大宮と新都心の今後の開発について６

>>51161 匿名さん
こちらに勝ち目無いのなんて詳細調べるまでもなく分かってたけどこういうの改めて見ると流石だね。すごいわ

>>51175 匿名さん
すごいね君ｗ

>>51200 匿名さん
で、東西通路以外で何か進展したんですか？

アンチって“勝ち目がない””勝てない”みたいな発言好きだよね

>>51201 坪単価比較中さん
横浜どころか川崎にも差をつけられていくのを見ると神奈川との格差には絶望しかないですね
これから相模原もリニア効果で大きく発展していくんでしょうし

>>51191 評判気になるさん
ぶっちゃけ蕨の方が都会じゃね

>>51203 匿名さん
数か月で全部が進展するなんて他所の大規模な再開発でもねえよ

目指すは「日本一すごい駅と駅前」？ 大宮の巨大再開発構想どこまで進んだのか 「駅を拡張して街と一体化」とは | 乗りものニュース
2024.02.09

市によると、駅前の各地区では現在、再開発事業の都市計画決定に向けた施設計画などを検討しているとのこと。2025年度に都市計画案を取りまとめるとしています。
　
また、駅前広場の都市計画案や新東西通路の計画案は、2024年度に発表し、2025年度から都市計画手続きを目指す方針。
https://trafficnews.jp/post/130819/2

計画遅れ過ぎ
都市計画決めてからもまだまだ時間かかるのにな

>>51205 匿名さん
そんなのは何十年も前から変わらないけどね、ってか歴史上逆転したことは無いか。
まぁ比較云々抜きで大宮がちゃんと綺麗に立派な都市になってくれれば何でもいいんだけど、如何せん時間のかかり過ぎはだめだよね。

西口のデッキにガラスの屋根を付けるのが既定路線だから東西通路もそれに合わせてあんな安っぽい感じにしたのかねぇ

大宮の話をしたいところだがGCSは各地区の概要すら出てこない
普通どこの再開発でも大まかな概要くらいは出てくるもの

しかも今年の会議の日程をついに明示しなくなったんだっけか

中地区、南地区あたりはこんな感じになりますってのが出てきてもいいんだけどね

出したところで

※計画内容は、今後変更される場合があります。

とすればいいんだし

もう鶴ヶ島の話はいいって

もう１期目、２期目とか南地区西地区という話をしてるから、大体決まってる

でも、各地区が勝手に出してしまうと確定されてない個所での齟齬が出ると各地区の揉め事になるから確定してから全体を出すんでしょ

会議で各地区言えない事があると言っていたし

前回の議事録の感じだと今年の半ばに会議やりたいって言ってたから
その時に新しいイメージ図公開になるかも。

そりゃ昨年度に都市計画決定予定だったんだからある程度は決まってるだろうけどさ…

>>51205 匿名さん
でもその横浜はクックパッドに東京へ逃げられるじゃん

クックパッド、本社を東京目黒に移転へ　事業成長に備え
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1025396.html#

>>51218 マンコミュファンさん

前にニュースで東京でオフィスが空いてきたから、横浜から東京へと回帰し始めたとかあった

4月度の中古マンション価格

4月度の分譲マンション賃料

>>51218 マンコミュファンさん
んなことどうでもいいんだよ！埼玉に来いよ！

賃料ももう千葉に抜かれ始めてるの？

>>51215 マンション検討中さん
>>51216 匿名さん
どの地区も会議を頻繁に開催したい要望をさいたま市に出して必要性を認識したみたいね

＜村上委員＞（大宮駅東口西地区Ｎ街区市街地再開発準備組合 副理事長）
今、南地区の方がおっしゃったように、私どもも１年そのままになって進んでいないと説明されていたが、本当にそうだと思う。令和５年度のところに、私どもは新東西通路の整備計画が入っている。
これは鉄道も含まれているので、とても大変なことで、そうでなくても延び延びになって結構時間がかかるものだと思う。それから、令和６年度に都市計画の手続きを開始されるとのことだが、どの程度のスケジュール感になるのか。
６年度の後半から修正案の検討を始めるということで、７年度にも入ってくるらしいが、どの程度のスケジュール感で考えていけばいいのかをはっきりしてほしい。迅速に運んでいただきたく、市にお願いする。

＜岸井会長＞（日本大学 名誉教授）
ほかの方はよろしいか。ここにいらっしゃっている方は各地区を代表されていらっしゃるので、恐らく地域の方からいろいろとご質問をお受けになって、なかなかはっきりものが言いにくいということかと思う。市か
ら再度説明したいことはあるか。皆さん、なるべく早期に実現したいとのことなので、現状について何か説明があれば頂きたい。いかがか。

＜岸井会長＞
個別調整は進むが、それをもう少し全体で共有する場所・場面が、今回はたまたま１年後になったが、そういうスパンで動くのか、もう少し途中途中でやれることがあればやるのか、その辺はいかがか。

＜さいたま市＞
事務局としては、まずコンセプトを共有していくということに取りかかる。Ｐ３７の令和６年度の真ん中に「プラン補強の方向性」という○が書いてあるが、恐らくこの方向性を見いだせた段階で、皆様にそれを共有できる場を設置したいと思っている。
もう１点が、先月開催した開発街区検討会で、ある街区の委員からご指摘を頂いたが、やはり開発街区検討会も約１年ぶりの開催となった。
それを、もう少し各街区の連絡調整やいろいろな状況の把握など、もっと気軽に頻繁に開催して、皆様と連携を図れるような場にしていってもいいのではないかというご意見を頂戴した。
私たちとしても、それは非常に参考になるご意見だったので、今ご提案いただいたように、連携や調整ができるような場をより多くつくっていく必要があると認識している。

＜岸井会長＞
ぜひもう少し頻度を上げて、全体で共有できる場をつくっていただくというか、それくらいの目標感で走り回らないと、皆さんが期待されているステージになっていかないということではないかと思うので、ぜひ頑張っていただきたい。

個人的には横浜に勝ってると思うなあ
横浜と同じくらいの生活水準で10年後に新市役所と首都高速と東西通路とボールパークができる都市ある？

>>51223 口コミ知りたいさん
埼玉寄りの千葉が頑張ってるイメージ
もはや埼玉のベッドタウンだろ

>>51225 通りがかりさん
横浜は横浜駅が広すぎて使い勝手悪いからそこだけは勝ってる思ってる。

>>51206 通りがかりさん お前頭おかしすぎ地理勉強してこいガキ

時期が違うだけで再開発の規模は横浜の方が全然すごい

自分と意見が違うとすぐアンチと呼ぶ事で安心するチキンがいるみたいだなw

>>51228 マンション検討中さん
いや蕨の方が都会だな
世帯収入や生活費では勝ってるし、駅前再開発が凄いからね

>>51231 通りがかりさん

ワラビスタンもたくさんいるしね

>>51225 通りがかりさん
全部できて更にGCS完全化して更にバスタで新宿レベルのビル建ったとしても全く勝てないんだよ。たまには家から出て街を見てきなさい。

蕨はトリプルタワーに
シティータワーでブルー基調のタワマンはカッコいい！しかも内廊下！

>>51231 通りがかりさん GDP、一人当たりGDP、容積率、製造品出荷額、繁華街売上高、小売業販売額、小売事業数、卸業販売額、年間商品販売額、事業所数、上場企業数、中小企業数、企業売上高、最高地価、最高路線価、平均地価、建設業売上高、これら全部当たり前だけどワラビスタンより上だし駅前再開発もワラビスタンより上 まあお前のような障害者には何言っても分からないかw

なんか横浜よりすごいとか、蕨の方がすごいとか思本気でさいたまが全国で一番の都市だと思ってる"ホンモノ"がいるなw

スレッドを読めない障害者が多いな

田舎民の嫉妬見苦しいな
福岡とか蕨の半分の生活費で済むだろ笑
田舎だから蕨のようなタワマンも無い

>>51238 通りがかりさん 照葉ザ・タワーとかオーシャン&フォレストとかセンターマークスタワーとかあるけどなw ワラビスタンが他の都市よりも栄えてる根拠をいえずに生活費だけでしか比べないのさすが低脳

>>51227 匿名さん
いやいや、駅は大宮駅の方が全然大きいでしょ
慣れとかあるから使い勝手とかは比較しにくいけど

>>51240 マンコミュファンさん 地下街含めたら横浜の方が多分大きい

釣り針丸出しの変なこと言ってる奴は前からいる県庁移転キチですよ
構ってもらうことが生き甲斐だから触ったらこいつが喜ぶだけ

釣りに釣られてるネガが哀れに見える

横浜駅単体でみたら大したことはない。

横浜どころか川崎にもどんどん先を行かれてるのが現実
埼玉と神奈川には絶対的な格差があってそれは死ぬまで絶対覆らない
だから千葉にマウントを取って溜飲を下げるしかない

>>51243 検討板ユーザーさん
あれだ、神奈川持ち上げネガと蕨持ち上げキチを戦わせればいいんじゃね？笑

住みたい街ランキングでは川崎は32位、浦和さいたま新都心も下回り。てか川越にすら負けてる。都民限定の住みたい街ランキングでも大宮は38位、川崎は78位。絶対的な格差があるはずなとのに、なんでやろね？

>>51247 マンション検討中さん 経済面とか観光地面とか鉄道面で差があるから

>>51247 マンション検討中さん
川崎駅は治安悪いイメージあるからじゃない？

ラゾーナ川崎
年間売上953億円（2018年）
敷地面積72,013m2
商業施設面積79,294m2
店舗数316

コクーンシティ
年間売上382億円（2018年）
敷地面積147,000m2
商業施設面積78,000m2
店舗数274


こうして見るとコクーンも大したことないのか
たまアリの客はあまり来てないのかな？

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC242610U4A520C2000000/

横浜はスピーディにことが進む印象ですね
さいたま市役所の皆様も頑張ってください

＞大宮と川崎　世界都市はどっち？

どっちもありえない

>>51224 匿名さん

それこそオンライン会議にして、開催回数増やせばいいのに。顔を合わせることはもちろん大切だけど。この時点でなんか地権者側と事務局側の温度差を感じる。

>>51250 匿名さん

さすがに人の数が違いすぎる
ラゾーナは大宮駅前にコクーン規模の商業施設があるようなもの

>>51248 名無しさん
鉄道面て川崎と大宮なんて全く相手にならないくらい大宮の方が利便性が高いでしょ
川崎なんて新幹線はおろか特急もとまらないし

>>51242 匿名さん
まあ近い将来確実に県庁は移転するけどね

さいたま市と川崎市の鉄道比較

>>51257 eマンションさん

さいたま市はJR強し
川崎市は私鉄が割と充実

大宮商圏の年間売上
そごう＋髙島屋＋マルイ＝400億円
そごう＋髙島屋＋マルイ＋ルミネ＝800億円
そごう＋髙島屋＋マルイ＋ルミネ＋コクーン＝1200億円

そごう千葉 700億円
ラゾーナ川崎 950億円
そごう横浜 1060億円
髙島屋横浜 1300億円


企業が大宮商圏のポテンシャルをどう判断するかですね

千葉はペリエ C・One
川崎はアゼリア ルフロン アトレ チッタデッラ ダイス モアーズ
横浜はジョイナス モアーズ ポルタ ルミネ ニュウマン

>>51255 マンション掲示板さん

確かに

ですが大宮駅は乗り換え需要が強いけど、
大宮という街に用事がある人は少ない気がします

逆に川崎駅は乗り換え需要は大宮駅より少ないですが、川崎という街に用事がある人が大宮より多いと実感します

まぁ、こう言うと携帯の電波による移動動態のメッシュ図を出す方がいるかもしれませんが

とにかく、大宮駅ガンバレ

>>51250 匿名さん
川崎駅前とさいたま新都心駅前じゃ比較するのががおかしいですよ。
比較するなら大宮駅前にあるような同様な規模の施設じゃないと。
それがないのが今の大宮の弱さんですけど。。。

ロケットビル横も金にしてほしいわ
剥き出しになっててださい

みなとみらいが終わってるから川崎で大宮煽りですか

>>51264 検討板ユーザーさん 別に終わってねえよ

コクーンもあの規模なら600億～700億くらいの売上は欲しいところ

>>51266 評判気になるさん
ヨドバシがあるコクーン3の売り上げは入ってないからね

※コクーン３内 ヨドバシカメラ・ダイソー・西松屋・石井スポーツ・アートスポーツ・ニトリデコホーム外、一部テナントは上記から除く。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000095.000024645.html

基本ヨドバシは店舗毎の売り上げ高を公表してなかった気がするわ

>>51264 検討板ユーザーさん

別に煽っていませんよ
どうしてそんなに屈折して物事を捉えるのかな
他都市と比較して客観的に足下を見るのは、大切なことだと思うけどな

>>51262 デベにお勤めさん

逆に言えば大宮駅前にラゾーナクラスの商業施設ができれば同等の売上が期待できる
川崎同様百貨店は全滅するかもしれないけどw
まあ大宮駅前にそんな土地は残ってないか

高島屋をリニューアルして1000億近く目指せるなら高島屋もかなり気合入れて再開発するんだろうけどね
大宮圏じゃ頑張って300億行くかどうかだから投資費用を抑えたがるかもね

>>51258 名無しさん
埼玉高速鉄道とあともう一本欲しいよな
じゃないとJRの地獄の通勤帰宅ラッシュは改善できん

>>51265 eマンションさん
いや終わってるよ、あんな場所

>>51259 マンション検討中さん
横浜が凄過ぎるのか、大宮がショボ過ぎるのか

大宮：JR+東武+ニューシャトルの1日の合計で乗降客数の合計が約39万人
川崎：JR+京急は約29万人
如何に大宮を利用する人が多いかわかるわ
流石にラゾーナしかない川崎と比較するのは無理があるのでは？

マジで神奈川に勝てる分野を一個でも作ろうよ
企業本社誘致は難しくても企業や大学の研究拠点とかは埼玉でもやれただろうに
そういうのまで他県に先行してやられて埼玉の行政は無能過ぎるわ

川崎は副都心ポジションの
武蔵小杉や溝の口、
新百合ヶ丘も地味に
栄えているんだよなー。

>>51276 評判気になるさん
ここは大宮新都心の開発語りスレです

川崎の話はこちらでやって下さい

武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/592347/

電車の展示数だけは神奈川に勝てるよ

>>51270 匿名さん

大宮のルミネの坪効率でそこそこの広さなら1000億超えるよ

大宮の施設はどこに...

首都圏の商業施設集客力ランキング
https://service.nikkei-r.co.jp/report/mkt_id205

>>51276 評判気になるさん
で？？

皆さんは店舗ごとで考えてるけど、埼玉は大型店舗多いのは考慮して欲しい。百貨店の店舗数は東京、大阪、兵庫に続いて4位だし、千葉県は県全体でも3つしかないのに対してさいたま市だけで3つあるからね。単体だと落ちるのは当然。

>>51280 検討板ユーザーさん
大宮の集客力なんてそんなもんでしょ
ここの奴らが勘違いして過大評価しているだけだ

>>51275 マンション検討中さん

勝てる分野で言えば巨大な物流倉庫とデータセンターかなあ
企業や研究施設はコラボすることを条件に理研の周りに誘致すればあるかも…
そもそも川崎の企業誘致は羽田空港と新横浜駅に挟まれた地域性によるものが大きいと思われるから、基本的に勝つのは至難だよ

大宮岩槻線から桜木駐車場に向かう道路用地に建物が建とうとしているけど、大丈夫なの？

>>51280 検討板ユーザーさん 集客力のトップ10なんか入れるわけないじゃん 横浜でギリギリランクインしてるんだから

>>51280 検討板ユーザーさん
渋谷ヒカリエの売上300億しかないのに集客力は3位って驚異的な効率の悪さだな
如何に集客力が意味ないか物語るな

>>51282 マンコミュファンさん
千葉にもイオン幕張新都心とかあるじゃん

>>51287 口コミ知りたいさん
浦和なんてたいして集客力ないのに伊勢丹は埼玉県ナンバーワンの売り上げだしね。
重要なのは客数より客単価。

まぁ年間売上が出る施設はまだマシだよ
門街なんて売上不明だから

医療系入ってるからかなりありそうだけど
人間ドックもあるし、1人当たり5万はかたい！

ホワイトニングはいつ見ても満席なのだが