大宮と新都心の今後の開発について６

スポーツ施設マジでいらない。素行悪い奴ら集めて混雑と騒音とゴミまみれになるだけ。新都心もライブあるとコクーンの治安が劇的に悪くなる。
なんでもかんでクリーンなものにしろとは言わないがスポーツ施設の波及効果とかマジでないから劇団四季の常設でも作ってくれ。

>>26081 匿名さん

品川のはGCSの岸井さんがそっちでも座長やってたね
次世代交通ターミナルとか大宮の計画にも取り入れて欲しいんだけどね

>>26101 マンション掲示板さん
治安が悪くなるってどういうことさ。スリがふえるとか？事件が起きるのか？ただ単純に賑やかになるだけじゃ無いのか

>>26101 マンション掲示板さん
爺さんほどうるさい施設とか嫌がるよねー
そういう老害みたいな意見で経済なんて回るわけねえんだよなあ
劇団四季とか需要ある？ｗ

アリーナと官庁街って相乗効果生まないしミスマッチだよね

>>26104 匿名さん
スポーツ施設そんなに経済効果ないどころか赤字で苦しんでるとこ多いけど、経済回すとか言ってる人ってそろばん弾けない人が多い印象。

>>26106 口コミ知りたいさん
赤字で苦しんでるってコロナ禍はまだ続いてるしそれは仕方無いでしょ
少なくとも浦和レッズや埼玉西武ライオンズは今年黒字転換している

【浦和】２年ぶり150万円黒字　立花洋一社長「すごく赤字になりそうな時期もあった」
[2022年4月27日18時47分]

浦和レッズは27日、定時株主総会で21年度の事業報告を行い、150万円の黒字計上を発表した。
20年度は6億1200万円の赤字になっていたが、コロナ禍でもわずかながら2年ぶりの黒字で2季連続の赤字を免れた。
https://www.nikkansports.com/soccer/news/202204270000805.html

西武HDの4~6月、最終黒字36億円　鉄道・レジャー回復
2022/8/4 19:32

西武ホールディングスが4日発表した2022年4～6月期連結決算は、最終損益が36億円の黒字（前年同期は88億円の赤字）だった。最終黒字は同期間として3年ぶり。

営業利益 : 76億円 (前年同期 -59億円)

【営業利益内訳】
鉄道 : 24億円
ホテル・レジャー：0.1億円
不動産：35億円
その他：12億円 ←主にスポーツ事業
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC036O30T00C22A8000000/

>>26107 匿名さん
スポーツ施設だから埼スタとかのことでは？
君はいつもズレてるね

>>26107 匿名さん
スポーツ団体の運営と施設の運営の区別もつかないのによく語れるなぁ～

マテリアルの所に西武のドーム作るべきだった

>>26105 名無しさん
新都心西口はさらに病院というミスマッチを重ねた。
シーノもオフィスと公民館や図書館というミスマッチだし、大宮区役所・図書館もほぼ住宅街みたいな場所だし、公共施設の集客装置としての役割を少しは考えてほしい。

>>26108 匿名さん
>>26109 匿名さん

埼玉スタジアムは指定管理料を含めると、平成28年1月スポーツ庁調べの「国内主要スタジアムの現状」という資料によれば3千万のプラス収支だけどな。
自分から調べようともしないから批判することしかできないんだろうけど。

経済効果云々よりもあれだけトラブルを起こしたり各クラブと軋轢を生んでたら地域にとって迷惑者でしかない
アルディージャがJ1にいた頃は浦和サポの大宮叩きが激しく地域対立を激化させかねなかったのでアルディージャには昇格しないで欲しいと願ってる

>>26112 匿名さん
税金がなきゃ億単位の赤字ですって言ってるのにわかってなくて笑える。

スポーツに入れ込んで勉強どころか算盤もできなくなったタイプが熱くなってるな。自費でスタジアムでも建てたらw

アンチスポーツ丸出しの検討板ユーザー必死で草

新さいたま市役所はさいたま新都心バスターミナルを潰して建てるそうです。建設費用は約220億円と見込んでおるようです。

新都心バスタを何十億円もかけて建てた意味あったのかね？
土地購入しておく理由づけも公園とか公共施設建てる為に土地取得しておくとかで良かったしもっと多くのマテリアル用地を取得しておいて欲しかった

新都心のバスタはオリンピック対策としても、その後に市庁舎を移転させる候補地としても最適な土地取得と開発だったよ。

別にアンチスポーツでもないけどスポーツタウンや防災都市を目指すのはアホらしいと思う
そんなものはどこの地域でも重視してるから

大宮門街に「鮨政 新店」が12月にオープン予定！人気寿司屋の4店舗目

大宮門街に、寿司屋「鮨政」が2022年12月にオープン予定です。

「鮨政」は大宮駅周辺で3店舗展開しており、今回の大宮門街の新店舗で4店舗目となります。

東口1号店/カウンター11席
東口2号店/カウンター18席
西口店/カウンター9席
https://miyahara-kitaku.com/sushimasa4/

都心にまた2万人規模のアリーナが誕生へ
エイベや日テレも絡んでるそう
https://rugby-rp.com/2022/08/24/domestic/87932

>>26111 名無しさん
大規模集客施設と病院は超ミスマッチだね
核廃棄物処理施設(マテリアル側)脇に病院と警察なら良かった
でも官庁街と大規模集客施設はありかな
官庁街だけだと土日がゴーストタウンになって飲食・小売店が死ぬから

>>26118 匿名さん
あんた、本当に新都心バスタの実物見たことあるの？
土地取得にはカネ払ってるけど、上屋自体は、木造平屋のバラックで、完全に数年で取り壊す前提の作りじゃん。

>>26124 eマンションさん
オリンピック需要当て込んでたからなのかもしれないけど、微妙にオシャレだよね。

>>26125 検討板ユーザーさん
上物に必要最低限しかお金はかけてないよね。パッと見て仮設なんだろうなとわかる。オリンピックの客が見ても安っぽくなりすぎないようにしてたのかも。

新市役所の駐車場が狭過ぎる問題はどうするんだろ

>>26124 eマンションさん
そんな分かりきってることをわざわざ書かなくていいよ
土地取得しておきたいにしても無駄に税金使うより他に方法あったんじゃないの？って話だから

今日イオンに行ったけど、今ショッピングモールはどこにでもある時代だからイオンやコクーンや大宮駅に入ってるような量産型の店を大宮駅前の再開発ビルに集めても近所の人しか来ないなと改めて思った

>>26127 マンション掲示板さん
以前、パブリックコメントで清水くんに直接聞いたことあるんだが、曰く、駅前なんだから電車で来いとな。

>>26128 匿名さん
オリンピックあったのにバスターミナル作らず公園作るとか、それこそアホじゃない？
文句付けるなら、もっと唸らせるいい案出せよ。
なんかあるんじゃない？で放り出してイチャモン付けるのは中身無さすぎ。

市役所なんて車で来る業者のほうが多いから駐車場広くて無料のほうが有難いし、公務員こそ駅から歩きまくって通うべきなのに、駅前に市役所なんてほんとダサイタマ市の職員様は恵まれてるな浦安とか見習えよ
本来は駅前みたいな超利便性の高い土地は民間にでも開放して魅力的な施設をつくれればいいんだけどロクな民間集まってない現状では説得力薄いか

その駅前の超便利な土地を民間のエンプラス様が雑草地にしてるんですがww

大宮散歩【Bibli】kico 樹粉へ行ってきました。
https://lee.hpplus.jp/100nintai/2398485/

ポテンシャルの高い土地をマンションや役所などでどんどん潰していくのが埼玉クオリティなので

>>26131 通りがかりさん
五輪の為にバスタ作るって贅沢な自治体だね?

駅前ってどの位までが駅前って言えるんだろうな？

横浜市役所って本当に駅の前だけど

>>26136 匿名さん
作るってもあんなもん大した金掛からんだろうよ。
新宿とかのバスタと勘違いしてる？

大量の人運ぶのにバスの停留所は必要だと思うけど。
路上で賄おうとすると大渋滞だよ？どう考えてんの？

幕張や横浜MMは一つの街として認識されてるけど
さいたま新都心って地元民以外にはあんま認識されてないように思う
さいたまスーパーアリーナの最寄り駅ってだけで他の特色がない

新市役所作った後も新都心のバスタを維持しようとしてるのは謎
誰も使ってないのに

>>26139 マンション検討中さん

さいたま新都心発は今のところこれ。
さいたま新都心着も入れるとその倍に
夜行が多い

コロナで減便やら中止中も多いから、現状は仕方ないでしょ。

この前新都心は散策のしがいがないという話も出てたけどやっぱ行って楽しく感じるような街じゃないと愛される街にはならないだろうね
アリーナのある新都心はもっとエンターテイメントな街を目指しても良かったな

>>26137 名無しさん
あれだけ立派ならむしろOK!横浜もう土地ないし駅も多いからいずれどっかの駅前になっちゃうしその総工費なんと900億円
https://www.google.co.jp/maps/@35.4521977,139.6324448,3a,75y,144.08h,107.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYn_ymj5jHsb5Wj8qF7rXww!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja
さいたまは230億だっけ?すっごいショボくて門街以下ができそうだけど市役所なんて一般人には無駄なものにお金をかけない姿勢は立派だねｗ

アキュラホーム本社の新たなパースが出た
各階に植栽がなされている

アキュラホーム　日本初「普及型純木造ビル」で脱炭素社会へ貢献

https://www.projectdesign.jp/articles/news/caf53b16-dd4b-4a52-a17d-93b...

>>26145 マンション検討中さん
いいね。かっこいい。

浦和から市役所を引き剥がすのが目的だから、旧浦和市内じゃなければどこでもいい

>>26147 匿名さん
釣り針デカすぎですよ。

>>26132 匿名さん
地方ならまだしも都内へ通勤が出来るさいたま市だと都内企業との人材の取り合いなんですわ。
コロナで忙しそうってイメージだけで2022年度の受験申込者数が減少するぐらい不安定な状況。
職場が駅遠ってだけで敬遠されたら優秀な人材が集まらずより一層ロクな開発されなくなるよ。

>>26149 マンション検討中さん
市の職員なんて必ずしも市役所本庁舎勤務とは限らないし清掃工場勤務だってあるし、百歩譲って市役所が駅前だから民間やめてさいたまにしようなんて層が集まったとしても、そういうのが今以上にロクな開発プロジェクト始めるなんて到底思えない
彼らは倒産しなくて市外への転勤がない安定職場で与えられた仕事だけをやって定時に帰りますってのが本望、ただでさえさいたま市の給料は高い
さいたま市を本気で変えたいと思うような異端は市役所が駅前か駅歩20分かの違いなんて気にしないって

>>26139 マンション検討中さん

横浜MMってマジで特殊な成功例だよな。
さいたま新都心がいくら開発を頑張っても横浜MMみたいになれる気がしない。

でもみなとみらいも海が無かったらさいたま新都心と大差なかったのでは

横浜は東京に対抗しようとしてるし東京にも負けてないという自負がある
意識からして違い過ぎるわ

>>26153 匿名さん

横浜はそこまで身の程知らず？だと思うわないけど。
せめて横浜らしさを出そうと頑張ってる感じでしょ

札幌の再開発の方がすごいものになってるし
流石に東京にねぇ、ないでしょ

さいたま市って札幌市にも圧倒的に劣ってるのかな？
札幌市にできてさいたま市にできないことはないと思うんだが。

名古屋に比べたら横浜も札幌も劣る

>>26156 マンコミュファンさん
一見凄そうに見えるけどこれただの中層ビルだから大宮駅東口とあんまり変わらないね。

>>26157 匿名さん
はずかしいから黙っててくれ

札幌も博多も高層ビルは少ないけど魅力的
東京で人気の街も大抵は高層ビルは少なめだよね

>>26157 匿名さん
大宮駅東口？？
冗談で言ってるんだよね？

>>26160 eマンションさん
名古屋の栄地区の方がきれいだけどビルの高さと数は同等じゃない？あと俺は綺麗すぎるところは嫌いだから今の大宮駅東口の方が名古屋の栄地区より魅力的に感じる。街路樹とか道はもっと綺麗にして欲しいけど。

>>26127 マンション掲示板さん
そんな問題あった？足りなければ隣りのしまむらの2、3階の駐車場がガラガラだから提携すればいい。

>>26161 名無しさん

大宮駅東口と名古屋栄地区の比較について

ビルの高さはそこまで変わらないと思う
がしかし、数は全く違う
大宮駅東口は武蔵野銀行の交差点(桜木町4丁目)までの400m弱でしかない。しかもそれも、目抜き通りの一本のみ。
都会の規模がかなり小さいのが大宮
まあ当たり前の話だけどね

>>26163 通りがかりさん

間違えて西口の話してしまいました
すみません

東口も同じく門街までの200m
縦に伸びる旧中山道も約1km程度で、中規模オフィスビルやマンションが林立してるのもその通り位かな

どちらにしても大宮は規模が小さい
仕方のないこと

>>26156 マンコミュファンさん

この写真の東方面もずっとオフィス街とマンションが続いている

いかに大宮が小さい街という事がわかる

>>26156 マンコミュファンさん

この写真の西方面は名古屋駅までずっと繁華街が続いている

横浜でさえこんな広範囲に広がった繁華街は無い
みなとみらいの高層ビル群だけで都会ぶる横浜

名古屋や横浜の話はどうでもいい。他でやってくれ。

名古屋って日本でもTOP3に入るかどうかの大都市だろ。
大宮なんて相手にならんわ。

気がつくと横浜の話になるから同じ人かと。

三大都市圏の1つの中心部と大宮を比べるとかバカもいいとこでしょ。

やっぱりさいたまは政令市にならずに大宮浦和与野でやってりゃよかったな
なまじ政令市なんかになったもんだから横浜名古屋札幌なんかをライバル扱いされちまう
大宮のライバルは本来柏クラスなのよ

人口で言えば愛知県も埼玉県も大差ないはず。
それなのに大宮が名古屋の足元にも及ばない原因はなんだ？

都会度で勝てないのは当たり前だから何とも思わない
それなら人材面の差の方が気になる
愛知県は各界に優秀な人材を輩出してて埼玉県とは雲泥の差ですよ
人材の良し悪しは地域の発展にも大きく関わってくるからね

>>26173 eマンションさん
東京一局集中のせいでベッドタウンとしての役割が大きくなっただけ。

このスレでも埼玉の人口が増えてることを心の支えにしてる人がいるけどその姿勢が良くないんだろうね

>>26174 匿名さん
公表してないだけで埼玉県出身の著名人は結構いるよ。

>>26177 評判気になるさん
なんで公表してないのに知っとるんや

>>26176 マンション検討中さん

どういう意味？

>>26179 匿名さん
人口増加してるから自分達の県は素晴らしいんだと勝手に思いこんでるって意味じゃね。
確かに今の脆弱な道路網でも人口増加しているわけだし、実際そういう考えをもってる人がいてもおかしくない。

>>26177 評判気になるさん
それは埼玉県出身なのを隠したがる人が結構いるってことですか？

都会度を言い合うだけなら名古屋とか横浜とかも重慶とか深センとか広州とかにボロ負けで井の中の蛙過ぎて虚しくなるぞ。他都市の話するなら大宮の都市計画に参考になる情報とかを書いてくれ。

>>26177 評判気になるさん
横浜流星くらいしか知らないからここで公表して下さい
そもそも公表してないのを知ってるってガーシーか何かかな？

大宮と比較するならやはりデッキがある街、特に似てるとよく言われる立川や仙台あたりでしょうね
立川は大宮公園より大きい昭和記念公園があり、GREEN SPRINGSは地元不動産が手掛けたプロジェクトという意味でもコクーンと似てる
さいたま新都心もこんな感じに出来たと思うと悔しくなりますね
埼玉より多摩地区の方が緑あふれる街を実現できてる気がします

立川駅前の進化がすごい！ 「GREEN SPRINGS」で街がどう変わる？
https://suumo.jp/journal/2020/09/25/175156/

>>26184 匿名さん
立川は街の規模的にも一番参考になりそうですね。GCSでも明言されてますけど氷川参道辺りとうまく街並みが連結出来れば一気に街の規模が大きくなりますね。西口は新都心方面に繋げたいな。

たしかに謙虚に立川を見習うのがいいかもしれん

大宮は道路が致命的に狭いですね。大宮駅・浦和駅直近の国道17号線が右折レーン以外は片側1車線ですから。拡張は難しそうですね。

高層ビルを建てることよりよっぽど大事なことだな

＞いま郊外の街の多くは、商業施設を中心とした再開発により、どこも同じような 印象だ。そんななか、立川はオリジナルな発展を遂げているように見える。参考にしている街はあるかと村山社長に問うと、「どこかの真似をしている感覚はない」と即答だった。

＞「立川には立川の街の歴史があり、独自の文化があります。それはほかのどの街とも、似て非なるものです。地域独自の文化を前面に押し出したまちづくりをすれば、街の魅力が上がり、結果的に住みたい人や働きたい人が増えると考えています」

大宮第二公園からさいたま新都心

>>26189 通りがかりさん
キレイな写真。場所とか構図次第でいくらでも見せられるね。

大宮第二は第一公園方面から行くと何もないコンクリートの広場や駐車場が広がっててあんまいいイメージない
今まで無駄にしてたね

>>26184 匿名さん
背後の昭和記念公園がすごいだけで、施設内の緑は広場に木がポツポツ立ってて芝生がある程度で、そんなに緑あふれてるとは思えない。
ここで緑あふれる新都心の画像をどうぞ。

三菱マテリアルは放射能で迷惑かけた地元への貢献の意志が微塵もない最悪企業
むしろさいたまに恨みがあったからあんな適当な開発させたのかも

>>26188 マンション検討中さん
大宮も悪い意味で地域独自街道まっしぐらだな
再開発が30年以上頓挫した悪しき昭和感満点のターミナル駅前なんてここだけでしょ
あんなのどこの自治体も真似したいなんて思わないだろうな

立川から学ぶのは良いとして、まず時代錯誤な薄汚い駅周辺の雑居ビル群を重機で更地にして
GCSを進めて高層化高度利用化するのは待ったなし
出来はともあれまずそれを完成させて初めて、独自の文化だとか口幅ったい事を語ればいい

なぜの大宮第一公園と大宮第二公園は離れてて間には住宅があるのだろう
なぜ大宮第二公園は敷地をエグるように住宅があるのだろう

大宮の人は良くも悪くも井の中の蛙でいいと思ってるんだよ。

大宮門街のエスカレーター上がったど正面にスーツ屋ができてて絶望。
あんな良い場所がスーツ屋って‥
みんなどう思った？

>>26197 マンコミュファンさん

ザ大宮らしくて素晴らしいと思った

>>26198 名無しさん
駅から距離感があって厳しい。
門街までゴミゴミした道を通るのは疲れるのよ。

門街は全てにおいてセンスが無いのが逆に凄い