大宮と新都心の今後の開発について６

>>20468 匿名さん
東西じゃなくて南北に広い街なんで
そこをちゃんと認識しましょう

横浜はこんなかんじ

横浜にも無いのが氷川参道のような参道
首都圏においてはオンリーワンの参道
大宮公園も繁華街からこれほど近い巨大公園は首都圏では珍しく誇れるものではなかろうか？

>>20452 デベにお勤めさん
こちらのレスの付け方がおかしかったですね
「あなたの指摘通り…」という同調の意です

>>20470 匿名さん

さすがにみなとみらいの方が都会でしょ笑笑
駅前あんな平たいコクーンでその先は住宅街、続いて田園

どういう観点でどっこいどっこいと判断できたんだろ…

>>20470 匿名さん
ネタだと思うけど、駅と駅周辺だけで都会判定は出来ない

>>20476 評判気になるさん

何だろネタなのか、ちょいちょい客観視出来ない人が月一位の頻度で出現するよねこのスレ

>>20472 匿名さん
これは紛れもなく都会！
奥のほうにもタワークレーンが林立して何やらまた建つのか…
右側のタワマン群は幕張に建設中のと似てる
これでプラス海も山(丘)も地下鉄も都市高速も有るんだからね

都会度で競うよりも氷川参道?大宮公園?新都心の一体を整備した方がよほど良いアピールになる
氷川参道は他所には無いのだから

>>20479 匿名さん
共感です。
大宮は、氷川参道という魅力的な要素をもっと活かして街作りをするべきだと思います。

横浜の方が都会なのは紛れもない
事実だと思います。
大宮には纏まった土地が無く開発が
大変だと思うけど、大宮らしい開発を
進めて欲しいです。
残念なのは埼玉は道路が貧弱過ぎですね

2021年10月11日 5面
さいたま市ら／地下鉄７号線延伸構想／新たな検討組織を設置し、具体化に向けて議論

埼玉県とさいたま、川口両市は地下鉄７号線（埼玉高速鉄道）の延伸計画を具体化する議論を深める。
さいたま市の呼び掛けで立ち上げた関係機関の連携組織「地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）延伸推進自治体連携会議」で、先行整備を目指す「浦和美園駅～岩槻駅区間」の費用や事業内容などを詰める。２０２２年度に具体的な整備方針を示す。

先行整備区間は現在の終点である浦和美園駅（さいたま市緑区）から東武鉄道岩槻駅周辺（同岩槻区）までの延長約７・２キロ。途中に「埼玉スタジアム駅」と「中間駅」を設ける。埼玉スタジアム駅はサッカー開催時だけ停車する臨時駅。

同会議はさいたま、川口両市と県の幹部級職員がメンバーで、さいたま市の真々田和男都市戦略本部長が議長を務める。必要に応じて国や埼玉高速鉄道（さいたま市緑区、荻野洋社長）が参加する。

会議では延伸ルートや運行計画などの概要を固め、２２年度に「速達性向上に関する計画素案（案）」のたたき台を公表する。
費用負担などを議論し詳細な計画素案（案）を２３年度にまとめる。整備や運営の主体なども詰め国への事業認可申請を目指す。

中間駅周辺の街づくりも検討する。中間駅は目白大学さいたま岩槻キャンパス（さいたま市岩槻区）近くに設ける。２１年度に事業費・スケジュールを検討する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202110110501

>>20473 匿名さん
確かに、氷川参道は風情があり、自然と歴史があり、大好きな場所ですが…。首都圏で有名な参道は、鎌倉か青山だと思われます。氷川参道を整備して、大宮を代表する観光地になればいいですね。
大宮公園は、現状では公園と言うより、池のある山（林）が近い気がします。桜は、綺麗ですが。都市公園らしく、早く整備して欲しいですね。
横浜には、中華街のすぐ近く・みなとみらい（臨港パークがある）の対岸に山下公園、本牧に三溪園があります。

駅を比較したいのか駅前を比較したいのかわからんけど、横浜の街の中心は関内だからね。横浜駅周辺なんて街外れを相鉄が開発したもの。間にみなとみらいも出来て大宮・新都心とは比較にならないよ。操車場跡と埋立地との広大な土地の差はどうしようもない。ただ埋立地は液状化というリスクがある・・・

そんな大宮西口もコツコツだが厚みが増えてきて喜ばしい限り。
長年ハリボテ駅前でそごう裏なんてスカスカ～だったからね。
ラ・カータもはよ郊外に移転してください！

新都心あたりの旧中山道も木々が並んでてプチ表参道のような雰囲気はあるのにそれを活かす気が全然無くて勿体無い

>>20482 匿名さん
これ忘れてたけど延伸しないと美園の順天堂病院建設始まらないのかな？
前行ったとき更地だったぞ

>>20483 近所さん
参道の雰囲気は鎌倉より氷川参道の方が上だと思う
今までこれを活かしてなかったのが勿体無さ過ぎた

>>20483 近所さん

大宮公園って日比谷公園の設計者と同じなんですけど

大宮公園は地形を生かしてあのような起伏のあるものとなってる

大宮は南北に市街地が広いと言っても間はスカスカで、背の高いビルは駅前のごく限られた範囲内、結局は駅前と線路沿いに発展した街なんだよね

埼玉県自体東京のベッドタウンの属性が強いからね
駅前ギリギリまで住宅街を構築したもんだから、そりゃスムーズに開発なんてできる訳がない
海も無いから埋立地による大規模開発すら出来ない
片側二車線道路すら作れない
地権者は頑固だし

…だからこそ第4地区の開発は奇跡的に目まぐるしい
95m級、60m級が同時期に着工、エクセルインもまもなく竣工、その近辺にダイワハウスの工事も行われてるし
西口3ADも頼むよ

>>20484 マンション比較中さん
大宮、さいたま新都心は開発場所が無さすぎですよね。
ちなみに、みなとみらいは液状化対策バッチリみたいですよ！

とにかく、大宮駅周辺に150m以上の高層ビルが欲しい。高層マンションでも許す！

>>20493 通りがかりさん
新都心は南北に1列高層ビルが並んでるだけで東西の厚みがなく、いまひとつ見映えに欠けるのが残念ですよね。せめてシティテラスとシントシティがぬりかべ団地でなくタワーだったらと思わずにいられません。シントシティのサイズならタワー2棟建てられましたよね。赤十字病院もなぁ・・・この件はいまさら言うまい。。大宮も新都心も超高層である必要ないので、オフィスビルやマンションたくさん建って欲しい。

みなとみらい対策バッチリですか。そりゃ浦安みたいに液状化したら大変だもんね。高層ビルの地下にも深く杭が打ってあることでしょう。

「天神ビッグバン」２０２６年までにビル約７０棟建替　働く人は約２．４倍増　有名企業誘致がカギ　福岡市
https://news.yahoo.co.jp/articles/be97e6de7f3599f9198944438929cbc2bc32...

これやったらいいんじゃない

>>20495 匿名さん
さすが福岡ですな。
リーマンショック直前、博多駅建替え工事してた頃に行ったことありますが、都会でしたね～。超高層ビルはありませんでしたが。

コロナで都心からオフィス奪うチャンスなんだから大宮も頑張って欲しいね。

そりゃあ福岡の卸売販売額は国内4位で、横浜の2倍以上だからね。すごいに決まっているよ。さいたま市は横浜の半分ちょい。

このスレも長いこと続いてるけど未だに大宮東口にどうなって欲しいのかという理想像が漠然としてて見えてこないね
取り敢えず高層ビルを建てて欲しいのは分かるけど200m級で全面オフィスなんてのは夢見過ぎだし、オフィスばっかの丸の内や新都心西口みたいになって欲しいのかと言われれば？

現実的には頑張っても130?150m級で下層階は商業、中層階がオフィス、上層階はマンションって感じのビルで精一杯だと思うけど満足できる？
150m級でも大成功でおそらくもっと低いビルになると思う

>>20500 匿名さん
都市開発再生区域だかで高さ制限が100mから180mに緩和されたので、150mは普通に視野に入れてると思います。

>>20500
>>50501

新都心、大宮駅で、延べ15万㎡・高さ180ｍの建築可に
2020年7月10日 埼玉建設新聞

さいたま市は１日、さいたま新都心周辺と大宮駅周辺地域を対象に、高層建築物の高さ制限を従来の１００ｍから１８０ｍに引き上げた。大規模建築物の延べ床面積も従来の10万㎡から15万㎡へ増床となる。
都市再生特別地区に関する環境影響評価条例施行規則の一部改正によるもの。改正により従来施設の容積率が増し、オフィスやホテルなどの都市機能誘導を促しやすくなる。

市内では従来の条例により、高さ１００ｍ未満の建築物が多く、オフィスやホテルを有しない住宅・商業系が多い傾向にある。さいたま新都心周辺は本庁舎移転候補先に選定。
一方、大宮駅ではグランドセントラルステーション化推進などが進行中。また都市再生緊急整備地域の制度活用を民間事業者に促すため、要件緩和と環境影響評価の簡素化が喫緊の課題に挙がっていた。
https://www.nikoukei.co.jp/node/11259596

この改正をもっと早くやってれば西口の今建ててる数棟のビルも100m超えてたんかね

門街みたいなデブビルがカッコいいとおもう。細いのじゃ興奮しない。

まぁ条例改正したんだから、１８０ｍ以上15万平米以上のビルがいくつか出来る見通しなんだろうな。来とるね大宮！

>>20503 匿名さん
緊急整備地域に編入されたのは最近だから仕方がない
https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html

>>20505 匿名さん
そんなに夢見ない方がいい
都心じゃあるまいし

やっぱ南北線も岩槻なんかに繋げないで新都心、大宮にもってくるべきじゃないか

>>20507 匿名さん
JRが東日本の玄関口に選んだわけだし、品川と同等程度の再開発は期待して良いと思うけどな
札幌延伸と敦賀延伸したら名実共に北日本の玄関口になるし実質西日本の玄関口にもなるわけだし
東北に大規模研究所や工場があって本社が都内の会社は大宮に本社移転を検討しているよう

>>20483 近所さん
青山の表参道はごちゃごちゃしてて参道って趣はないですね・・・
氷川参道は静かなところがいいです。

東日本の玄関口認定したのは国（国土交通省）じゃなかったっけ
しかし岸田さんがそれを継承するのかは分からない

札幌まで延伸したら東京駅の容量が足らないって言われてるから、大宮駅始発か拡張しないと円滑に走らせられないね。
どうするんだろうかね？

ＧＣＳ以外でもコクーン、大宮小、桜木駐車場は１８０ｍ、15万平米あり得る。

桜木駐車場にMICE作るの失敗したけど東口に作ることは無理なんかね

これで市民会館と旧区役所に手が付けられますね
小学校も一緒にやった方が無駄がないと思います

片倉工業の2021年12月期 第2四半期決算説明資料より

不動産事業（全般）
【事業の課題】
・さいたま新都心における「まちづくり事業」を中核事業と位置づけ、不動産事業および不動産周辺ビジネスの拡充
・その他の社有地の効率的な活用
・新型コロナウイルス感染症拡大の影響による外部環境の変化を見極めた最適な大規模投資の検討

【取り組み】
・ＪＲさいたま新都心駅前社有地商業エリア「コクーンシティ」におけるリニューアルの実施（詳細は次頁）
・地方社有地の効率的な活用（長野県松本市/福島県福島市）

・さいたま新都心における「第三期開発」については、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け一時凍結。
→新型コロナウイルス感染症の収束状況や社会の変化等を見極め、さいたま新都心における不動産周辺ビジネスと合わせて検討を継続。

・一方、足元ではＪＲさいたま新都心駅前社有地商業エリア「コクーンシティ」において、施設鮮度維持のための戦略的な投資の一環として、
大型な店舗の入れ替えを現在実施中。2021年下期については、施設の大幅な修繕も予定。

今後の方向性
＜方針＞※2020年12月期決算説明資料記載
・構造改革に一定の目処が立ったことから、今後は不動産事業等の成長事業へ経営資源を振り向けるとともに、安定した収益構造への転換を果たした事業については、より一層の採算性改善に努めます。
・加えて、他社との事業提携やM&Aによる成長を検討するとともに、更なる資本効率の改善や、株主還元の適切な水準への引き上げを図ることで、中長期的な企業価値の向上を目指します。

＜検討の状況＞
・コロナウイルス感染症の感染拡大の状況を踏まえ、短期的には警戒態勢を継続いたしますが、今後の戦略については、検討タスクフォースを組成し、
新型コロナウイルス感染症の収束状況や社会の変化等を確認しながら、さいたま新都心の将来ビジョンを中心に、中長期の計画立案を進めております。
・公表時期については、2022年２月を予定しております。

https://www.katakura.co.jp/upload/docs/113_kessan2q.pdf
https://www.katakura.co.jp/news/

>>20503 匿名さん
素人考えですが、区画の面積から考えて、今建設中の建物を100m以上にする場合、さらにエレベーターを増設しないといけなくなり、空間を有効に活用できなくなるので、結果的には100m未満で正解だったかなと。
そごうくらいの面積があればエレベーターがたくさんあっても有効活用できると思います。

片倉さんは根拠地さいたまへの愛があってありがたいね
一方適当に土地を切り売りした三菱マテリアルとかいうクソ野郎は…

>>20511 匿名さん
国だとしたらもっと凄い
東京の一極集中を緩和するためにさいたま新都心や大宮が受け入れ先になるかもって国土交通省の官僚が言ってたけど、現実になるんだ

>>20513 匿名さん
GCSは200m急3本と予想しているけど、GCS以外でも大規模再開発されるかもしれないのは楽しみ

https://skyskysky.net/construction-japan/14kanagawa/01yokohama.html

200m級なんて横浜ですらほとんどないよ？
170m以上のビルはマンションが多い

180メートルまでしか建てられない

吉田一郎
@no_saitama
・
さいたま市議会の９月定例会は本日で終了。私は昨年度の決算のほか、大宮市が文化施設を建設するために240億円（当時の大宮市民１人あたり６万円）で購入した桜木駐車場（旧鉄道病院跡地）をビジネス拠点にしようとする計画に反対。企業に使わせるために大宮市民は６万円ずつ出したんじゃねーよ！

>>20519 匿名さん

国ですよ

https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00480.html

さいたま市新庁舎は100mクラスかね

消防本部も入るみたい
消防本部ってありましたっけ？

さいたま市庁舎　さいたま新都心移転への素案策定

https://nordot.app/821685239551557632

さいたま市役所の本庁舎を２０３１年をめどに現在の浦和区からさいたま新都心に移転する構想について、市は新庁舎の整備などに関する方向性を示した素案を策定しました。

　さいたま市の本庁舎移転を巡っては、２００１年の３市の合併以降検討を進めていて、ことし２月には、清水市長が合併３０周年となる２０３１年をめどにさいたま新都心バスターミナルエリアへの移転を目指すと表明しています。

　策定された素案では、本庁舎の経年劣化によって大規模災害の発生に伴う人的被害のリスクが高まっていることなど、移転の必要性を指摘しています。

また、新庁舎については、およそ２２１億円の建設費や敷地面積、民間施設との複合化などが示され、建物は消防本部と一体化させ、市の防災中枢拠点とする方針を示しました。

　一方、移転した際の現庁舎の場所については、文化芸術や教育・研究拠点としての活用を、検討するとしています。

　市では、１０月１８日から１１月２２日までの間、ホームページなどを活用して市民から意見を募集し、市が開催するワークショップで出された意見なども参考にして、計画案を作っていくということです。

氷川参道が静かなのは近くに戸建とアパートばかりで地元の人しか利用しないから

>>20524 マンション検討中さん
凄い
さいたま市は国からここまで評価されてるんだ
たまに横浜崇拝している人がここにいるけど、全国的にみたらさいたま市の方がネームバリューあるのかもね
首都圏だと開港という歴史もあって横浜は2番手なイメージあるけど、さいたま市は都会度や交通拠点をみると全国的に評価されてるのもわかるかも

>>20526 マンション検討中さん
浦和にある消防局の事では？

>>20526 マンション検討中さん
すぐ近くに立派な大宮消防署あるから流石に消防本部となると反対大きそう。

>>20528 匿名さん
知り合いの京都人はさいたま市がバランス良くバラエティに富んだ街で好きって言ってたわ
都心にアリーナできてがらっとイメージ変わったよね

さいたま市新庁舎整備等基本構想(素案)パンフ
イチローTwitterから拝借

>>20528 匿名さん
の人は釣り

>>20532 マンション比較中さん
フツーの中層ビルになりそうだね

>>20534 匿名さん
想定通り20階程度100ｍが建てば御の字かなと。
現時点でバスタの場所は工業地域なので、確定すれば商業地域に変更されますね。

>>20532
イチローTwitterではなくまともな画像のものを拾ってきました
ソースは市議会より

>>20536
追加です
内容は市庁舎移転へのQ&Aコーナー

この前市役所に行ったけどやはりあれを移転させたら浦和大宮の対立激化してしまうかもしれないと感じた
公園みたいなデカい敷地に佇んてて近くにケーキの名店とかもあって雰囲気も良い
役所の移転は街の在り方にも関わる
移転のエビデンスも弱い

>>20538 匿名さん
新都心にも美味しいケーキ屋はあるからと抵抗してみた。
移転のエビデンスですが、資料にもある通り、今の庁舎周辺だと空き場所の捻出がしづらく、賃料もバカにならないんじゃないですかね。
新都心だったら仮庁舎を建設する手間が省けます。

>>20528 匿名さん
以前、マンコミの川口某新築マンションスレで、「県内３物件のうちどれを選択したいか」の設問で、半数以上が「埼玉物件ＮＧ」を選択した、というマンマニサイトのアンケート結果が晒されてたけど、結局世間の認識なんてそんなものみたいだよ
だから全国的に評価されている、というのは無いと思う
県内限定での浦和・大宮ブランドは有ると思うけど

そもそもが関東地方整備局を含む省庁を新都心に集約させたのは、首都直下型地震時の国の防災対策。
小児医療センターの新都心の移転も周辺岩槻住民の反対もあったけど、赤十字病院と一緒に移転。
大宮警察の移転も大宮住民の反対も多かったけど新都心に移転。
そしてさいたま市庁舎の新都心への移転方針。
行政機能や病院をさいたま新都心に移転させてるのは、国・県・市共に新都心を震災時の拠点として街づくりを進めているのは明らか。

低層部・・市議会＆消防本部
中層部・・市役所
高層部・・民間オフィス

複合ビルなら高層化可能だし、民間との複合化すること建設費も抑えられる

180m15万平米の緩和で。県庁が新都心に移転しやすくなった。

>>20538
わかりますよ、あそこは昔から浦和市役所でしたから
街並みも落ち着いていていい雰囲気はありますよね。
ただ市役所が移転と言っても浦和区役所としての機能は残るので
全く何もなくなってしまう訳ではなく元の浦和市役所時代に戻る感じですかね。

浦和は文教地区名乗ってるなら跡地に大学か研究所でも誘致すればいいのでは？
市役所は市民全体の事考えましょうよ

超富裕層向け巨大介護施設

テスラの店舗兼整備場

浦和区役所も県庁も立派な公園にしたら浦和の住宅地としての価値が爆上がりそう。

現さいたま市役所は県庁建替時の仮庁舎として活用すればいい

>>20545 匿名さん
研究所は市民の為にはならない
大学は市民も使えるとはいえ憩いの場になるかと言えば微妙で大学生もうるさい
商業施設も違う
全面公園か美術館が最善かな
まぁ難しいと思うよ浦和民を納得させるのは

さいたま市庁舎は周辺浦和住民の人達だけの施設ではないから反対理由に筋を通すのは難しい
大宮警察なんかは北区も管轄なのに新都心に移転させてる訳だし、強硬な反対派は周りからドン引きされるのではないかな

>>20551 匿名さん
距離的にもさいたま市の丁度中心に位置しているので、市民が等しい時間で行けるというメリットもありますね。

旧浦和市は高崎線、宇都宮線を止めてもらえるようになったから住宅街として価値が上がった。大宮にその恩返しをするにはどうすればいいのか。これから考えていかないといけない。

区役所があるんだから、市役所なんて滅多に行かないんじゃないの？
さいたま市民じゃないからそのへんわからんのだけど。
どんな時に市役所に行く用事ってできます？

ヤフコメの反応
https://news.yahoo.co.jp/articles/a902a17c55d7d5f115d0b99a5e000658221d...

市役所の面積があまりにも多すぎる。
極限まで市役所の面積を減らして、商業棟をもっとずっと増やさないと、コストが掛かってしょうがないだろ。
だいたい、地価がそれなりに高い場所に、税金食うだけの市役所なんか建てるなと。
見沼の田んぼの真ん中とまでは言わないものの、カネを稼がない施設は、カネが掛からない地区に置くべき。

コンパクトシティって考え方もあるよね。
市役所自体は金を生み出さないが、そこで働く人や訪れる人が周辺の飲食店をはじめ地域経済に与える影響は大きい。

さいたま市は人口がずっと増え続ける。
市役所はできるだけ余裕をもって作っておくべき。

さいたま市の新庁舎は２０階、高さ９０～１００メートル　概算費用２２１億円を想定　３１年度の移転目指す(埼玉新聞)
10/16(土) 10:53配信

埼玉県のさいたま市は１５日、市庁舎整備等基本構想の素案を発表した。市の都市づくりの一翼を担う庁舎など八つの基本理念を示した。
概算費用を約２２１億円、本庁舎の延べ床面積を約４万３千平方メートルと想定。２０２８年度ごろに建設工事を開始し、１０年後の３１年度に移転を目指すとしている。

市都市経営戦略部によると、本庁舎の施設整備費を約２１５億円、移転先のバスターミナルの解体費を含めて約２３２億円と算定。
民間活力を用いた手法により、約１１億６千万円の財政支出の削減効果を見込めるとして、概算費用を約２２１億円と算定した。

建物構成イメージは、延べ床面積が最大６万平方メートルで、本庁舎約４万３千平方メートル、民間施設約１万６千平方メートルなどとしている。
土地地用を約３千平方メートルと想定した場合、２０階程度となり、高さ９０～１００メートルになるとしている。

今後のスケジュールは、基本構想の成案を１２月定例会に提出。基本計画を２２～２３年度に策定し、２４年度ごろに事業者を選定し、２８年度ごろに建設工事に入るとした。

市は素案の概要版を各区役所情報公開コーナーなどに配置。今月１８日～１１月２２日まで、素案についてのパブリック・コメントを実施する。

清水勇人市長は今年２月、市合併３０周年となる１０年後をめどに、「さいたま新都心バスターミナルほか街区」（大宮区北袋町１丁目）への市庁舎移転を目指すと表明していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e592072efdbbd4f6777b8f4271d0372d8cc...

>>20550 匿名さん
研究所は確かにいらないかもね
みなとみらいも研究所を誘致したせいで今後悔しているらしい

人の往来が増えるわけでも税収の大幅増があるわけでもないしでそんなにメリットないらしい

>>20555 匿名さん
この板の雰囲気というか流れというか反応というか似てるねー
っていうかサイトに係らず、埼玉関連板は大抵こういう流れ
まあ大した問題を抱えていないさいたま市政にあって、清水の功績ってよく分らんわ
とりあえず全国トップレベルで市職員の給料が高いのは、公務員にとっては素晴らしく良いことだね

高い給料のおかげで他市より優秀な人材が来てくれるなら、
市民にとっても素晴らしく良いことだったりして・・・ｗ

古くなった市庁舎を移転して建て替えるだけなのだから大騒ぎすることではないんだけどな

市役所ついでに県庁ネタを
県庁も耐震補強で寿命の先延ばしはしたけど、いずれ建替えですよね。
第二庁舎は県警本部も兼ねてるが、あの場で建替えするのかな～。
新都心には来ないだろうけど、色々と気になるところではあります。
参考までに関東各県の都県庁舎の写真をまとめたのを添付。
※ちなみに神奈川県庁は登録有形文化財

建替えに関する8月の記事
老朽化の埼玉県庁舎､再整備議論　10年後見据え委員会
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC233A80T20C21A8000000/

清水さんは失策も色々やってるが、大宮を緊急整備地域に指定させたのと氷川参道歩行化、見沼田んぼの公園化を進めてるのは評価できるかな
もうこんなことはとっくにやっていて当たり前のことだったろうに相川市長らはやってなかった訳だから
GCSは誰が発案なのかよく分からない

>>20563 匿名さん
割と最近に50億も耐震改修につぎ込んでるので、もう少し現庁舎を使ったらどうなのかということが議論されているのだと思います。
耐震改修がなければここまで議論はヒートアップしていないでしょうね。

>>20565 匿名さん
1980年代にやりたかったことがようやく具現化されようとしてるので、その時代にまで遡ればわかるのではないでしょうか。
もう40年も経っていますが、基本的な構想は大きく変わってないはずです。

>>20564 マンション比較中さん
みんな豪華で立派だねー

今後は中長期的に円の価値は下落すると見られていて、
よって資材は何でも高騰しつつあり、
給料は上がらないクセに何故か人件費も上がってるから
同じようなビルを建てようとすれば、そのコストは他県が建て替えた時より間違えなく跳ね上がるだろうな
現庁舎を延命したはいいけど、そういうコスト増までは読めなかった
だから緊縮予算の中で埼玉県庁を建て替えるとすれば、大門町再開発のように安っぽい倉庫みたいな外観に落とすしかない
カネのかかる超高層化も無理で多分59.99mとか

今度建て替え予定の兵庫県庁のイメージ図貼っときますね。
今の緊縮予算の時代の県庁舎建て替えでもこれくらいはできる。
ちなみに隈研吾らしいっすよｗ

>>20566 デベにお勤めさん
市庁舎建て替えまでは耐震補強をしない選択をした方が批判を浴びたと思うのですけどね。
今は耐震補強をしたから地震でも倒壊はしないし、2031年に市庁舎を移転させてもしばらくは浦和区役所として使い続ける選択もできますね。
耐震補強の何がいけないのか理解できません。