大宮と新都心の今後の開発について６

>>12799
とりあえずアパがあってよかった。
223室だから感染者200人弱は受け入れ可能でしょう。
病院との連携もとりやすいポジションだし。

でもすぐに全然足りなくなる予感も。

>>12801 匿名さん

感染者の隔離は相部屋や屋外テントでも問題ないんですから埼玉なら土地はたくさんありますからいくらでも設営できるはずです

>>12801 匿名さん
確かに毎日50人前後増えていったらすぐ足りなくなりますね
神奈川が借り上げたアパのように2300室もあれば一安心なんですが

こちらが休館になっているようですね
https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00305

>>12803
220室で規模は適正ですね。
外環で県内広くからアクセス可能。
あり得ると思います。

埼玉の自民て
勉強してないよね、

民主の方ができるわ

今回のコロナは地権者の意識に変化をもたらすだろうか？

もう埼玉400人以上感染

このあと市長が「誤解のある発言があった」などとトンデモない言い訳会見をする場が映し出されたが、千葉にも劣るさいたまの現実がまた世間に晒された。こんな市長の元で再開発だのGCSだの本当に期待していいの？？

それと千葉はなんの関係もないだろ
いちいち対立煽りすんのやめろ

大宮国道/上尾道路2期道路設計/4月24日まで2件受付

https://www.kensetsunews.com/archives/442342

関東地方整備局大宮国道事務所は１３日、「Ｒ２上尾道路２期鴻巣地区道路詳細設計業務」「Ｒ２上尾道路２期北本・鴻巣地区道路詳細設計業務」の総合評価落札方式簡易公募型競争入札２件を公告する。参加表明書を２４日まで、技術提案書を５月２６日まで受け付け、６月９日に開札する。
　国道１７号上尾道路II期区間の、鴻巣地区の３工区（埼玉県鴻巣市滝馬室から箕田３.９㎞）、北本・鴻巣地区の１・２工区（埼玉県北本市石戸宿から滝馬室５.２㎞）について、道路詳細設計、道路構造物設計などを実施する。
　参加資格は「土木関係建設コンサルタント業務」認定の単体か設計ＪＶなど。
　履行期間は７月上旬から２０２１年３月１９日まで。

サイタマラリア
武漢肺炎

またチバニアンが来るようになったのか？

さいたま市が独自の無利子融資
04月13日　19時49分
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で売り上げが落ち込んでいる中小企業などを支援しようと、
さいたま市は２０００万円を上限に無利子で融資する独自の制度を設けることを決めました。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200413/1000047385.html

千葉じゃこんなことしてくれないと思う

>>12812
チバニアンって別称なのかそれ
ダサイタマだのクサイタマだの言われてムキになってるようにしか見えないけど

>>12814 匿名さん
チバニアンはお帰り下さい

25年春に開通見通し/東埼玉道路延伸一般部一部区間

https://www.kensetsunews.com/archives/442795

関東地方整備局北首都国道事務所が進める「国道４号東埼玉道路延伸（一般部）」の埼玉県吉川市川藤～松伏町田島の延長約３.８㎞は、用地取得などが順調に進んだ場合、２０２５年春ごろに開通できる見通しとなった。東埼玉道路１７.６㎞のうち、埼玉県吉川市川藤～八潮市八條の５.７㎞は一般部が開通している。

大門町2丁目再開発の商業テナント募集案内のパンフレットがアップされてる
https://daimon2-omiya.com/dl-leasing/
http://daimon2-omiya.com/wp-content/uploads/2020/02/leasing.pdf

その1

その2

その3

その4

やはり外観が微妙過ぎる…

>>12822 匿名さん

ねぇ…　ホントそう。NHK込みのときはすっごく良かったのに
劣化しまくり、予算削りまくりでトタン板を並べたような外壁
GCSで絶対にこんなビル建てないでほしいわ

複雑な形状にして、それぞれテラス状に外に出られる感じが私はとても好きだけどな

別に外観は良いと思うけどね
それよりも魅力的なテナント入居してくれるとワクワクするね

外観は良さげです。特に低層階が良い感じ。
高層階は、アンテナが無くなって本当に良かったと思っていますｗ

形状はすごいいいのに色がもったいない。
もうちょっと元気ある色を使って欲しかった。まぁ駅前４街区の方に期待。

高層棟を駅側から見ると窓がなくて壁のようなのが残念かな
まあ、中地区に高層棟が建てば見えなくなるからいいけど

同じ新都心でも中央区側は背の高いタワマンボコボコ建ってるのになんで大宮区側は低層マンションなんだろう

デザイン賛否両論あるだろうね、高速道路の換気塔に見える、色味をミスったね

コロナショックの影響で、今後テナント内定した企業が辞退していかないといいけどね

再開発は進むだろうけど、このご時世じゃ、超高層ビルを建てても入居企業が無い。規模縮小が現実になってきた。

大宮北銀座って南銀よりも汚い
アーバンパークライン車窓から見える風景は特に酷い
何とかならないのかな

再開発無事に出来ただけ大門町プロジェクトは上出来だろ
大宮駅前の再開発なんて昔で考えたら奇跡に近い
GCSも立派なもの作って欲しいね

GCS各地区の情報がなかなか出てこないな
埼京線沿線は十条に続き板橋も140m級の計画が進んでいる
https://www.kensetsunews.com/archives/440908

GCSも早くこういうイメージ図だけでも見たい

大門町2丁目は大丈夫なのかね
施工は鹿島だけど

大林組、工事中断へ方針を転換　ゼネコン、同様の動き拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/f75c71444244a959971028cfeb54063ee011...

清水は対象エリアの現場500箇所を止めるらしい。しまむら影響ありそう。
>>12834
大門町が奇跡というなら立派なGCSなんて夢のまた夢だろうな
>>12835
今まで何度となくCG出てきて信じちゃった人もいたけど結局はたたき台プラン案に過ぎなかった。これからコンサルや事業協力者にお願いして街づくりのコンセプトを作ってもらうくらいだから、そんな完成イメージが出てくるのは早くても3年後、コロナの影響考慮すれば5年以上かかるんじゃね? ある意味彼らは全ての地権者が溜飲を下げるための時間稼ぎをしているようなもんだからそれで良しなんだろう。スピーディーな都市計画なんて関係者は誰も望んで無い。

>>12837 周辺住民さん

しまむらって大成建設だったと思うが

緊急事態宣言を全国に拡大でいよいよ工事もストップしちゃうのか？
感染者は1万人超えそうだし、終わりが見えない

>>12838 マンション検討中さん

失礼しました。大成ですね。3-ADか何かと勘違いしました。

>>12893 匿名さん

しかも不要不急な県境跨ぎはやろめって安倍さん言ってるね。通勤通学は別にして埼玉県人は埼玉県内だけで生活しろと。ゴールデンウィーク県内のみで過ごすって結構キツくないかな。
こういう時に海も山もある観光資源に恵まれた県って羨ましい。

>>12893の返信に期待
外出制限って山も海も外出禁止なのにアホかと

>>12839 匿名さん
大門町は絶賛工事中です

>>12843 通りすがりさん
迫力出てきたね！

>>12841 周辺住民さん

あなたの県は何位？観光客数ランキングをまとめてみたら、京都や北海道は『埼玉以下』と判明

https://www.kyochika.com/entry/kankokyaku-ranking/

ちょっと古いデータだけど
日帰りの観光客って県内や県外からって多い

川越がなかったらどうなっていたことか...

GCS計画が実現すると、大宮北銀座の大栄橋以北にあるソープ街も消えてしまうのでしょうか?

むしろにぎわいそう

新宿みたいに高層オフィスと歓楽街共存すればいいよ
南銀や北銀が新宿でいう歌舞伎町のように歓楽街も都会には必要

鹿島も全国で、工事を中断するようです。

>>12843 通りすがりさん

もう最上階まで組み上がったんですかね？
ただ、こうやって目に見えて変わってくることで
周辺の地権者の方々も再開発に前向きになるかもしれませんね

ほんとに最悪の事態になってきた

>>12849 匿名さん
新宿のような街がお好きなら、新宿に行けば良いだけの話では？
大宮にガラの悪く古い建物の密集した街はいりません。

埼玉はさいたま市ばかり無駄開発して
埼玉県全体軽視して、医療は崩壊するわ酷い事になってきた

それでも大宮や新都心の見栄えばかり気にするんだろう
最早埼玉県のガンになりうる

>>12854 通りがかりさん
開発スレで無駄開発って何言ってるのお前

無駄な開発だったんだろうね
綺麗なビルなんかより医療機関が機能してない町とか
何百人感染者が治療出来ずあぶれてる町

コロナの話なら別にスレあるからそっちでやれば？

建物の是非よりも医療関係者の数でしょう。単位人口当たり全国最少で南米チリと同程度だっていうんだから。
でも医療を必要としている人の数に対する医者の人数では埼玉は最下位ではなく(つまり比較的健康な人が多いという事)、だから平時では大きな問題にならなかった。ここまで感染者数が拡大すると一気に崩れるね。

まあ今回の件で中共体制下の中国は完全に世界を敵に回したな。未だに悪いのはウイルスって言ってる奴いるけど、だったら東電や菅直人は悪くない、悪いのは放射能だ津波だという理屈も正当化されてしまう。

政治の話も他でどうぞ

盆栽村の線路挟んだ西側に、市民向けの施設ができそうです。
規模は小さ目と思いますが、大宮区からも通えると思いますので貼らせていただきます。


医療センター跡地にPFIで複合施設、さいたま市が方針を公表
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/040801515/

さいたま市は、老朽化により移転・建て替えを行った「JCHOさいたま北部医療センター」（旧社会保険大宮総合病院）の跡地について、利活用方針を公表した。地域の要望や民間事業者へのサウンディング調査の結果などを踏まえ、PFI方式を活用し、スポーツ施設などの民間収益施設と公共施設などから成る複合施設を整備する。

さいたま新都心や大宮メインのさいたま市の空撮(前編)

市庁舎の新都心移転はどうなるか分からないけど、
川崎のは動き出した

川崎市の新庁舎、5月に着工
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58051040U0A410C2L82000/

>事業費は約364億8千万円となっている。
>建地下2階、地上25階建てで、高さは約117メートル、
>延べ床面積は約6万2千平方メートル。
>最上階には展望ロビー、スカイデッキを設ける。

最上階の展望ロビー、スカイデッキが羨ましい
10階建てじゃ無理だよ
横浜はともかく、川崎は人口でもそう変わらないのだから
さいたま市もそれなりのものを検討して欲しいね

大宮西口って法科大学院超えたら戸建てしかないんですよね
大通りに面した建物はマンションか商業しか建設できないようにしてほしいです

さいたま市／大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務入札公告
　さいたま市は本年度、ＪＲ大宮駅周辺で計画する再整備構想の具体化に向けて「（仮称）ＧＣＳプラン」を決定する。駅改良計画とともに、道路整備計画や交通需要マネジメントなどをまとめる。同プランの取りまとめに向け「大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」の指名競争入札を１４日に公告。落札者には、市が今後公表するＧＣＳプラン案に対する意見募集、同プランへの反映といった作業を任せる。

　再整備の対象エリアは大宮駅や周辺交通、周辺街区などを想定。東口駅前周辺を西、北、中、南の４街区に分け、東日本の玄関口にふさわしい形に再整備する。中街区の中央に交通広場を配置し南北、東西方向の動線を強化する。

　具体的には地上部の交通混雑緩和に向けて、駅前道路の地下バイパス化などを検討する。交通広場の上部には人が行き交う「アーバン・パレット」を設け、交流広場を配置することなども想定している。

　業務の入札契約手続きでは指名通知を終えており２１日に入・開札する。履行期間は２０２１年３月２６日まで。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202004170501

大宮スーパーボールパークへ調査委託（県都市整備部）

大宮公園再整備を検討する県都市整備部は、2020年度に大宮スーパーボールパーク構想に
必要な調査・検討に着手する。

地下鉄延伸もGCSも完全にオワッタろ・・・
高速道路を充実させるべき。

このタイミングで千葉は新市庁舎の建設をスタートさせた
https://www.kensetsunews.com/archives/445087

千葉市新庁舎　（人口98万人）
11階建て、延べ床面積約4万9400平方メートル、建設費249億4260万円

川崎市新庁舎　（人口153.5万人）
25階建て、延べ床面積約6万2000平方メートル、事業費約364億8000万円

さいたま市新庁舎案　（人口131.8万人）
10階建て程度、延べ床面積約6万平方メートル、建設費約208億円を想定

>>12868 坪単価比較中さん
>>12495や>>12729に出てますよ

>>12869 匿名さん
案は案でしかないので今の時点で比較するのは不適切では？

もうエレベーターには乗りたくない。
マンションは8階建て以下に制限すべき。

>>12872 坪単価比較中さん
随分と我儘な方なんですね

>>12869 匿名さん
10階建てか
ショボいな

>>12874 匿名さん
あくまで予定でしかないですけどね

千葉より小さいのか

>>12875
>>12876
さいたまの場合だとこれより規模が大きくなることはまずありえないし、むしろ最終的には縮小してハリボテ感満載の市庁舎になりそうですね。
大門の件で痛い目見ているので。

ネガネガさんもウキウキですね

【４月22日付１面掲載】
さいたま市が進める大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想について21日、Ｒ２年度大宮駅ＧＣＳ化構想推進業務をパシフィックコンサルタンツが受注。エイト日本技術開発がＲ２年度大宮駅周辺地区交通需要マネジメント・道路整備計画検討業務を落札した。

去年から継続かー

延べ床面積が6万m2なら川崎のと同じくらいだし
20階建てくらいには出来そうだな
それで最上階を展望ロビーにすればいい
あそこなら新都心西口も大宮GCSも見沼田んぼもよく見えるよ

>>12878 通りすがりさん

むしろポジってた人たちが建物がショボくなっていくさまを見て憤慨するのをこのスレではよく見かけますけどね

さいたま市/大宮駅GCS化構想/パシコンに決まる

さいたま市は２１日、「令和２年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務」を指名競争入札した結果、パシフィックコンサルタンツに決めた。
　駅周辺街区のまちづくり、交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で進める大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の実現に向け、２０２０年度にＧＣＳプランを策定する予定だ。当初は３月１０日に推進会議を開き、ＧＣＳプラン案について審議する予定だったが、新型コロナウイルス感染症の影響で、会議が延期になっている。業務では、ＧＣＳプラン策定や推進会議を支援する。履行場所は大宮区大門１ほか。履行期限は２１年３月２６日。
　また、同日開札した「令和２年度大宮駅周辺地区交通需要マネジメント・道路整備計画検討業務」はエイト日本技術開発に決めた。

コロナまでにGCSの会議がほとんど終わってたのは不幸中の幸いなのかな
コロナ流行があと１年早かったら会議も進まなかった

結局大宮美園lrtは建設されるのでしょうか？
さいたまがlrtを断念したら宇都宮以下ってことになります。

大宮駅は路線がすべて集約されているので、街の「回遊性」が無いです。
これは他の政令市と比較しても稀な例です。
新たな路線を作って、大宮の街の「回遊性」を増やすべきです。

それって川越駅と本川越駅みたいにするってこと？
LRTの駅を区役所跡地にでも造ればいいのかな

札幌なら札幌駅ー大通ーすすきの
仙台なら仙台駅ー一番町ー国分町
福岡なら博多駅ー中洲天神

という具合に市街地が広がっていますね。
新潟、金沢、高松なども同様です。
面白いのは、JR駅から少し離れた市街地が歴史的に本当の中心であるため、後から出来たJR駅周辺は意外とさっぱりしていることです。

大宮は鉄道駅としては大変立派で商業集積もなかなかのものですが、都市としての魅力や複雑さは札幌、仙台、広島、福岡にはまったく敵いませんね。
せいぜい新潟、静岡レベルと言わざるを得ません。

大きな繁華街も豊かな自然も無い大宮が都市間競争に勝つには、見沼たんぼに遊園地or広大な公園orアメリカのような広々とした戸建てが並ぶニュータウンを整備するしかない

全ては見沼たんぼの活用にかかってる

さいたま市/大宮駅GCS化構想/パシコンに決まる
https://www.kensetsunews.com/archives/445928

スケジュールを変更/さいたま市の旧大宮図書館施設利活用
https://www.kensetsunews.com/archives/445543

5月15日まで申請受付/JR東の大宮新現業事務所電気設備新設
https://www.kensetsunews.com/archives/445098

川越も本川越が本来の中心地
熊谷や行田も旧市街地と中心駅が別
そういう街はやはり市街地が広い

大宮の場合、新都心との一体化を進めることで
街としての奥行きを出すことが出来る

大宮駅はJRの一大拠点だからなあ
東武も乗り入れて入るけど貧弱だし
西武が大宮にも乗り入れてればなあ

埼玉高速鉄道の乗り入れも検討してほしい
岩槻から野田線内直通で大宮乗り入れを！

中山道沿いに賑わいが続いているのですが、地元の人にしか分からないですかね。
大宮駅のおかげで発展したのは基本的には西口と、操車場跡に出来た新都心だけで
大宮自体は街道が中心だと思います。
水と緑は神社と参道、見沼田園、荒川沿いにたっぷりあります。
頑張って練り歩いて下さいｗ

ここで問われている奥行きって駅から離れたところが発展していないってことだね。
はいそうです。もともと原野が広がっていたところに中山道が通り、通行人を誘き寄せて成り上がっただけの宿場町風情ですから。城下町なんかと比べてはいけませんよ。
だいたい奥行きのある宿場町なんて客側も不便でしょう。もちろん宿場町なんて通過点ってだけ、住民側も客寄せで銭を得ている程度なんだから、親水空間とか計画的な緑地とかそんな発想は回りませんな。

ここって対立煽りとくだらん過去の栄光でマウント取ろうとしてるやつが必死だけど
そんな事するぐらいなら現実で頑張ればいいのに・・・・
落ちぶれるとこうなるいい見本って教えてくれてるのかな

大宮って商都ではないし行政の街でもない。
ずばり「鉄道の街」です。
東日本の鉄道網の要であり国鉄大宮工場（大宮総合車両センター・大宮車両所）の関係者とその家族で栄えたのが始まり。
だから駅だけ立派で街がショボいのは運命です。

旧中山道(日本橋から大宮宿)

https://www.e-mansion.co.jp/information/manner.html


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