大宮と新都心の今後の開発について６

選挙関係者かな?

>>10210 匿名さん
×「インフラや無駄な箱モノは作りません!」
◯「人脈に乏しく、国政との繋がりは無く、税収を上げるようなアイデアも無いので、
インフラ整備もままならなければ、箱モノを作れるような政治力もありません!
でも憲法9条は守りましょう!!」
だからじゃね?
もっとも戦後老朽化著しいインフラの再整備を否定するような政党って今時無いけどな。

ネトウヨってこんなところにまで湧いてくるのか

有権者の負担になるので何にも作りません！でなぜ当選できると思っているの。
変な市民団体や芸術祭に金を回すんだったら箱もの作ってくれたほうがまだいいよ。

日本産ウイスキーに1億円＝香港で競売

　競売に掛けられたのは埼玉県のベンチャーウイスキー（肥土伊知郎社長）が発売した「イチローズモルト・カードシリーズ」の計54本セット。

日本最高峰のウィスキーが埼玉産だったなんて知らなかった。
せいぜいザキヤマとか白洲くらいしか飲めない庶民には関係ねえか・・・

あまり知られてないけど秩父にはウィスキー製造所やワイナリーがあるからね
一億なんて景気のいい話しだね

>>10215 マンション検討中さん
自称リベラルのパヨク風情かな。ネトウヨ大好きだよな笑

闇が深いね
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13211501328

>サッカー専用スタジアムと、別に設置される野球場・双輪場の整備等により

これ、どういうことなのかね？
以前から出てるのは多目的スタジアム一つに集約するような提案だった気がするけど
結局、サッカー場だけ移転する形になるのかな

県庁の建て替えは大きな争点になりそうだね
もし立派な新庁舎建設となれば、じゃあ市庁舎は浦和じゃなくていいよね
という機運が出てくるかもしれない

そもそも県庁も建て替えるなら浦和である必要はないのかもしれない
さいたま市は政令市になって、ある意味県から独立したのだし
今後、県はそれ以外の市町村をよく見る必要がある

県庁跡地に県営球場を大宮から移転させるってのもいいんじゃないかな
開閉式のドーム型にしてライオンズの本拠地にしてもらえれば尚良し

県庁は今すぐにでも建て替えるような需要を感じないし、それに予算割くならインフラ整備の方をやってもらいたいわ

>>10224 匿名さん
ライオンズは本拠地180億円改修で所沢を出るつもりはないよ
精々新球場建てても今の3試合から数十試合に増える程度だよ

このスレ的には、県庁がどうなるかより、大宮駅と浦和駅の西口再開発を計画通り進めてほしいんだけど、何が原因で遅延しまくってるんだろ

>>10218 匿名さん
ビールはCOEDO
ワインは源作印

今回の知事選で県庁建て替えは一つのテーマになっているし
建て替えるとなれば県内を代表する高層ビルになる可能性もある

岐阜県新庁舎建て替え（地上21階、高さ106ｍ、建設費524億円）
https://skyskysky.net/construction/202210.html

兵庫県庁、700億円かけ建て替えへ　耐震対策　30年度まで
https://mainichi.jp/articles/20190521/k00/00m/040/034000c

横浜市庁舎移転新築（地上32階、高さ155.4ｍ、建設費749億円）
https://skyskysky.net/construction/202004.html

群馬県庁、栃木県庁、茨城県庁どれもかっこいいね
北関東三県は県庁舎が立派
高さ100ｍ以上になれば嬉しいかな

正直一般の県民は県庁舎にそこまで用事が有るわけでもないし、それより道路などのインフラ整備など、優先する課題の方が沢山あると思うよ

青島さんは実績作ってから県庁建て替えを明言するなら良いけど
何の政治実績も無い人が県庁立派にしますって言ってもそら信用ならないでしょ

岐阜県庁が建築費だけで524億。
埼玉県庁は2000億は掛けて当然。
県の負債なんて50年も放置すればほぼ自然消滅するんだから。

県庁の早期建て替えは誰得か？→お役人

道路やらインフラ整備を優先してくれ

でも景気の良い今、埼玉県庁含めて再整備を前提に民間企業の提案によりタダまたは安く建て替えられるなら大いに促進してもよいとも思う

あとはやっぱりさいたま市のように教育レベルを全国トップレベルにしてファミリー層を取り込めたり出来るように

そもそも県庁の話題はスレチ

>>10226 通りすがりさん

そんなライオンズも大宮を切り捨てることは出来ないんだよな
万が一大宮に新たなプロ野球チームができたらライオンズにとっては大打撃だし

そんなことより、税金で新たなサッカー専用スタジアムを建てる必要があるのか？
埼玉スタジアムでさえ赤字だと言うのに

>>10235
いやいや、県庁の新都心移転もあるかもしれない

>>10236 通りがかりさん
まずプロ野球地域保護権というものをちゃんと勉強してね
大宮にNPBのチームを作るor移転させるには、実施する前年11月30日までに実行委員会での4分の3以上の賛成票を得たうえで、オーナー会議での承諾を得ることが義務付けられている（勿論埼玉西武ライオンズの承認も必要）からほぼ難しい
まぁ、BCリーグとかの独立リーグなら可能性もあるかもしれないがそこは埼玉武蔵ヒートベアーズがあるからそこも現実味に乏しい

つまり、アレも欲しいコレも欲しいもっと欲しいみたいな、ブルーハーツの夢やジャイアン的思考で妄想するのはいいけどちょっと現実味に欠けてるよね

アルディージャの新スタジアム建設なんかより見沼田んぼを世界に誇れるテーマパークにしてよ

>>10240 通りがかりさん
見沼田んぼは開発規制掛かってるので無理
>>9700や>>9707をよく見ようね
はい終わり

>>10240 通りがかりさん
上で指摘されている>>9700や>>9707に書き込まれている内容は
>>10241の思い込みと恣意的な解釈が大半なので、額面通り受け取らないでください。

>>10232 匿名さん
でも立件なんかが推してる候補者には入れたくないな。
「スポーツライターは嫌」だとか職業差別してる左巻き工作員もいるけど、
もはや知事程度誰がなったって大差ない。
アナウンサーの黒岩、芸人の森田、政界渡り鳥といわれてる小池、
南関東３都県みんなそこそこじゃないの。

横浜はそうこうしているうちにカジノ開設に軌道変更

埼玉・大宮が空前のブーム、「住みたい街」4位に大躍進のカラクリ…ハンパない利便性
https://biz-journal.jp/2019/08/post_114487.html

マンション販売不調　ヤフーニュース

東京23区が前年同月比35.8％減の922戸、
23区以外が55.3％減の187戸、
神奈川県が37.1％減の361戸、
埼玉県が7.3％減の268戸、
千葉県は27.6％減の194戸だった。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6333814
上の書き込みのリンクです
貼り忘れてました
マンション販売不調　ヤフーニュース

見沼田んぼを緑豊かな自然公園にしてほしい！

屋内禁煙が今の主流だけど、大野氏になると屋内禁煙反対派だからタバコ臭い埼玉県になるね
大宮駅東口の喫煙所のマナーは酷いもんだけど、GCSではそこら中でタバコ吸える愛煙家の天国の大宮になるのかな？

>>10245
なんだかんだでこの記事上から目線で埼玉を馬鹿にしてるよな。一応褒めるから馬鹿にさせてくれって感じ。大宮が埼玉で一番利便性が高いから、で終わる話じゃん。

>>10250 匿名さん
少し馬鹿にされるくらいが美味しいと思う俺与野民

筆者がジョージ山田って時点で三流ライター臭が出てんじゃん
気にしなくていいよ

青島さんは大宮のことについてほとんど言及してないのがなぁ
でも自民の方が再開発にも弾みがつくんじゃないかというジレンマ

なんたって大宮はエダーノの地元だからねぇ。
とはいえ元はエダーノも栃木のヨソ者なんだけどな。
川口の新藤さんが与党推薦で出馬してくれれば当選はほぼ間違い無いのに。

共産は再開発に慎重だけど、それ以外はどこも同じような気がする

大野さんの方が大宮にとっていいのかな
そんな気がした

通りすがり

浜田一択

日本一の330メートル高層ビル、森ビルが着工　“超高層”は今後10年で大きく変化
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1908/22/news092.html

約30年かけて地権者と議論してようやく着工か...

大宮区って全然タワマンがないな
需要ないのかな

さいたま市もこれくらいやろうよ

狭い敷地でもより高いビルに…名古屋市が“高級ホテル”誘致で
建物の容積率緩和を2倍に拡充へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00023977-tokaiv-bus_all

自民知事になったら大宮が冷遇されるとかあるのかね？
もう青島さんで決まりだろうけど…

@ 埼玉県知事選をめぐり、大宮に対する言及がない青島候補。浦和行政を牛耳る県議会自民党に配慮しているのがミエミエだ。“ＧＣＳ構想”など、さいたま市の専権事項ではあるが、県側との連係プレーも当然必要になろう。“浦和美園”とは重要性がまるで異なる。

@ 大宮での「埼スタ多目的化」演説の件で少なくとも浦和サポは青島さんには投票しないだろうし、大宮で浦和の話をした時点で知事になろうとしているのに地域の関係性に疎いことがバレてしまったものね…

埼スタは陸上競技場に改修して、県庁も他に移転新築させて
県庁跡地にレッズ専用スタジアムを造ったほうが浦和にとってもいいのでは

浦和のことも知らなくて
県庁をもってきてくれるかもなw

春日部出身だし

>>10263 マンション検討中さん
さいたまスタジアムの多目的化？
意味不明だな
広さ的に陸上競技場にはなり得ない

埼玉県の事を何も知らない、、、
大宮公園の再整備での新多目的スタジアムまたはアリーナ構想も知らないんだろうな

大野さんが自民党で出てくれれば良かったのだが、、、

自民党の皆様、もう少し青島さんに埼玉県の事を教えてあげて

>>10261 匿名さん

６棟ほど建ってる

さいたま市では武蔵浦和や北与野、与野がタワマンの駅

さいたま市／大宮駅西口第五地区／２０年度末までに街づくり方針策定

　さいたま市は、ＪＲ大宮駅西口北側にある「大宮駅西口第五地区」での街づくりの動きを加速する。同地区はＭＩＣＥ（国際的なイベント）関連施設の誘致を中止した桜木駐車場などがある。土地の将来像を固めるための街づくり方針を２０２０年度末までに策定する考え。土地利用方法や事業手法、スケジュールなどを明らかにして事業の具体化を図っていく。

　同地区の所在地は大宮区桜木町２。全体面積は約１８・２ヘクタールで、うち桜木駐車場用地が約２・７ヘクタールを占める。当初はコンベンション施設や宿泊施設を民間主導で整備する方針だった。コンベンション施設の採算確保が難しく、１７年１１月から事業の在り方を再検討している。街づくり方針の中で事業の内容などを固める。並行して地権者側は昨年度から勉強会を開催。本年度に協議会の設立を目指しており同方針の検討に参加する。

　市は１９日に「大宮駅西口第五地区まちづくり方針策定業務（令和元年度）」の指名競争入札を公告した。歩行者動線や道路ネットワークなども盛り込んだ街づくり方針の策定を任せる。地権者の取り組みも支援する。開札は２８日。履行期間は２０年３月末までを予定する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201908220502

オリンピック後に新国立を「球技専用にする」「その際に収容人数を8万人までアップ」する計画が中止になり、
結局は陸上競技も可能な収容人数68000人のスタジアムとなったことで、収容63700人の埼スタへのアドバンテージは
サッカーをするのであれば、ほぼ無いと思う。優位なのは都内にあることくらい。
よって埼スタを多目的化するのは自ら新国立の下位互換化を行うものであり、はっきり言って意味のない事と思う。

自民の森喜朗はボート競技で彩湖の案が出てきた際、東京以外で実施する事に不満を口にしていたが、
もしかしたら(都内のスタジアムではなく)埼スタが国際的なイベントなんかで使われるのを
苦々しく思ってる自民党の議員先生から変な圧力がかかったりしてないよな。

埼スタはサッカー専用だからこその価値があるんだよな
陸スタなら日産スタも味スタも新国立もあるわけだし
浦和も低迷して動員が厳しい上に代表戦は新国立へシフトするとなると今後黒字が厳しいのはわかるけど

埼スタに観光施設や商業施設を併設して収益を上げるという意味での多目的化は賛成だけど

新国立なんかサブトラックがないから世界陸上も開催できない無用の長物

大野氏当確
青島さんよりは大宮に関心ありそうだし良かったのかな？
懸念点はやはり自民じゃないことと共産をバックに付けてしまったこと

スポーツキャスター風情に県政の舵取りを任せることができるわけがないでしょ
官僚上がりで実務経験豊富な大野で正解だよ

埼玉が一番伸びたのはやはり土屋知事の時で、新都心、埼スタ、首都高、17号BPアンダーパス、寄居皆野BP、大滝ダムと色々出来た。
埼京線はゴネ得地権者と畑県政の連携による成果と言えるが、それ以外ではそれまでの畑時代も、それ以降の上田時代も、
ハードウェア的にあまり著しい成長が無かったと思う。やはりこういうのはバックに与党がついているか否かで違うんだと思う。
今後は首都高の桶川、美園方面延伸を期待してたけど、多分国から予算を絞られるので今世紀中には厳しそう。
>>10273
埼玉は共産主義者が多いからしょうがないと思う。参院選余裕で1席取ってるし。国政にそっぽを向けられるのも昔から常。

>>10274 マンション検討中さん
そりゃあ蓮舫だって枝野にだって志位にだって豊富な実務経験はあるさ。
でも彼らが支持していたのでは、国から予算をつけてもらったり
忖度してもらったりするのは厳しくなるだろうな。
畑時代には「陳情なんかするより、まずはお宅(埼玉)の(野党)知事を変えて来なさい」って
霞ヶ関で言われてたんだから。今も昔もその辺は大して変わってない。

自民からしたら大宮に力入れる理由は全然無いよね…枝野のお膝元だし
GCSに影響出ないかが心配

さいたま新都心は社共の畑知事の功績でしょ
案外自民の言いなりだと大物議員がいる他県に利権が流れてむしろ埼玉が冷遇されかねない
まあ交通政策に力入れるみたいだし、それはそれで大野に期待

人口多い県なんだからなるべく自前でやらないと駄目でしょ
むしろ県の自民が共産主義者に見えますよ
まあ大宮は国家と東京の御意向でデカくなっちゃったところあるだろうけど

>>10278 職人さん
って共産主義者は二言目にはソレなんだけど、千葉の政令市化等に触発されて埼玉も何かやらなきゃって始めたのが
YOU&Iプラン。でも設計に無駄が多く自民の反対にあったりして当初のプランは実現しなかった。
その後首都機能移転の話に切り替わったけど、土屋知事のネゴシエートが無ければ官庁誘致は破綻し、
立川にその機能を譲ることになったというのは知られた話。その事は本人著の書籍にも一部記載がある。
だから森喜朗も「埼玉といって思いつくものといえば、全て土屋知事が建てられたものばかりだ」って
土屋知事の葬儀の時に弔辞で述べてたでしょ。
ただの言い出しっぺと、実際に実現可能な手腕が有るかは別な問題。

>>10277 匿名さん
国が渋ってあまり予算をつけて貰えないとか、そういう影響はありそうだね。
実際昔から埼玉ってそうだから。
県民一人当たりに幾ら税金が投入されたかって確か埼玉が毎年全国最下位だよ。
次点が千葉なんだけど新都心建設の年だけ、千葉が最下位になった。

大野さん地下鉄延伸なんて本当にやったらさいたま市の財政は破綻するよ。
県の金でやってくれよな。

岩槻民歓喜

>>10269 匿名さん
ついに第五地区も動き始めるのか。
桜木駐車場をうまく活用して第四地区みたいな小規模ビル事業ではなく、大規模複合開発をしてほしい。

>>10284 匿名さん
県道2号線の信号待ちがネックかなあ。
GCSでニューシャトル側の出口を整備する時にデッキを延伸して大栄橋（西）交差点を越えられるようにして欲しいね。

>>10281 匿名さん
GCSは間接補助だろうが

カンデオホテルの裏結構念入りにボーリング調査やってるね
それなりの規模の建物が建つのかな？

ほう、それは楽しみ

大野新埼玉県知事選の政策・マニフェスト

・新上尾道路や東埼玉道路など県内の幹線道路整備を促進します。
・ＳＲ（埼玉高速鉄道）の延伸と、舎人ライナー、都営大江戸線、多摩都市モノレールを延伸し、
埼玉県内の駅につなぎ、県民の交通の利便性を向上できるよう検討をすすめます。
・移動権確保のため、自治体が行う乗り合いタクシーなどの制度導入を支援します。
・県内を走る高速道路のバス停のあり方を見直し、地元のニーズに応え得る中距離公共交通を提供します。
・駅での事故を防ぐため、ホームドア設置をすすめます。
・公共施設をはじめとしたバリアフリーの環境整備につとめます。
・自転車道の整備、自転車走行空間の創出につとめます。
・地域の足である路線バスの運行を継続できるよう支援します。
・（再掲）高齢者の運転免許書返納を勧め、自動ブレーキ車の普及につとめます。
・（再掲）大宮駅を拠点とした東日本連携の取組みをすすめます。
・「大宮スーパー・ボールパーク」構想や国際規格の競泳プール整備をすすめます。

ま、言うだけなら誰でも出来るわな。青島然り。
本命は、合意はどうするの？、出資はどうするの？ってところ。

上田継承だけあって正直目新しさも無い。多分進捗度合も上田継承だろう。
鉄道延伸の話は20年以上前から川島冷蔵庫が言ってる。
せめて新都心線の東進、東北道との連携と、中量輸送機関の併設くらい掲げて欲しかった。

むしろ問題なのは埼玉新聞の米欄にもあったけど、
衰退一辺倒な県北部への言及に乏しい事。
県南は黙ってても人口だけならまだ増える。
むしろ大宮の後背地となる県北が隆盛してこそ大宮の安泰が保障されるのだが、
その辺のテコ入れをどう考えているのか。

「ＳＲ（埼玉高速鉄道）の延伸」
って書いてあるだけで「岩槻に延伸」とはどこにも書いてないな。

SRは大宮に延伸し、大宮浦和美園間にテーマパークやアウトレットモール等を整備する等抜本的に計画を見直さないと厳しいでしょう。
人口減少が見込まれるエリアに延伸しても先細りは免れないのでは。

埼スタ周辺にテーマパークなり集客施設を誘致したいところ

栗原さん、防災の為にも再開発お願いします

駅前防災フェスタ来場を呼び掛ける栗原会長
https://omiya.keizai.biz/headline/1287/

超高級老人ホーム都市を作ったらどうだ？
カネが余ってしょうがない年寄りは都内にたくさんいる。
若い人も住んで良いけど老人優先のゲートコミュニティ。

テーマ別ゲートコミュニティはいけるかもよ。
職業別とかゲイだけとか、ビットコイナーだけとか。

>>10290 匿名さん
人口が増えないと、何の投資をやっても借金を増やすだけで無意味だよ
そんなに成長したいなら、移民をどんどん入れるしかない

テーマパークを運営する民間企業が名乗り出ないとどうしようもできない

大宮はJRしか強くない
私鉄は和光・所沢・東部地域のほうが強い
さいたま市を本当に都会にしたいなら私鉄をもっと大宮に持ってこないとダメ

鉄道の時代なんてすぐ終わるよ。
首都高をどんどん作るべき。

埼玉）さいたま市長、大野新知事に地下鉄延伸で期待感

　さいたま市の清水勇人市長は２９日の記者会見で、大野元裕新知事が前向きな姿勢を示している地下鉄７号線（埼玉高速鉄道）の延伸について、「実現に向けて協議していきたい」と期待感をにじませた。

　清水市長は、延伸は「検討から実行段階に入っている」と述べる一方、建設費や事業主体などの課題克服には「県の理解と協力が不可欠」と強調した。

　市が設けた有識者らによる協議会で昨年２月に出した試算では、採算性をクリアするには沿線開発と快速運行の必要性が指摘されている。市と県の協議が本格化すれば、大野新知事の地元、川口市内の駅の扱いなども焦点となりそうだ。

https://www.asahi.com/articles/ASM8Y5GDMM8YUTNB00W.html

>>10299
そうなんだよね
実は大宮駅は思ったほど駅力が高くない

首都圏1都3県の｢駅力｣トップ50＆ワースト50
https://toyokeizai.net/articles/-/210318

>>10299>>10302
判る。以前大宮は赤羽＋新幹線＋何かって書き込んだが、
横浜駅を発着する電車の多種多様な行先に比べて、大宮は行先も本数自体も少なく感じる。
神奈川側から見ると、東京から先、北関東～東関東と多様に分岐しているのに対し、
埼玉側から見ると東京の先は神奈川しかないのも理由かな。

とはいえ、件の記事の閲覧者コメントは…

全然意味の無い数値
あらゆる新幹線に繋がっているという意味で東京駅に勝るところはないし
何に対してポイントを与えているのか・・・
up144／down16

SPMIの意味が把握できない。
自己満足に基づく恣意的な指数では？
up35／down3

だからどうなの？って感じですけど。
up36／down6

…まあ、上から下まで惨憺たる評価

へんな記事貼るなよ。
・運賃が50倍、平均移動距離も数十倍の新幹線と在来線を同列に扱うのはマヌ〇ケ。
・２００ｍで乗り換えできる駅を同一駅扱い　→　２００ｍ歩かされるコストを無視。他の駅から来た乗客も２００ｍ歩けば乗り換えできる。論理破綻。

>>10302 匿名さん

この記事は新幹線の存在を完全に無視していて、何の参考にもならないよ。
計算式が不明だけど、新横浜駅の乗り入れ路線数を2と数えていることから、新幹線を考慮していないのは明らか。（JR横浜線と地下鉄ブルーライン）

https://news.nicovideo.jp/watch/nw5861789

さいたま市のこれだって言う魅力があればねえ
テーマパークの１つでもあればいいが

>>10305 名無しさん

計算式だの新幹線だの、一般人はそこまで考えるのか？

大宮が私鉄に弱いのは明らかなんだから、せめて南北線くらいは持ってきたいわな。

埼玉二大私鉄の一角の西武鉄道が大宮にも接続していればなあ
大宮から西武ドームに電車一本で行ければライオンズもさらに人気出るだろうに

ソニックシティ北のマンション計画はいつ着工できるんだろうか

大門の再開発現場
結構進んできた

>>10309 マンション検討中さん
来年４月

>>10308 匿名さん
大宮～所沢を結ぶバスが1日に1本しか無いって状況じゃね

JR沿線の住民にとっては、たまたま都心へ向かう途中に大宮があるってだけの話で、
東武・西武沿線の住民は、大宮に行けないと困るって事はほとんど無いんだろう
そういう人は最初から大宮駅周辺に住む事を考える