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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
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27346
匿名さん
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27347
匿名さん
現状の湘新ダイヤと単純に合わせると
7時台は 0 11 18 29 37 46 48 54
8時台は 2 9 14 22 23 35 36 46 54
(22 23 35 36は調整入るかも)
懸念されていた横須賀線減便が無くて良かったですね。
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27348
匿名さん
>>27344 匿名さん
だから二子玉川と比べるのは不毛だからやめておきましょう。
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27349
匿名さん
6時台も湘新追加で20分発と54分発が停車のようです。
6時 20 37 54
あとはダイヤの調整がどうなるか。
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27350
匿名さん
>>27344 匿名さん
気持ちは分かるけど、別に武蔵小杉が特別残念な訳では無い。二子玉川が特別なだけ。それなりに高い金払って住んでいるのだから、生活の質が高いのは当然。別に武蔵小杉を卑下する必要は無い。
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27351
匿名さん
>>27343 匿名さん
TSUTAYAと蔦屋家電は別物ですね。
蔦屋家電は1回しか行っていません。
維持が大変そうなので二子玉川じゃないと成立しない店舗だなと感じたのと、家電はやっぱりヨドバシかビックカメラでいいやと感じました。
蔦屋家電は空間演出を楽しみたい方には良いのではないでしょうか?
スタバが好きな人は好きそうですね。
何も買う気が無い人たちがいっぱいくつろいでいる雰囲気でした。
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27352
匿名さん
>>27350 匿名さん
高い金払ってって、都心3区あたりならまだしもね~。
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27353
匿名さん
>>27350 匿名さん
二子玉川が特別なだけと言うのは分かっているつもりですが、それでもどうしても比べてしまいます。武蔵小杉もせめてもう少し生活の豊かさを感じられるような商業施設が来てくれると良いのですが。
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27354
匿名さん
>>27351 匿名さん
そういう回遊性のある施設や店舗があるのもゆとりがあっていいですね。
もちろん買ってくれる人がいるから商売として成り立っているわけでどこの地域でもいいかということではありませんね。
武蔵小杉だと人で賑わうけど買わないと思います。
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27355
匿名さん
たまに蔦屋家電を売り込んでくる人が出現しますね。
二子玉川が良ければそこに住めば良いだけですよね。
もし武蔵小杉に二子玉川と同じ商業施設があったら単純に考えて商圏の客層を食い会うだけでしょう。
だから常識的に考えて企業はそんなことはしないと思う。
確かに蔦屋家電が武蔵小杉にあっても私は何も買わないかな。
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27356
匿名さん
>>27355 匿名さん
もし二子玉川になくて武蔵小杉にあったらどうでしょう。そんなことは企業はしないと思うけど
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27357
匿名さん
蔦屋家電に二子玉川とか同じ話題がグルグルとループしている。
もう下り坂の証拠。
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27358
匿名さん
>>27356 匿名さん
金持ちなら買ってくれるかもと思われてる企業にとっての実験場みたいなもの。
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27359
匿名さん
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27360
匿名さん
>>27358 匿名さん
出来て撤退しないところを見るとそこそこ上手く行っているということでしょう
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27361
匿名さん
>>27360 匿名さん
そうですね。上手くいってると良いですが、撤退となれば地元の方にとっては買い支えられなかったってことになりますかね。w
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27362
匿名さん
ヨドバシやビックカメラには無い海外メーカーの高級家電が
ジャンジャン売れているらしい。
湯水のように使える人はいるもんだ。
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27363
匿名さん
>>27362 匿名さん
へー、ちょろいですね。
どうでもいいですが、今やネットで大概のものは買えますよ。
高級家電って何ですか?
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27364
匿名さん
>>27361 匿名さん
それは武蔵小杉でしょ。どの口が言うとはこの事。笑。
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27365
匿名さん
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27366
匿名さん
>>27354 匿名さん
武蔵小杉に蔦屋家電なんて作ってしまったら、
ホームレスが常駐してしまう。
リアルにそれは一つの要因だと思う。
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27367
匿名さん
シネコン、蔦屋家電、二子玉川にあるのをいくら欲しがっても来ませんから。
武蔵小杉は自慢の電車で行くしか無い。残念。
残念なのは関西人マンハッタンですから。草
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27368
匿名さん
地域の特性は昔、むかしから伝承されていくものです。
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27369
匿名さん
がんばるねー、何が残念なのかさっぱり分からない。
二子玉川を宣伝したい人なのか?
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27370
匿名さん
スレ数も5桁。
残念というには賑わってます。
駅も、電車も
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27371
匿名さん
>>27370 匿名さん
マンハッタンくん、ドンマイ! もっと頑張ってコスギフェスタとか舞祭を宣伝しないとね。でも、ますます残念な感じになりそうだね。
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27372
匿名さん
横須賀線ホームで相鉄新車両や埼京線車両をよく見るようになりました。
どうやら湘南ライナーや埼京線は諸事情により減便になるようです。
武蔵小杉の本格的なターミナル化が始動する感じですかね。
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27373
匿名さん
>>27371 匿名さん
コスギフェスタと舞祭はマジで勘弁してもらいたい。
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27374
マンション検討中さん
武蔵小杉ってもはや路線の多さしかメリットないよね。
郊外だし、対して便利でも無いのに、
無駄に人が多くて休日カフェとかでも
ろくに休んだりもできない。
スーパーに関しても、ヨーカドーとかマルエツとか、どこにでもあるし。
グランツリーは中途半端なセカンドブランドのみしか入らず。
誰だよ第二の二子玉川になるとか言ってたのは。
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27375
匿名さん
二子玉川とムサコはコンセプト違うでしょう、東急線沿いに同じ街を作る意味ある?東急もはなからそんなこと考えていない。
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27376
匿名さん
先を読めば横須賀線新ホーム増設、新改札増設に合わせて新駅ビル、三井の新タワマンなどが発表されるのでは。。
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27377
匿名さん
>>27376 匿名さん
駅ビルなんて言ったって大したテナント入らんでしょう。もう少し上質な街になるのを期待してたのですが残念です。
せめて一昔前に流行ったベッドタウンと同レベルくらいにはなってほしい。
百貨店、シネコンは難しいのでしょうかね。
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27378
匿名さん
この秋には南町田にグランベリーパークがオープンする。グランツリーと勝負になるかな。
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27379
匿名さん
>>27378 匿名さん
東急の威信にかけて再開発したパークと比べてはいけません。シネコンもすでにあるし、ショップも多くなり賑わいが予想されます。
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27380
匿名さん
>>27371 匿名さん
人違いだって
バックじゃないし
残念でもどちらでも関係ないね
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27381
匿名さん
>>27377 匿名さん
一昔前に流行ったベットタウンよりは周囲に大きな繁華街もあり都心へのアクセスも良いわけで、上質とは何でしょう?という感じですね。
郊外の百貨店がどんどん閉店になっているわけで今さら武蔵小杉に百貨店もないでしょう。シネコンはよくわかりませんね。30分以内で行ける劇場がいくつもあるので必要性を感じたこともない。
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27382
匿名さん
>>27374 マンション検討中さん
>路線の多さしかメリットないよね。
本来それで十分な上に徒歩圏内でだいたいの用事が済んでしまう便利な街であり、おまけにグランツリーまで付いてきました。
結構休日でもゆっくりできるカフェあるけどなあ~知らないのかな?
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27383
匿名さん
武蔵小杉に上質とか求めるのが間違い。
庶民の街だろ。
百貨店や上質なブランド店は全く無いが、
立飲み、定食屋、風俗なら揃ってるね。
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27384
匿名さん
上質である必要性はあるの?
なんだか価値観を押し付けられているような印象で気持ち悪い書き込みが多いな。
ブランドを身に付けて自慢気にしてる人っぽい。
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27385
匿名さん
>>27384 匿名さん
その通り。武蔵小杉は上質である必要は無い。大衆風俗と安い居酒屋や一杯飲み屋の多い、庶民的で人情味があるのが良いところ。
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27386
匿名さん
>>27385 匿名さん
六本木とか銀座とかと比べること自体おかしい。ただそれらのブランド店の近くに大黒屋などあるけど、それって何か意味あるの?日本だけの話?
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27387
匿名さん
>>27385 匿名さん
確かに武蔵小杉は昔ながらの庶民的なのが良いとは思います。でも、せめてもう少し垢抜けて欲しいとも思ってしまいます。
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27388
匿名さん
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27389
匿名さん
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27390
匿名さん
>>27388 匿名さん
20年後は高齢化によりゴーストタウン化が進んでるでしょうね。
一気に成長した街は一気に廃れる。
これは国内外問わず歴史が証明している。
武蔵小杉に関してはこれにプラスしてタワマンの修繕問題あり。
2回目以降の修繕時には、ちょうど年金が崩壊し始め、値上げされた修繕費が家計を直撃、滞納や払いきれなくなって売却祭りが発生なんて図が眼に浮かぶ。
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27391
匿名さん
都落ち組と地元組、地方出身組が混在しているので、
それぞれ価値観が違うのです。
地元組 これでも大発展したと思っている。
都落ち組 期待が高過ぎた分ガッカリしている。売って都に戻ることも検討中。
地方組 親兄弟や友人が訪ねて来た時、タワマンは自慢出来たが、商業施設は地方と変わらず、
逆に揶揄される結果に。
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27392
匿名さん
>>27390 匿名さん
年金がそうなったら、都内も同じ、社会不安になるよ。
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27393
匿名さん
確かに武蔵小杉は全くの期待外れに終わってしまったな。
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27394
匿名さん
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27395
匿名さん
>>27393 匿名さん
約10年で1年に1棟以上のタワマンが建てば急な人口増加で街は賑わい注目された。
あまりにも開発が急ぎ過ぎたためインフラは全て後回しで整備。もちろん街の高齢化も一気にやってくる。あと30年後。
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