武蔵小杉地区の今後について・・・【91】

70dbなら電車の音よりはマシかな。
室内ならもっと低いし。

電車より少しマシという程度で、うるさいことには変わりはない。
タワマンは、
上からは飛行機の騒音。
下からは電車の騒音。

>>918
田舎の山の中に引っ越したら？

>>918
耳栓でもしたら?

>>918
なぜタワマン限定?

タワマン高層階が飛行機に近いからじゃね？

ってことは、タワマン高層階は、
電車と車からは遠いってことだな。w

そう。高層階はせっかく電車や車から遠いのに、2019年に飛行機という伏兵現る！

>>924
そう。
じゃないだろ

鼓膜破っちまえば、万事オッケー‼︎

>>925
じゃあどうなの？
タワマンは、特に高層階は飛行機に近いから騒音影響が大きい。正しいでしょ？

>>927
じゃあどうなの？
じゃないだろ

>>927
明日学校の先生にでも質問してくれよ。
褒めてくれるさ。

>>898
川崎区や幸区より全然マシだよ。大学進学率高いよ。

>>930
どうせなら、区別の進学率を載せてよ。

念のため言っておくと
騒音は距離に反比例するのではなく、距離の２乗に反比例する。
従って距離が半分になれば騒音は４倍になる。

武蔵小杉駅の真上を通るの？

なんだかんだネタ無くなっても、スレは伸びるねここは

http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/new.html

この地図の通りだとすると、大体エクラス、ブラウドタワー、北口タワーの真上だね。
この地図にはそこまでの精度は無いかもしれませんけど。

>>935
一人連投お疲れさま。
学校の先生に褒めてもらった？

９３５ですが連投してませんよ。学校では正しい事書いたねと褒められました。武蔵小杉ルートは離陸時。最大パワーで吹かすので騒音も大き目になるって。

あと先生笑いながらグランツリーワンとか言ってたけど。

>>937
嬉しかった？

いや、グランツリー・ゼロだったかな

>>935
そこまで精度ないのに断言する大胆さは誉められる。
横浜の方がヤバそうなくらいなら見て分かる。

グランツリーを誉めたくなる先生の気持ちは
わかりますが、学校の先生が特定の会社を誉めるのはよくないと思います。

>>937
褒められついでに、アクセルミュージック全開バリバリな飛行機が想定の高度で飛んだ場合に対して、一般のマンションが設置する防音ガラスでも聞こえうるであろう騒音度合いを教えてよ。

生活騒音との比較もよろしく。

設定条件は
最上階、小杉のタワー平均180mの高さ。
防音ガラスの規格はT2クラス
飛行高度の設定はあなたに任せるよ。

グランツリーはグランドのもじりかな？
グランツリー・ゼロ

本当の騒音レベルは実際に住んで飛行機が通過して初めてわかる。予測がつかない。怖いよね。

>>945
ははっ笑

衝突せず無事に通過してくれれば文句は言いません

>>945
心配症なんだね。

だってすぐ近くを通るんだよ。当然心配です。何が起こるか分からないからないし。
最近は特にあり得ないことが起こるから怖い

>>949
何が起こるかわからないしって
もはや小杉関係なし 笑

イヤァ！
関係あるよー。
タワマンて凄く高い。その真上を飛行機が通るだから心配になるさー
でもグランツリー・ゼロは不謹慎すぎるけどね

バルス!

品川、目黒、渋谷、新宿、横浜、小杉、蒲田、バルス！

バルスとは滅びの呪文？

よくよく考えたら武蔵小杉地区なんて言う地区はないんだよな。
ただの駅名ってだけで。。。

まあどちらにしても武蔵小杉なんてまだまだローカルだよね。
全国区に浸透していない。首都圏以外の人は武蔵小杉？ッて感じらしい。

武蔵小杉という地区はあるよ。駅名から地区の名前がついたのだよ。

生卵が降る街として全国的に有名になりました。誰でも知ってます。

そうやっていつまでも生卵を言うのはどうでしょう。
武蔵小杉だから起きた問題ではないと思います。

事実に目を向けましょう。

> 武蔵小杉だから起きた問題ではないと思います。

その通りです。
そして、武蔵小杉で発生したことは事実なんです。
この街は、そのような事件が発生する場所のひとつである事は、誰も否定できません。
何しろ事実ですから。

>>960
ペットボトルなら、結構いろんなマンションから降っているよ。タワーから降ると騒がれるよね。

>>960

武蔵小杉だから起きたと言うのはおかしいです。
エリート大学生をそこまで追い詰めたのは
就職難という社会問題です。たまたま住んでいた
のが小杉のタワマンというだけで、問題から目を背けないでもらいたいです。

羽田の新離着陸ルートが今再びネットで話題になり始めています。
新離陸ルートは川崎区大師⇒横浜駅⇒東横線に沿って進み、武蔵小杉上空を通過します。
誰かが、川崎コンビナートに落ちたら大災害とか書きこみしてましたが、
その先の、東横線沿線、武蔵小杉や目黒区に落ちたら、コンビナートの何倍もの被害が出るでしょうね。
騒音だけでなく、真上を通る事が怖いです。

南海トラフも怖いし、北の水爆も怖いし、イスラム国のテロも怖い。
いったい何処に住んだら良いのか。

>>963
落ちるなら、逆にルート外れるだろうね。
事故の時はそんなもんじゃない？
小杉は安泰だよ。

いざという時の墜落場所が内規にあるのかな。被害をミニマム化するならココ！みたいな。等々力緑地とか。

今日は朝からクタクタでした。お疲れ様です。ご同輩。

今日みたいな日は、小杉のような郊外の不便さがよくわかる。

NHKニュース７で東急線改札階の様子が５秒間だけ流れてました。人で埋まってましたねー

でも、交通網に何かあっても家に戻るのが苦にならないってのは小杉の利点よね。

帰宅難民でしょ。

はいはい、って感じ。

郊外は交通網、止まったら終わりだからね。

>>974
何が終わりなの？

>>969
郊外なので今日みたいな日は交通の便を理由に休みました。
都内だと歩いても行けるので、雪の日の出社は大変ですね。

楽だし震災あっても帰宅難民にならない。

武蔵小杉は賃貸物件でもやはり人気みたいですねー
とりあえず1LDK、2LDKを買って状況によって賃貸という手もありそうです。
慶應生向けにも需要ありそうだし。。
http://www.o-uccino.jp/article/archive/machi/20160119-souken/
＞人気駅トップ3は、「荻窪駅」、「目黒駅」、「武蔵小杉駅」！
「吉祥寺駅」は第11位とトップ10外。
＞第3位は、4年連続トップ3入りを果たしている「武蔵小杉駅」。人気の衰えない「武蔵小杉駅」がある川崎市は、昨年「待機児童ゼロ」を達成しました。若年者人口も多いため財政状況が良く、地方公共団体の財政力を示す指標である「財政力指数」は1.00と、政令指定都市の中で最上位です。新宿や渋谷、品川、東京まで20分程度と、都心へのアクセスも抜群です。

三井の注力度合に比例して、このスレもレスが減った。

ステマだったんかな？

>>978
余りにも微妙な結果で何ともコメントしづらいですね。
待機児童ゼロ？
開いた口がふさがらないとはこのことですね。
中原区で受け入れ可能な施設教えて欲しいぐらいですよ。

>>978
小杉でＫＯ生と聞くと、卵ブン投げ事件を思い出します

>>980
待機児童ゼロのニュースは、私も見ましたが。

>>981

小杉タワマンチルドレン達も
雪が沢山積もれば雪合戦でストレス解消出来るかもしれませんね。

管理が行き届いているから積もった雪もすぐに撤去される。
雪だるま作ったりして遊んでいる余裕はない。
チルドレンはもっぱら室内でゲームだよ。

まぁ、なんでもいいけど、東口に住んでいれば問題ない。

都落ちの武蔵小杉住民の後ろめたい気持ちを、
一番癒してくれるのは東口。
それ以外のエリアは、住む価値ない。

>>981
私は川崎の老人ホームのあの事件を思い出すよー

>>985
都落ち後ろめたいなら、都内に引っ越しすれば？
都内在住が心の支えなのか。そもそもなんで武蔵小杉に引っ越ししてきたの？

待機児童ゼロの実態はこれ↓
全然ダメ。

http://suumo.jp/journal/2015/06/29/93018/
ただ、待機児童ゼロとはいいつつも、「保留児童」と呼ばれる、認可保育所に入れな
かった子どもは2231人いる。そのうち半分の約1200人は川崎認定保育園を利用したり、
約1000人は一時保育などを利用していたり。また人によっては、育休を延長している
現状もある。前述の保留児童は、国の定義上は「待機児童」とみなされないため、
「待機児童ゼロ」といっても保育園を希望しているママの全員が、希望をかなえてい
るわけではない。

ここは高層マンションが立て込んでるのでそそそろ終了。東急が新横浜に直通したら羽田に近く新幹線駅のある新横浜
が発展の核となると思う。

オリンピックイギリス代表のキャンプ地に決まったんだね！おめでとう。

>>989
それなら、いっそ品川でしょう。
リニアもあるし。

品川に分譲高層マンションはもう建たないよ。できたとしても賃貸マンション、この先山手線新駅にできるのも外資系駐在員用の賃貸マンションだし。

> by 買い換え検討中 [男性 30代]　2016-01-21 05:23:04
> ここは高層マンションが立て込んでるのでそそそろ終了。

終了までは程遠いよ。未着工タワーが５本もある。
住人としてはこれ以上建てて欲しくないけれども。

> 東急が新横浜に直通したら羽田に近く新幹線駅のある新横浜
> が発展の核となると思う。

ならない。断言できる。新横は都心から遠すぎる。加えて南西すぐ近くが山！

新横浜ももう少し都心に近かったらね。東急が直通運転始まったら新横浜から渋谷は何分？

新横から渋谷まで。
特急で約２５分。現在渋谷⇔日吉が通特で１８分だから。
各停で約３５分。同じく各停で２８分だから。
なお渋谷は都心にあらず。

そもそも乗り入れても新横から渋谷は直通にはなりませんよ（笑）

なるよ。

新横浜遠い！

>>992
品川がリニアと新駅で発展していくのは武蔵小杉にとっても喜ばしいですね。品川までは僅か10分、調べてみたら横浜、渋谷、川崎に行くより早いみたいです。

横須賀線は本数少ないけどね

リニア新幹線へのアクセス改善が重要課題と国交省小委員会も言っているので、横須賀線の改善は期待できそうですね。

>>997
相鉄線からの乗り入れは、日吉止まりか目黒行きのどちらか。
新横浜から乗り換えなしで渋谷には行けない。
ちょっと調べれば分かるのに。

すると！
いよいよ超既出の蛇久保信号所平面交差が解消されるのか！！？

　　・・・何十年後になるのやら・・・

ちょっと調べたら渋谷方面直通もあると書いてあったよ

そのうち都心は遠いから、都心の会社へは就職したくない、
という流れになると予測している。

>>988
川崎以外はこれよりひどいんだね。

武蔵小杉は品川に近いから魅力あると思ってたけど、大井町には広大なJR社宅跡地が余っているんだね。
JRの品川田町開発の後には、きっと大井町を住居の受け皿に開発するんじゃないかな。

>>1005
反対だよ。都心に集中。

武蔵小杉の街づくりが表彰されたようですねー
(毎日新聞1/22)
＞第１８回神奈川イメージアップ大賞の受賞者の発表も行われ、昨夏の甲子園で４５年ぶりの優勝を果たした東海大相模高野球部や魅力あるまちづくりを進める武蔵小杉周辺再開発協議会などが選ばれた。
＞川崎市中原区の中心部からやや東に位置する武蔵小杉はタワーマンション、大型商業施設などの建設が相次ぎ、「住みたいまちランキング」で上位に入ることが多い。「再開発が進む中、自然や昔ながらの商店街を残す手法で、魅力あるまちづくりを推進した」などとして選ばれた。
http://mainichi.jp/articles/20160122/ddl/k14/040/164000c

ザコスギタワーの中古坪260万？？
安すぎません？

>>1010
ユー買っちゃいな

>>1008
都心ってどこまでのエリア?
楽天は郊外へ移ったな。

>>1010
それは買いだね

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by 管理担当
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>>1010
どこにそんな物件あるのですか？
マジで欲しいです。