美しの森の新築マンションか？美しが丘の中古マンションか？

どっちかくれるって言われたら
やっぱ自由が丘がいい

でもお金的な問題があるんで、やっぱたまブラになっちゃう

ほんとは 恵比寿自由が丘吉祥寺とかの方がいいけどね

588虚しくないですか？

人の親でないことを祈ります

横浜、川崎の問題じゃなくて都心から離れれば離れるほど衰退ってイメージかな。
東急は危機感持ってるから駅にこれだけの投資したんでしょ。ある意味化粧だ。
それでも駅からバスに乗って通勤しなきゃならないような不便な住宅街は基本的におしまいでしょ。
知ってる奴は売却してる。

今の新築マンションマーケットは そんな感じだなー
駅遠い戸建て厳しいかもだけど たまぷらあたりじゃまだ大丈夫そうかなー
でも 値段は安くなったし あんまり売れなくなってくるむかも
長期的スパンで見たら やばいかもしらんけど 沿線への投資があるから 神奈川の中では まだまだ

>>５９５・５９６
同意。東急沿線はまだましかな。小田急京王なんてもっと悲惨な
ことになりつつある。
青葉区はたまプラくらいしか生き残れないんじゃないの。
戸建てもマンションも駅から遠い場所はもう無理だね。

元々は「横浜のチベット」と呼ばれていた地域なんだけどね。

週間東洋経済の10・29号のマンション不動産特集によると田園都市線の築10年の中古マンションの平均価格の前年変動率は上位から1.藤が丘＋21.5％　2．鷺沼＋13.2％　3.＋溝の口　10.2％。
反対に下位は　1．南町田　－9.8％　2.たまプラーザ　－8.8％　3.宮崎台　－6.9％となる。
前年10％越えは３駅のみで、公示の１９駅のうち、前年プラスは１０駅、マイナスは９駅。
東京間のプラスは４駅マイナスは２駅、川崎間のプラスは４駅マイナスは２駅、横浜間のプラスは２駅マイナスは３駅、以降はマイナス２駅。ちなみに青葉台はマイナス2.8％、あざみ野はマイナス5.5％。

データはある程度物語ってる模様。ご参考のほどまで。

だから別にそういうの気にして住んでないんだよね（笑）

子育てするには最適だし、駅前で全部揃うし、住みやすいから住んでる。

今から10〜15年後には、美しの森から戸建てへの住替えがけっこーあるかも、子供が中学高校で大きくなって、手狭になったからーとかで
そう考えるとバス圏戸建、まだ大丈夫かも

たまプラのマンションは確かに割高な感じかな
美しの森の新築とか美しが丘の中古で5000万出して、管理費駐車場代のランニングがあったら、総支払額って7000位だと思うよ
等々力尾山台界隈のそこそこの2階立の戸建買えたりしちゃうからなー

＞そう考えるとバス圏戸建、まだ大丈夫かも

>>602

その見通しは相当甘い。郊外のデカイ家＆車＝スティタスという時代自体が終わってる。
つまりアメリカ型ライフスタイル。ましてや、バス圏なんてご冗談を。
基本は駅徒歩１０分圏。美しが丘３丁目なんて空きだらけになるんじゃないか？
あの住宅街の欠陥は裏に交通網がないのに奥まで深く作ってしまったことかな。
せめて地下鉄が将来通ることを祈るのみだ。

604

息巻いてんじゃねーよ
てゆうか、話勝手に作りあげんなや
3丁目の話もしてないわ
手狭に感じるやつがいて 予算の関係でバス圏に住替える奴もけっこーいるんじゃん
って話な訳よ

↑　ここの住民ってこういうレベルなの？

川崎市の美しの森と、横浜市の美しが丘の価値は全然違うと思うが。

ごめん
たまぷら住民じゃないから

>>６０３
等々力尾山台に７０００万で戸建てって冗談だよね？
マンションでも厳しいぞ。

>>６０４
同意。郊外駅徒歩１０分圏外は厳しくなると思う。
マンションは特に。
今さらバス圏内なんてホント終了だよ。

出てんじゃん
ネットに
８０から９０位の大きさで
それも環八の下の方じゃなくて

８０から９０ってとても住む気しないんだが。
まーそのエリアにその値段でまともな物件は出ないわな。
都内の人は大変だな。

お前抜かしてんなー
マンションの平均分譲面積、建売の平均分譲面積知ってて言ってる？
マンションは７０〜８０
建売は８０〜９０だよ

何と比べて言ってんのか
あーあと7000で奥沢、中町で新築
瀬田2丁目でまともそうな中古出てたけどな