武蔵小杉地区の今後について・・・【84】

南武線では、立川→川崎→武蔵小杉の順だな。

東横線では、渋谷→横浜→自由が丘代官山田園調布→→武蔵小杉。

41~42ー小杉住民ではないのバレバレだぞ。朝早くから遠方に住んでいるのか？

>>41

南武線では登戸、武蔵中原には勝ってると思います。溝口とはせってるのではないでしょうか。

対立煽りがまた出たよ。
何度同じことを繰り返すのでしょうね？

うわー、やっぱり二子玉川はすごいね。武蔵小杉とはレベルが違いすぎる。参った。

■「二子玉川ライズ・SC・テラスマーケット」が開業13日間で売上高3億円を記録　

　4月24日に開業した「二子玉川ライズ・ショッピングセンター（SC）・テラスマーケット」は、5月6日までの13日間で約3億円の売上高をマークした。5月4日には既存の二子玉川ライズSCで2011年3月の開業以来最高の10万9000人が来館した。期間中、2館の合計売上高は約16億円になり、隣接する二子玉川駅の乗降客数も前年比126%になった。

　テラスマーケットは、東京急行電鉄と東急不動産が二子玉川ライズの第2期棟としてオープンした施設で、「109シネマズ二子玉川」を含む17店舗が出店している。5月3日には「二子玉川 蔦屋家電」もオープンした。

>>46
またですか？でも残念だね。交通利便性の小杉より劣るな。

>>46
確かに蔦谷家電は素晴らしかったが、他も含めGWに合わせてそんなもんだったんだ、って思う。

二子玉川ライズは、年間２５０億円ペースですね。グランツリーの２倍以上ですか。すごいな。

いやいや去年のライズの売上が275億だから、今年度は300～350億いくでしょ。いずれにせよ、グラツリなんかとは雲泥の差だよ。規模が違いすぎる。

>>49
長い目で見ていけば、人口減の二子玉と人口増の小杉。逆転勝ちですね。
乗り換え、車で行くのも面倒くさい。スクエア、ララテラ、グランツリーで満足しているからね。二子玉まで行く必要かない。

こんな匿名掲示板から示唆ねえ・・・
相当薄い人生を歩んできたんだろうな。
辿りついた先が武蔵小杉とは哀れな人生だな。

郊外型SCはどれも似たようなチェーン店が入ってるので変わりばえしない。

イトーヨーカドー川崎大師店と、グランツリー武蔵小杉の店舗構成や店の作りがそっくりで笑いました。

東急電鉄が常に威信をかけてテコ入れしてくる街と
東急も本気を出さなければJRも本気を出さない街
長期的には差は開く一方と思われ

東急電鉄（田園都市沿線）少子化、高齢化で不便な所が有るようですね。この先はもう見えて来てますね。残念です。

>>54
どうせネガるならもうちょっとまともにネガろうな！
まず、川崎大師店じゃなくて川崎港町店。
それから、グランツリーと同じテナントはそれこそイトーヨーカドーだけ。
http://blog.itoyokado.co.jp/shop/182/popup.html

レベルが低すぎるなあ。
もっとこっちが顔真っ赤にするようなネタ投下してくれないと盛り上がらないよ。

頭悪いの同士の言い合い。
蒲田もラッシュも頭がいいのはわかる内容だったから、今のたんさいボウな頭脳レベルの書き込みにはうんざり。
街の今後を語るのは、もっと高尚なことだろうに、残念な連中だ。

批評するばかりしか能が無い。能無し青2才くん。

>>58
蒲田、ラッシュ地元以外の仲間でこのスレで遊んでたんだ。ガキくさい。恋しけりゃ、蒲田のスレで仲間作りしなよ。小杉は若い世帯のファミリーがタワマンに大勢住んでいるんだよ。あんなにはここのスレ向いてない。