武蔵小杉地区の今後について・・・【80】

日本は、人口減少時代に突入しました。人口の急速な落ち込みは、経済の停滞や生活水準の低下を招きますか？ー当たり前だろうが。

>>870
武蔵小杉の横須賀線て本当に混雑が凄いらしいですね。

昨年のデータだから、今は東京上野ライン開通で2つ繰り上がってるはず。

1 山手外回り上野 御徒町 8:00-9:00 202%
2 京浜東北 上野 御徒町 8:00-9:00 200%
3 総武緩行 錦糸町 両国 7:34 8:34 199%
4 中央快速 中野 新宿 7:55 8:55 194%
5 南武 武蔵中原 武蔵小杉 7:30 8:30 194%
6 横須賀 武蔵小杉 西大井 7:34 8:34 193%

http://simulize.com/2014/09/8720/

グランツリー行って気付いたが、全体的に臭いがきつい。
４Ｆフードコートの屋台臭は仕方ないとしても、
１Ｆとか２Ｆでも変な臭いが。レモン芳香剤＋焦げた焼き物臭。
レストランが点在してるからだと思う。
臭いの点では食は１フロアに束ねた方が良かった。

旧国鉄時代の山手線が３００％ぐらいあったのを考えれば楽勝だよ。
何しろ当時は地下鉄は丸の内線と銀座線しかなく
ほとんどの客は山手線に集中していたからね。
当時に比べれば極楽極楽。

>>870
お利口さんはこんなとこ住まないよ（笑）
「気のどくだなぁ〜」と、たまに拝見させてもらってます。嗚呼そんな悪趣味な自分が嫌い(^^)これからも楽しませてください。

>>876
わかります。
今の生活に不満があるからこうして憂さ晴らししてるんですよね。

>>875
今も通勤してるのかい？お爺さん。

地下鉄の少なさから考えると、年寄りのフリだな。

今は、70代でも勤めている人達は大勢いるよ。寿命が伸びているからね。

>>876
貴方はお利口さんなんでしょ。他のスレでも拝見してなさい。

>>874さん、

オーデコロンとかの匂いはしますがフードコートからの臭さはないと思いますが。グランツリーはファション聖地ですから。

フードコートの食べ物の匂いを服に付けるのが、小杉のファッションですねｗ

>>874
1-2階がひどいですが、
あれは確かに臭いですね。
魚の生臭さ、ぎょうざのニンニク臭がします。

アロマオイルの売り場？香水専門店の売り場？が近くに有ったら臭いがしますね。ララテラオープンの時はには、
入口に化粧品の売り場が有り、可なり香水の臭いが強かったですが、今は臭いがしませんね。食品売り場も有りますし気を付けているのでしょう。

>>883
ふーん？全然面白く無い、残念さん！

>875
＞当時に比べれば極楽極楽。
［180％］＝体が触れ合うが、新聞は読める。
［200％］＝体が触れ合い、相当な圧迫感がある。しかし、週刊誌なら何とか読める。

6 横須賀 武蔵小杉 西大井 7:34 8:34 193%
これで極楽とはすごいね。

瞬間はすごいけど品川まで11分だからなあ。乗れりゃ良いってところ。

横須賀線利用者の企業は8:30や9:00始業が多いってことだね。
東京まで18分だから。
それ過ぎちゃったら都心通り越して千葉だし。
9:30始業だとだいぶ余裕が生まれるということだなあ。

横須賀はつり革が少なく、武蔵小杉から乗るとつり革や立ちやすい場所はすでに埋まっています。大柄な男性の肩やカバンが当たってきて踏ん張ろうにも男性が脚を広げて立っているので足の置き場もないような状態で、女性は立っていることすらやっとの状況です。
スピードを出すので傾きや揺れも多く、10分とはいえぐったりします。時には気分が悪くなることすらあります。マンションはまだ増えるようで、車両のガラスの割れでは済まないような事故が起きるのではないかと危惧しています。
今は770円払ってグリーンの立席を利用しています。
便利かと思って住んだのですが、幸いまだ賃貸だったので、他所のマンションの購入契約しました…。
女性専用車両もありませんし、独身女性や共働きやお嬢様の通学で女性が横須賀線を使うのは大変厳しいかと。

>>890
８時半以降なんて進学校は始業してるでしょ。
そんな時間に横須賀線上りに乗車して通うような中学高校生はあまりいないのでは？

>>874
綱島街道側の出口で意図的に撒いているあのトイレ風の芳香剤は駅前のパチンコ屋と同じ臭いなので小杉クオリティとしか言いようがないですね。

マンションの増加が混雑の原因では無いのを理解できないようなのが
住民やってるんだから、そりゃ武蔵小杉はどうしょうもないとか所詮は川崎市とか言われるよな。

グランツリーを筆頭とする商業施設の不振を考えればマンションは
むしろもっとどんどん建てるべきだよ。横須賀線の混雑は平日朝に南武線から
どれだけ流入してるかを見ればわかるはず。そして彼らは武蔵小杉では決して下車しない（金も落とさない）ことを
もったいないと思わないことも川崎市らしい残念な部分。NEW DAYS程度でも作れば大流行だろうに
川崎市の請願駅だから横須賀線側の駅構内には売店も作れない有り様。

>>889
東京まで18分で着くのは、良いですね。
どんなに混雑していても18分の我慢、我慢ですよ。

>>894
無理無理。我慢できない。お年寄りや子供は電車乗れないよ。

昔の小杉は誰に注目されるわけでもないイチ郊外エリアで、注目され始めた時のアンチネタも貧弱な商業力や地盤・水害だったのに、今やネガさんたちのアンチ手法は「都心と比べたら如何に魅力がなく不便か」なんですから、本当に隔日の感がありますねー。
大部分の冷静な検討者はそんなこと百も承知だし、多くの人が神奈川県内に住む事も目的の一つにしているわけでズレた感じが否めませんが、これを真顔で訴えかける都落ち組と称する一部のネガ住民さんたちは少数であっても事実として存在するのです。
ピントの外れた買い物をしてしまったこの哀れむべき隣人を少しでも減らし、小杉を皆が笑顔で我が家に帰りつく明るい街にするため、この方々の教訓はもっと広く知られるべきだと思います。

ネガ住民さん、今日もネガティブキャンペーン頑張ってくださいね。

>>895
小杉は路線を選べるのが長所のひとつなんだから、
そういう人たちは東横線の各停や目黒線に乗ればいい。
それを不便というなら都心以外のどこが便利なの？
小杉より安くて、東京駅に20分程度で行けて、
混雑に無縁な駅があったら教えて欲しい。

>>896さん、

> 多くの人が神奈川県内に住む事も目的の一つにしているわけでズレた感じが否めませんが

間違ってます。
多くの人は武蔵小杉に住む事を目的にしています。神奈川県内に住む事を目的にしてるわけではありません。武蔵小杉が何故これほど人気があるか、武蔵小杉と神奈川県を同一に語るのだいぶズレてます。

目が離せない、武蔵小杉の人気は凄いですね。

>>890
東急をご利用であれば、始発もあるので便利ですよ。

>>897
> 小杉より安くて、東京駅に20分程度で行けて、
> 混雑に無縁な駅があったら教えて欲しい。

駒込（東京まで17分）：
山手線だがガラ空きの楽勝だよ。
もっとも３月までは途中の上野でワッと人が乗ってきていたんだけど。
ところがこの３月の上野東京ラインの開業で山手線外回り（南行き）は
劇的に混雑解消、上野以南も楽勝になったよ。

>>894
品川駅で一気に降りるので11分の我慢です。
ライブステージ前方で鍛えてる人には、なんてことない混雑ですね。

>>901
駒込だと、駅5分ぐらいのマンションはいくらぐらい？三井とかの財閥系で、新築でも、中古でも。

>>902
そうですよ。品川で大勢降りてくれるので、11分位は我慢、我慢ですよ。

我慢したくないから時差通勤。

>>903
駒込マンションスレ版で、
検索してみては如何ですか？

【辛抱-忍耐-我慢】常に頭に入れて置く事。必要な我慢と不要の我慢が有る。
大事な仕事の為には、必要な我慢で頑張って行こう！

駒込徒歩5分なんてあんまり記憶にないな
あっちの方に住んでたけど

新川崎も混雑しないしオススメ

二子玉川の開発なんか凄いみたいですね、武蔵小杉と違って自然がいたるところに配置されてるみたい。
青空ひろばとか、メダカのお池とかビオトープとかさすが二子玉川って感じです。
武蔵小杉ももっと自然を重視するように開発してください。

釣り。

>>891
そうなんですね。ありがとうございます。そういえば武蔵小杉ではありませんが、親戚の子は早く出ているようです。若い女の子は何かと心配です。

早速、明日本屋に行って探して来ます。ありがとうございます。

交通利便性、駅から徒歩で5分ー3分タワマン、商業施設充実した街は、どう考えても武蔵小杉しか無いな。

>>915
東戸塚は？

ルネサスのギザギザ屋根の工場が撤退したらマンションだろう
横須賀口の隣だから駅直結の大人気物件になります

>>916
眼中に無い！

>>917
もしもの？話しかな。それが本当になったら武蔵小杉は、大変じゃー！

体育館側の広大な空き地が気になります。ギザギザ屋根を取り壊してから随分長い。