千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その4）

いや新浦安地区は元通りに戻り、上昇するよ。10年くらいの長期で見れば。あとマンションが建てられる土地も少ないし。その間に商業地や公園ができ、街が成熟するからさらに価値があがるよ。

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あがらないよ

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でも新浦安、しょせんバス便でしょ？

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>>481
そう思いたいのは重々理解できるが、それはない｡
なぜなら、今後は、中古が大量に出回るからだ｡

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いや新浦安地区は元通りに戻り、上昇するよ。10年くらいの長期で見れば。あと海面上昇でマンションが建てられる土地はさらに少なくなるし。その間に商業地や公園ができ、東京湾は環境対策できれいになるし、TDLはどんどん規模が拡大するだろうし、電気自動車が主流になればバス便物件は脚光を浴びるはずだし、街はセレブリティのリゾート地として注目されてさらに価値があがるよ。

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＞あと海面上昇でマンションが建てられる土地はさらに少なくなるし

ここは笑うところですか？
新浦安は、東京湾沿岸部で最軟弱地盤の埋立地のようですが。

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いや新浦安地区は元通りに戻り、上昇するよ。10年くらいの長期で見れば。あと海面上昇でイタリアのヴェニスのようなかっこいい町として注目されるかもしれないし、セレブリティに注目されてさらに価値があがるよ。

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>>481

下の図をゴロンと横にして見るといい。

http://www.ipss.go.jp/site-ad/TopPageData/2010.gif

今60才前後の人たちが住宅取得したのは20年ちょっと前。そして30代後半に差しかかった人たちの住宅取得はこの3年くらい。きれいに過去の住宅価格の時系列推移と符合している。

さて問題はこれからだ。今より半分になる需要層めがけてデベが価格と質を競う血みどろの争いになる。その倍もいる上の世代からは中古がドッと出回る。
半世紀にわたって高い高いと言われ続けた日本の住宅価格は、勤労者年収の3倍強くらいのグローバル･スタンダードに収斂していく過程に入った。その間の景気変動はこのトレンドのノイズにしか過ぎないね。

ここ数年、デベが煽ったエリアを煽られた価格で買われた方はお気の毒というしかない。

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人口減少に伴って住宅価格が下がっていくのは当然のことだね。
しかし受験生数が減っても一部の有名大学の人気・受験倍率が落ちないのと同じで、
新浦安地区の価値はけっして落ちないと思う。

なぜなら、東京近郊でここより環境の良い住宅地が見当たらないから。
これから海近地域は一億超の戸建て分譲が予定されており、ますますセレブ住宅地になるよ。

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近郊といえる駅近ならある程度の価値の維持は見込めますが、徒歩15分以上の所ははっきり言って厳しいです｡
ましてやバス便地域の将来性は相当に悲観的に見ておかないと駄目でしょうね｡

条件として、「中古のバス便団地群」ということになるわけですから｡

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>>489

相変わらず言っている…『バス便』と『埋め立て地』。
両者が本当に嫌ならば、2010年羽田の再拡張工事完成で羽田に向かわないで貰いたい。
また、リムジンバスも乗らないで下さい。
そして関東平野は以前書かれていました様に沖積層で厳密には古代からの『埋め立て地』。
横浜から千葉の富津まで東京ベイサイドをぐるりと回る埋め立て地は人為的な沖積層。
浦安だけが埋め立て地ではないのです。
東京五輪の誘致用地も埋め立て地…埋め立て地が資産価格を落としたと言う理由は当てはまらない。
浦安の場合、海側は未開の土地だった。それがどんどん開発が海側に進みバス便となっている。
それだけではない。何回も言っているが、市役所は徒歩で行けるか？　と言う事だ。

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>>489は>>483のミスです。
すみません。

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渋滞もなくアウディでいってるよ。
現実をみたほうがいい。
格差はどんどん広がっている。

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>>490

現地に踏み入れて環境の良さが一向に理解していないようだ。
誰しも駅近の一般概念に最初はとらわれる。
が、次第に住む時間が長くなると本当の良さが見えてくる。
慣れない人は出て行くだろう。
これは不動産の資産価格ではないです。

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＞一部の有名大学
松涛、鎌倉、芦屋、神戸御影･･･あたりで国立か私立センターの駿台偏差値66以上ってとこか。新浦安は一昔前に中堅校群が偏差値60前後まで来て古い世代を驚かせたことがあったが、正にそれだね。今ではゆっくりと元の位置に戻りつつあるが。
だいたいセレブは埋立地の戸建なんぞ絶対に買わんて。

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>>495

浦安の一戸建て、大規模マンションもセレブ住まいと啓蒙を始めたのはどこかの勘違い人が
発言したもの。一戸建ては元漁師の親を持つ世代と言うのが印象深い。
『マリナーゼ』もおかしい。頭の堅い公共企業体が愛称としてつけたのを引用してしまっている。

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４９６の言う通り。
浦安の海近一戸建てはそう。

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埋立地に戸建作るなんて。
許可する行政もおかしい。
そこそこの地震がきたら、マンションは大丈夫でも
新浦安駅近辺の低層住宅なんて半分は倒れれるぞ。

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液状化なら、戸建ての場合には倒れるというよりも基礎が浮き上がるのでは。

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>>一戸建ては元漁師の親を持つ世代と言うのが印象深い。

印象というより、殆どがそう。
その象徴が建屋周辺の緑の少なさ。

中町・美浜あたりのリーマン戸建では、植木や生垣が
あるが、高洲戸建の極一部を除いて植物に感心が
ない。

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マリナイーストの海側にこれから建つ戸建は、以前に分譲済みの高洲の戸建てとは違う。

漁師の関係者ではなく、都内のセレブが購入すると思う。

新浦安駅を利用する人たちの年収は、すでに日本でトップクラスの駅になったと、昨年雑誌でよんだぞ。

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所詮上京サラリーマンの街だよ。
鼻糞と目糞の争いはやめましょう。
本当に金を持ってるのは今川や海楽の人たちだしね。
舞浜周辺の戸建だって50坪未満のラビットハウス。

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港北ニュータウンや海浜幕張。新興団地街はほとんど全部トップクラスだね。
だからってセレブというわけじゃない。リーマンばっかで年金生活者や若年の
収入低位層がいないだけ。

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セレブってのは、最低1000坪の土地に贅を凝らした建物を好きなように建てて
緑豊かな庭園に囲まれて、周りからは隔絶した住環境を当然のように持つのが普通です。

何で団地に住む人たちがセレブになるのか？

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セレブとまではいかなくても、新浦安は高収入の人たちが多い優良な住宅地であることは間違いない。

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セレブまでいかないソコソコの人って、
逆にセレブ感求めるから埋立地なんて買ってしまうんだろうね。
その心理は良く分かる。

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場所がなくなったから埋め立てて新たに作りましたってところに住むことが、もう、人間社会のフロンティアって感じで格好いいですよねえ！

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内陸のＢ層があらしてますね

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新浦安日の出地区唯一の戸建である碧浜地区は、碧浜憲章を掲げ地区計画は勿論の事、建築協定、緑地協定と街づくりのルールが厳しく定められている。ルールを守る事を承諾した人々が住まう街だけあって、緑が多くきれいな街並みに立派なお宅が並んでいます。（某BLOGより抜粋）。昨年12月第4回住まいのまちなみコンクールで入賞しています。
http://www.machinami.or.jp/Compe/H20_03/result.html

まだ多く残された今後の戸建地区も同じような協定は作られ、同等かそれ以上の住宅地になるでしょう。駅から遠くても、資産価値が高い住宅地もあります。逗子の披露山や麻生区の王禅寺などのように。新浦安は東京から至近ですからさらに魅力があるかも知れません。

芸能人？や昔ながらの金持ちといったセレブでないにしても、一流企業の役員クラスや、医者、パイロット、弁護士といった高収入、高学歴の人は今でもかなり住んでいる（だから地域所得が高い）。彼らの賢い？頭で埋立地のホントのリスクと享受できるメリットを冷静に比較しているのでしょう。

今後優れた戸建（値段もそれなりの）が増えてくればさらにこのような人々は増えていくでしょうし、その結果次世代のセレブの街になる可能性はあります。

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セレブ街になるには条件がある。

「子供が親の資産管理会社の不労収入で道楽できること」

給与所得者の街の時点でセレブ街にはなれません。
学歴や職業に拘っている時点で知ってる世界が狭すぎると思います。

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＞新浦安は高収入の人たちが多い

ウチは普通の上場企業だけど30才以上の総合職だけの年収分布は
役員除くと0.6～1.4くらい。で、年齢構成は40才前後のバブル
入社組が多い中だるみの逆プラミッドという典型的な日本の会社。
平均とると去年で1千万ちょっとだと思う。これが新浦安あたりの
数字じゃないかな？何度も言うけどごく普通の会社で、誰も自分達
が特に高収入なんて思ってもいない。
アトラクターズ・ラボあたりの町別年収は、団地街の場合、住民の
「均質さ」しか表してないんだよ。つまり、あと20年か30年で
多摩NTの貝取みたいになるってこと。入れ替わりなんてないよ。
消費財の団地は一世代で終わりだから。

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50坪のニュータウンをセレブ街とはいわないよ。

浦安の象徴はＤＨＣの社長さん。
市川の象徴は日出学園に歩いて通う菅野や真間の子供とヤフー社長や巨人の小笠原。
船橋の象徴は共産党の志位さんや井沢元彦。
習志野の象徴は全日空の社長さんや大城さん。
松戸の象徴はマブチさん。
鎌ヶ谷の象徴は博士一族。
白井の象徴は梨富豪。
柏の象徴は小宮山。

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ここに書き込んでいる人ってどこ住んでるの？
新浦安近辺に住んでいる人が書いているのはわかるけど。

それに対して、埋め立てが…とかいっている人はどこ住んでるんでしょうか。
頑強な北総台地、成田近辺の方でしょうか。

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北総台地の分布って知ってる？

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下総台地とも言うが。

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東西は鎌ヶ谷辺りから印旛沼まで位？
北総線で鎌ヶ谷駅は高架なのにトンネル過ぎると低くなってるから、そこからが台地じゃないのかな？

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小宮山 芝浦工大柏→一浪→早稲田→ロッテ
推薦でなくて勉強して大学に入って、野球部に入りエースの座を掴んだんでしょ？それでプロでも成功して。
カッコイイね。

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小宮山は二浪だよ。

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早川大輔

県立船橋高校-立教大学-ホンダ-オリックス-ロッテ

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>>509

>>新浦安は東京から至近ですからさらに魅力があるかも知れません。

にも関わらず、主要交通インフラの京葉線は三流に甘んじるサービスしか無いのが不満です。
勝手に殿様旅客会社がダイヤをいじくる（快速の減便・特急の新木場停車など）ので、沿線
の顧客の声を聞いているとは到底思えません。
そこが長年住んでいて不満です。

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『埋め立て地』、『埋め立て地』と連呼している方もいらっしゃいますが、東京スカイツリーが施工されている
墨田区も比較的近世の『埋め立て地』の場所。
テクノパワーの進歩に拒否されると東京湾岸地帯は住めるものではないかな？と。
但し、巨大地震に関しても長周期地震の問題もあります。
内陸部であっても六本木ヒルズのエレベーターが損傷したのは有名な話ですけど。

木造だろうとRC造だろうとそれ以上に強固な設計・施工である橋脚であろと損傷するものは、
すると以下の独立行政法人防災科学研究所の加震実験動画の数々を見ると巨大地震時の大地
の揺れの大きさが恐ろしいものか良くわかります。

http://www.bosai.go.jp/hyogo/movie.html

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よくわからんのは、普通じゃない上場会社ってどこだ？

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市川～習志野で国道14号から北に坂を上がっていくようなところはほとんど下総台地だよ。
ただ、台地の谷間を埋め立てているような元低地もあるから要注意だし、
埋立地でも工法で何とかなるから、個別に対応すればいいのではないかと思う。

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例えば東証一部上場の某新興不動産。少し前の四季報では平均年収がなんと1.8。某通信大手や外資系が多数入る高層ビルのオフィスに行ってみてもっと驚いたのは、社員が20代や30代ばっかり。
ただ、今では会社がお亡くなりになりかけてる。上場企業というと昔は重みがあったが最近こんなが増えたね。

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北総とTXと常磐線の3線沿線物件はどれも爆弾

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市川駅前の問題物件は完売したのかな

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それなら東葉高速も爆弾に入るでしょ？ってあそこは問題外か？

最初に発破されるのはＴＸでしょうね。北総は電車が成田まで繋がってからどうなるか。東葉高速は小規模の爆発が方々で起きても大した事無いでしょう。

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せれと常磐線はセーフでは？

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>>528

発破するのであれば、国の発破に等しい。
一般社会論としてメディアからの情報で御存知だと思いますが、整備新幹線の建設費の増額分を各地方自治体が
『払わん！』と言っている状況ですが…。
『悲願』と言う面では、TXも整備新幹線も同じ筈だが。

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