千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その4）

柏の葉なんてビジネスで使ってる人は何人いますかね？通勤で乗り降りしてる人を含めても百人単位でしょ？

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つか２７２焦りすぎ。

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柏の葉なんて知る必要なし。
申し訳ないが南船橋とは格が違いすぎる。

それと行商は総武線もいたよ、10年前は。
今は知らないけど。

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京成は今は行商おばさんはいないよ。

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>>275
南船橋の格？
バイクの爆音？
馬糞の臭い？
倉庫？
工業地帯？
どれ？

小さなららぽーと
赤字のシネコン
稲毛海岸の駅前そっくりな柏の葉の駅前開発(規模は5分の1)
3セク
貧弱な自治体

柏の葉の圧勝ですね

こりゃあどっちも的得てて傑作だ！甲乙つけ難いぞ〜！

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残念
勝ったと思ったのに。
でもTX沿線はドウでもいいけど、
南船橋に住みたい人がいるのが驚き。

南船橋はどうでもいいけど
柏の葉なんかに住みたい人がいるのがおどろき

南船橋のららぽは、規模でかいし、店舗も揃ってるじゃん。
確かに、駅前は殺伐としてるし、道路の混雑ひどいし、
オートレース、馬など、マイナス要因多いから、住むのは
どうかと思うけど。

でも、新木場で有楽町線かりんかい線に乗り換える人には、
柏の葉は候補に入らないでしょ。

南船橋が良いとは思わないが、柏の葉には住むという考えれすら思い浮かばない。

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日本語おかしいぞ。
「すら」の正しい使い方講座。

南船橋で「すら」人が住む所とは思えない。
まして柏の葉には金貰っても住みたいとは思わない。

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いいの。文章これだけじゃなくて、色々な人の書き込みに対しての文章だから、

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↑それすら思い浮かばない。
って感じで必ずしもすぐ前の南船橋にかかる必要ないの。
ご指摘どうも。細かい人ね。

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チバラキには、どこも・・・なあ。

いいんじゃない？
学力のあるつくば沿線の人なんだから。

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筑波大学って千葉大より下だよね。

うん。亜細亜の次くらいかな。

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早慶
MARCH
日東駒専
大東亜帝国筑 ←ココね
って言うでしょ？

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さすがにそんな低くはないてしょ。
日東駒専以下の大学なんて行く価値ないんだから。
筑波大はそんなことないですよ。

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千葉大学→教育
筑波→理系

私は私立の文系なので両方共に縁がありませんが、強い学部のイメージはこんなです。

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千葉大学の医学部は
筑波大学医学部より難しいです

ただTX開通の影響で筑波大は通学可能圏に入り、都内や埼玉からは千葉大より筑波大の方が近いと言うことで筑波大の受験者数が増え偏差値も上がっています

千葉大の医学部は凄いんだ。失礼。
筑波って人が集まらないから中国とかアジアの留学生が多そうな感じ。

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こんにちは
国立出られれば大抵は凄いよ。地方都市なんか六大学より就職良いみたいだし。
私は30代前半の会社員です。某私立大を卒業し、メーカー勤務ですが、年収は600万弱です。
今回初めて家の購入を考えてますが、私程度の年収だと大した物件を購入する事が出来ないという事を痛感致しました。
会社が都内なので、松戸や船橋あたりを見てたのですが3000万円以下で駅から近い物件って殆どありませんね。その為に現在はＴＸ、東葉、北総の各沿線で探しています。

自分では、駅から徒歩10分以下の物件のみを見ていますが、もう少し都内寄りで駅から遠い所を選んだ方が良いのでしょうか？

皆様の正直な意見が聞きたいです。ほんの少しだけ参考にしたいと思います。

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ココを見てるとＴＸや北総ってネタにされてるので質問しました。

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TXの開通でそれまで陸の孤島で吹き溜まりだったつくばの人が
拡散をはじめました。
集積ではなく拡散＝逆ストローです。
お間違えのないように。

代ゼミの大学ランキングを見ると、すでに医学部以外全ての学部で千葉大より筑波大の方が偏差値が高くなっているんですね。ン十年前の卒業生の私は驚くばかりです
http://www.yozemi.ac.jp/rank/gakubu/index.html

偏差値を語るスレではありませんよ。

総武線は千葉大だけではないからね。

筑波大学は元が教育大なので教員系
民間企業での出世は人脈的に当面望めません。

返答ないですね。
ＴＸ沿線は筑波の偏差値だけですか？私には関係ありません。
でも電車が来て何故人口が散らばったのでしょう？

もう一度いいます。筑波大学には興味ないです。しかも守谷事務次官より奥は考えてもいない。

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新船橋駅前に都内の有名私立大学が来る噂を聞きました。
本当なのでしょうか？
詳しい方教えて下さい。

船橋は日大がいるよ。

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>>297
駅から近い3000万円以下の物件なら千葉ニュータウンがたくさんあっていいのでは？勤務先の場所にもよりますが

>>297
松戸や船橋でも完売直前の値引きの時期であれば3000万以下もギリギリあるのでは？
間取りは我慢できても立地はあまり妥協しないほうが良いかと思いますが。

本八幡のプ〜さんどうよ？

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駅から近い立地より、沿線の立地の方が強いですか？
自分の感覚では10分歩くなら電車で20分遠い方が便利な気持ちがあるのですが。

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南船橋、最悪。
サザン、ホライゾン、値段つきません。

ＴＸ・秋葉原→柏の葉
東葉・大手町→八千代中央
北総・日本橋→千葉ＮＴ中央

都心までの時間はほぼ同じで、他の沿線より価格がお得意ありますね。
後は自分の職場や、駅から近い物件、価格の比較で購入すれば失敗しないでしょう。柏の葉は駅から近いと街の割にはやや高めかな。

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運賃がすべてちょっと高めですね。

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上にあげた秋葉原も日本橋も大手町も
更には
東京、新宿、品川、新橋、横浜、千葉、成田も網羅する始発駅津田沼が最強だな。

TXの秋葉原なんて津田沼なら100%着席35分、ショートカットあり時間10本以上。
おおたかならまだしもわざわざ小学校すらない柏の葉に住む必要も買う必要もないよね。
しかも県内他を圧倒する区画整理が順調に進捗している。
県立船橋と市立船橋の公立県内最強タッグも近いし
日本橋6000億住友商事、押上東京スカイツリー、幕張インタナショナルスクール、などの
開発波及効果も享受できる最強ベッドタウン。

でも津田沼は上に書いてた場所より高いでしょ。
ユザワヤの奥で何かやってるけど、マンションですかね？乱立すれば安くなるかもですね。

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なんてんたって、南船橋ホーンテッドマンション二番館。

なんてったってアイドル。
２年後の柏の葉の中古でしょうに。絶対に安くなるって！

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ＴＸは田園都市線と張り合う意気込みだから、安泰でなかったの？

それはあくまで開業前の事ですよ。現実は北総、東葉と競ってます。

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TXは、一定数の初期移住組みが来て落ち着かないと、街の潜在力も立ち枯れの予感。今は安く供給してでも街の発展支える新規移住者を増やすべき。
そうでないと開発停滞で悪循環。

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本当だよ。高すぎる！

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>>312
調べてみましたが、朝9時到着で検索すると所要時間は以下のようになります

ＴＸ・秋葉原→柏の葉　　　　…30分
東葉・大手町→八千代中央　　…52分
北総・日本橋→千葉ＮＴ中央　…54分

そのため正しい比較をするなら　

ＴＸ・秋葉原→つくば　　　　…53分
東葉・大手町→八千代中央　　…52分
北総・日本橋→千葉ＮＴ中央　…54分

または
ＴＸ・秋葉原→柏の葉　…30分
東葉・大手町→西船橋　…29分
北総・日本橋→東松戸　…35分

が正しい比較かと思いますが？