千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 18」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2013-02-11 09:56:06
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

 ■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
    公式URL : http://www.chibant150.com/   

 ■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
    公式URL : http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[スレ作成日時]2013-01-14 23:22:37

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 18

  1. 701 匿名さん

    住民だけどあながち間違いでもないと思ってしまう自分が怖い。
    txとて同じ住民性だと思うから、超巨大施設が近場にできるとなると同じ反応でしょう。
    イオンやイオンモールができるときの周辺住民は凄く協力的だったし
    イオンも最大限の注意払っていた。
    はじめてイオンが点灯したとき、明るく輝いていた。
    目の前の住民が 明るすぎてカーテンを閉めなければならないと、地域掲示板に書きこんだら
    即照度を落とした。
    こういう掲示板は地域の考えしるには便利。昔は地域独自の掲示板があって
    いろいろな人達が意見を戦わせていた

  2. 702 匿名さん

    広島にできるコストコは駐車場が有料だそうだ。
    ここはどうなんだろうね。

  3. 703 匿名さん

    コストコ進出に反対する一派の大集合だね。多分、地域外の人たちだと思うけど。

  4. 704 匿名さん

    そうですね、地域以外。
    印西市以外ということかな

  5. 705 匿名さん

    普通、企業は地域住民の声には敏感で十分注意を払っている。しかし、今のこの掲示板のように難癖に近い反応をするような住民が普通にいると考えると進出をためらってしまうだろうね。彼らはそれが目的と思うが。それとも何か他に目的があるのかな?

  6. 706 匿名さん

    ここも有料にして集客を制限させましょう。
    年会費とか取って客を拒んでるのはコストコの方ですから。

  7. 707 匿名さん

    暇だから行ってみるかな。
    進出賛成!

  8. 708 匿名さん

    だってニュータウンそのものが難癖つけられてきましたから住民もそうなりますよ。

    中央駅と牧の原駅の間にあるラーメンやわら亭の隣にあるセブンイレブンのオーナーなんか酷いもんだったよ。
    あの人こそとんでもないクレーマー。

    ニュータウン内の住民やニュータウンが発展して欲しいと思ってる人はあそこで買い物しちゃダメですよ。
    何も買わないでウンコだけするのはOK。

  9. 709 匿名さん

    ニトリの時の白○市民に比べると随分好意的だね。
    またあのおばちゃんが掻き回さなければ良いが。

  10. 710 匿名

    面白がって書き込んでるヤツも相当数いるから書き込みの取捨選択に十分注意すべし。

  11. 711 匿名さん

    あそこの店は客を睨みつけるよね。
    いやな感じ。

  12. 712 匿名

    印西市が発展するのがおもしろくない。
    邪魔してやれ

    かな。。。

  13. 713 匿名さん

    規制、規制で自滅しているところもある

  14. 714 匿名さん

    >705さん

    私はコストコ進出歓迎だけど、書き込み方をもう少し気を付けないと土地をとにかく売りたがってるURの関係者にしか見えませんよ。

  15. 715 匿名さん

    センティス南側の土地に何かできないかなぁ・・・

  16. 716 スレ主

    スレが伸びてると思ったら本日説明会なんですね。

    限られた時間の中で最高の成果を引き出すために、参加するODSCに加え、用意した個々の質問に
    対するODSCを設定して臨むと、お互いにとって有意義なものになるのかなと思います。

    ま、このあたりって普段会社でやってるレビューや会議と同じですよね。

    こういう場ってその場の雰囲気や感情で議論が迷走しがちになるので・・・。
    中には最初から反対ありきで参加してくる人もいるでしょうし。
    結局 紛糾して終わったという結果にならないためにも、説明を受ける側の意識も重要かと。

    個人的には地域全体でうまく運用していく方向で考えていければなぁ、と思っています。

  17. 717 匿名さん

    >715
    アリオができますよ

  18. 718 匿名さん


    私は、URの関係者ではありませんよ。
    会社勤めしているのですが、住民の難題を過去に経験したことがありますから、その感想を述べたまでです。
    企業は、近隣住民とうまくやっていくことが重要です。だから住民の声には非常に敏感です。
    しかし、中にはそれを逆手にとって無理難題を押し付けてくる方がいて、計画変更になったことがありました。
    板を読んでいると質問内容がなんだかそれに近いなとの感想を持ちました。

  19. 719 匿名さん

    無理難題を言うのはやわら亭横にあるセブンイレブンのオーナー。

  20. 720 匿名

    >717アリオって?日医大にあった?

  21. 721 匿名

    ヨーカドーの?それなら大歓迎。
    ソースプリーズ

  22. 722 匿名さん

    コストコ説明会第1回目終了。
    耳より情報としては、
    1.北千葉道路日本医大までが来年3月までに開通。
    2.464からカインズに直接入れる誘導路新設。
    3.新規雇用350名予定。半数はパート。

  23. 723 匿名さん

    しかし、通行台数の見積もりが大甘。
    その甘い見込みを信じて臨時駐車場も無しに乗り切るつもりのようだ。
    大変なことになるのは素人の俺でも分かる。
    地元の人に聴けばすぐ分かることも分からないとはバカか。

  24. 724 匿名さん

    商圏は半径10kmだと。
    そんな狭い訳ないやろ!
    もう、( ;´Д`)

  25. 725 匿名さん

    464バイパス開通時の悪夢、ふたたび。

  26. 726 匿名さん

    10キロって・・・・・絶句

    中央から日医大だって8キロ。

    10キロだったら西白井?

    本当にそんな認識かいな。

    今日佐倉方面に行ったけど、向こうから千葉ニューにくる車が多かった。

  27. 727 匿名さん

    10Kmだと、西は鎌ヶ谷、東は日本医大、北は我孫子、南は八千代まで。
    それだったらあの駐車場台数でいいね。
    大渋滞したら想定外とでも言うのかな?

  28. 728 匿名さん

    464号鎌ヶ谷から日医大は全長23キロだと思いますし、我孫子まで10キロでは行けませぬ。
    印西市からは。
    白井市ならいけるかも知れませんが。

  29. 729 匿名さん

    交通量の調査したのかね?

  30. 730 匿名さん

    したって言ってたよ。

  31. 731 匿名さん

    じゃあ、開店時の混雑や道路の渋滞はないと認識しているのかな?

  32. 732 匿名さん

    一幸交差点の飽和度の予測が0.7台と言ってたから、そういうことだろうね。
    ただ、渋滞時には交通誘導員を配置するとは言ってた。

  33. 733 匿名さん

    ふーん。じゃあ一幸からの道からの侵入はあまりないと思っているのですか。どこから侵入が多いとかんがえて
    いるんでしょうかね。会費制だから、そんなに人は来ないと思っているのでしょうか?

  34. 734 ご近所さん

    なんか脱力した。ガードレールも信号機も無理だね。
    地域の子供は地域で守りましょう。
    当該地域の学校で交通ルールを徹底するような授業を地元警察でも呼んで
    繰り返し繰り返し指導するしかないね。

  35. 735 匿名さん

    比率で言うと、船橋印西線を北上が28%、北環状線東進が26%、464西進が16%、464東進が12%、船橋印西線南進が9%、千葉竜ヶ崎線北上から464西進が8%、原山地区北上は2%です。
    このうち一幸交差点を通るのは、464西進、千葉竜ヶ崎北上から464西進、原山地区北上の計26%ですから、全体の1/4ですね。

  36. 736 匿名さん

    原山地区にガードレールとか信号機なんて、牧の原の南口の防犯カメラ並に無駄!

  37. 737 匿名さん

    原山地区内を北上するルートは全体の2%で、ピーク1時間にわずか13台の通過予測でした。
    みんなの予想とは随分違うね。

  38. 738 匿名さん

    そんなもんだよ。
    皆さん、過大評価し過ぎ。
    開店時の渋滞はあるかもしれないが。

  39. 739 匿名さん

    バイパスできてから、側道はスイスイだよ。

  40. 740 匿名さん

    自分の金でどうするわけでもないので何だかんだと言っているんだよね。
    今もちゃん歩道があり信号機もある立派な道路だと思う。
    開店時には多数が詰めかけるかも知れないけど。
    コストコにくる買い物客は、ルール無視のヤンキーな危ないドライバーのような言い方だ。
    自分がそうだからと言って他人もそうだろうと思うのは失礼じゃないかな。

  41. 741 匿名さん

    まぁ会場に変なクレーマーみたいなのがいなくて良かったよ。

  42. 742 匿名さん

    >>741
    それが印西クオリティー

  43. 743 匿名さん

    そうだね、印西クオリティだね。
    理性的に判断する

  44. 744 匿名さん

    そもそも商圏の設定が10㎞だとああいった数字になるよなぁ~。

  45. 745 匿名さん

    コストコの予想が適切ならコストコ駐車場待ち渋滞なんておきないからな。

  46. 747 匿名さん

    原山地区に対する疑念を抱いてた人達を批判する書き込みがあるけど違うんじゃないかなぁ?
    議論してる段階で464からの左折専用レーンの新設なんて想定されてなかったわけだし。
    以前に「左折レーンを…」なんて書き込みがあったから、ひょっとしたらこの板の意見を参考にしたのかもよ。
    負荷の掛かる地域がとりあえずなさそうで良かったと思ってます。

  47. 748 匿名さん

    「大山鳴動して原山に鼠一匹」となることを祈っています。

  48. 749 匿名さん

    左折レーンはカインズ専用だよ。
    もちろんコストコ渋滞の緩和には役だつが。

  49. 750 匿名さん

    >原山地区に対する疑念を抱いてた人達を批判する書き込みがあるけど違うんじゃないかなぁ?
    とは、どうゆう意味なのかな?

  50. 751 匿名さん

    コストコの予想は原則渋滞なし。
    この予想が間違っていることは間違いない。
    その間違いが起きる原因は他店舗の集客力を計算に入れていないこと(カインズは計算に入れていましたが。)。
    ジョイ本に寄ってからコストコで買い物して帰るなんて普通にありそうなのに。
    それと商圏を狭く設定していること。
    成田、佐倉、鎌ヶ谷からも客は普通に来るだろう。
    駐車場台数を抑えるため、分かっていて設定をいじったとしたら悪質。

  51. 752 匿名さん

    もし混雑しなかったら、CNT住民にとっては最高ですね。
    コストコの予想が当たることを期待せずに期待しますw

  52. 754 匿名さん

    開業時はともかく、秋風が吹く頃には渋滞は解消してると思うよ。

  53. 755 匿名さん

    それはおかしい。
    みんな幕張まで行ってるじゃん。
    しかも高速使って。

  54. 756 匿名さん

    753に対するコメでした。

  55. 757 匿名さん

    (幕張利用者+新三郷〃+新規会員)/(幕張+新三郷+つくば+千葉ニュー)で
    1店あたりの利用数が減少という仮説はダメか?

  56. 759 匿名さん

    意外に幕張までいくひといるみたいですよ

    私はコストコにそこまでの魅力は感じませんが(^^;)

    興味はあります。

  57. 760 匿名さん

    >750さん
    遅くなってしまいました、747です。

    原山地区内の渋滞に不安を抱いてた人達を批判する書き込みがあるけど違うんじゃないかなぁ?
    に訂正します。

    背伸びして難しい言葉を使うもんじゃないな(笑)。

  58. 761 匿名さん

    >>755
    うちも行ってるよ。高速使って。
    10キロ商圏というのは信じられない。
    千葉ニューには茨城からも買い物くるしね。
    土浦ナンバー多い

  59. 762 匿名さん

    コストコは日用品を大量買いするところ。
    一度買ったらしばらくは訪れることは無い。
    レジャーランドやテーマパークでもないので毎週来ることはないだろう(近場の人は別にして)。
    また、ジョイホやイオンとはカテゴリーが異なるので、遊びに来る場所でもない。
    開業当初は多少混むかも知れないが、ここで大騒ぎするほどのことでは無いと考える。

  60. 763 匿名さん

    ↑私も同感です

    1つの
    商業施設に騒ぎすぎのような。。。

    考え甘いのかなぁ

  61. 764 匿名さん

    コストコの出店条件は商圏人口が50万人以上なんだよね。ここでは半径10kmでこんなに人口いない謎。

  62. 766 匿名さん

    >762,763
    それはコストコのことを知らないからです。
    各地のコストコで渋滞は問題となっています。
    もし、ここのコストコで渋滞が発生しなかったら全国初のケースですね。

  63. 767 匿名さん

    たしかに1,2回しか行った事がありません。

    興味はあるので出来るのは歓迎ですが、みなさんのピリピリした感じが不安な気持ちになります・・・

  64. 768 匿名さん

    年会費とるから、家族で回数来て試食に励むファミリーを良く見る。
    プルコギなんて行列してる。わがやは、家族にそういう真似はさせない。
    試食が多いしみな当たり前のような顔して食べてる。
    結構輸入食品店の大型のもののようで、面白い。
    子供に英語の絵本が安かったり、クロックスが1900円くらいで買えたり。
    衣類も安く手頃。何でも大量だから、家族が小さいうちは友達でシェアするのが良い。
    食料品もキャンベルのスープ缶などが半値。
    野菜も輸入物があり、原発事故後は助かった。
    魚介類も助かる。
    まあ、好きな家は好きだよね。うちははまっている家。
    卵や鶏肉も良いね。

  65. 770 匿名さん

    千葉ニュータウンの商業施設は他市からの買い物客でごったがえしてる。
    コストコもそうだろうから、商圏10キロは眉つばだと思う。

    コストコブログで検索すると、コストコ好きの主婦たちが商品紹介しているのが
    たくさんある。

  66. 771 周辺住民さん

    これで大した渋滞にならなかったら、ある意味贅沢なコストコだよね。
    快適に買い物ができるコストコって日本初だね。

  67. 772 匿名さん

    同意。
    恵まれ過ぎで嬉しいです。

  68. 774 匿名さん

    周辺住民のニーズには合っているから心配ご無用。

  69. 775 匿名さん

    その時は居抜きでIKEA(笑)
    元々なくても不自由してなかったので問題ないね。
    カインズには頑張ってもらいたいけど。ビバホームの分まで。

  70. 777 匿名さん

    CNT、コストコでフィーバー。
    アベノミクスとコストコで気分はあげあげだよ。

  71. 778 匿名さん

    >776
    今も周辺住民の需要で栄えている街ですから。

  72. 779 匿名さん

    ここいら辺のアメリカンな生活にぴったりよ。
    毎日買い物行ってちまちま買ってそのたびに散財するより
    どんと買って、小分けで冷凍して、なくなったら補充に行く。
    空いた時間は趣味や子供に充てられるよ。
    コストコ大好き主婦たちのブログみたり、コストコ本見て
    今から研究しておくと良いよ。

  73. 780 匿名さん

    冷凍に使うジップロックも安いのよ

  74. 782 匿名さん

    キャンベルのクラムチャウダー
    まじオススメ!

  75. 784 匿名さん

    これは釣りなのか?

  76. 786 匿名さん

    >783

    羽成間に上野が来るか。
    783は無知か関東圏外の釣りか?

  77. 787 匿名

    >777
    アベノミクスとコストコは相反するような気が…

  78. 788 匿名さん

    >>781

    マンションだよ。だけど広いからね。100平米をはるかに超える。
    備蓄している。

    >>785

    好きなのが行けばいいさ。無理に行くこともないし、否定することもない。
    人それぞれ。安さだけを目当てにしている訳ではない。

    上のほうで、コストコは商圏が50万いなければ出店しないと書き込み。
    そういう大前提をこわしてまで、商圏10キロ、10万人くらい?のところに
    出店、それも土地を購入してまで進出するのはなぜかな?
    そのほうが興味深い。
    コストコ騒ぎで隠れてしまっているけど、センティス前空き地と
    急に日綜が寝かしていた中央の土地を動かす気配を見せていることとのつながりは?

    昨年からの某国営放送の千葉ニュータウンあげや東洋経済のチバニュータウンあげ。
    なんなんだろう。誰か解をもっていないかな?

  79. 789 匿名さん

    どこか特定のマスコミがもちあげている訳ではないからな。UR(国)が民間では真似出来ないぐらいの予算をかけて街づくりをしてきたんだから、「住みやすい街」になるのも当然だと思うが。周辺の街並みや道路を見ればわかるでしょ。

  80. 790 匿名さん

    >788
    コストコは土地を購入ではなく賃貸ですよ。
    カインズは購入。
    一応念のため。

  81. 791 匿名さん

    >>790
    逆だよ。新聞とか良く嫁。
    コストコは土地を購入
    カインズは賃貸
    一応念のため。

  82. 792 匿名さん

    コストコ出店問題に対応してくれる議員は他にいないのか?
    http://togu.seesaa.net/s/article/318018482.html

  83. 793 匿名さん

    >790
    釣りですよね?
    じゃなきゃ、したり顔で赤っ恥w

  84. 794 匿名

    本気で思っていたんじゃないの。
    よくコストコ出店取り止めかなんて煽っていた輩じゃないの。買い取った土地に出店しないなんてあるわけないと
    みんな思っていたからね。前提が間違っている

  85. 795 匿名さん


    >商圏10キロ、10万人くらい?のところに出店

    コストコは将来を見据えて進出するのではないか。
    羽成間直通によりCNTの人口が増加する。


    >土地を購入してまで進出するのはなぜかな?

    土地は底値状態。今後インフレにより不動産価格は上がる。
    コストコは将来を見据えて進出するのではないか。

    >センティス前空き地と急に日綜が寝かしていた中央の土地を動かす気配を見せていることとのつながりは?
    UR事業撤退予定のために売却予定地への早急な対応を行っている。
    千葉ニュータウン中央にあるヴェレーナの瞬時完売に自信を持った。消費税増税前需要を見越している。

    等を考えました。

  86. 796 匿名さん

    >商圏10キロ、10万人くらい?のところに出店

    現在の人口増加率の状況や羽成間直通により利便性が高まりCNTの人口が増加する。
    コストコは将来を見据えて進出するのではないか。

    と一部追加。

  87. 797 匿名さん

    千葉ニュータウン内の金持ちはコストコなんか行かない。貧乏人はトライアルやドンキホーテに行く。
    よってコストコは不要。マジ撤退してくれ。
    地域の発展を阻害する外資に対し徹底抗戦しましょう。

    ニュータウン内で商売したいなら小分けして少量から売りなさい。年会費を搾取する意味不明な制度を中止しなさい。

  88. 798 匿名さん

    795さん、ありがとうございます。
    そういうところでしょう。なにか、千葉ニュータウン第2次躍動期にはいったのかなと思っています。
    URの撤退はデメリットもありますが民間の自由な開発にもつながるかなとも思っています。
    センティス南にアリオという書き込みがあったのですが、真偽おわかりのかた、情報あるかた
    いられませんか?

    アリオ結構いろいろなところで聞くのですが願望でしょうか

  89. 799 匿名さん

    >797はスルー対象。

  90. 800 匿名さん

    コストコのホットドッグ、180円でソーダ飲み放題。
    何時も人が群れてて、トッピングがあちこちに散らばっている。
    試食コーナーにも人が群れている。
    貧乏たらしくて、汚くて、日本人の感性には合わないと思う。
    ここの店ではやめて欲しい。

  91. by 管理担当

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