ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー

雨の日以外は自転車の方が楽かな。
通行人も増えるので、自転車専用ゾーンなど
もう少し道路を整備してくれるといいですね。
ライトアップや線路沿いに防音壁なども
要望していきましょう。

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>>913
意味が分からんのだが？

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名古屋も高さ規制により高層マンションは建てられるエリアが限定されます。
このミッドキャピタル、ブリリアタワー、納屋橋ルネッサンス、栄タワーヒルズ
が２００９年〜１３年に計画されているだけということ。
特に、ミッドキャピタル周辺は、規制区域であり、周囲は公開区域や公園、
線路、中京倉庫保存などで眺望、日当たりは確保されます。

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ＪＲ千種から名駅までの線路の内側（円の中）しか、建てれないと思えばほぼあたり。

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とするとミッドキャピタルは既存不適格物件にはならないのですか？

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1Rは梅クラスの東側

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今の高さはでは建替ダメです。

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大京、マジで倒産寸前だね

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名古屋市の高さ規制が施行されるのは０８年６月予定で、
このマンションは０６年から工事がスタート、また、名古屋市
と国から補助を受けて建設されており、問題ないです。

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>>927

何の脈絡もなく突然いったい何？
意味わからんぞ。

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１００年後のことを考えて、購入考える人はいないでしょう。
名古屋も１００年後どうなっているか分からないし、大地震が
くるかもしれないし、この地区は、準工業地帯で民家がないから
高層でも周囲に迷惑にならないし、法令も変わるかもしれないから
気にしなくてもいいのでは？今の生活を楽しめればいいと思います。

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大京含め今は、どんな有名大手企業でも不況で経営が厳しい状況
ですが、住宅も車も必要なもので、いいものを欲しい人間の欲求
がある限り、必ず景気は回復しますから、まじめにしっかりした
会社なら大丈夫ですよ。

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>>931
まじめにしっかりした会社は再生うけてる訳だ

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１００年後の問題ではありません。
仮に高さ規制が竣工後に施行されるとしても、既存不適格となれば将来の建替えが制限されるという点で資産価値が損なわれる可能性があります。
各自治体の高さ規制は国の景観法施行令に基づく規定路線なのでキャピタルタワーが計画された時点ですでにデベは注意を払うべきです（当然知っていたと思われますが）。
当然販売、契約時には購入者にこの点を説明するべきでしょう。

ですからこの物件周囲の具体的な規制案が重要です。

碓井民朗氏のコラムに詳しく紹介されています。
https://www.＊＊＊＊/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=148

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阪神淡路大震災の時も問題になったけど損壊が激しい天災にあった時に新条例で現状と同じ立替ができないケースがあったね

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＞当然販売、契約時には購入者にこの点を説明するべきでしょう。
の件、説明ありました。
というか、これから高さ制限が始まるから今のうちに　というのが売りでした。
立替の頃など自分は生きてないだろうし、立替の頃なんて資産価値なんか期待していません
マンションなんて、所詮は工業製品ですから。

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資産価値は大事ですよ
勝手に廃墟にされたら誰が解体費用を払うのか
家を買う以上、責任をおう必要があると思います

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タワーってだけで資産価値があるなら、ザ・シーン城北は今でも（ｒｙ

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人それぞれじゃないの？

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