アトラスタワー本郷駅前

女性専用車両は失くした方がいいと思う。

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女性専用車両に乗らない女性は、痴漢希望者ですか？

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>>950
鶴舞線も黒字だから貢献してるよ。名城線も2号線区間は確か黒字のはず。
東山線は古いから借金も返済し終わってるだけ。

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953
賛成です。短い車両なのに女性車両なんか効率が悪くて仕方ない。おまけに折角用意した専用車両に乗らず他の混んでいる車両に乗ってくる女がいる。954さんの言う通り痴漢希望者なのか？本当にむかつく。女は女性指定車両に強制収容してもらいたい。痴漢冤罪も少なくなるでしょう。

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>>940
池下の市営住宅は直結じゃないかな。

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第二東山線、或いは地上を走る高速LRT　早く何とかしてほしい

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LRTとか かっこよく言ってるが、単なる路面電車だろ。
栄－名駅間だと錦通りになるが、ふつーに交通量多いからな。
大曽根のゆとりーとラインが２車線潰して大不評だし、ありえんな。
今池駅改築して、桜通線の乗り換えを便利にする方が現実的ではないの？

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本郷から栄まで行くのにも時間が掛かるイメージ。
ようやく満員電車から降りて、路面電車に乗り換えなんて嫌になるな。

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名古屋－今池間を名城線みたいに東山線と桜通線を使った環状線にしたらどう？
満員電車は多少緩和できるかと。

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再開発の余地があるのは利用者が多い東山線沿線だけ
「人生にタワーを。空にハウスを。」

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確かにそうですね。近い将来の東山線の再開発に期待してアトラス、買いですね。

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20年かかるね

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名駅と笹島の間の広小路を路面電車と徒歩、自転車専用道にしてクルマを追い出すといい
人が動いて広小路が活性化し安全面でも改善される

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路面電車の話とか名古屋市へメールしたら。
マンションコミュニティで論じても意味ないよ(笑)

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ダリ、蘇州、PECORI、本郷亭、エーテル、アンジュ辺りが評判

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ここで語りたいの

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本郷から乗ると栄は10番目の駅、名駅は12番目
満員電車でそんな遠いとこに住みたくないな

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同感　名古屋は東側が遠くて不便

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でも西側には住みたくないし
不動産屋もマンション建てない現実

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↑名古屋にも住んでない田舎者が言ってるな(笑)

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