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匿名さん
[更新日時] 2012-09-01 04:09:47
ついに工事が始まった地域最後の駅近?タワマン。新川崎と鹿島田周辺についてまったり語りましょう。同じことの繰り返し、駅廃止、通過、特定のマンション、地域、産業などを貶す発言は当人の品位を下げるだけでなくスレを荒れさせる為ここでは禁止とさせていただきます。
[スレ作成日時]2012-06-20 22:19:28
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県幸区鹿島田 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
新川崎の今後について【4】
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843
匿名さん
841さんへ
別に狙っていません。28年間8月のこの時期と決まっています。
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844
匿名さん
>842
>新川崎は駅のホームの客人を線路脇から見送れるコンパクトさがよいね。
田舎に行くとそういう駅がたくさんあるよ。
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845
匿名さん
跨線橋の工事、来週あたりから本格的に始まるみたいですね~。
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846
匿名
いよいよ次のシ×カは駅に繋がるが実現するんですかね?あの宣伝、サブプライム頃でしたよね?何年経つ?!
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847
匿名さん
3000円もらえなくなるからと反対運動が起きるのではないでしょうか
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848
匿名さん
地元はしらけきってるみたいですね。たかが駅とマンションへの橋をかけるだけに
3年(交通広場を含めると5年)も遅れたのですから。
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849
匿名さん
再開発の予定が30年も放置された街ですから、5年なんてのはかわいいものです。
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850
匿名さん
神奈川ではJRによって工事が遅延するケースが多いですね。
行政側の調整力が弱いのでしょうか。
新川崎の場合は設計段階での稚拙さも目立ちますけど。
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851
匿名さん
単に見捨てられただけのように思いますが
それこそ昔からそうだったのではないかと
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852
匿名さん
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853
匿名
>851いやほんとにバブルがはじけなきゃ…な町なのです
川崎駅西口はバブル期にリクルートが未公開株を使って地上げしたけどこっちはやりかけ放置されたのですよ。
そのうちに武蔵小杉に新駅ができることとなり再開発もそちらが優先され未だに形ばかりの取り組みとなってますね。
世が世なら夢見ヶ崎動物公園を抱えた理想のニュータウンだったろうなと思います。
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854
匿名さん
>>853
今でも鹿島田側は期待されている街だと思うけど。
加瀬側が勝手に自爆してるだけでしょ。こっち側もイメージダウンするから迷惑。
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855
匿名さん
幸区は集客力がある川崎駅西口を優先したってことだ。
でも川崎と武蔵小杉に挟まれた新川崎って住むには便利じゃない?
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856
匿名
>850設計段階というか三井不動産の開発は総じて手ぬるい。
東戸塚、新川崎、武蔵小杉、三井アウトレットもそうなんだけど徹底的にやりきらず中途半端で妥協している印象があります。
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857
匿名
>854そっち側は公団なのでほんとに庶民の町で軸がぶれてませんものね。
三井さんがオフィスとマンションを建ててはい理想の町だよって完結させた中間地帯が中途半端だなといつも思ってます。
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858
匿名さん
>>855
サウザンドとかパークとかはね
新住民達ってこんな環境で満足してるのか
いつも疑問に思う 昔住み始めた人はおおむね満足してると思うけど
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859
匿名
新川崎は国鉄がJRに変わってすぐ駅ができたから商売下手で崎陽軒しかない使えない駅になってしまった。
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860
匿名さん
川崎と武蔵小杉に挟まれて見捨てられました
今では歩道橋もできないありさまです
トホホ…
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861
匿名さん
東戸塚、新川崎、武蔵小杉、
なんかへんですね
真ん中にヘンなものが混ざっているような
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862
匿名
861新川崎に最初に手をつけたのは三井さんだよ。
横須賀線の新駅って全部駅前に三井がタワーを建てて終わってる。
小杉だけ例外なのは東急があることでしょうね。
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