西新宿三丁目西地区再開発

どんな店舗が入るのかっていつ頃決まるの？竣工直前の最後の最後まで分からない？萬年屋さんは一等地確実だよね。

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入って欲しいテナント
→スターバックス
→コメダ珈琲店
→ハーブス
→オーケーストア
→蔦屋書店
→羽田空港行きのリムジンバス乗り場
→無印良品
→ミニヨドバシカメラ
→ダイソー
→有名店レストラン街
→マツモトキヨシ
→24h営業ジョナサン

みんなは何が欲しい？

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→よろこばれるテナント
サイゼリヤ
すき家、松屋
富士そば
はなまるうどん
ドムドムバーガー
はま寿司、くら寿司
THE SMOKIST COFFEE
ファッションセンターしまむら
GU
ワークマン
西松屋
キャンドゥ
業務スーパー
コスモスドラッグ、サンドラッグ
無料休憩所つきパチンコ
まんが喫茶ゲラゲラ
DVD金太郎
QBハウス
Hair Salon IWASAKI

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>>3134 マンション検討中さん

歌舞伎町かよw

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新宿西口から中央公園までの道路の再整備が進むと付加価値が付いてくるね
2040年だけど

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西新宿界隈最大の商業施設になるので
空港直結リムジンバスはきそうやな。

実質羽田直結マンション。

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羽田直通はいらないから、京王新線直通はお願いします。
初台駅は初台交差点より少し西よりなんですよね。
新宿パークタワー出口、当物件出口をつなぐ形で「西参道駅」の復活を願っています。
たぶん金銭面さえ工面できれば、京王は断らないと思う。
かつてのこの西参道駅は、神宮裏駅と呼称していた時期もあるそうです。
「神宮裏駅」というのもカッコいいんじゃないですかね。

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>>3138 マンション検討中さん

あの。駅には直結しますよ。

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首都直下型地震がくるのだから
こんなマンション買ってはいけないよ

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>>3139 マンション掲示板さん

あれを直結と呼ぶ人もいるんだねw

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>>3138 マンション検討中さん

むかしは路面電車だったらしいよね。西参道駅できたら便利そうだけどな。新宿パークタワーにも通勤しやすいし。誰か政治家がゴリ押しすればできそうだけどさすがにもう遅いよね。

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近隣の西新宿五丁目南地区、2032(令和14年)年に完成予定としているみたいです。住友不動産が参画していて、以前より規模が少し拡大しています。
他に東池袋とかを見ていると、再開発一帯を複数街区に分けて、違うデベロッパーが担当していると、スムーズに行くのかな。西新宿三丁目西地区みたいに一つにすると、大きなメリットはなんだろうか。

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西新宿五丁目の再開発の速度がめちゃくちゃ速い。マンションの隣棟間隔がかなり狭くて心配になる。西新宿五丁目で再開発は止めて、西新宿四丁目の住宅街までは開発しないでほしい。

https://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000459497.pdf

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西新宿三丁目の東京都交通局新宿支店のバスの車庫を「パスタ新宿」みたいに立体的にすることで、再開発して有効活用してほしい。オペラシティがあるから文化施設とか商業施設とか入れて、バスターミナルとしても便利にして欲しい。山手通りという最高の立地があるので、リムジンバスで羽田空港や成田空港まで接続しやすい。

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>>3143 通りがかりさん

スケールメリット出せるほうがいいよ
管理費も安くできるし共用部も相互利用可能

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>>3141 匿名さん

デッキ直結でしょ。
庇つけば完璧

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>>3146 名無しさん

完成しなかったら意味ないやんw 完成する前に地権者の寿命くるw

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>>3147 名無しさん

直結の定義が緩い人が来たw 駅前でデッキに繋がってるビルは全部直結w 距離も何もお構いなしさw

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>>3148 さん




まあね。規模が大きければ大きいほど成すのは大変。
でも完成の暁にはより強く輝く。

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>>3150 名無しさん

西新宿五丁目
西新宿三丁目
この２つの再開発の進め方は、ある種、比較研究の対象になりあると思う。分割して早さをとるか、まとめて統一感と完成度を高めるか。

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