野村不動産の東鷲宮プロジェクトについて

長谷工オハナだから販売はアーベストだろ？
この規模なら着工と同時に告知開始。つまり来年3月にHPができて販売は夏前くらいか。
なんとか4500万以内に収まってほしいが駅前だから無理かな。。。

地下通路と立体通路の経由にはなりますが、駅にほぼ直結かつモール隣接の物件ですから価格は強気になりそうですよね…

>>83 マンション検討中さん
まあ間違いなく4500では収まらないでしょうな。

何だかんだ埼玉県もマンション価格上昇で県南部では高くなり過ぎて、それだったら遠くても駅近なら便利でどうですか？って物件が多くなったからね

駅遠の南部か駅近の郊外か
のどかな所が好みの人にはいい物件

自宅あるのでとりあえず様子見の興味半分で検討中
もし買うとしたら自宅を賃貸に出して、それで返済してか感じ
購入可能性は３割にもまだまだないけど

多分結構すると思うから価格発表あったらまた購入可能性低くなるかも

でもここ隣が商業施設で駅近
近辺に職場ある人なら価格次第でありありな物件だと思う

いま出てる柏たなかのオハナが最多販売価格4600万円台。それぐらいするよなやっぱり。

柏の葉ではなく柏たなかでもその価格帯なのですね
秋葉原まで約40分、東鷲宮からは新宿・東京へ約60分とやや差があるものの、直通の利便性とグリーン車や大宮・小山など新幹線駅へのアクセスを考えると宇都宮線の方が魅力的に思えますので、やはり価格帯は高めになりそうですね…

>>85 匿名さん
これで4500以下に収まれば近辺に職場ある人だけにはありありな物件だと私も思いますね。

テナントはヤオコー以外に何か入るのかな？100均ぐらいほしいけど。

大宮駅バス25分のド僻地マンションの最多価格帯が5000万軽く超えてきててゲロ吐いちゃったわ…もう新築諦めるか…

>>90 マンション比較中さん
まだ諦めるのは早い。さいたま市はいかがかな？浦和美園駅徒歩3分で良ければここより安い。

>>91 マンション掲示板さん
確かに浦和美園は大学病院を誘致して今非常に盛り上がってますし、狙い目ではありますね。
始発駅ですし、しかも駅前物件なのにまだまだお買い得な感じします。

>>92 マンション掲示板さん
誘致したのはさいたま市ではなく埼玉県だけどな
（県内の医師不足解消に向けて医師派遣拠点として）

浦和美園では立地が悪すぎて人（教職員・学生・患者）を集めることが難しそうな雰囲気...

>>91 マンション掲示板さん
新築に拘らず徒歩10分くらいまで許容できるなら武蔵浦和や南浦和で5000万円台がある。

>>94 マンション検討中さん
では、子育て世代に人気とされる埼京線「北戸田」駅まで徒歩7分、昨年7月竣工済のジオ北戸田（全33戸）はいかがですか？
最終期先着順7戸（4,200万円～4,770万円）あります。
※建物内モデルルーム3戸を含みます。

>>95 子育て世代に人気とされる埼京線さん
北戸田は駅力がちょっとなぁ

>>96 評判気になるさん
県南部ならセンチュリー浦和美園は？駅3分でグロス価格もクリアしてる。

>>97 マンコミュファンさん
浦和美園は開拓地で土地に余裕があるので、16号内側でありながら余裕のある戸建てがそこそこの値段で買えるのがメリット
子供が多いから、趣味があるから、車をよく使うから、そんな戸建て層に選ばれる

ただ、マンションではこのメリットを全く受けられない、だから浦和美園のマンションは戸建てほど人気がない

あと、浦和美園は一見東京に近そうに見えるけど、実は東京都心部へのアクセス時間は東鷲宮と10分程度しか変わらない、さらに浦和美園は東京、新宿、池袋、どこへ行くにも必ず乗り換えが必要、東鷲宮はすべて一本

なので交通利便性が良いという事も無い、安いには安いなりの理由があるって事

>>98 マンション比較中さん
浦和美園は戸建てほどマンション人気が無かったのは確かだが、戸建て業者ポラスが美園にデカいマンション建てたあたりから様相は変わりつつある。
まだ開発余地は残しているものの、駅周りの戸建て向けの空地はほとんどなくなった。これから駅近に住みたい人はマンションしか選択肢は無いだろう。
物件選びは国道16号線の内側から、というセオリー通りで資産価値の維持が期待できる。しかもさいたま市の恩恵が受けれるから子育て世帯にも安心。
この点は久喜市の物件と大きな差がつくところだろう。やはり16号線から大きく外側に外れた久喜市、特に東鷺宮ともなると資産価値という言葉はもう忘れた方がいいかもしれない。

そして地下鉄南北線だが、新宿や渋谷といったビッグターミナルには直接乗り入れしていないが、後楽園、飯田橋、四ツ谷、国会議事堂前などから都心部の主要駅はもちろんのことそれ以外の駅へもほとんどが乗り換え1回で行けることはかなり魅力。
しかも始発駅だから、毎朝座って通勤が可能となっている。

>>99 通りがかりさん
結局そこなんです、浦和美園は戸建てだから魅力があったわけで、間取りも一般的な狭小マンションであるならばそもそも浦和美園を選ぶメリットがないんですよね

将来的にもSRの延伸で始発駅ですらなくなりますし、よほど駅前のマンションとかではない限り、資産価値的にもここと大して変わらないかと

>>100 マンション比較中さん
戸建てだから魅力があったというと近年のトレンドは説明できない。
今は郊外エリアであってもマンションを選ぶ層が多い。マンション特有の設備や佇まい、セキュリティー等に魅力を感じていると考えられる。
では逆に大宮以北はるか先の久喜の先、東鷺宮は戸建てよりもマンションが魅力だと言うのだろうか。もちろんだがそれもない。

仮にSRが延伸されたとしても、浦和美園始発のダイヤは残されるだろう。車両基地がそこにはあるからだ。

そして浦和美園もさいたま市の中では郊外エリアではあるが、久喜市の再開発とはレベルが違う。
市の財政力が違うのだから当然だが、久喜市には同規模の再開発をする資金などないのは明白だ。
その時点でここの資産価値が浦和美園駅近物件と大して変わらないと言うのは言いすぎだ。