浦和の価格の上がり方が尋常じゃない件

・東京駅丸の内への所要時間は荻窪と同等なので荻窪程度のポテンシャルはある
それより遠い三鷹の新築で70平米(=大宮と同等）が億とか出てきているので違和感無いのかも
・浦和は新築の供給が落ち着いてしまっているので需給が崩れてるし、次回作の駅前タワマンは普通に70平米1億しそうな情勢

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>>1 さん

荻窪と浦和なら流石に荻窪を選ぶ人がほとんどだと思うが供給数の問題で浦和まで流れてきてるのかな？

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南海トラフや首都直下等地震要素を考慮しますと、私なら地震に強い浦和エリアを優先的に選びますよ。

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>>2 匿名さん
荻窪だと去年秋に荻窪駅徒歩15分新築物件が坪397万で供給されてる
なので、もちろん荻窪のほうが高いよ。
ただ給与は変わってないからなるべく通勤時間短くと考えると浦和になるのかもしれないね

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>>4 ご近所さん

勝手なイメージだけど浦和と比較されるのって国分寺な気がする
浦和を検討する層からすると荻窪とか三鷹は少し手が届かないイメージ

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>>5 匿名さん
分かる気がする。でもそうすると新宿までが大体似た時間、東京はもっと遠くなるから、東京、新宿のカバレッジを考えると合理的に考えて浦和かな。
そこまでして東京に住むのは地縁がなければプライドだよね。

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立地、教育環境、ハザードマップなど元々優れた場所ではあったけど湘南新宿ラインと上野東京ラインが停まるようになったのが一番大きいよな

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浦和を選ばない理由が埼玉県だからっての結構多そう。

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浦和は都心まで出る途中に川口という低地帯を通らなければならないのが問題点かな
いくら浦和自体が大宮台地の上にあっても、川口が水害の影響を受けて線路もろとも水浸しになる可能性も否定出来ないし、荒川の鉄橋が何らかのダメージを受ければ同じ事
中央線沿線は立川から新宿まで同じ武蔵野台地の上にあって大きな河川による分断も無い

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>>9 匿名さん

なんでかんだで中央線沿線はかなり強いよな
文京区や国立で予算が足りなかった人たちが浦和に行く流れが大多数だからな

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>>10 匿名さん
こういう考え方もあるね。出張が多いと東側への交通利便も考慮したり、徒歩圏で完結できる商業利便も欲しいとかその他の要件も考慮し出すと、全てをある程度満遍なく満たす地域がほとんどないことに気づく。

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>>9 匿名さん

同意。しかも上野東京ラインが川口に停まるとか。
もう浦和はオシマイ。川口と関わらないのがメリットだったのに。

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今後は浦和駅周辺の新築マンションの供給が落ち着いて中古マンションの価格がさらに高騰するぞ

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>>14 匿名さん

浦和～北浦和エリアの再開発の余地ってあまり残ってないんじゃない？

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神奈川と千葉で浦和と価格帯が近いエリアってどこら辺になるんだろ？

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>>16 匿名さん
千葉だと市川あたりじゃないかな。神奈川だと川崎も武蔵小杉も浦和より高いから、ターミナル駅で浦和と同等はないんじゃないかな。

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>>16 匿名さん

首都圏で人気の高い文教地区

東京都文京区本郷
東京都目黒区駒場
東京都国立市
埼玉県さいたま市浦和区
神奈川県横浜市青葉区
千葉県柏市柏の葉

https://oh.openhouse-group.com/sp/contents/journal/20201203.html

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>>8 匿名さん

その逆で地縁があると浦和を選ぶ理由は浦和だからっての結構多そう。

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>>17 マンション検討中さん

市川ってそんなに高いの？

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>>16 匿名さん

千葉には浦和のような街はないよ

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>>21 匿名さん

千葉に浦和と同じ水準の価格帯の地域が出るイメージがわかないな

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>>18 匿名さん

文京区や国立市は別格として、浦和区と青葉区と柏の葉の3つのどれかを選ぶってなると間違いなく浦和区が一番まともだな。
浦和区が高くなる理由も納得だわ。

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浦和って間違いなく埼玉No.1の住居環境、教育環境なんだがもう少しハイソな街並みにしてほしかった

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浦和のやつが浦和は凄い凄い言うから行ってみたがただの汚い街だった風俗もあるし

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>>25 マンション検討中さん

浦和に風俗？？

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今後温暖化がより進んでくると埼玉の夏は45度とかなりそうで怖い。

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>>27 マンション検討中さん
これは間違いない。海沿いは涼しくていいよね

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そのうち県の機能が全て大宮にシフトして廃れていく街ですよね。沸騰してるのは今だけです。

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>>29 マンション検討中さん
なんという煽り文句。ここも荒れるのか！？

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>>29 マンション検討中さん

浦和も大宮も今後しばらくは高騰するだろうし同じさいたま市なんだから変な煽りをするなよな

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>>21 匿名さん

流山おおたかの森、柏の葉あたりが浦和と似たような住環境。
ただ、都心へのアクセスが浦和のほうが圧倒的に良いから価格帯は全く似てないけど。

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>>32 匿名さん
最近おおたかの森の駅近中古マンションが7000万以上で売れたらしい。あの辺で働いてる人なのかもしれないけど異様だよね。アクセス考えたら浦和の方がいいと私も思うけどな。

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>>33 マンション検討中さん

おおたかの森も教育をかなり重視していて人口増加率も高いからニーズはかなりあるんだろうな

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浦和駅だけじゃなく周辺の北浦和駅、南浦和駅、武蔵浦和駅も軒並み高くなってるからな

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埼玉完結なら良いですが、都心アクセスユーザーには浦和は不便な立地ですよね。。

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中古マンション市場が凄い事に
相変わらず千葉はダントツに安く
驚くのが
さいたま市>横浜市、川崎市
他埼玉県>他神奈川県

何故こんなにも人気なのか？
埼玉県の新築マンションが高くなってるってのもあると思うが

さいたま市と埼玉県他が12カ月連続で最高額を更新。さいたま市では、ファミリー向けの全ての築年帯で前年同月比10％超えとなるなど、前年同月比が21.5％増と大幅に上昇した。平均価格指数は、埼玉県（さいたま市／他）が前年差約20ポイントの130超えとなっている。

https://www.s-housing.jp/archives/281690

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>>37 マンション検討中さん

正直10年前に埼玉がここまで人気になると予測できた人ほとんどいないんじゃ？

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>>37 マンション検討中さん
10年前は東京駅へ乗換なしではなかったからね
上野東京ラインはでかい
あと湘南新宿ラインも浸透した

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川口浦和大宮の方が上がったのは勿論だけど、和光、志木、川越、所沢あたりの価値も見直されてるのは影響してると思うな。比較的都内に出やすくターミナル駅となるような駅力が上がったというか。

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>>40 口コミ知りたいさん

川越で億ションが出るなんて少し前ならあり得ないしな

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常盤の旧中山道を無電柱化するって聞いたんだが実際に事業進んでるのかな？

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>>40 口コミ知りたいさん
副都心直通がメインルートになったからね

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浦和駅から半径1キロぐらいの戸建てが撤退してくれて、開発することが出来たら最強なんだけどな・・・
西口の開発が終わったら伸びしろがゼロなのが悲しい。

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>>44 eマンションさん

東口に開発の余地がないのが痛いよな

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西口の開発が終わったら新築マンションはほとんど出ないだろうから中古マンションの価格が更に上がるんじゃない？

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https://news.yahoo.co.jp/articles/3133a702007675adeb737c6d1e2f28c9c131...

浦和人気が止まらない

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>>47 eマンションさん

暴落の前兆…

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浦和が高くなるのは必然だと思うがそれにしても価格が上がりすぎだと思う。
有明とかのマンションとたいして価格差が無かったぞ。

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>>49 マンション掲示板さん

横浜のマンションとかを見ると更に高いから上には上がいるんだなって思い知らされる

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浦和駅周辺の開発も一段落した感じがあるな
しばらくは新築マンションも出てこなさそうだし

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市役所の跡地って何ができるんだろうな？
マジで意味のない箱物施設はやめてほしい。

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>>52 マンション検討中さん
大学の系列病院とか良くない？浦和に1番ないのは大規模病院だと思う。

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浦和駅～北浦和駅にかけての街並みをもっと綺麗にしてほしい

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>>52 マンション検討中さん
たぶん大学か美術館or博物館

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浦和の価格相場って今がほぼ天井なのかな？
それともこれからもっと上がるのかな？

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タワマンが坪450とかならもう一段上がる

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浦和駅と北浦和駅の中間くらいに住むのが一番理想だよな。

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常盤エリアが一番良いかも。

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>>59 匿名さん

浦和駅にも北浦和駅にも別所沼公園にも行きやすい常盤エリアが浦和の良いところを一番満喫できるエリアだよね。

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常盤では良い学校、大型幼稚園および公園が多いですし、市役所をはじめ行政機関も多く、もちろん教育熱心の家庭が集中し、治安が極めて良いエリアです。これから一番伸びていくのではと思いますよ。

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>>61 匿名さん

常盤はエリアとしては申し分ないんだが、浦和駅から徒歩15分を超える場所も多いから今後も一番伸びるのは高砂や仲町と予想。
もちろん常盤もそれなりには地価上がっていくだろうけど。

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賢い方は駅からの距離のみならず、自分の家庭事情やその地域の将来性等諸要素等々を踏まえ、総合的に判断されるものです。それに、浦和駅近はマンションだらけですが、このあたりの豪邸(戸建)は常盤エリアには結構集中していますよ。

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中山道の歩道整備っていつ終わるんだかな？
何年も前からほとんど進んでない気がするんだが。

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浦和の価格が上がるのは当たり前だと思うが北浦和のとんでもなく上がってるぞ。
北浦和は交通アクセスが良いわけでもないのに学区一つであそこまで上昇するんだな。

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仲町も17号越えると戸建てエリアだけど、昔からの広い家が多いから遺産分割とかで小分けに売り出されない限り、余裕で億超えだよね。
通学校が、仲町小＆自転車通学で常盤中っていう地域もあるから人気なんだろうけど、戸建てエリアもお高い。

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>>66 検討板ユーザーさん

仲町小ってそんなに人気なんですか？

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定期的にこういった風に取りあげられるんだからそりゃ高くなるよな

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神奈川と千葉でそれぞれ浦和と似た価格帯のエリアってどこになりますかね？

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>>70 名無しさん
神奈川は田園都市線沿い、千葉は浦安とかかな。

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>>71 マンション検討中さん

確かに新浦安あたりは金持ち多そうなイメージあるな

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新浦安はディズニーに近いからイメージいいけど、JR京葉線の東京駅が使いずらい。
浦和の上野東京ラインや湘南新宿ラインのほうがかなり便利だと思う。

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浦安は液状化が大変だったよ

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>>73 匿名さん

アクセスだけなら浦和の方が断然いいけどアクセスがすべてじゃないしなー

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浦和駅から徒歩10分圏内の物件とかマジで高嶺の花状態だよな。
特に浦和駅西口とか下手な都内より全然高い。

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浦和が高い理由って交通アクセスが良くて教育環境もいいから？
その条件を満たす場所って他にもいくらでもありそうだけど浦和だけ特別な何かがあるのかな？

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>>77 eマンションさん
交通利便性、程よい商業利便性、治安の良さ、教育環境、コンパクトシティ、地盤
あたりがトータルでバランスいいんだと思うよ。その上で都内より安い。
都内にも池袋とか茗荷谷とか豊洲とか優れた街があるけど都内で価格も高いし、じゃあ通勤は妥協するけどコスパが良い浦和かな、みたいな選択じゃないかな。
地盤を諦めて価格が少し下がる川口とか、商業はあるけど治安と距離に目を瞑る大宮とか、この辺は個々人の好みだろうね。

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横浜とか武蔵小杉のマンションを見ると浦和もまだまだ安いって思うよ。浦和も今後もっと価格上昇するのかも知れんが。

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武蔵小杉は交通アクセスがチートだからな。浦和も交通アクセス良い方だけど武蔵小杉は別次元。

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>>80 匿名さん
全方面にアクセスするかというと別問題だがね
自分に必要なアクセス満たしてれば無駄に高いだけ

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武蔵小杉に住んでる人達もかなりの高所得者層だから教育にもかなり気を使ってるはずだけど強いて武蔵小杉を選ぶ理由ってなんなんだろ？
浦和を選ぶ層とは考え方が全く違うのかな？

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>>82 マンション掲示板さん
浦和よりブランド化に早くから成功したし、アクセスがいい。それが前提にあって教育を求めてる気がする。地元の公立に入れる気もあまりないんじゃないかな。
浦和は最近盛り上がってきてて、逆に地元の公立も視野に入れてるから教育が先にあり、かつアクセスの良さが欲しい、という順番で選んでる気がする。昔の不便な時から教育に熱心な地域という価値があったとこから想像するにね。

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>>83 口コミ知りたいさん
浦和は不便よね

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>>84 通りがかりさん

浦和が不便ならここまで価格が高騰してない。高いのには高い理由がある。

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>>84 通りがかりさん
何を読んだらこうなるのか

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交通アクセスだけ見れば武蔵小杉は浦和の上位互換だな。

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今回の台風は関東直撃しないから武蔵小杉も大丈夫だろうな。

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今後、浦和に新しい大型デパートとか大型商業施設ができる余地ももう無いし、これ以上の大幅な価格の上昇は無いだろう。

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浦和がもっと高騰する要素があるとすれば何か私鉄が乗り入れることだが可能性は皆無だからな

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今後羽田空港と直通するけどどうだろうか？

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>>91 検討板ユーザーさん

既に羽田空港行きのバスがあるからインパクトは弱いんじゃ？
東京メトロ直通の私鉄が乗り入れでもしたら価格爆上がりだと思う。

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新しい路線が浦和に乗り入れる可能性なんてゼロだろ、、、

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>>91 検討板ユーザーさん
羽田行くときは、毎回浦和のロイヤルパインズホテルから直行バス乗ってるわ。メッチャ楽。
今後、羽田と直通の線が出来て評価されるのは、駅前よりさいたま市役所とか西口でも17号超えたあたりじゃないの？
計画がどのくらいまで進んでるのか知らないけど。

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南北線を浦和まで引っ張ってもらって快速電車用意してくれるといいんだけどねぇ。ただメトロがあるだけだと時間ばかりかかって需要がない。

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>>95 検討板ユーザーさん

王子まで出れば南北線に乗れるしそこまでの必要性が無さそう。
こうして見るとJRと私鉄が充実しまくってる武蔵小杉はマジで交通アクセスだけで言えば首都圏最強クラスだな。

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>>96 通りがかりさん
あるものを活用するなら、ってとこかな。王子で乗り換えられるのもあるけど、京浜で時間がかかりかつ乗り換えがあるから、その手間を考えるなら一本で快速があればと思ったまでですよ。
武蔵小杉が交通アクセスいいのは間違いない。高いのにはわけがあるね。

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武蔵小杉、駅3分。改札前渋滞、ホームまで30分。

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>>98 マンション検討中さん

改札前渋滞もかなり緩和されたみたいですよ。

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駅前に伊勢丹みたいなハイソなデパートがもう一つくらいできて欲しいけど可能性ゼロだよね？

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