シティハウス八千代緑が丘ってどうですか？

八千代緑ヶ丘は、東葉高速鉄道が東西線直通で都心へのアクセスが良く、公共施設、イオン、TOHOシネマなど買い物、日常生活に必要なものが揃っています。
八千代市の中心は東葉高速沿線だと強く感じます。

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北総台地で地震には強いと思います。
東京湾から10km以上離れていて、津波は戸々まで到達しない。
埋立地でないので、液状化の恐れもなく、地地盤沈下の可能性もない。
災害には強いと思います。

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月末は１期１次の登録ですね。
皆さんはどの部屋にするか決めましたか？
モデルルームが出来ていないので参考にということでブリーズコートの部屋を見せて頂きましたが、シティハウスは少し狭くなるのと、内装設備も同一ではなく詳細は未定、管理費、修繕積立金も未確定とのことでした。
今まで、モデルルームあり、契約条件確定していて販売もかなり進んでいる物件しか訪問したことがないのでよくわからないのですが、１期１次は選べる部屋が多いかわりに、このような青田買い状況が普通なのでしょうか？
契約までにははっきりすると営業さんから聞きましたが（そりゃ当然）、当選後にやっぱやめます、と言いづらいし、数千万の買い物、勇気がいりますね。

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売主の配慮でモデルルームを見せていただけてありがたいとは思いますが
シティハウスとは全く参考にならないようで残念でしたね。
普通に考えて賃貸でさえ内覧しないと怖くて契約できないのに
何故分譲マンションはこのような青田買いが一般的になってしまったんでしょう。

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シティテラス販売のとき駅北東側に作ったモデルルームは閉じちゃったし、モデルルーム無しでシティテラスの一室をコンセプトルームとしたまま販売するつもりなんですかね。
「モデルルームなんて飾りです　八千代じゃ坪単価上げられないし余計なコストかけずに売ります」て姿勢は悪くないけど、なら焦らずに竣工売り、せめて仕様の確定くらいはしてもらわないと、マンション買う側も気分がアガらないですね。

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完成後にも意図的に販売していくのは住友くらいで、基本的には他の会社も完成前に販売していくのが一般的ですよ。

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スミフでもモデルルームがないのはここだけですか？
スミフマンションは竣工後に現地モデルを見てからゆっくり購入すればいいのかと思いますが第一期が一番良い部屋が出てくるジレンマがありますね。

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こちらの営業の方のお二人とお話する機会がありましたが、他のマンションやディベロッパーを下に見た物言いをされる方や姿勢が大変不快でしたので、購入を取りやめました。

当方高層階を希望しておりましたが「正直●階から下は僕なら買いません…笑　価値を考えますとね笑」と低層購入者を嘲笑する場面もみられました。

立地・マンションの性能の有無でマンション選びをしたかったのですが、大変残念でした。

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マンションは売主により営業スタイルが異なっているとは思いますが、顧客や同業者へのリスペクトはあって欲しいですね。
68さんのケースは低層購入者を嘲笑すると言うよりは、より価格の高い上層階購入を誘導する為の営業トークだったんじゃないですか？

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モデルルームがシティハウスではない別マンション、管理費、修繕積立金も未定の状態で契約される方がいらっしゃるんですね。
デベに信頼感があるからなのか、投資向け、税金対策としてのマンションなのかは定かではありませんがそのような買い方ができるのは普通に凄いと思います。

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住友の70m2のマンションは他の物件もほぼ同じ作りの部屋なので、住友のサイトから似た間取りの「3Dウォークスルー動画」を見れば雰囲気はつかめますね。
他デベの何タイプもあるのに一番広い部屋でオプションてんこ盛りのMRを見せられるよりはましかと。
管理費、修繕積立金、その他部屋の仕様は重要事項説明で必ず明らかにしなければならない事項なので契約までにははっきりします。
1期の申し込みが遅れてるのは、コロナの影響と資材価格、人件費高騰で仕様（設備）が最終決定できない、納期が読めない、マンションの価格設定自体がやばくなってきた、ことが原因のようですね。
1期については（内々で伝えてる）価格どおりだけど、2期からは上げてきそうですね。

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駅徒歩4分で、隣が大きな公園で、線路を超えるとショッピングモールがあって、なかなか環境の良さそうなところだなと思います。生活するための施設や環境が整っているなという印象。
第1期はI敷地の販売となっているようですが、I敷地は駅に近いほうの場所ということになるのかな。となると全体の中ではちょっと価格が高めだったりするでしょうか？複数棟がある場合だと、どの棟がいいのか迷いが出るのでは。

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話を聞きに行けば、全体像の話は出てくると思う。売るとしたら今バリバリ売出中のところをものすごくプッシュされると思うので
冷静に考えて自分にとってどれがいいのかっていうのは考えなきゃですね。
ここまで大きなマンションならでは、といえばそれまでなのですが。

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物件サイトに設備仕様が掲載されてましたが、シティテラスの方とあんま変わらないんですね

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なるほど、設備仕様はごく基本的な内容かもしれませんね。
それでもユニバーサルデザインは将来のことを考えると安心感がありますし、エコ・省エネ仕様ではかなりの充実度ではないかと思います。
健康面での配慮もなされているようですし。ディスポーザーは無しかなと思ったら、エコのほうで紹介されてました。
天井高は最大約2,500㎜～2,550㎜だそうで、身長の高い人にも安心ですね。

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ゲストルームやキッズルームなど共用設備がかなり充実しているとのこと。
大規模マンションならではのメリットがありそうだと感じました。
エントランスも高級感あるなと思います。
希望の間取りと希望価格がマッチするかどうかかな。

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共用施設充実しているけど、これだけ戸数が多いマンションだと、
混みすぎて使えないとかもあるかも…なんて思ってしましました^^;

子供がいる人だと
雨の日にキッズルームがあるのはとてもいいんじゃないかなとは思う。
雨が上がったばかりとかっていうときも
遊具が濡れているので公園遊びできないし
そういうときには使いやすそうですね。

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駐車場に機械式が多いのが残念ですね。
あと駐輪場が少すぎませんか？
ファミリーマンションなのに一世帯2台分も確保されてないって。
ブロガー達も郊外マンションで150％しか確保してないマンションは確実に揉めると言って(書いて)ましたが、ここは更に下回ってます。

うちは夫婦で自転車持ってますが、将来子供用の自転車も絶対必要になるので
共用廊下が自転車置き場になるのかな。

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ファミリー向けのマンションであれば駐輪場は各世帯自転車が複数台駐輪可能なサイクルポート式を採用すべきだと思いますが敷地の関係で実現できなかったのでしょうか。
駐輪場不足は敷地内の無断駐輪問題が出てきてしまうのでマンションの資産価値にも影響が出ますよね。

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最近駐輪場スペースが少ないマンションは多いけど、都内駅近マンションで一世帯200％でも少ないって言ってるところ多いのにな

ここはわりと土地も広めで建物を目一杯建ててる訳でもないのにもっと確保出来たと思うんだけど。
子供用自転車とかどうすんのかね。

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