埼玉の新築分譲マンション掲示板「川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2026-01-06 20:04:38

現在は京浜東北線だけしか止まらないですが、
マンションの激増によって、湘南新宿ライン、上野東京ラインの停車が市の悲願となっています。

そんな川口駅周辺のマンション市況を建設的に語りましょう。

[スレ作成日時]2020-02-14 22:05:58

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川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう

  1. 471 匿名さん

    なるほどたしかに、市内勤務とか自宅自営なら関係ないね。もっと言うなら少年新宿ナイン利用者にもメリットない。そう考えると川口市民60万人・川口駅利用者7万5千人のうち恩恵受けるのは2~3万人だろう。何百億円に見合う効果はなさそう。

  2. 472 マンション検討中さん

    なんか電車利用するorsしないなんか電車利用するorしないで恩恵受けるか判断している人多いけど、普通に不動産の資産価値が上がるから自宅自営などでも恩恵受けるのは頭に入れたほうがよさそう

  3. 473 匿名さん

    >>472 マンション検討中さん
    実際書き込んでるのは大宮以北の人たちかと

  4. 474 匿名さん

    >>472 マンション検討中さん
    「川口に上野東京ラインが停まる!」← 川口駅エリア価値上昇要素
    「上野東京ラインがあの川口に停まる!」← 上野東京ラインの価値崩壊要素

    よって川口駅周辺民は差し引きゼロ。それ以外の沿線民は単純にマイナス要素。

  5. 475 評判気になるさん

    >>474 匿名さん
    何を根拠に?ただ君の個人妄想だろうw、どんなロジックで言ってる話?過去2分延長で崩壊した線路あったけ?

  6. 476 マンション比較中さん

    >>475 評判気になるさん
    治安の話だろ普通に考えて

  7. 477 通りがかりさん

    >>476 マンション比較中さん
    過去治安で崩壊の線路あったけ?例え、治安の話で成立なら、埼玉県で多数の線路が既に崩壊してただろうなぁ。地域治安パラメータの市町村犯罪率ランキングで大宮は埼玉県トップ2になっても関わらず、大宮経由の線路が何一つも崩壊してないだろう。川口の犯罪率は大宮より大分ましのほうだね、普通の市町村レベルだよ。よって、この理屈が成り立つなら、川口をせめる前に、順序として大宮をせめるべきだろうよ。

  8. 478 匿名さん

    今買えば値段が上がるね川口

  9. 480 匿名さん

    >>477 通りがかりさん
    イメージの問題だよ。
    でも強制送還が効いたのか最近減ってるしおとなしくなったみたいだから、いま川口に買うという賭けもアリだな。上がりきった株を買うより勝機はあるかも。

  10. 482 マンコミュファンさん

    >>481 マンコミュファンさん
    川口駅周辺はタワーマンションが林立し、街並みが整備され、まるで都内の一角のように映るよね。埼玉県県で言うと、ここまで都会のように見えるエリアはおそらく大宮駅周辺ぐらいではないんだろうか?

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  12. 483 匿名さん

    むしろ川口が一番都会

  13. 484 匿名さん

    >>482 マンコミュファンさん
    うん電車の窓から見てると都会なんだけど実際に街を歩くとブルーカラーなんだよね。歩いてる人がさいたま市内と全然違う。赤羽みたい。

  14. 485 匿名さん

    まあ実際のところ、そう上手くはいかないでしょう。
    上野東京ラインが停まるようになったところで、川口駅からの所要時間が劇的に短くなる訳でもなければ、混雑率という点で見ればむしろ悪化するでしょう。
    乗り切らないので積み残しが大量に発生し、結果的に何本か見送らないと乗れない、武蔵小杉駅のような状況になるのではないかと思います。
    何本か見送るのであれば、むしろ実質的な所要時間は悪化し、結局は京浜東北線で赤羽まで出てから乗り換えることになります。これでは本末転倒ですね。

    さらに言えば、この事業が完了するのは早く見積もっても2040年以降になると思われます。
    その頃には、2020年に建てられたマンションでも築20年以上、2010年に建てられたマンションは築30年以上です。
    マンション、特にタワマンの様な大規模な分譲マンションは、区分所有者が複雑な為、そう簡単に建て替えることは出来ません。大規模修繕はするにせよ、この川口の駅前に建っているマンションは、この先も何十年と残り続けます。

    かつて東洋一のマンモス団地と言われた草加松原団地。当時は憧れの存在で、上流階級の方が多く住まわれていたそうです。今では想像が出来ないですが、まさに現代のタワマンブームに似ている所があると思います。
    あちらは公団の団地でしたから、築50年ほど経って建て替え再整備が行われ街が生まれ変わりましたが、川口の様な分譲マンション、しかもタワマンばかりの街ではそう簡単にはいかないでしょう。

    ここから推測するに、長い目で見た場合の川口駅周辺の不動産価値は、下落傾向に進んでいく可能性が大きいと思いますね。

  15. 486 匿名さん

    年明けの市長選で現職の後継者が落選するだろうから、この事業は根本的から見直されるよ。やっぱり止めました、市民生活に投資しますってなるよ。電車停めるために700億とか800億とか1自治体が出すなんて無茶苦茶すぎる。

  16. 487 匿名さん

    >>486 匿名さん
    しかも完成するのは20年後とかだから、今現在税金払ってる市民達にはほとんどメリット無いんだよね。

  17. 488 匿名さん

    とめたいなあ

  18. 489 匿名さん

    岡村さんは推進派?

  19. 490 匿名さん

    頼むよ停車!

  20. 491 匿名さん

    岡村ゆり子チャンネル - YouTubeで、
    財政的に厳しいので再検討するかも!?の話してますが、
    どうなるかな
    https://m.youtube.com/@%E5%B2%A1%E6%9D%91%E3%82%86%E3%82%8A%E5%AD%90

  21. 492 評判気になるさん

    >>491 匿名さん
    岡村ゆり子 川口市長選挙 出馬会見7
    https://m.youtube.com/shorts/31ImUSIzdkg

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