NAGOYA the TOWERってどうですか？

そりゃあ市営住宅に住んでる方の周りにはいないでしょうね(笑)

>>1466 匿名さん
都心のタワーに住んでますが。

こちらの共用施設はラウンジとゲストルームのみですか？

タワーマンションにしては共用施設が少ないように思いますが、キッズスペースやフィットネス系など後から使われなくなるような施設があるよりはいいのかな？

共用施設なんてあってもまず使わないよ
コンシェルも必要ない人からしたら人目が気になるだけ
住んだ事ある人なら共感してくれる人は多いはず

長谷工の総合地所な
北区のMIDと同じの

遠くから見るとすごく存在感がありますね！
今の高さで何階までできてるんですか？

長谷工＆子会社の総合地所による物件ですね！
北区のMID同様に販売好調なのでしょうね！

紅ルージュには、お世話になっております

>>1301 マンション比較中さん
名古屋駅までこの距離がちょうどいいですよ！
近いとワンメーターでタクシー運転手嫌がるし、遠いと時間かかるけど、
この距離名古屋駅からタクシー乗るにはちょうど嫌がられなくていいです。
もともとささしまERロイヤルパークスに住んでた時、タクシー嫌がられる嫌がられる(笑)

>>1471 マンション検討中さん　　42階ですよ(･∀･)ｳﾝ!!

もともとささしまERロイヤルパークスに住んでた
↓
ナゴヤザタワー購入済


ここの理想的な購入者ですね。

>>1219 マンション掲示板さん
購入者です。購入した決め手は、3点です。
１、中部で2022年現在最大の高級レベル。最上階、モデルルームのカスタム内装まで入れると4億以上になります。
中部エリアで創業した経営者である自分にとっては、中部のこの物件をセカンドハウスでも持つのは見栄です。自分も中部でスタートし、成功したぞ！という自己満を満たすためです。
２、名古屋駅周辺で分譲タワーマンションはなく、錦、池下や、楠、熱田までエリアを変えないと無いので、2022年現在としては名古屋駅エリア初だという立地です。この先数年後にはほかにももっといい物が出来るでしょうが、生きている間にです。
３、直通専用駐車場がついているという点。本音を言えば、3台、4台と確保してくれればよかったのですが、一戸につき1台というところが欠点。セカンドハウスで購入しましたので、定点で済むわけではありません。週末は嫁とここで生活し、名駅エリアの商業施設や食事に行こうと話しています。

欠点として自分が感じるのは、名古屋で4億以上はなぁ・・・という資産価値的な不安。と、東京で某ドゥトゥールの最上階52階物件もセカンドでも持ってますが、東京だと一階に24時間営業のスーパーマルエツが入っているのですが、さすがに名古屋だと無い事。フィットネスについても残念な点ではあります。
周辺施設については、今後名古屋南は様々な再開発があるのであまり不安はないです。嬉しい点でいうと名古屋高速のインターが出来るのは最高にうれしい点ですね。

購入した部屋番号についてはここではお伝え出来ませんが、最上階で購入した者からの購入した決め手でした。ご参考までに。

>>1476 匿名さん
以前住んでいて、一階にあるささしま保育園に子供を通わせてました(笑)
あの物件はオール賃貸なので、このエリアの分譲ほんと無いんですよね。。。
長谷工さんいい場所に建てたと思います。

今は一軒家の方で子供を保育園に通わせてるので、週末にナゴヤザタワーで生活をと今回購入をした経緯です。来年6月から入居される皆様、宜しくお願い致します。

ノリタケ、錦完売して、変化あり？

セカンドならよいが、駅まで遠い

名駅までは徒歩ではキツイかな。距離は義理だけど、夜だと暗いですね。

エントランスや植栽等の共用部含め、名古屋ではここ以上は中々ないですね。
駅距離は勿体無いですが、補って余りあるステータス性があると思いますね。

現役世代には不便。隠居生活にしてもスーパーなど必要

ここに24時間営業のスーパーが入っていたら便利になったでしょうね。
仕事はリモートワークするとして買い物環境の充実は必要だと思いますが
将来的に近隣に商業施設ができるでしょうか。

>>1477 ナゴヤザタワー購入済者さん

4億のお部屋羨ましいです！近隣の新築タワマンで、

*プラウド錦
*ザファースト伏見
*ファインタワー久屋大通

があるかと思いますが、これらの物件は候補にはなりませんでしたか？
よろしければ、理由と共に教えて頂けたら嬉しいです。

ちなみに私の場合は、予算8,000万くらいでしたので、、
ナゴヤザとファインのそれぞれ中層階で迷った挙げ句、先月ファインを契約しましたが、
今もナゴヤザタワーには未練があります。

ここ、上の階とそれ以外の階で明確に分けてるよね。高い部屋売るために、立地の不利をカバーする方策として特別感を全面に打ち出したんだろうけど、一般の部屋買わされる人にとってはたまったもんじゃないね。
タワマンカースト
立地の不利
その割に高価格・・・

名古屋でカーストなんて発生しないから安心しなはれ

タワマンカーストなんてドラマの世界だけの話だと考えていましたが本当にあるのでしょうか？
そもそも昼間働いていればご近所づきあいなど皆無ですし、マンション住人に会っても挨拶程度でどこの階に住まれているかなどわかりませんよね。

>>1488 匿名さん
無い事を証明できないから断言できないけど、何階の住人かで互いの資産額を計るのは短絡的だくらいはわかるでしょう。大抵の人は。
カーストとはつまるところ資産額の多寡に起因するだろうから。

逆にビックリするケースの方が目立つしね。

あの人お金持ちだなーくらいは思っても
それでどうこうってのはないだろな

最上階まで積み上がったみたいですね。存在感は抜群ですが、売れているのかな？

名古屋高速から見えるのがムカつく！
買うわけない！！

>>1493 マンション検討中さん
学校かぶればね。
意外とかぶらないけど。

>>1492 匿名さん
高速から見えるのがムカつく？なんで？
買わなくていいから、理由だけ教えて。

>>1477 ナゴヤザタワー購入済者さん
こんにちわ。4201号室ですか？
私も北側角を30階以上で購入しました。
フリープランで1SLDKにしました。
内装造作は5000万ほどにおさえました。
38階以上角でないと地下駐車場つきませんもんね。
私もセカンドハウスの予定です。仲良くしてください。
^_^

>>1492 匿名さん
なんでー

>>1493 マンション検討中さん
ママでも、自身でバリバリ働いてる経営者、医師とか総合職の方は、糞みたいなママ友交流もないので、そういった付き合いとは無縁ですよ！
多分、仕事の話とかもまったく噛み合わないでしょうし笑

>ママでも、自身でバリバリ働いてる経営者、医師とか総合職の方は、糞みたいなママ友交流もないので、そういった付き合いとは無縁ですよ！


大体こういうのがタワマンカーストを起こすタイプとして描かれるよねｗ
面白いよね

>>1492 匿名さん
下から上は見えないと思いますが。
言わんや高層階ならなおさらでしょう。

>>1500 マンコミュファンさん
ごめんなさい。言っている意味がわからない。

インテリアオプションの案内来ました？
オプションってローン組み込み不可なんですか？
初心者なもので、、、、

>>1502 口コミ知りたいさん
基本的に住宅ローンへの組み込みは不可。インテリアオプションはカーテンやエアコンなどもあるし、普通にお店で買うのと同じですから基本的にはフリーローン。
尚、建築時オプションは建物価格に含める事が出来るのでこれは住宅ローン扱いが可能ですね。

>>1485 口コミ知りたいさん
こんにちは、ご返信させて頂きます。
上記の三物件が候補に挙がらなかったかの点ですが、
まず、プラウド錦は最上階の一番いい部屋は友人が購入しており選択する事が出来なかったという事と、残り二件も共通して言えるのはタワマンではありますが階数が小さい事ですかね。本当は50階以上がよかったのですが、ナゴヤザタワーも42階で発表されたときちょっと残念でした。タワマンを契約する以上、高層であればあるほどいいですね。

最終的に一番の大きな点は、上記の三物件はエリアが全て栄エリアである事。
私自身名駅エリアが好きなので、ナゴヤザタワーの一択になった感じです。

近所にはICの建築や、地下鉄駅に新設、商業施設等の周辺建築計画が色々あるので徒歩圏で便利に行けるところは増えると思います。

口コミ知りたいさんが、栄エリアでも問題ないという事でしたら、
ファインタワー久屋大通も全然アリだと思いますよ！
ただ自分は名駅エリアが好きという事と、少しでも高層に住みたいという点が重要だっただけですので。

>>1496 口コミ知りたいさん
ご返信させて頂きますm(__)m
部屋番号はここではちょっと。また入居後に各説明会でお会いする事もあると思いますので、その際は掲示板でお話ししましたねが合言葉で(笑)
宜しくお願い致します('◇')ゞ

内装造作は自分も1億5000万以上かかりました(-_-;)
こちらこそ、仲良くしてやってください宜しくお願い致します。

そもそもここ名駅圏と言えますかね？
名古屋駅前ロータリーまでの距離は、栄ー東新町どころか栄ー新栄間よりももっと遠いですが。

購入検討しております。
↑の方もおっしゃっていますが、名駅から少し離れているように思うのですが、これくらいの距離を歩くのはみんな余裕なのでしょうか

住所に名駅が入ってるから名駅なんだよ！
異論は認めん！

わりかしすぐに地下に入れるしそこまでかな
笹島の地下道が出来たらもっと短くなるでしょ

>>1506 匿名さん

何を指標にして名駅圏に疑問を持たれているのかわかりませんが
れっきとした公式な名駅（南）アドレスなのは間違いないですね

あと多少の誤差はあると思いますが、ここから名駅ロータリーと
栄～新栄町間はちょうど1.1kmくらいで同じなはずですよ
新栄駅の辺りなら広義的な栄エリアともいえますし
似たようなものかと…

名古屋の人は新栄辺りを栄圏とは言わないな。

名古屋駅まで遠いと感じる方もいるかもしれませんが、通勤圏内です。
駅すぐより住みやすいかもしれません。

道路が一方通行あるかもしれないので気になります。
国際センター駅からまっすぐ南なので、現地確認してみればいいかなと思います。高速があるので、部屋によっては暗いこともあるかもしれないですね。

全国旅行支援でこのあたりのホテルが予約できれば歩いてみるのもいいかもしれないです。
夜も早朝も歩いてみることで、雰囲気掴めるはずです。

こちらに現在の価格が載ってました。
https://estate-rabo.com/nagoya-king/

>>1514 評判気になるさん
拝読しました。
要約するとこんな感じでしょうか。

先着順申込受付中

名古屋駅徒歩13分。少し距離がありますので、ここのネックが解消出来る方にはほぼ文句のない物件だと個人的には考えています。
駅距離が歩ける方には是非お勧めしたい物件です。

どうしても標高が低いエリアではありますので水災懸念はございます。
マップ上では約1.0～5.0m未満となっております。
また、名古屋には過去東海豪雨という大きな自然災害があり、当時はこの辺り一体が浸水してしまっておりました。

名古屋都心部の新築マンションは今まさに飽和状態ですので、買い手市場と言っても過言ではないかと思います。

こちらはあと何戸くらい売れ残ってますか？

>>1516 検討板ユーザーさん
まだ200戸くらい残ってますね。

販売価格（税込）※100万円単位
15階・2LDK・58㎡超 5,200万円台
20階・3LDK・70㎡超 7,200万円台
36階・角住戸・100㎡超 14,300万円台

36階になると1億以上しますが、2LDKだと5000万円程度で買えることもあり、お手頃感あります。

部屋を見たところ、3階から29階、30階から37階、38階から42階と3つに分けられています。38階以上の部屋だともっと高くなりそうです。

ここほしくないです。
いらないです。
なんで、買うかな！！

駅から遠い

入居まであと半年

>>1521
心境を是非

駅から遠い→別に電車使わない→じゃなぜそこに住む？→マンション自体気に入ったから→マンションのメリット…

東京からリニアで名古屋行けるのはいつ？？？

>駅から遠い→別に電車使わない→じゃなぜそこに住む？→マンション自体気に入ったから→マンションのメリット

嫁の意向だよ。
俺にマンションのメリットなんて分かんねえよ。

なんてのはいかがでしょうか。

何割売れましたか？

2棟目建設に向けた布石と考えるのが自然ですね。
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=230127300047&area=4&am...

>>1504 ナゴヤザタワー購入済者さん

遅くなってしまい申し訳ございません。
ご返信ありがとうございます！

大変参考になりました。
確かにファインやファーストは階数が低いですよね。。
不動産業階では20階以上がタワマンの定義のようですが、一般にいうタワマンは30階以上なのかなと思っております。

この先私も頑張って成功して、先ずは最上階でも購入出来るようになりたいと、改めて思いました。

リニアも早く開通し、良き刺激となって名駅南も更に発展するといいですね。
ご返信頂きありがとうございました！

一般的に60m以上がタワマン

>>1530 eマンションさん

60mちょっとで建てるディベはいないので、つまるところ75mぐらいから、ということでしょうか。
ただ、ここも下層から売れてるし、上層の価値はディベが思ってるほど高くないんでしょうね。

60メートル以上は、建築基準法変わるし固定資産税も変わる
一般的の タワマンの定義は、60メートル以上

59メートル20階で外廊下でタワマンといってるマンションもあるし
59.9メートル18階で内廊下でタワマンと言ってないマンションもある

自分は、タワマンと言ったら50階以上でしょと思ってるけどな

定義の事は知ってるけどそれはそれとして
自分は逆に10階15階でも普通にタワマン扱いしてるな。業界人じゃないから拘りもないし。

>>1533 マンション掲示板さん
ギャグセン高っ

>>1533 マンション掲示板さん

そうそう。
タワマンとか括りはどうでもいい。
そこにどんな魅力があるかが大事。
高さも魅力の一つだけど、ここは、、、ね。

>>1534 匿名さん

俺もつい昨日、寿司屋で「代官町のタワマンがまとまってるところ、灯りが統一されててきれいやな」みたいな会話したばっかりだわ。

>>1532 マンション検討中さん
その基準だと世間の名だたるタワマンがタワマンじゃないってなるな。

老朽化した木造住宅がある日突然日本一のタワマンになる。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1175181.html

新宿は最終的に229ｍと228ｍに落ち着いたようですが、
名駅周辺にもNAGOYA the TOWERのような高層マンションが沢山できると見栄えがしますよね。

そうですね

ここは立地がよさそうに見えて、駅までの利便性が引っかかる物件だったかな。。。
もう少し名駅より、名駅１丁目の区画だったら文句なしで買いだったんですけどね。

難しいもんですね。

>>1540 匿名さん
ずっと名古屋に住んでる人からしたら、めちゃくちゃ立地悪いマンションだと思うよ。
本当に名古屋駅で立地が良くて、このレベルのマンションなら抽選になるし全国的に注目される。
マンションの造りは良いが、名古屋駅徒歩圏内は無理がある。
車無しだと生活出来ないタワマンは自分の中では無いな。

これが立地良いと思って買った人は市外住みか県外だろうね。

マンションは立地が全て。
その理論から言うとここは無い。

お金があってここ買ってる人もいるみたいだけど、覚王山の積水のでも買った方が満足度は高いと思うよね。

名駅・栄まで下広井から名鉄バスの大動脈でバス通勤
ここ意外と便利かも

そういう人もいるでしょうね。

億出して買うなら、ファインタワーか池下グラメ2かプラウド錦選ぶ人の方が多いのは間違いない。

名駅外れor伏見or久屋or池下

>>1547 マンコミュファンさん

どれもエエね

2億7888万の部屋は瞬殺だったんですか？

>>1547 マンコミュファンさん

名古屋住みじゃないと、伏見や久屋どこそれ？
名駅に近い名古屋ザタワーの方が立地良いじゃんと思ってそう。
そこに営業がリニアの謳い文句で畳み掛ける

梅田から近い地域とか分からない人も多いようにね！

駅まで遠すぎ・・・

ここの上層買うような富裕層からするとタクシー移動で歩かないのでは？今時アプリでタクシーも呼びたい放題だしね。特に名古屋は宝が配車無料やってるし。（宝タクシーの回し者ではありません。）

>>1552 匿名さん

名古屋駅まで歩くわけない＝名古屋駅徒歩圏内では無いって事ね。
徒歩で何も出来ないタワマンって事でしょ。
すぐ隣にヘルスがあるくらい。

タワマン自体は良い造りだと思う。
立地に関しては、名古屋の名だたるタワマンの中で城北の次くらいによく無いんじゃないかな？
リニアで価値が上がりますって言う営業はしない方が良いよ！価値上がるなら売らないで持ったが良いし

最近は最上階の照明もついてさらにおしゃれに！
お庭の設営も始まって、いよいよ仕上げですね！
二棟目は現モデルルーム敷地に15階建ができるそうです

新幹線からだと名古屋の他のタワーマンションより良さげに見えますね。
これが見えると名古屋駅に着いたなという感じがします。

>>1555 通りがかりさん

二棟目一気に下がりますね！

>>1557 匿名さん
わたしも衝撃でした苦笑　その分1室が広いのかなとか。
場所によっては陰るところもあるでしょうしどうなるのか気になります。
近隣マンションなのでいつも上から建設の様子を見ていますが、1階のガラスエントランスに、駐車場に降りていくスロープも圧巻！めちゃくちゃかっこいいです！

二棟目は西隣と聞いた記憶があります。でも、今のモデルルームは南ですよね。販売も隣と向き合うことになる西側から先行したのだと思ってました。大きな計画変更なのか？それとも私の聞き間違いだったのか？しかも、15階じゃツインタワーでもなくなるし。では、西の土地は商業施設に？本当に南に15階なのでしょうか？

来月には竣工だけどさすがにそこまでには完売しないかな？

竣工までどころかかなり長期戦でしょ。
完売までは。

そりゃ丸の内相場が崩壊してるのに、二棟目ゴーサイン出すとしたらどういう判断だってなるだろ
リニア延期ほぼ確定みたいなもの、静岡が折れないから5年どころか10年は伸びるかも。
名鉄壁ビル延期、キッザニアの名古屋飛ばし福岡開業、暫定に次ぐ暫定施設
ナゴヤザ・タワーもせっかくデベが投資してくれたのに現地ナゴヤ人は買いもしないのに掲示板でネガキャンの嵐、そして二棟目が低層になったら買いもしないのに
今度はツインタワーが良かったと宣う始末

>>1562 匿名さん
世の中というか掲示板はそんなもんだわねｗ

リニア開通を想定して購入した人って、開通した時には生きてないでしょ？
ずっと名古屋中心に住んでた人は買わないね。

まあJR組だわね

2棟目が15階のマンションってのが本当の話なのかどうか知らんが、買い取った1万5千平米の不整形地で2棟大型タワマン建てるより小規模含めた3棟構成にしたほうが有効な土地活用が図れそうではある。
残りの6千平米程度で3棟目を考えてるのか、まあどうなるかね。

15階建て中層マンション？の話は聞いたことがありません。2期は1期と同程度以上のタワーマンションですよ～

名古屋駅まで歩いて行けないし、近場には何もないタワマン選ぶの？
ファインタワーは久屋駅徒歩2分で、このマンションよりカッコいい

>>1566 通りがかりさん

商業棟作ってスーパーが入ればまだ住みやすさが増したのに勿体無い

>>1567 マンション検討中さん
やはり、そうですよね。15階という話の出どこが知りたいです。私も２棟目も同等のタワーと聞いていたので。

久々パトロール

>>1555 通りがかりさん
誰から聞いたの？

>>1566 通りがかりさん

長谷工&総合地所って、三角地や不整形地が大好きなんですか？
そんなのばっかじゃん。

デベがこのスレ見たら2度と名古屋に投資したいと思わんだろうな
名古屋のやつらはマンション全然買いもしないのにスレが荒れ過ぎ

>>1576 eマンションさん

掲示板なんて暇つぶしに見るもの。
事業の方向性判断に使われる可能性はゼロです。

>>1577 通りがかりさん

三角地や不整形地が大好きとすれば、事業の方向性判断に使われる可能性はゼロに近いでしょうね。

デベが保有し続ける部屋もあるから、
物件価値を落とす開発計画はないよ。

名古屋人からしたら、何でこのタワマン買うの？って思うからね。
それくらい立地が悪い

駅からは少し遠いんですよね・・・
立地が悪いというのは同意見です。
歩けない距離じゃない気もしてしまうけれど、だったら他駅チカのマンションを買う手もありそう。

自転車通勤でドアtoドアならOK？？

きちんとしたデベの物件だったら、こうはならなかっただろうに。

>>1576 eマンションさん 4日前
>デベがこのスレ見たら2度と名古屋に投資したいと思わんだろうな

そんなやわじゃどの道仕事出来ないよ

>>1577 通りがかりさん
>事業の方向性判断に使われる可能性はゼロです。

www。
間違いない。

購入してずっと住むつもりなら良いんじゃないか？
立地が悪くても隣に風俗しかなくても一番良いと思って住むわけだし。
ただ将来売ることを考えたり投資として見てたら良くないと思うよ。そんな人居ないと思うけどね

不思議だよね。
名古屋駅の金時計までの距離はノリタケと大して変わらないのに。

>>1585 匿名さん

ここでは立地ばかりディスられてるけど、売れないのは高いから、高すぎるから。価格表見てない人が立地をディスってると思う。

売れないのは値段じゃなくて立地

ノリタケは徒歩で生活できる
ここは何も出来ない全て車が必須

>>1588 名無しさん

一戸百円なら買うでしょ？爆
売れないのは高いからです。
立地、設備に見合った値付けができてないだけ。

>>1588
最後の一行には同意
最初の一行は極端すぎｗ

>>1590 匿名さん

× >>1588
○>>1589

頭上の照明が下品。

総戸数435戸に対して、エントリーは3400件越えだけど、これって妥当なの？現在39戸を先着順で販売中だけど、累計では何戸売れたの？でも、低層は長谷工がまとめ買いして賃貸でしょ。一般販売は何戸なの？

日経の記事では、販売は６割となってましたね。内訳は不明でしたが。

>>1594 匿名さん

来月竣工なのにヤバすぎない？
長谷工がまとめ買いして賃貸って誰が住むの？

その通り、長谷工のまとめ買いは自爆。

まとめ買い賃貸マジ？

>>1595 マンション掲示板さん
安かったらセカンドハウスとして借りようかな♪

あと何戸？

そんなにいい土地じゃないのに、値段が高すぎたな。
もっと下げても利益出るんじゃないの？

長谷工がそんな買っても6割しか売れてないって事？
長谷工が賃貸に出したら、ここを賃貸で出す個人かわいそう。

値下げしたら今買ってる人達かわいそう
長谷工はめちゃくちゃ安く一括購入しそう

>>1598 マンション検討中さん

どこに住んでるお方か分からんけど、
どうせ借りるなら海とかそっちのほうが楽しいんじゃないの？

錦で飲んでもここに戻る前に今の家の方が早く着いちゃうんじゃないのけ？

>>1602 匿名さん
たしかに錦からならタクシーで一緒くらいだわｗ

今朝の日経新聞の中部経済面にも記事がありましたが、このマンションは4月の完成を控えてまだ6割ほどの成約なんですね。

竣工時の残戸数、名古屋では過去最高間違いないな。ここが引き金になって、名古屋マンション価格暴落とかあるかな。

>>1605 マンション掲示板さん

むしろやっぱり名古屋は泉１だ、覚王山だ、東山線だ、東側だって戻るかもよｗ

435戸として200は売れて235残り
長谷工が30買ったとしても200残り
長谷工が賃貸で出すのが本当なら投資としても難しい。
中古で売る時に新築残ってそうだな。

これからファインタワー久屋、ファインタワー今池、グラメ池下2、大須プラウドが出来上がって来る厳しい

流石にリニア売りにしてないよね？
名古屋駅まで徒歩で歩かないよね？

オプレジドームよりはこっちがいいと思うが。
ホントにイオンが好きなんだね、名古屋人。

オプレジがいいとかは別としてタワマンは長く住むと修繕積立金地獄だから１０年を目処で売らないといけないし売ってもそれを知ってる人は買わないってヒロユキが論破してたな！

名古屋は唯一タワマン買うならプラウド名古屋栄かな商業施設直結だしここももう少し名駅より少なくとも名駅の裏にタワマンならもっと売れただろうに

>>1608 マンション掲示板さん

オプレジドームが人気なんじゃなくて立地とドーム前イオンはノリタケイオン並に飲食店やアパレル、フードコートが名古屋ドームのお陰で充実してるから売れてるんじゃないか？

歩かなくてもいいかもです。

ご参考までに、地下鉄より路線バスの方が便利な場合があるとの記事をご紹介します。
https://pop1100.com/abc-space-access/442/

これは、白川公園前～名鉄バスセンター間の路線バスについての記事ですが、
このマンションは、その途中にある下広井のバス停のすぐ近くにあります。
　※バスの時刻表を見るとビックリします。

東京でも、地下鉄より路線バスの方が便利な場合があるかと思います。
https://www.tv-asahi.co.jp/rosenbus/backnumber2/0093/

販売当初は良いペースで売れていたのに、今年度の特に後半からペースが落ちたのはなぜなんでしょうか？

>>1610 匿名さん

飲食店、アパレル、フードコート、そんなに利用せんやろ？多くて週一やろ？つまるところスーパーの有無。と思いきやスーパー近接の北区MIDは売れない。わけわかめ。

日経の記事で6割しか売れてないってバレちゃいましたね
需要は名駅バブルに便乗した名古屋を知らない人の投資目的にほぼ全振りしてるので仕方ないところでしょうか
さすがに便が悪すぎますし周りの環境もいいとはいえないですからね

>>1605 マンション掲示板さん

絶対ないでしょ！
売れてる地域は売れてるし人気マンションと不人気マンションの格差が出るでしょうね？

現代は格差社会なので欲しいエリアは値上がりいらないエリアは値下がるマンション選びと立地選び失敗するとかなり痛い目に合うから栄だから丸の内だからとかないんじゃないかな？

リニアも2030年頃までずれ込みそうだし！

>>1613 検討板ユーザーさん
自分の感覚がずれているとは考えないの？

>>1616 マンション検討中さん

自分と異なる感覚に興味ある。
純粋にイオン近接がなぜ魅力なのか知りたい。
イオンのテナントが魅力的なの？
熱田イオン隣の大京、人気ないよね？

>>1617 検討板ユーザーさん

イオンでも名古屋はノリタケのイオンと大高のイオンとドーム前イオンは格別にキレイだし店舗もフランフランやZARAホーム矢場とんなど多彩な店舗が入ってるから　イオンでも月とスッポンだよ

>>1617 検討板ユーザーさん
そんなの知るかよ
結果を見て、そう考えないのかって聞いてんの

>>1609 検討板ユーザーさん
今売れてるのは、上層階や投資で買っちゃった層だからあんまり気にしないだろうね。

>>1619 マンション検討中さん

そんなの知ってよ。
仲良くしようよ。

イオン笑

>>1614 マンション検討中さん
名古屋の新築はどこも壊滅状態、竣工前完売がほぼない状態。
ファミリーマンションは在庫過多状態、ららメガMIDに加えてプレミスト藤が丘、そよらまで追加されるからもう買い手不在状態。
タワマンも名駅南、那古野、丸の内の供給過多、葵も竣工後長期在庫化してるけど、
今後池下今池等に建つからそっちに流れるから投げ売りが始まるかも

>>1617 検討板ユーザーさん

>純粋にイオン近接がなぜ魅力なのか知りたい。

中村・中川～大治・甚目寺・稲沢方面の西側には
マンションでいうと
西側には財閥系マンションがない（なかった）んだよ。（全くのゼロではない）

ショッピングモール・スーパーでいうと
西側にはイオンがない（なかった）んだよ。
マックスバリュですらあやしいレベルなんだよ。

港区にすらあるものがなかったんだよ。

1617 検討板ユーザーさん
>純粋にイオン近接がなぜ魅力なのか知りたい。

東・千種・名東・昭和・瑞穂の人たちにとっては当たり前すぎて
「イオンで何が嬉しいの？」なんだけど西側の人にとってはとっても嬉しいのよ。
生まれて一回も行ったことがないとか1回しか行ったことがないってレベルだから。

マンションもそう。
三菱が、三井が、積水が、スミフがっていうのは名古屋でも東側の人だけの話なんだよ。
「名古屋の人は野村のプラウド好きやなあｗｗ」って茶化されても
東側にしか出来ないから西側の人はプラウドを見たこともないし
そもそも売ってないから選べないのよ。

イオンモールがマンション事業にも進出するみたいですね。
https://www.aeonmall.com/news/index/6899/

>>1623 匿名さん

なぜ急激に市況が変わったのでしょうか？

>>1623 匿名さん

世間知らずが夢見すぎｗ

>>1628 匿名さん

アパート住まいが息荒すぎw

西側はこういうやりとりになりがちなので
他の方々はお気をつけてくんなまし

東に住んでるということだけでしか自己顕示欲を満たせない人々(笑)

>>1631 マンション検討中さん

西か東か、で分けるより、この板を見にくるから来ないか、で分けた方が層の違いが出やすいよ。

も、もちつけ

>>1632 検討板ユーザーさん
この板にいない人間を区別して何か意味あるか？

>>1553 eマンションさん
あなたみたいに金ないやつが、必死にアンチ。?
金ある人は、次々買うし失敗しても2億でしょ。
はしたがねだよ。必死に隣のヘルスやらアピールして
草すぎる。金持ちは彼女がいますよ。

>>1607 通りがかりさん
金ある人は心配しなくても全部かっていきますよ。

>>1630 マンション検討中さん
君は東なの？はっきり言って名古屋なんて、
どごでも、ど田舎だよ。東京からしたらね。
東京虎ノ門やら恵比寿やら見にきてよ

名古屋だと都心で公開空地を設けるという考え方が理解し難いのかもしれませんね。

名駅や栄の駅近タワマン願望が強いのは理解できますが、ささしまライブから若宮大通り、白川公園と続く一帯のイメージからすれば、このマンションも至極当然の姿をしているのかなと思います。出張でこの辺りを車で通る度に新しい名古屋の誕生を感じます。

>>1635 マンコミュファンさん

2億を端た金って言うタイプ笑

40階建て
千種駅直結、複合施設タワマン
千種グラメタワー出来ちゃうかもね！

千種駅→名古屋9分

で、結局ここはどうなるの？

>>1641 通りがかりさん

完売まで頑張るしかないよね

業者が買うでしょ
一般販売で完売はムリでしょ

>>1643 マンション掲示板さん
デベは新古不動産販売みたいな業者にまとめて値引き売りして、その業者が売れる価格まで下げて売り切る、ということ？以前、そういうマンションがあったことは知ってます。購入済の人は置いてけぼりか。

割引してくれたら購入検討するけど、「一切割引きはしません！」って何故かめちゃくちゃ強気なんだよなぁ。
あと、何故か12階以下は全部譲渡済になっててめちゃくちゃ不自然なんだよなぁ。

>>1645
場所はこのへんが好み？
値引きは今はどこも難しいのと、交渉段階ですぐネットで書いちゃう人がいるから余計難しいかな、と思うけどね。

さすがに今値引きは難しいでしょ
リニアが開通したら高くなりますよって言われて買った人たちが可愛いそうでしょ？

リニアリニアリニア笑笑

ここ話聞きに行ったけど、超高層は名古屋には過去3棟しかなくて、1棟は名古屋のハズレなので、実質2棟で、ここが3棟目です、が主張ポイント。なので、価格も御園座、池下の中古に合わせてて、新築なのに安いでしょ、っていうストーリー。そこで共感得られなかったわけだから、値引きするしかないでしょう。
でも、PT名駅南を「一千万も値引きしてるんですよー」ってバカにしてたので、値引きしないで頑張るんですかね。営業トーク頑張ってもどうにもならんと思うけど。

超高層
御園座グラメタワー
池下グラメタワー
ナゴヤザタワー
+
千種グラメタワー完成予定（駅直結）

どう考えても千種グラメタワーに人気が集中するね。竣工は5年後だとリニア近くなる。

ここの立地だと千種駅の方が名古屋駅まで早く着く

名古屋市民的にはリニアから近いからなんなの？ってのはあるかな。

>>1650 匿名さん

外国の富裕層が名駅に別荘を買い始める。
名古屋市民的には関係ないか。

ここと北区のアレで計400戸も在庫抱えるんだから、総合地所も結構きついよね。

>>1651 マンション掲示板さん
>外国の富裕層が名駅に別荘
なんで？

>>1652 マンション検討中さん

もう一つ、駅西のリニアもあるからね。

>>1646 匿名さん

場所自体は好みではないけど、目立つ存在なのと、意外とテラッセ納屋橋があるからスーパーもあって生活はできるかなと。

問題は高速道路の騒音と、西側の土地に何が建つか。
あとはその工事の騒音や粉塵が懸念点かなぁ。

>>1659 名無しさん

近隣の再開発の余地はありそうだけど、駅まで地味に遠いのがなぁ。。
あとは再開発もいつになるのやら。。

>>1660 マンション検討中さん

再開発も若者向けとか女性向けが増えても意味ないしねｗ

駅からマンションまで歩いてみたけど、夜はかなり暗くて人通り少ないね。
女性一人だとちょっと怖いかも。
車やタクシーなら大丈夫だけど、歩きではちょっと女性は住みづらいかも。
自転車という選択肢もあるけど、雨の日は結局歩くしかないから、なかなか難しいかも。。

>>1662 通りがかりさん
追記です

また、近くのスーパーはテラッセ納屋橋だけど、遠くはないけど少し距離があるのと、やはり少し暗いのと嫌悪施設の前を通る必要があるので、スーパーへの買い出しも少し怖いかも。

男性や、そんなの気にしないぜ！っていう剛毅な女性の方なら問題ないですが。。。

名古屋駅にオフィスがあり、
セントレア利用も多いので購入しました。
ご参考まで

>>1664 さん

名古屋駅までどうやって通勤してるの？自転車？タクシー？

>>1664 さん
私も同じような属性で購入しました！
自転車、あるいは歩きがメインです。

お金持ちで羨ましいー
色々言われてますけど住んでみたいですー

>>1648 口コミ知りたいさん
御園座や池下の中古と同じ値段か。資産性重視なら、そっちの方が安全な選択肢かもね。こっちを買う理由は、将来リニア絡みで化けるかもしれないという賭けだ。

>>1668 名無しさん

マ～ジ～？どこの出身で今はどこに住んどるの？

遠くからでもはっきり分かる存在感！

千種がどうとか言ってるやつ東京と違って名古屋は地下鉄にしろJRにしろそんなに頻繁にこない。

>>1671 マンション検討中さん

千種はどうでもいいけど、まさか、東京行ったことないとか？

と、いいますと？

>>1673 匿名さん

東山線は営団地下鉄並みかそれ以上だよ

何かそこら中に千種くんが徘徊してるな

ここは単なる情報収集ですので、どうぞお気になさらずに。

名古屋駅クソ外れより千種駅

比較する立地じゃないですよ

どっちも便利あるね

https://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E4%B8%8B%E5%BA%83%E4%B...

名古屋駅、国内でその存在を知らない人はまずいない。
千種、国内でその存在を知る人はまずいない。

実感として、千種（千種駅という意味ではなく）の知名度は高いです。
関東でも関西でも、名古屋を知っている人には千種に住んでいるで通じることが多いです。

最近千種千種ってなんなの？
バンベールの民がポジショントークしてるだけなのか？

>>1681 匿名さん

うーむ、そうですか。相当名古屋に詳しい方が多いか、年賀状のやり取りで千種区以外の住所をまず見たことがないか、のどちらかではないでしょうか。

駅で言うと千種なんてよくないよ！久屋、栄、名駅、伏見がいい。ここは名駅でも何でもない立地は悪いがマンションは素敵

千種なんて知ってるやついない
栄は知られてる

あの～　千種駅はどうでもいいのです。千種のお話しなので・・・

不思議な現象なんですけど、多分、東山動物園のコアラとか名古屋大学のノーベル賞とか名古屋の高級住宅街の覚王山とか、
千種区に紐ついている話題が多いので、全国の人が千種の文字をニュース等で目にする機会が単に多いだけなんだと思います。お騒がせして申し訳ありません。

千種（駅でも区でもどっちでも良いが）のことを東京や大阪の人がしってるわけないだろw
もし名古屋以外で県外の人に知名度があるのは栄と大須くらいだろ。

>>1687 eマンションさん
大阪の京橋や森ノ宮を東京や名古屋の人が知らない（ことが多い）のと同じ理屈ですね！

栄、錦、名古屋駅

それ以外は知ってる人が居ない

>>1689 通りがかりさん
錦なんて知名度ない。
名古屋、栄、大須　これは間違いない。

>>1688 評判気になるさん

天王寺とかも意外と知名度低いよな

>>1680 匿名さん

例れば、名駅は市外、県外からも期待を集める国会議員を目指すポジション。千種は市議会議員にしかならない。期待されているものが違っていて、未来永劫それは変わらないと思う。結局、なにが言いたいかと言うと比べてもしょうがないということです。

名駅南

南

千種千種うるさいな。笑
どんぐりの背比べすんな。
名古屋も千種も埼玉以下やで。

入居者さんの内覧会始まりました。^_^

>>1694 通りがかりさん

埼玉と名古屋を比べたらダメでしょ。怒る人沢山いると思う。せめて神奈川にして下さい。

>>1695 名無しさん

どうでしたか？

>>1695 名無しさん

室内とかは高速道路の騒音とかはどうでしたか？
どうしても近いのとサッシがT1なのでどこまで軽減できてるか気になりますね

そうですね。

続々と内覧の方が来られてますね！
1組1組ご案内の方とコンシェルジュたちが対応していて落ち着いた雰囲気ですし、近隣民としてもいよいよだなーと見ていてワクワクします！お庭もとっても綺麗です！

>>1698 マンコミュファンさん
高速側はT3ですね

流石に窓閉めたら騒音なんかないでしょ

>>1700 通りがかりさん
どこから見ていたの？外から何が見えた？

>>1701 eマンションさん

高速側はT3でも、他はT1らしい。それで防音できるのかな？？

期待してます

>>1703 評判気になるさん
すぐ隣に住んでるので建築から外から上から見てまーす！

名古屋ザ・タワーにしても北区MIDにしても、長谷工さんはマンションを建てるのは得意だけれど、売るのは苦手なのかな？
だったら建てることに専念すればいいのに。

内覧会に行かれた方からの投稿が、残念ながら無いままですね。７月になれば、棟内にモデルルームができて、現物確認もできるのでしょうか？不動産は、出来れば現物を見て買う方が安心だと思います。ここは、その意味では、検討も判断もしやすい物件になりそう。もう少し待ってみます。

>>1708 マンション検討中さん

わかります。
実際に見てみないとなかなかつかみにくいですよね。


ただ、セキュリティ上どこまで中を見れるのかは分からないと現地の販売員の方はいってました。。

>>1708

不動産は現物を見て買う方が安心ですが、よほどの不人気物件でないとムリですね。
人気物件は、竣工前に完売しますから。
幸いこちらやMIDは、竣工時や入居開始時に大半が売れ残っているので、現物を見て買えますがね。
問題は、不人気物件を安心して買えるかどうか、です。

長谷工さんはマンションを建てるのは得意だけれど、売るのは苦手だったら、やめとけば良かったのに。
そもそも、得意顧客であるデベロッパー相手にガチのコンペで土地やプロジェクトを取りに行けるはずもないし。
大手デベが手を出さない不人気案件にしかありつけないんじゃない？
だから、こうなる。すなわち、不人気物件しか手掛けられず散々な目に遭う。

ここ住んだら外に出なくなりそう
名古屋駅まで歩いて行けない
スーパーもない

>>1712 匿名さん

名駅まで普通に歩けるだろ？
毎日1万歩は歩かないと太るぜ。
見てみろ、あんたのおなか。ブヨブヨじゃんか。
ケツも垂れ下がってるしさ。

内覧会行ってきました。
駅から遠いのは自明ですが、やはりエントランスの高級感は名古屋の他の物件と比較しても頭ひとつ抜けてます。
エレベーターホールの雰囲気や、ラウンジからの景色も最高でしたよ。

>>1714
長谷工が施工も販売も手掛ける物件は、他物件と比較しても秀でてるんですかね？
北区のMIDも同じく長谷工が施工も販売も手掛けてますが、自称契約者さんがら全く同じことを繰り返し繰り返し投稿していましたね。

>>1712 匿名さん

名古屋駅までは13分だけど、地下道までは割りとすぐだとおもうけどなぁ。
スーパーもテラッセ納屋橋があるからそこまで遠くもない。
メガドンキだけど実質ピアゴだから価格も安くて物も悪くない。

問題は自転車の駐輪スペースが何故かマンションの二階という点か。。

>>1712 匿名さん

分からんでもない

>>1715 検討板ユーザーさん
MIDは検討したことないので分かりませんが、
ここは一応タワマンですし、価格帯も高いので共用部は高級感ありましたね。
長谷工だからどうとかは素人なので分かりません。

>>1718 匿名さん

タワマンだから高級感があるとか意味不明。
逆に高級住宅街に鎮座するメジャー7とかの低層物件の方がはるかに高価だし高級感がありますよ。

メジャー7も物件次第
微妙なのも多い

>>1716

自転車の駐輪スペースがマンションの二階、って普通にすごいな。街中に住む以上、様々な制約もあるし工夫も必要。
まぁ、個人的には名駅までは徒歩で向かうけれどね。

リアルだな

リニアが出来て地下鉄の新駅が出来たら買いなんだけどリニアが予想以上に静岡の川勝知事の猛反対で遅れてるのが致命的だよな！

>>1721 口コミ知りたいさん
駐輪場専用エレベーターがあるんじゃないですか？
納屋橋のＵＲなんかもそうだけど、エレベーターに自転車を載せて1階と2階駐輪場を昇降するマンションもあります。

>>1724 匿名さん

そりゃ担いであがるなんて、誰も思ってないでしょ？

>>1719 マンション掲示板さん
書き方が紛らわしかったですね。
タワマンだから等ではなく、実際に見た感想として高級感がありました。
所詮名古屋ではありますが、名古屋の他の高級物件には引けを取らない造りだと思いましたよ。

>>1726

実際に見て高級感があり、名古屋の他の高級物件には引けを取らない造り、にも関わらず販売不振なのはなぜ？
よほど、立地が悪いか？
よほど、値付けが悪いか？
よほど、ブランド力がないか？
または、その他？

>>1725 通りがかりさん
書き込み見るとそう思っている人もいるみたいだが。
どうでもいいことにいちいち突っ込む、面倒な人。

建物はカッコイイと思います。名駅裏のリニア開発で空いたツインタワー計画のところの一棟がタワマンだったら東京の資産家も飛びつくから完売しそうなんですがね

柳橋駅は2024から本格的に動き出すみたいだね
その近くの物件は中古も含めて買うなら今のうちだね
リニアは中国が先に開通してから川勝はんがゴーサインだしそう
川勝はん中国崇拝してるからね

>>1727 口コミ知りたいさん

立地が最悪
これがスパイラルタワーの場所にあったら完売してた。
名古屋駅まで徒歩15分って、田舎の人なら気にしないかもしれないが資産としてはダメダメ

>>1731
「田舎の人なら気にしないかもしれないが資産としてはダメダメ」とか三重県出身/在住の貴君が言うなよ！
吹いてまうやん！

ほんとにもう1棟、建てる？
長谷工さんってこちらで2棟、北区MIDで3棟建ててはいるけれど、売る方が全く進んでいない...
建築面積：
　[1棟目]約5,900㎡
　[2棟目]未定(残9,300㎡)
構造・規模：
　[1棟目]地上42階建(地上150-160m)
　[2棟目]未定

>>1728 匿名さん

例えばどの投稿？
そう思っている人って皆無みたいだが。
あんただけじゃないの？どれさ？どの投稿さ？

どうでもいいことにいちいち言い訳する、ばかな人。

喧嘩はダメよ～ダメダメ

リニアは静岡県だけ駅がないからね。
静岡県民が面白くないのは無理もない。ほかの県がリニアに協力的なのは、駅ができるメリットがあるから。
リニアを企画した人はそれを想像しなかったのだろうか。
国策だから静岡県民も唯々諾々と従うと思っていたとしたら、考えが甘い。

>>1736 匿名さん

静岡県を通過するといっても、ほんとにちょびっと。
地図で見ればわかるけどちょっと出っ張った部分を少し通るだけ。
こんなとこに駅つくるの？

そんなにごねるなら静岡県の県境をもっと南にしてやればいい。

今のルートだと静岡県に駅を造るのは無理ですね。
静岡県だけ駅を造るのが難しいのなら、静岡県を通らないルートで計画すればよかったのです。
今のルートを維持するのなら、リニア駅を造らない代わりにのぞみを静岡駅に停車させるとかのメリットを考えた方がよいです（JRはやりたがらないみたいですが）。

NAGOYA the TOWERは全2棟構成の為、もう1棟を追加で建設する噂があります。
これに対してあなたの考えは？

駅まで１５分と聞くと考えてしまうが、
名古屋駅まで１５分以内に確実に着けると言えば、それほど悪い立地ではない。

>>1740 匿名さん

15分くらい普通に歩きますけどね。

販売スケジュール 先着順申込受付中
竣工時期 2023年4月（予定）
入居時期 2023年6月末（予定）
引渡可能時期 2023年6月末（予定）
販売戸数 26戸
販売価格 4,158万円 ～ 27,888万円
最多販売価格帯（戸数） 7,200万円台（3戸) ※100万円単位
間取り 1LDK ～ 3LDK
専有面積 36.17㎡ ～ 135.45㎡
バルコニー面積 4.32㎡ ～ 27.93㎡
サービスバルコニー面積 0.94㎡ ～ 5.76㎡
管理費 8,860円 ～ 34,810円／月
修繕積立金 4,340円 ～ 16,250円／月
修繕積立一時金 326,000円 ～ 1,219,000円（一括）
管理準備金 5,430円 ～ 20,320円（一括）

タワマンで最寄り駅まで徒歩10分以上というのは、普通は敬遠されるのではないかな。高層階に住む人は地上に降りてくるだけで数分かかりますから。
自分はよくても、リセール時に苦労する可能性あり。
駅遠であることを少しでもカバーするために、物件概要の「交通」の欄に「名古屋駅ミヤコ地下街4番出入口徒歩9分」と書き添えてあるのは、ある意味微笑ましいです。ミヤコ地下街4番出入口からはほぼ駅構内だといいたいのでしょうか。

なぜマンションを建てるのか？
なぜタワーマンションを建てるのか？

駅徒歩15分のタワマンって珍しい
売る時に別に安くなっても良いと思う大金持ちは気にしなくて良いが、出口考えてる人は覚悟した方が良いよ

>>1743 匿名さん
>>1744 匿名さん
買えないあなたがた外野まで参加して、このスレは大賑わいですね！

タワマンに限らずマンションでも戸建てでも、駅までの所要時間は10分が１つの節目であることは間違いない。
しかし逆に駅まで徒歩10分以内であれば売れるか？と言うと、必ずしもそうでない。
逆は必ずしも真ならず、ってやつだね。
長谷工の手掛けてる北区MIDを見てみな。
駅まで徒歩3分にも関わらずまるで売れてない(らしい)
今月末の2023/5月末に竣工だが全351戸の内、200戸程、売れ残っているらしい。

>>1745 検討板ユーザーさん
なぜ検討者でないと決めつけるのかな。
まあ、先日の新聞記事でもこのマンションは売れてないといわれているので、イライラする気持ちはよくわかります。

>>1745 検討板ユーザーさん
んー年収4000万はあるから話あった時に検討したんだよな。買えないじゃなくて、買わないのね！
大金持ちじゃないから出口考えると無理
投資としても論外、住むにしても徒歩圏内は風俗しかない
リニアも上手くいくと思わなかったからスルーしたんだよな

マンションは立派だが立地は＊＊

>>1748

年収4000万韓国wonでは、このマンションの購入は厳しそう。
年収4000万インドネシアルピア？
年収4000万インドルピー？

どうでも良いから、あっちに行ってなさい。
真の投資家は見切った物件に女々しく粘着したりしません。
自称投資家の無職ニートのあなたは別ですが。

このマンションの最大の敗因は、売行きの渋さにたまりかねて、1／4がデベロッパーによる賃貸になったこと。これで賃貸運用の投資購入が壊滅状態になった。建物は立派だけど、地元では立地の評価が低すぎて自慢できないから、はじめから名古屋の富裕層が「取り敢えず買っておくか」ということにもならなかった。結局、関東関西の投資家をターゲットに、リニア開通後の賃貸需要を期待した販売戦略が失敗だったのでは。

>>1749 マンション掲示板さん

4000万円ね。投資家でもないしニートでも無いよ。
会社役員ね

マンションは良いが立地が良く無いから買うのやめたよ。

>>1751 匿名さん

買うのやめたマンションに固執するのはなぜ？

>>1750
売行きの渋さにたまりかねて、1／4がデベロッパーによる賃貸になった、のは初めて知りました。
同じ長谷工が北区でMIDなる駄作を売り出していますが、今月末(2023/5月末)に竣工にも関わらず全351戸の内、200戸程が売れ残っている様です。
MIDも長谷工が責任を取って賃貸にするのかな？

>>1750 マンション検討中さん

リニアが開通しない事には長谷工さん大打撃！

>>1754 マンコミュファンさん

静岡のあほ知事に賠償させるか？

>>1750 さん

名駅迄地下鉄が新駅が出来れば価値は上がるんだろうけど…リニアとともに進展が待たれます。

>>1755 検討板ユーザーさん

中国の回し物みたいな噂もあるしな！結局リニアの利権争いもあるんだろな？名古屋は飛んだ大打撃だぜ！

名駅裏ツインタワー建設も見送らせてる感あるしリニア出来たらまた名駅更なる発展すると思うからリニアをなんとかしないと長谷工も被害被るな！

リニアを何とかしたいのなら、静岡県に圧力をかけるよりも、のぞみを静岡駅に停めるようにJRに働きかけた方が早いのではないですか。
そうすれば静岡県は喜んでリニアに協力するでしょう。