尼崎潮江バブルってどうよ？

スレタイと関係外のゾンビさん、自虐マンは退場願います。
ところで、駅南側（もと、あま湯）の空き地に何ができるか？
ご存知の方おみえでしょうか。
マンションであれば、空き地の大きさから大型物件を期待して
います。

駅南側は昔からキューズモールの近くに住んでた人(主に再開発に反対してた人)住んでるらしいのでマンションは建ちにくいでしょう。あの再開発は全員一致の上ですよねぇ？

>>564
スレタイは潮江バブルです。
南は潮江じゃないしマンションが出来れば競合が増えるし商業施設なら客が分散するから開発区にとってはマイナスでしかない。
そんなスレタイに反する書き込みをしてるのに矛盾してませんか？ゾンビさん。

>>566 匿名さん

住所は金閣寺、長洲だよね

マンションですよ。
だいぶ前から塀に概要貼ってるよ。
まぁ、先の話。

金閣寺で、不覚にも笑ってしまいました。
長洲西通ですね。
先の話ですけど楽しみです。

北側エントランスで駅前2分か３分ってとこでしょうか。
あまゆ敷地広いですねー。
15階建てだと線路を挟んでやや視界に影響しますかね。

駅南の物件なら、お手頃価格を期待しちゃいます

JR尼崎って人気ある割には銀行支店はりそなとあましんしかないよね。他はATMはあるけど。メガバンクは何でそこに支店出さなかったんだろうね。普通の生活はATMで事足りるけど

>>572
人気だと思い込んでる地元民はともかく、
後押ししてるローン会社も必死だよね。
開発区住民もローン地獄でお金使えない人多そう。
商業施設は当初予定より大幅に下方修正されたし、
今だに銀行や塾は街の規模に対ししょぼ過ぎだし、
街が活性化しないのもここ皆んなお金無いんですよ、
ゆとり人は都心のタワマンや環境重視で選ぶだろうし、
収入が少ない人も無理せずに中古や駅離れ物件を選び、
バランスを保つよね普通は。

駅南の物件ってまだ看板以上の情報は出てませんよね。
このスレッドを見張ってたら何かしら情報出てくるかな。300戸近いと、なかなかの規模です。

ただ、駅南はちょっと・・・・
近隣の工場もあるし、やっぱ、北限定で探してます

開発地域の最後に出来たマンションもコナミ撤退後だし、
あまゆ撤退後もマンションだし、
エディオンも客少ないし大丈夫かな、
商業施設が無くなってマンション出来てもメリット無いが、
しぶとそうだけど工場が無くなるのは大歓迎。

駅の北側、土日になると賑わっていますね。

う〜ん、
西北ガーデンズにぶっちぎりで売り上げ負けてるだけじゃなく、
伊丹のイオンモールや甲子園ららぽーと、同じ尼崎市内のつかしんにも負けてるし、
ウインドショッピングで賑わってるのかな（笑）

大阪駅商圏まで5分だと、商業施設は大変ですね。
客離れを防ぐためか
色々と工夫を凝らしてくれてて利用者は嬉しいです。

JR周辺は商業施設が出来るよりマンションが建つほうがいいと思う。でも、あま湯跡地は観光ホテルと思ってました。温泉つきの。
駅の南だと、校区も異なり潮小学校がパンクすることもありませんし。駐車場のままより、よっぽど良いね。

>>580
でも大阪最大の商業エリアである難波心斎橋からチャリ圏のアベノキューズはここと違いそこそこ検討してるよね。

>>580
都心に近いのは逆に条件としては有利ですよ。
この手の大型商業施設は地元だけで自立なんて出来ず他地域からいかに客を吸引するか勝敗の分かれ目。
梅田まで来たからついでに尼崎キューズにも行って見ようかと思わせる魅力が必要だったけど断念し戦略を地域限定に切り替えたよね。
でも地元の購買力も低いし今後も厳しい状態が続くでしょうね。

アベノはまだ尼崎ほどはイメージは悪くないからキューズも好調たけど、
目と鼻の先にある新今宮はあいりん地区もありイメージ悪いのに、
スパワールドは頑張ってるし星野リゾートも決まったし、
JR尼崎よりは他地域からの吸引力もありそうで今後注目ですね。

このまま、都心部に近すぎるベッドタウンとしてマンション建設が進むでしょうね。

ベットタウンであってもイメージが重要

>>586
大阪人の感覚だとミナミかキタまでチャリ10分だと近って思うけど、
ここだと梅田までチャリ20分ほどだから近過ぎるとか全く思わんな。

住んでみると、近くてびっくりします。

電車に乗る乗らないの差は大きいよ、
一度乗ってしまえばJR尼崎から7分もJR芦屋から15分も少しの差、
それでいて環境が全く違うこの差は大きい。

電車の本数の差は？

各停でも7分ですからね…。
気にならない人は芦屋もいいんじゃないですか。

>>592
調べてみたけど朝8時台だと大阪まで快速と新快速はJR尼崎は19本に対し芦屋はたった13本。
おまけに14分もかかり不便すぎて論外でね。

JR尼崎は各停も含めると大阪まで5分～7分の電車が36本もあって極端なだけです。
芦屋も不便ってことはないですよ。
お好きな人はどうぞどうぞ。

梅田まで5以内の駅はいくつも有るけど、
問題なのはそのどの行政区よりも尼崎の平均所得が低いく周辺住民との格差がある事。

尼崎でも新築マンション限定だと平均世帯年収は600万超えると思うが、
普通の尼崎住民だと過半数は300万未満。
2倍以上も開きがあると何かと不便を感じるが、子供が居なく共働きで寝に帰るだけなら大阪にも近いし世間体は悪いが仕事をメインで買うのも有りかな。
でもそんな生活だと北側より南側の方がさらに価格が安いし北の開発地区をの存在感も薄く感じてしまうね。

2倍もあれば優越感に浸れるのに何故大問題なのですか？

>>601
一流大学の落ちこぼれより３流大学のトップの方がってのと同じ論理？

小市民のやりとり他でやって
年収レベル低すぎ

今回の台風も前回同様最大限の注意が必要ですね。
前回は大規模に停電が起こり尼崎市内でも三割以上もが停電しましたが停電しなかった事の自慢話しをずいぶん引っ張ってましたよね。
スレ題もアベノミクスの影響なだけでここは大都市近郊の駅近としては低い値上がりなのに大袈裟だしまるで何処かの国の政見放送みたい。

イライラをぶつけても仕方ないですよ。

やっぱ駅近物件選ぶ人って短気な人が多いのかな？

逆ですね。

今回の台風でも開発地域は停電なし。
台風でも心配しなくてすむのは素晴らしいです。

>>609
またそれか(笑)
尼市内で前回は三割程度で今回ほとんど停電無してないと思うけど、無電柱地域外で切れたら一緒だから運が良かっただけ。
それより前回の台風では淀川決壊寸前だったよね、水没に弱いので逆に無電柱地域だけ停電なんて事もありえるし自慢には値しないね。
でも街並みはスッキリだしそちらで自慢した方が良いと思うよ。

あま湯跡地の件ですが、こんなのありました。
http://www.hayariki.net/tokyu/amaga.html