CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

ネガレスする人って、無意識の優越感からだろうな。だから、つい、揶揄するような、上から目線のレスをしてしまう。それに対して、地域愛に燃えた一部住民が反論する。延々と続く、この無限ループがこのスレの特徴かな。

いいじゃ無いの。千葉ニュータウンだもの みつお

東洋経済のお陰で気持ちに余裕ができたもんだ。
以前なら上のマーク付きの書き込みのような
ものには住民総出で反論したもんだけどな。
でも、つい最近知ったが東洋経済のあのランキング、隣の白井住民でさえ、知らないのな。

アクトクないほうが良くなったかもね

>12
釣りですね。
私は狙い乗車で便利に利用しています。

アクトクに持っていかれている分の運賃が北総に入っていれば今頃運賃値下げしてもっと繁栄していたかもと思って書き込んだだけだよ

NT内の道は良いよ。でも高速乗るのに30分以上(渋滞したらもっと)かかる僻地が利便性高いとは言えんな。成田空港へのアクセスにしてもアクトクは40分置きで、中央以外からは乗り換えが必要。20分おきに特急走らせてる京成本線の方がよほど便利。かつてのような絶望的な不便さは解消されたけど調子に乗って千葉ニューは他より便利とか言い始めると叩かれるよ。

>>11414 匿名さん

京成からの業務委託料がゼロになるんだが。

>>11415
その通り、30年後の高速開通が待ち遠しい。

もう少し早い
だがその期待で印西の開発は進む

今日１８時半から白井で説明会ですね
行けないので誰かレポお願いします

＞11415
ぶっちゃけ空港ならいったん木下か小林に向かって安食バイパス通った方が早い。ゆめ牧場や香取、柏ICなどもそう。むしろ牛久のICまで木下から30分もかからない。

遠い＝時間が掛かるとは限らなくて、印西周辺は信号が無い道路が多いから高速の必要性はあまり感じない。

むしろ高速のらないとどこも行けないところや、高速のらないと周辺にまともなものがない街も多いから、そこよりは良いかな。


ちなみにアクトクが無かったら住みよい街ランキングには載らないだろうし、こんなに住宅も来なかっただろう。それに京成は北総を切っていただろうから、今頃瀕死になっているかもしれない。


北千葉道路は環境アセスに最速で3年、それから用地買収。ゴネがいるだろうから+10年。完成まで早くて30年後と言われている。その頃には日本が縮小しているけど、新しい話題ができるのはいいね。
関空のように高潮や大波などで被害を受けてしまう湾岸の空港だけでなく、成田も必要だと認識されれば。

上長いが同意。
成田の重要性はお上はご存知。
これから来るべき天災時に片方が危ういから

東京湾北端ーーーーこれ国が被害想定するときによく使用する地域。検索するとわかる

関空の滑走路砂だらけだね。使用再開はすぐできるのかな？

今回の台風がこっち来てたらどうなった事やら…。

来なくても凄かったらしい。湾岸ずみの友人がスゲー怖かったと言っていた。
30センチくらいある隣家の木の枝が飛んで来て道にたくさん落ちていたり、色々なものが飛んだそうだ。
うちはマンションだけど風の音が一晩中凄かった。

祝　北千葉道路(成田船形～押畑間)来年２月開通見込み

押畑というと成田イオンのところ？

ジョイ本から向こうは行くことないから。