大宮と新都心の今後の開発について６

>>84548 マンション検討中さん
新宿>=梅田>池袋、渋谷だよ

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>>84550 口コミ知りたいさん
なんで？

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新埼玉県庁舎の位置を今年度中に決めるって話だったけど、位置の決定は延期になるみたいだね。
現地で仮設庁舎なく県庁機能を生かして、新庁舎を建て替えるのは相当困難だと思ってたので、やはりなという感じ。

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>>84554 匿名さん
妄想は気持ち悪いです

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よく見ると色々突っ込みどころがある資料だからね。
現地で建て替えの場合は移転より建築費も解体費も安くなる試算。これは現地で建て替える場合は、築42年議事堂と築15年の危機管理センターも建て替えないからだ。
建築費55億円。解体費12億。計67億現地の方が安くなると。
しかし、新県庁を現地で建て替えが完成の頃には、議事堂も築50年を超えて建て替えを検討する必要がある。
議事堂だけでも建築と解体費併せて67億ではおまらなきのでは。この点まったく触れられていない。
それと浦和美園に県庁舎移転しても、危機管理センターの建物は残して民間に貸すと、解体費どころか県財政的にはプラス。
本当に護岸工事が必要なのか、県庁を移転しなければ護岸工事は不要なのかも確認が必要。
こんないい加減な県が順天堂を誘致しようとしてたり、SR延伸要望していることは呆れるよ。

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設計監理も浦和美園の方が12億円高くなっているな。
これも議事堂と危機管理センターの差額。
しかしこれも議事堂を建て替えする際には必要になる。
しかし全体64億の設計監理費の内議事堂と危機管理センターで12億。全体の18％超え？
護岸工事の88億ばかり目がいってしまったが、かなり恣意的な資料だから、県議会でしっかり確認した方がいいな。

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ブロンコスもオーナーdipの社長さんが宣言した通り良いアリーナができるのを楽しみにしてるわ

アリーナ整備で説明会　プロバスケBリーグの越谷　レイクタウン地域に6千人規模のアリーナ整備　2029年に供用開始目指す　地域住民からは交通渋滞、生活環境の変化を懸念する声も（埼玉新聞）
2026/02/23/13:12

プロバスケットボール男子Bリーグ（B1）の越谷アルファーズが20日、市内でホームアリーナ整備に向けたプロジェクト説明会を開いた。説明会では、越谷レイクタウン地域で6千人規模のアリーナを整備し、2029～30シーズンに供用開始を目指すことが示された。一方で、地域の交通渋滞など課題も上がった。

説明会はプロジェクトを進めるレイクタウン地域に近い市立大相模中学校の体育館で開催。アルファーズの上原和人社長、森岡礼佳取締役が概要を説明し、整備に関わる市担当も加わった。チームを応援するファン「アルファメイト」、地域住民らが会場を埋めた。

アルファーズは24年にB1に昇格。26～27シーズンから新たに生まれ変わるBリーグプレミアへの参戦を目指す。

その条件に挙がっているのが5千人以上規模のアリーナ建設だ。チームは市と協議し、レイクタウン地域での整備を目指している。

冒頭で上原社長は、24～25シーズンで営業収益が15億円を突破し、今シーズン平均入場者数が4千人超を見込むなどと報告。Bリーグプレミア参入に向け、残る条件がアリーナ整備に絞られている現状を説明した。

上原社長は、子どもが多く観戦し、有料ファンクラブ数で越谷市民が占める割合が全国トップクラスにあることなどを挙げ「プロクラブ日本一を目指す。越谷の名を全国にとどろかせるとともに、地域活性化に寄与したい」とアリーナ整備へ意気込みを述べた。

チームは24年3月、越谷レイクタウン駅近くの市の公有地にアリーナ整備を目指す要望書を市に提出。整備に向けたプロジェクトに対し民間企業との調整が進んでいるとして、同地域でアリーナ整備を進めることを決定した。

チームはプロジェクトの詳細を市側と協議。整備費は非公表とされている。市は新年度、整備に向けた調査業務を予算に盛り込むなど計画が具体化を帯びている。今回の説明会もその一環として開催。民設民営が基本となるプロジェクトを、チームが初めて市民に示した。

森岡氏はイオンレイクタウンに隣接する公有地にアリーナを整備する計画を説明。26年に設計、27年末までに着工し、29～30シーズンの供用開始を目指すスケジュールを示した。

プロジェクトでは「超“地域密着”アリーナ」として、試合開催日以外はエンターテインメント施設に活用。地域の拠点として防災、教育、交流機能を盛り込むなどの方向性を示した。

森岡氏は「アリーナが越谷だけでなく、県東地域、県内全域でスポーツを愛するシンボル、聖地となる。地域と成長、循環する持続可能なアリーナを目指したい」と述べた。

質疑応答では、民設民営で行うチームの資金計画、市の支援の仕方について指摘があった。近隣住民からは交通渋滞、生活環境の変化を懸念する声が上がった。

昨年10月に行われた市長選で福田晃市長は、アリーナ整備に向け、市が財政面で一部支援する含みを持たせ再選を果たした。市担当はこの日の説明会でアリーナ整備に向け「今支援を決定している状況にはない。アリーナは魅力的な部分も多々ある。支援するか否かという可能性を含め、合理的な判断をしながら、今後検討、対応したい」と答えた。
https://www.saitama-np.co.jp/articles/183233/postDetail

説明会で示されたホームアリーナ内部のイメージパース（越谷アルファーズ提供）

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>>84549 マンション検討中さん
選ばれています。埼玉の中心なので。

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>>84556 匿名さん
新県庁は美園以外無いでしょう。
岩槻延伸の行く末をぜひ間近で見守って欲しいね。

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今日もガイジは発狂中

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県庁建て替えで明確にすべき点
①議事堂を将来単独で現地で建て替える際は、建築費と解体費と設計監理費は、いくらで見込んでいるのか
②危機管理センターの解体費用はいくらか
③危機管理センターを解体せず民間に貸し出した場合の想定賃料
④県庁を移転しなければ護岸工事等の治水対策は不要なのか？また88億円の工事内容は精査されたものなのか？
⑤現地で建て替える際の追加工事費用は0との試算であるが、仮設庁舎は不要、仮移転費用、県庁来館者の安全対策費なども含めて0なのか？

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>>84561 評判気になるさん
市役所が大宮に移転する時住所は中央区に変更すると発狂したよな

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自民県議団は浦和美園への移転派で中心人物は田村県議
大野県知事は浦和美園を候補地に決めた張本人
清水市長は、浦和美園が県庁移転候補地になってからは、だんまりである。困っている？
当事者の浦和美園は、県庁でも病院でもいいけど、あの広大な空地の方針を決めて開発を希望している。
浦和区は当然移転に反対
岩槻区はSR延伸にプラスになるから浦和美園への県庁移転は賛成
見沼区は田村県議のお膝元で県庁の浦和美園への移転に賛成
浦和区選出の村井議員の今回の選挙対策本部長は田村県議

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>>84565 匿名さん
浦和区が反対ってホント？
県庁なんて他県から見たら美園でも浦和でもさいたま市で同じだとおもうんだけど…
浦和民は県庁は美園に押しつけて空いた土地を民間活用させたいから移転推進で、大宮民が浦和の発展気にくわないから美園移転反対してるんじゃないの？
逆に浦和が美園移転反対する理由がわからんのだけど。

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>>84566 マンション掲示板さん
浦和区が全員が反対って訳じゃないかもだけど、SNSで浦和美園への移転反対が目立つのは、浦和区選出の高木県議。また浦和の名前のアカウント等が多いね。
村井議員は内心どう思っているかはわからないけど、田村県議が選挙対策本部長で、見沼区も選挙区。岩槻は選挙区ではなあけど、SR延伸に熱心な大物議員がいるから、県庁問題には関わらずじゃないかね。

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今回のコナンの映画の舞台は横浜か
https://x.com/conan_movie/status/2025676973427888318?s=46

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>>84558 匿名さん

この民間企業はやはりイオンかね？
それともポラス？

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>>84566 マンション掲示板さん
また浦和が足を引っ張るのか…
「不必要なもの」は、大人しく黙っておけばいいのに

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これは見に行く価値ありだな

日本初のゼロカーボンビル大成建設グループ次世代技術研究所「T-FIELD／SATTE」が本格運用を開始
－建設・道路分野の脱炭素化を加速する研究・実証基盤を構築－
2026年2月16日
大成建設株式会社
大成ロテック株式会社

https://www.taisei.co.jp/about_us/wn/2026/260216_10936.html

　大成建設株式会社（社長：相川善郎）と大成ロテック株式会社（社長：加賀田健司）は、日本初となるゼロカーボンビルを核とする、建設および道路分野の脱炭素化を加速する研究・実証拠点『大成建設グループ次世代技術研究所｢T-FIELD／SATTE｣』（埼玉県幸手市）の本格運用を開始しました。（写真1参照）

　本施設は、「人がいきいきとする環境を創造する」という大成建設グループの理念のもと、脱炭素社会および循環型社会・自然共生社会の実現に向けた革新的な技術や材料について、研究・実証から社会実装へと一貫して展開できる中核拠点です。

　ここでは、材料開発、製造、施工実証を同一敷地内で完結できる環境を整え、脱炭素技術の検証スピードを高めます。また、地域に開かれた研究・実証拠点として、自治体や関係機関と連携し、インフラ施設の環境性能や耐久性の向上に資する技術提案などを行います。これらの取り組みを通じて、自然と調和した快適で安全な環境づくりを推進し、持続可能な建設・道路インフラを実現する技術・材料の早期社会実装を目指します。

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>>84558 匿名さん
各所で1万人～2万人規模のアリーナが乱立してるのに埼玉は6000人…
これが埼玉クオリティー

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>>84565 匿名さん
清水市長は現在地での建て替えで要望書出してるよ。
何でも都合良く解釈して嘘をばら撒かないように。

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>>84565 匿名さん
さいたま市や自治会等、ありとあらゆるところが現在地でと要望してるわけだが

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またガイジさんが荒らし始めましたね

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船橋ジェッツは1万人でアルティーリ千葉は2万人なのにな

千葉・幕張海浜公園に新アリーナ　2万人収容の国内最大級

ヒューリックは千葉県立幕張海浜公園において、同社が資本提携およびスポンサー契約を締結しているBリーグ所属のプロバスケットボールチーム「アルティーリ千葉」のホームアリーナとなる施設の開発検討を開始する。2万人を収容できる国内最大級のアリーナを構想し、開業時期は2030年を目標とする。

所在地は千葉県千葉市美浜区ひび野1丁目110。アクセスはJR京葉線 海浜幕張駅から徒歩3分、東関東自動車道 海浜千葉ICから車約3分。地上6階、地上約40m、客席2万席規模のアリーナを計画している。敷地面積は約50,000m2、建築面積は約20,000m2、延床面積は約50,000m2。サブアリーナ仕様はバスケットコート1面。

アルティーリ千葉のホームアリーナとしての活用に加え、音楽ライブやエンターテインメントイベント等の開催にも対応可能なマルチユース型施設とし、世界の多様なエンターテイメントを発信するグローバルアリーナを目指す。

また、ヒューリックがアリーナを建築し、竣工後に千葉市へ寄附をする「負担付寄附」という官民連携の整備手法を検討。アリーナを核として周辺地域の賑わいを高めるなど、地域のまちづくりへの貢献を図る。

ヒューリックではスポーツ・エンターテインメント事業への参入を進めており、アリーナ施設の開発に加え、アリーナ運営やサービス提供を通じた事業利益の創出も目指す。

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これ、田村県議1人が移転させたがってるよね。

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/203106/dai3kaikonwakaisiryo.p...
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/203106/dai3kaikonwakai_kekkag...

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>>84577 通りがかりさん

さいたまスーパーアリーナ3万7000人

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千葉はさいたまに一生追いつけない

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埼スタ、6万3700人

一生追いつけません

野球場は何人でしたっけ？

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>>84579 匿名さん
金玉スーパーデケーナ？

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>>84574 匿名さん
それは県民のアンケートで現地より移転を望む声が多いので、県民の多くが浦和美園への移転を望んでいると解釈するのと同じことだよ。
浦和美園が候補地になってから清水市長はだんまりだよ。

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>>84578 匿名さん

さいたま市役所跡地に移転して現地は再開発で良いんじゃない？

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今日もTwitterで埼玉叩き
パッと見ただけでもこれ

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>>84578 匿名さん
高木県議のような現地でと言っている人の方が県議会では少数派なんだと思うよ。
浦和区の村井議員も田村県議を選挙対策本部長にしたくらいだから、それなりに力も人脈もありそう。

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5次元の旅人
@5d_traveler

地下鉄7号線（埼玉高速鉄道）の延伸計画が具体化するにつれ、延伸なんて不要だという意見が出ているようですので少し考えてみます。

第1部　埼スタ～岩槻間の中間駅について
第2部　岩槻駅について
第3部　（仮称）埼玉スタジアム駅について
第4部　埼玉高速鉄道の経営と自治体財政について

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埼玉のディスり方がワンパターン過ぎて面白い。
いつ見ても同じことしか言えてないね。

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第1部　埼スタ～岩槻間の中間駅について
まず、浦和美園地区の人口増で税収が増えたのは揺るがぬ事実であり、少なくともこの恩恵を受けている私たちさいたま市民は延伸に反対する理由がありません。もし反対するなら浦和美園の恩恵も不要だったことになりますから、?

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?住民税を増額して徴収するか住民サービスを下げてよいことになります。
私が主に念頭においているのは、岩槻（岩槻区）に鉄道が必要かどうかではなく「埼玉スタジアム～岩槻間の中間駅と駅周辺を整備し第二の浦和美園にすること」です。「さいたま市緑区に鉄道が必要か」と聞かれたら?

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?多くの人は「？？？」となると思います。でも（緑区にある）浦和美園に駅が必要だったかと聞かれれば多くの人は「はい」と答えるでしょう。それと同じことです。
でも浦和美園駅の開業は2001年。あれから25年も経っていずれ人口も減る中で、第二の浦和美園なんて要るのか、?

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?可能なのかという見方があると思います。これについては（浦和美園の効果もあって）さいたま市の人口はいまだ増加傾向であり、しかも将来の推計は毎回毎回上方修正されています。直近の予測でも今後市内の人口は増え続け、2045年頃まで135万人以上をキープするとされています。?

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?つまり市内全体ではまだまだ「住みたい街ニーズ」がある中で、いま中間駅への投資に手を打てば人口増加局面（住みたい街ニーズに応える）にはまだ間に合います。現在、さいたま市や県が2041年の延伸に向けて動き始めているのもこうしたリミットを考えてのことかもしれません。?

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?逆に、それ以降であればさいたま市も人口は減少するとされていますので、人口減少局面において「新たなまちづくりをせよ」とは私も思いません。むしろ既存の都市基盤の維持や改良に注力すべきです。つまり「鉄道の延伸なんかより○○すべきである」「今やるべきことではない」などと?

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?言っているともう間に合わないのです。25年前、私たちの先輩は「埼玉高速鉄道なんかいらない」という非難に必死に耐えて浦和美園の人口増という目に見える大きな効果を遺してくれました。その大きな効果を今の私たちだけで食べ尽くしてしまうのか。いや、今度は私たちが未来の子どもたちのために?

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投資する番です。今の人口増加局面ならまだ間に合います。逆に今でないと間に合いません。
なお、将来の人口推計には今後の投資などによる将来的な人口増加効果は含まれていません。ですので、中間駅を第二の浦和美園化できれば将来予測もさらに上方修正されるわけです。?

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>>84578 匿名さん

田村の主張がここの書き込みとそっくりなんだけどまさかね

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青森県予算企画　ボールパーク構想　「県×民間」で人が集まる球場を！
https://news.yahoo.co.jp/articles/31c4a76c2ee7b38a3d721399d29af22296dc...

青森も似たようなことやろうとしてるね。
アリーナ建設ブームの次は、ボールパークブームが来るかもね。

埼玉はアリーナ建設ブームには完全には完全に乗り遅れたから、ボールパークくらいは先行して欲しいものだ。ただでさえ仕事が遅いんだから。

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>>84586 匿名さん
いくら大宮が住みたい街上位にランクインしたり、一部の番組が特集してくれてもイメージは一向に上がらない悲しさ
毎年大々的に取り上げられる魅力度とSNSのダブルパンチを喰らってる

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