大宮と新都心の今後の開発について６

>>84399 口コミ知りたいさん
テーマパークなんて今作ってもジャングリアみたいな事になるだけだぞ
どっしりとしたIPを使える見込みがないなら作らなくていい

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>>84401 マンコミュファンさん
東京目線、場所は沖縄よりも行きやすいけどつくったらジャングリア以下だろ

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浦和美園もSR延伸も明るい展望が全く見えないね

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>>84404 マンション掲示板さん
市だけならまだしも県全体でみてもない

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>>84391 さん

ホントそれ。

数億円のネーミングライツのために、埼玉県でまともな知名度を持つ施設の名称を売り渡すのはもったいない。メンテナンス等にお金かかるのはわかるけどさ。

PVなどで右下に「さいたまスーパーアリーナ」と書いてあるのを見ると、少し嬉しい気持ちになったのにな。

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埼玉県は現地での県庁建替があるし、さいたま市は新都心への市庁舎移転があるので、どちらもSR延伸なんて財政的に余裕ないと思うがな。

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>>84382 匿名さん
たかだか10億の赤字で何言ってんだか
それ以上の効果を関連する産業で出してるだろ
知らんけど

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地下鉄７号線延伸／２７年４月から整備着手／事業費は１４４０億試算／さいたま市要請素案
2026年2月19日 建設通信新聞 601文字

さいたま市は、地下鉄７号線の延伸事業の早期具体化に向け、営業主体である埼玉高速鉄道、整備主体となる鉄道建設・運輸施設整備支援機構へ事業実施要請を行うための「速達性向上に関する計画の素案」を取りまとめた。概算事業費は１４４０億円と試算。２０２７年４月から、都市鉄道施設の整備に着手し、４１年３月の終了、４月の使用開始を目指すとしている。事業費は、国、地方公共団体（市と埼玉県）、整備主体がそれぞれ４８０億円を負担する考え。市は３１２億円、県は１６８億円を負担するとしている。

地下鉄７号線は、埼玉高速鉄道線浦和美園駅から東武野田線岩槻駅までの約７．２㎞を結ぶ。新たに設置を検討している駅は、埼玉スタジアム駅（仮称）、中間駅（仮称）、岩槻駅（仮称）。

延伸が実現すれば、現在、岩槻駅から永田町駅まで約６６分を必要としていたのが、約５２分に短縮されるほか、大宮駅から埼玉スタジアム２００２最寄りの浦和美園駅まで約３１分だった所要時間が約２２分に短縮できるなど、速達性の向上を見込んでいる。

延伸に伴い、市は、１月に「地下鉄７号線中間駅まちづくり方針」を改定。土地区画整理事業を想定しており、概略検討を実施した結果、概算事業費は約７００億円と試算した。施行期間は約２０年としている。

中間駅周辺では、商業施設や子育て施設、本が読める空間、福祉施設などの生活関連施設を一体的な複合施設として誘致していく考えだ。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2602190504/preview

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延伸が現実味を帯びてきたねやっと
毎度の単なるベッドタウン的な街づくりじゃなくて
企業誘致と集客施設の誘致を県と市には期待したいが

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>>84410 買い替え検討中さん
県庁移転もあわせてやらないと実際問題難しいと思う。

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浦和美園も三井とかに街づくりを全任せしてれば良い街になってたよ
埼玉県やさいたま市が無能なのが元凶

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やっぱ浦和に気を使った20年間が無駄だったね

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>>84407 匿名さん
大宮移転の市役所は楽しみだけど再開発に何も絡まない県庁の現地立替は無駄でしかないよ

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>>84395 匿名さん
言っている意味が分からない。

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いまさらだけど村井の選挙対策本部長は田村県議だったんだな。

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埼玉県庁はさすがに美園に移転するでしょ
じゃなきゃ本気で岩槻延伸を成し遂げられる訳がない

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ライオンズ移転してほしい

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埼玉県庁は現地建て替えで確定だと思う。
そうすると、順天堂誘致のために浦和美園に土地を購入した埼玉県もさいたま市も批判を浴びるので、慌ててSR延伸に動いているんじゃないかな。
護岸工事が必要だから県庁移転しなかった土地の開発なんて、開発は限られる。素直に失敗認めた方が、県も市も傷口広げなくて済むんだけどな。

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>>84420 匿名さん
護岸工事が必要な土地を、そのことを明らかにせずに病院誘致していたのだから失敗どころの話じゃない。
今後別の場所でも誘致する時に重要な情報漏れているのでは？と言われて貴重な土地が買い叩かれる要因になる。

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>>84418 匿名さん
オーモンロー！

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県庁誘致するためには綾瀬川の護岸工事が必要です。
この結果はともかく
県庁を誘致するしない限らず治水のあめに護岸工事の予算を取るのかと思ったら、
護岸工事が必要な場所に県庁は無理だ。でも護岸工事なんかよりSR延伸費用は県と市で予算とろう。
埼玉県もさいたま市も、マジで意味わからんよ。

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護岸工事する予算も取れずに、あの土地は見捨てるしかないのかな
周辺の発展は途絶えたのか…？

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>>84425 評判気になるさん
県庁のような重要施設だから護岸工事が必要としただけで、そうでなければ不要のまま利用できるはず。
でも護岸工事が必要とは一言も言わずに災害時の拠点となりうる中核病院誘致しようとしていたから、ちょっと政治的意図が感じられるよね。

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東京はエッセンシャルワーカー金で集め始めたし、さいたまはその防衛で予算使うしかないだろうな
使わないならエッセンシャルワーカー不足で倦厭されて納税者住民が減って火の車
建築費も東京に金額釣り上げられてきついし、開発に金使う余裕がドンドン削られる

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天沼の防災センターもなかなか危ういところにあるよね
隣の自治医大は免震になってるけど、水害リスクは高そう

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>>84410 買い替え検討中さん
今回も無駄に広い土地を贅沢に使ってでかい箱物つくるよ
埼玉ってそういう場所

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>>84424 匿名さん
（オモ　オモ　オモ　オモ　オモロ）

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>>84426 マンション検討中さん
そもそも護岸工事が本当に必要なのかどうかもう一度調査する必要がある。

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埼玉県庁の浦和美園への移転議論、非常にスケールの大きい話ですよね。
結論から申し上げますと、もし実際に移転が決定した場合、**大規模な護岸工事や治水対策は「避けては通れない必須事項」**と言えます。
なぜそこまで重要視されるのか、主な理由を3つのポイントで整理しました。

1. 綾瀬川・芝川に囲まれた低地である
浦和美園周辺は、一級河川である綾瀬川や芝川が流れる低地（大宮台地と岩槻台地に挟まれた「鳩ヶ谷低地」）に位置しています。
* 水害リスク: 過去の台風や集中豪雨の際も、このエリアは浸水被害や水位上昇のリスクが指摘されてきました。
* 液状化の懸念: 元々湿地や田畑だった場所が多く、地盤が軟弱な箇所があります。県庁という「災害拠点」を建てるには、強固な護岸とセットで盤石な地盤改良が求められます。

2. 「災害対策本部」としての機能維持
県庁は単なる事務作業の場所ではなく、災害時に指揮を執る防災の要です。
* 「絶対に浸水しない」条件: 万が一、周辺河川が決壊して県庁が機能停止（ブラックアウトや孤立）すれば、県全体の救助活動が遅れます。
* 基準の厳格化: 公共建築物、特に防災拠点は、近年の異常気象（100年に一度、あるいは1000年に一度の想定最大規模降雨）に耐えうる設計が法律や条例で求められます。

3. 都市開発と一体化した治水（調節池）
浦和美園は現在も「みそのウイングシティ」として整備が進んでいますが、これだけの規模の移転となると、現在の設備だけでは不十分になる可能性があります。
* 遊水地の整備: 護岸を固めるだけでなく、水を一時的に逃がす「調節池」の拡充が必要です。
* 周辺住民への配慮: 県庁舎だけ守るわけにはいきません。巨大な建物を建てることで地表の保水力が落ちる分、周囲に負担をかけないための高度な治水工事がセットになります。

まとめ：なぜ「本当に必要なのか」
現在の浦和（常盤）は高台（大宮台地）にあるため水害には比較的強いですが、浦和美園は**「水と共に生きるエリア」**です。
利便性や土地の広さは魅力的ですが、そこに**「県の心臓部」を置く以上、護岸工事は単なる土木作業ではなく、埼玉県民の命を守るためのインフラ投資**として不可欠なプロセスになります。

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>>84420 匿名さん
岩槻延伸20年プロジェクトと心中しろ。美園に移転だ。

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県庁移転になると急に護岸工事とか言い出すの草
早く美園に移転しろ

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川沿いは基本学校くらいしか建たない
開智でも移転したら

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>>84431 eマンションさん

あれだけ必死に巨大病院を誘致していた場所が
実は護岸工事が必要でしたとかありえないよね
県として信用問題にも関わる
現地建て替え派が何とか理由を付けただけかもしれない

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それが本当なら少なくとも撤退した順天堂側を県が批難する資格は無いし
むしろ相手側から苦言を言われても仕方がない

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>>84393 マンション掲示板さん

スノボは埼玉に重要な拠点があるようだ

深田茉莉、世界的指導者「やっさん」佐藤康弘コーチと運命の出会い／スノボ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8de5c27ecc5f39caadcb759faf910813e1b2...

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>>84436 匿名さん
開智も県庁も変わらん
県庁を移転しろ

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大学病院は護岸工事必要ないけど
県庁になった瞬間必要だってよ
笑笑

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>>84431 eマンションさん
必要でしょ。

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ガイジは今日も発狂してんのか

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>>84442 マンコミュファンさん
本当に必要なら病院計画の時にしてるよ

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県庁は病院より重要度が高いからね


埼玉県庁の浦和美園への移転議論、非常にスケールの大きい話ですよね。
結論から申し上げますと、もし実際に移転が決定した場合、**大規模な護岸工事や治水対策は「避けては通れない必須事項」**と言えます。
なぜそこまで重要視されるのか、主な理由を3つのポイントで整理しました。

1. 綾瀬川・芝川に囲まれた低地である
浦和美園周辺は、一級河川である綾瀬川や芝川が流れる低地（大宮台地と岩槻台地に挟まれた「鳩ヶ谷低地」）に位置しています。
* 水害リスク: 過去の台風や集中豪雨の際も、このエリアは浸水被害や水位上昇のリスクが指摘されてきました。
* 液状化の懸念: 元々湿地や田畑だった場所が多く、地盤が軟弱な箇所があります。県庁という「災害拠点」を建てるには、強固な護岸とセットで盤石な地盤改良が求められます。

2. 「災害対策本部」としての機能維持
県庁は単なる事務作業の場所ではなく、災害時に指揮を執る防災の要です。
* 「絶対に浸水しない」条件: 万が一、周辺河川が決壊して県庁が機能停止（ブラックアウトや孤立）すれば、県全体の救助活動が遅れます。
* 基準の厳格化: 公共建築物、特に防災拠点は、近年の異常気象（100年に一度、あるいは1000年に一度の想定最大規模降雨）に耐えうる設計が法律や条例で求められます。

3. 都市開発と一体化した治水（調節池）
浦和美園は現在も「みそのウイングシティ」として整備が進んでいますが、これだけの規模の移転となると、現在の設備だけでは不十分になる可能性があります。
* 遊水地の整備: 護岸を固めるだけでなく、水を一時的に逃がす「調節池」の拡充が必要です。
* 周辺住民への配慮: 県庁舎だけ守るわけにはいきません。巨大な建物を建てることで地表の保水力が落ちる分、周囲に負担をかけないための高度な治水工事がセットになります。

まとめ：なぜ「本当に必要なのか」
現在の浦和（常盤）は高台（大宮台地）にあるため水害には比較的強いですが、浦和美園は**「水と共に生きるエリア」**です。
利便性や土地の広さは魅力的ですが、そこに**「県の心臓部」を置く以上、護岸工事は単なる土木作業ではなく、埼玉県民の命を守るためのインフラ投資**として不可欠なプロセスになります。

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>>84443 評判気になるさん
県庁移転が決まったら盛大に発狂するのはお前

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>>84445 eマンションさん
恐らく護岸工事は不要だと思いますよ。
綾瀬川はともかく芝川は離れているし、綾瀬川も安全性が高い上に調整池が既に設置されています。
無駄な費用はかけたくないでしょう。

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>>84445 eマンションさん
いや、こんな大きな大学病院こそ安全な場所に造らなきゃダメだろ
それを平然と誘致してたんだからな

>計画では800床の病床を設置し、300人の医師や800人の看護師らが
>勤務する計画で、県内初の陽子線治療施設、小児・周産期医療の機能、
>救命救急センターの設置なども予定していた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC294XC0Z21C24A1000000/

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>>84445 eマンションさん
ChatGPTは不要だと答えたぞ

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大宮に魅力なさすぎて美園に侵略されてるの草

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>>84450 eマンションさん
市役所移転おめでとう。

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街づくりすらまともにできない

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>>84445 eマンションさん

巨大な建物を建てることで地表の保水力が落ちる分、周囲に負担をかけないための高度な治水工事がセットになります。

病院誘致の時に治水工事の話なんて出てたっけ？

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大便大便大便
屠畜場の中から「絞めろ豚」と喚くモラリティ
バイ菌ベイビーバイ菌
半端なく脱糞！ときらめき臭気湧き立つフィロソフィ

死ぬほど悲しい裏手地帯
雨の日放流増えて辛い
ばら撒く写真　気づけば盗撮
港南４に生まれた忌避地が悪い

やたらとしんどいゴミ爆砕
バラバラんなる運河の遺棄死体
嫌悪施設から排煙ビューが噴き出て
臭い地区アウト

一体どうしようこの汚物を
どうしよう悪臭のモブを
散乱便が溶けて便所になりそう
水門バチ開いて溺れ死にそう
今港南４で糞だけ大停滞

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>>84393 マンション掲示板さん
小学校は新潟で中学校は市川で高校は松戸で練習場は船橋らしい
多分船橋のところで練習するために千葉に引っ越したんだと思う

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美園に関しての登場人物
村井　選挙区は浦和区、緑区、見沼区
田村　村井の選挙対策本部長で自民県議団団長
大野　県知事であり浦和美園を県庁候補地にする。
清水　さいたま市長であり、順天堂移転のために市有地を購入。

利権やら思惑やらありそうでドラマになりそうだな。

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>>84454 匿名さん
重路重路重路

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浦和美園には企業や研究所をどれくらい誘致できたの？
もう街づくりの気概からして違うよね

https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2019/0219_02/

柏市（市長 秋山浩保）、三井不動産株式会社（代表取締役社長 菰田正信）、柏の葉アーバンデザインセンター（センター長 出口敦、以下「UDCK」）は、本日、2月19日より、柏の葉キャンパス（千葉県柏市　以下、「柏の葉」）の街を舞台にした実証プロジェクトの受け入れを一括して行う実証プラットフォーム「イノベーションフィールド柏の葉」を始動いたします。

本プラットフォームは、民間企業等の新たな製品・サービスの社会実装段階における実証プロジェクトを通年で募集し、実証フィールドを必要とするプロジェクトを受け入れるための基盤となるものです。
採用プロジェクトに対しては、実証フィールドの提供者や行政、協業企業等、関係者とのコーディネーションや技術相談、メンタリング等の総合的な支援を行うことで、新産業の創造や社会課題の解決に取り組んでまいります。

なお、対象とする実証プロジェクトは、柏の葉において、人間拡張技術の研究を中核とした産学官一体の研究拠点となる「産業技術総合研究所柏センター」が本年4月より本格稼働予定であり、
また、国内トップクラスのがん専門病院である「国立がん研究センター東病院」が立地することから、「AI/IoT」と「ライフサイエンス・メディカル」の2つの分野にフォーカスを絞り、募集いたします。

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最先端の“知”社会実装へ…新産業創出進む、千葉・柏の葉エリアの現在地
https://newswitch.jp/p/47992

千葉県柏市の柏の葉エリアには、大学や研究機関のほか、最先端の“知”を社会実装しようとスタートアップが集積している。これらの産学連携を中小企業基盤整備機構の東大柏ベンチャープラザや、千葉県の東葛テクノプラザ、千葉大学バイオヘルス・オープンイノベーション・ハブ（ＢＩＨ）が支える。
さらにＳＭＣや日本製鋼所も研究開発拠点の開設を決めた。大学と研究機関、スタートアップ、そして大手が融合し、新産業の創出に向けて次のステージに入る。

柏の葉エリアは研究者との共同研究や技術指導を受けるには恵まれた環境と言える。東京大学や千葉大学、国立がん研究センターなどの大学や研究機関、事業化支援機関が集積しているためだ。さらに、つくばエクスプレス（ＴＸ）や常磐自動車道の柏インターチェンジを活用すれば、東京都心に短時間でアクセスできる。

東大柏ベンチャープラザの小杉豊チーフインキュベーションマネージャー（ＣＩＭ）は「アカデミア、行政、支援機関、民間施設がコミュニケーションを密に取り、エリア全体としてスタートアップを育成・支援する強力な連携体制を構築している」と説明する。

これらの強みを有機的に結び付け、エリアの力を最大化しようと開発を進めるのが三井不動産だ。
柏の葉の特徴として光村圭一郎イノベーション推進本部柏の葉街づくり推進部事業グループ統括は「エリアぐるみで（実証実験などさまざまなことを）試せる。街自体がラボだ」と強調する。

代表的な取り組みが同社も加入する柏ＩＴＳ推進協議会が主体となり、２０１９年に始めた自動運転バスの営業運行を目指した実証実験だ。
東大発スタートアップである先進モビリティ（茨城県つくば市）などの技術を活用しており、ＴＸ柏の葉キャンパス駅から東大のキャンパス間の一部区間を、必要に応じて運転手が操作するレベル２で運行している。１月には特定条件下で運転手が不要なレベル４での実証がスタートする。

片寄らずに幅広い分野のプレーヤーを呼び込み、柏の葉の熱量で化学反応を起こせれば、イノベーションの創出が期待できる。また「産む」「呼ぶ」とともに、「育てる」ことも不可欠だ。大学や研究機関、スタートアップ、大手、行政などが一丸となり、これまで以上に新しい産業の芽を育む必要がある。

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柏の葉とかいう田舎を出されても…

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