大宮と新都心の今後の開発について６

>>75340 口コミ知りたいさん
新都心住みで職場が都内だけど、埼玉県内で働いている人のことは少し見下してるよ。
これだけ年収が違うと話が合わないと思うしね。

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都合が悪いデータを出されたら武蔵浦和ガーガー、都合書き込みがあったら武蔵浦和ガーガー
頭おかしいじゃないのか
どれだけコンプレックス抱えてるんだよ

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>>75334 名無しさん

足立や荒川辺りより県南の方が通勤時間短くね？
あと駅までの距離と乗り換え数

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急に住む場所を変えても無駄だぞ


36642 検討板ユーザーさん 2023/08/29 17:07:52
>>36636 マンション掲示板さん
行かないよ。
大宮以北と浦和以南は別世界だから。
浦和以南は埼玉都民。

36595 マンション検討中さん 2023/08/29 12:18:56
>>36580 匿名さん
それを真面目に議論しちゃうと「GCSはやめるべき」が結論になる
なぜなら人口が多い浦和以南の埼玉都民は大宮に興味がないから、大宮をどれだけ開発しようが大宮には行かない
浦和以南の埼玉都民が大宮に行かなければ売上の増加は見込めないわけでね

60190 匿名さん 2024/10/04 19:52:34
>>60188 マンコミュファンさん
だから埼玉都民は浦和区とか南区に多い。
東京への交通利便性が高くて大宮や蕨や戸田や川口と比較して治安も悪くない。
住民の年収も埼玉県内では高い地域。

60197 マンコミュファンさん 2024/10/04 20:35:07
>>60194 マンション検討中さん
もともと浦和は東京大震災の時に都内から移住してきた人が多数いるからな。
浦和以南が(東京)を向く理由もそれだし。
おそらく根本的にDNAが違う。

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38000以上前のレスを引っ張ってくることに恐怖を感じた。

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>>75345 マンション検討中さん
そりゃ検索すれば簡単に出てくるしな
工作失敗残念だったな武蔵浦和さん

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この埼玉都民連呼の武蔵浦和は根本的に大宮嫌いでGCSにも反対してるという点で一貫してる

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埼玉都民というワードを使って埼玉県内で働いてる人にマウント取ろうとするのは一人しかいないでしょうね

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>>75323 評判気になるさん
岩槻への地下鉄開通は何十年も前から旧岩槻市民にとっての悲願だ。
中間駅の発展から見込み試算が取れている。

大宮には既に多数の路線が通っている。
大宮にこれ以上路線は不要だ。

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北浦和発狂w

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>>75349 匿名さん
ヤフコメやSNSでは岩槻民からもいらないとの声が結構ある

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>>75346 マンション検討中さん
全部に共通するワードなくない？

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>>75352 口コミ知りたいさん
ないですね

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>>75351 マンション検討中さん
ヤフコメやSNSは参考にならんからな
荒らししかおらん

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>>75354 職人さん
確かにヤフコメやSNSで物事を判断するならば、参政党が政権を取ってますよね

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>>75354 職人さん
マンコミュの1意見よりはるかに参考になりますよ

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>>75344 販売関係者さん
>>75346 マンション検討中さん
>>75347 マンション検討中さん
そんなんだから見下さざるをえないんだよ。

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ジェクサー大宮の敷地でボーリング調査をやっていた

ジェクサー大宮が桜木駐車場跡地に移転したら、再開発するだろうからそれの下準備だな

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>>75356 マンション比較中さん
どっちもどっちもいいとこ
ドングリ背比べ

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>>75349 匿名さん
>>岩槻の彼岸
岩槻の悲願ではなく、関係者の悲願。
そんなもの叶えてやる必要無し。需要が無いから実現しない。

>>中間駅の発展による見込
不可能な夢物語。あれだけ着工すると言っていた順天堂病院はどうなった？中間駅が発展するなら、それ以前に浦和美園の街が今以上に発展しているはず。

>>大宮には既に路線があり不要
逆。大宮にターミナルとしての需要があるからこそ、赤字路線のSRを繋ぐ。また、その際通るであろう見沼エリアは定住者が多い一方で公共交通の空白地帯となっており、需要が見込めるのは確実である。

以上、データを元にした具体的な反論があればよろしく。

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>>75360 eマンションさん
まずはソースよろしく。

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>>75360 eマンションさん
ポジショントークで構わんから言ってみな？
なんで岩槻じゃなく大宮につなげたいんだ？
一般論じゃなくお前の本音は

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>>75360 eマンションさん
大宮に延伸することの経済効果を数字で出して
話はそれからね

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>>75362 職人さん
どうしようもないくらい不便な木崎に住んでいるから、東西交通でワンチャン狙い。

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今日発表された人口統計で人口が増えたのは東京都と千葉県のみ
外国人増加数は埼玉が3位
　
https://www.nhk.or.jp/shutoken/articles/101/026/46/

外国人の人口増加数（多い順）
東京都…7万3807人
大阪府…3万1549人
埼玉県…2万7422人

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>>75364 口コミ知りたいさん
岩槻南部の誰も住んでない場所に路線を通すより既に人がいる見沼に通す方が採算は取れるに決まってるんだけど、意地でもそうしたくない理由があれば教えてください

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埼玉高速鉄道とつくばエクスプレス
なぜこんなに差がついたのか？

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>>75366 検討板ユーザーさん
大宮-美園のLRT需要を路線バスと今後の開発から推定すると、ピーク時は1時間あたり3本・日中は1時間あたり1本程度あれば事足りる試算なんだが
こんなところにLRTなんて必要ないだろ
必要あるというなら黒字化できる根拠を出しておくれ

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ちなみに追記で岩槻-美園がピーク時は1時間あたり3or4本・日中は1時間あたり1or2本程度、
浦和-美園だとピーク時は1時間あたり4or5本・日中は1時間あたり2or3本程度
どれも黒字化は程遠いのでやらない方が無難という言わざるをえない

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大宮延伸はバカ一人が言ってるだけだからどうでもいい
延伸自体いらないが市民の総意
延伸工事をすぐに開始しても完成まで20年先
その間に人口も減り続ける

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>>75340 口コミ知りたいさん
現実のそうなんだから仕方なくね？
埼玉県内の企業の賃金では武蔵浦和には住めんだろ

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>>75369 名無しさん
今は鉄道ないから人少ないに決まってる。鉄道できれば人は激増するでしょ。

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>>75372 マンション検討中さん
大宮以北は既に人口減少が始まってるので延伸しても厳しいでしょう

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>>75372 マンション検討中さん
市のマスタープランから外されていて大規模な再開発が期待できないから人口は増えないよ。
新都心や武蔵浦和や美園の再開発にどのくらいお金がかかってるか理解してる?

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>>75373 匿名さん
大宮なんて商圏としては大宮以北の住民だけが頼りなんだし、そのまま人口が減少していくのを見過ごせば大宮自身にもその影響が及ぶだろうな

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>>75374 マンション検討中さん
鉄道延伸されればマスタープランは改定されるだろうし少なく見積もっても
各駅ごとに浦和美園の半分くらいは増えると思うけどな。
お金がかかるから無理って理由なら分かるが。

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今日も大宮の再開発が全然進まなくてイライラしてるな笑

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>>75375 匿名さん
東京から離れたエリアはどこも人口減だろ。
需要がないのだからどうしようもない。

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SR延伸の黒字化試算には街の整備費は含まれてない

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>>75379 匿名さん
黒字を達成できる事業計画は未だに示せてないよ

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>>75371 口コミ知りたいさん

あなたの自慢の東京の賃金とやらを、ぜひお聞かせ願いたいな。

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武蔵浦和のマンションなんてたいして高くないやんけ

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>>75378 匿名さん
つか人口が減っていく事が分かってるんだったらGCS計画自体要らなくね？
わざわざ金かけて乗り換え構造の改良なんかやらなくても放っておけば混雑なんて減っていくのに

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>>75381 マンション掲示板さん
https://www.mhlw.go.jp/toukei/list/30-1a.html
東京の賃金は↑に書いてありますよ。

>>75382 マンション検討中さん
築10年前後のタワマンが7000～8000万円ですので世帯年収1500万円でぎりぎりどうかですね。
埼玉で働いている一般的な世帯年収の家庭では厳しいのではないでしょうか。

>>75383 マンション掲示板さん
建築コストがどんどん上がっていますのでこのまま立ち消えになると思います。
さすがに無い袖は振れませんから。

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武蔵浦和は埼玉都民しか住めないとか本当にどうでもいい話なんですが
都内に家を買えなかった鬱憤をここで晴らしてるんでしょうか？

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>>75385 匿名さん
さすがに負け惜しみは見苦しいだけ

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>>75378 匿名さん

去年は確か東京都と埼玉県のみ人口増加でその他は減少

てか日本の人口1億人割れは今じゃ2045年より早いのではと言われ始めてる
外国人をどんどん入れてるけど、出生数が激減すぎて駄目らしい
去年は日本人90万人減少、外国人35万人増
この先日本人減少加速、外国人増加加速

自民公明政権の成果

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さいたま市は人口が今後も増えていく予測が出ているから。

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武蔵浦和じゃなくて大宮のスレですよ。
武蔵浦和に住めなければ大宮は候補にも入らないです。

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トイレ改修＆ウッドデッキ？

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>>75334 名無しさん
QOLって別に通勤時間だけじゃないと思いますけど…？
というか、通勤時間もそんなに長いとは思いません。都内でも大宮並みかそれ以上に通勤時間がかかる駅なんてザラにありますよ？

東京で同じ賃金を稼いだとして、あらゆるものが高い都内に住むのと、安い埼玉に住むのとでは、生活の余裕が変わってきます。
それでも余裕が出るほど稼げれば何の問題もありませんが、現実問題として今の日本で労働所得でそれ程の所得を稼ぐことは容易ではありません。
それでもその”ステータス”とやらの為にQOLを削るだけのメリットを見出しているのならそれはそれでいいんでしょうが…
最近そういう人たちを皮肉ったAI作曲の曲が流行りましたね。
残クレアルファードとかいうやつですね。

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統計を見た。
君は武蔵浦和くらいがちょうどいいよ。

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>>75384 マンション掲示板さん
埼玉県内の共働きしている世帯の年収だと無理しても5000万円までだからな
5000万円だと駅遠バス便マンションか鴻巣とかまで行かないと厳しい

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>>75376 評判気になるさん
そもそも大宮への延伸自体がマスタープラン外なのよ
マスタープランに入っているのは線路ではなく道路な

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>>75391 匿名さん
埼玉都民が豊かな暮らしを送ってるようにも思えません
首都圏の都内通勤組でも埼玉を選ぶような人は最下層ですから

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武蔵浦和や浦和美園も民間主体で開発してれば流山のようになれたかもしれない

「流山って"千葉のニコタマ"って言われてるのか…え、開発した会社が同じなの！？」　人口急増の街・流山を洗練させ続ける会社の"正体"
https://toyokeizai.net/articles/-/894646

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>>75395 口コミ知りたいさん
豊かな暮らしって生活にいくらお金かけるかじゃないのよ。
都内より埼玉の方が暮らしやすくて環境良いって思う人もいるわけ。

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東京ディズニーランドはともかく千葉のニコタマとかチバリーヒルズとか他所のブランドを利用するのってカッコ悪くないか。

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埼玉はベッドタウン県なのに流山や柏の葉や二子玉川のように成功したニュータウンが一つもないからな
レイクタウンも微妙

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>>75399 通りがかりさん
なお本当に住んで良かったランキングでは流山は32位、柏の葉はランク外の模様

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>>75400 評判気になるさん
そのランキングはもう見飽きたから以降出さないでね目障り

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｢住みよさランキング2025｣エリア別編・関東版トップ100！　3位は東京都武蔵野市、2位は神奈川県鎌倉市、では1位は？
https://toyokeizai.net/articles/-/884429?page=3


こっちのランキングではランクインしてる埼玉の街が少ない
この手のランキングって調査会社によってコロコロ変わる

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>>75401 職人さん
じゃ流山とか柏の葉とかどうでもいい他所の話題を出さなければいいじゃん

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>>75401 職人さん
目障りなら非表示にすれば？

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>>75402 匿名さん
こんなもん目立ったもん勝ちなんだから1番メジャーなランキングであるスーモのランキングで上位になるのが1番だよ。
住みやすい街ランキングなんでメディアに取り上げられないでしょ。

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>>75405 マンコミュファンさん
逆に日本中の注目を集める都道府県魅力度で悪目立ちしたら負けですね

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近年の埼玉は外国人問題や犯罪ニュースが多過ぎて住みたい街関連で上位に入っても焼け石に水状態
イメージは全く改善せず悪化の一途を辿ってる
千葉はマイナス要因が無いから流山とかで着実にポイントを積み重ねてる

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>>75387 匿名さん
韓国台湾中国を中心に東アジアはどこも悲惨で、その中では日本はまだマシな方だよ
アフリカですら出生率が急低下してて一部の国では近いうちに出生率2.0を割りそうだし、もう世界的な傾向になってる

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>>75408 通りがかりさん

日本は出生率1を切りそうだけど
2100年の日本の人口今の半分6300万人
今の減少スピードだとさらに少ないと見られる

それにしても2045年で1億人割れが衝撃的すぎる
そう言うのが出てて国会議員が何にも日本の将来像を示さないって言う不思議
市町村の合併、都道府県の合併をやってスリム化していかないと廃虚だらけになると思うのだが？

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運営はシャインコーポレーション

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>>75396 マンション検討中さん
流山みたいな家賃の低いド田舎誰でも住めるじゃん
ここは大宮のスレだ さようなら

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>>75410 匿名さん
話題性もありそうでいいんじゃない
参道沿いの店は一の鳥居付近に多いけど大宮駅から氷川神社に行く人は二の鳥居から参道に入って神社に行くから二の鳥居～神社の店を増やすことが課題だった

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大宮氷川町家/乾久美子建築設計事務所
屋敷型町家形式と土地オーナーの歴史的変遷をハイブリッドさせた絶妙なプロポーションの店舗×店舗兼用住宅。用途の組み方から事業性、税制まで考慮した不動産コンサルのアラウンドアーキテクチャーのサポートが光る。ボリュームからディテールまで丹念に解かれる

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首都高の延伸計画「核都市広域幹線道路」ついにルート案公表！ 終点は「東北道を越えてちょっと先」に!? なるか“第二の外環道”

https://news.infoseek.co.jp/article/trafficnews_573292/

国土交通省 大宮国道事務所は2025年8月4日、「核都市広域幹線道路（埼玉新都心線～東北道付近）」に関する検討会を開催し、具体的なルート帯案を示しました。

見沼から「東北道まで」じゃないかも!?

　国土交通省 大宮国道事務所は2025年8月4日、「核都市広域幹線道路（埼玉新都心線～東北道付近）」に関する検討会を開催し、具体的なルート帯案を示しました。

　大宮国道事務所が取り組む「核都市広域幹線道路」の計画は、「さいたま見沼」出入口で終点となっている首都高S2埼玉新都心線を東へ延伸、東北道へつなげるものです。埼玉県南部で“東西軸”の道路が不足し混雑が激化していることから、その解消につなげる狙いがあります。

　もともと「核都市広域幹線道路」自体は、外環道と圏央道の中間に位置する環状の構想路線であり、首都圏の「業務核都市」どうしを結ぶとされているものです。首都高埼玉新都心線は、その構想ルートの一部に合致することから、延伸計画の事業名として構想路線名がそのまま採用されています。大宮国道事務所は2023年以降、東北道の横断幕などを活用し、計画をアピールしてきました。

　地元での意見聴取を経て、今回、具体的なルート決定のたたき台となる2つのルート帯案が示されました。いずれも「高架構造を主体とした自動車専用道路」が想定されています。

　そのうち「北側ルート」は、さいたま見沼出入口から東北道を最短で結ぶ案。見沼田んぼ北側の住宅街などを通り、浦和競馬のトレーニングセンター付近を経由します。事業費は2600～2700億円の見積もり。

　もう一つの「南側ルート」は見沼たんぼを横断し、住宅街を極力回避しつつ、南部配水場付近を経て東北道に取り付くルートです。住環境への影響は押さえられますが、見沼田んぼの自然や景観、文化財への影響が北側ルートより大きくなります。事業費は2800～2900億円となる見込みです。

　ただし、いずれの案も「東北道まで」ではなく、東北道を横断してやや東側、「地下鉄7号線延伸ルート」上に終点を定めています。これは、埼玉高速鉄道を浦和美園駅から岩槻駅まで延伸させる計画ルート上です。

　埼玉スタジアムの北側、東北道と埼玉高速鉄道延伸ルートの間には、新たな「産業集積拠点」が計画されており、そこが終点とされています。

　この計画をめぐっては今年6月、大野元裕県知事と清水勇人さいたま市長が国土交通省に対し、核都市広域幹線道路について「地下鉄7号線延伸計画の手続と同時期に進め相乗効果を最大限に発揮するよう事業を推進すること」と要望し、双方の計画を結び付ける案を示していました。それがルート帯案に落とし込まれた形です。

　今後、このルート帯案をもとに地元の意見を踏まえ、概略計画案の取りまとめ、その後に国の委員会で概略計画の決定へと歩を進めることとなります。

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ビブリもそろそろ10年契約が終わった後の跡地利用を検討しし始めて欲しい
契約が終わってから検討するのではなく

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埼玉県庁を美園に移転する気満々だな

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>>75416 匿名さん
十中八九そうなるでしょうな

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反対住民もそこそこいたけど押し切って来年実施するみたいね

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>>75395 口コミ知りたいさん
埼玉都民じゃない奴が偉そうに語らない方がいい

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>>75400 評判気になるさん
分母が分からないLINEの調査なんて何の役にも立たんよ

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>>75405 マンコミュファンさん
実際に住む場所を探すなら住みたい街よりも住みやすい街の方が重要。
住みたいと住みやすいは別物だから。

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>>75409 評判気になるさん
実はコンパクトシティ法で人が住む場所と住めない場所を自治体側で決められるのよ
なぜかやらないけど

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大宮と美園にそれぞれ市役所と県庁が移転し
高速道路で繋がるって
益々浦和はただの住宅街じゃんふざけんな

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参道の入口には通行止めは置けないから歩道として舗装しないと間違って車が入ってきちゃうよな。

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>>75423 eマンションさん
元々ただのベッドタウンじゃないですか
そこまで変わりはないですよね

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人口多い都道府県でこんなに弱いのは埼玉だけ

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甲子園とかどうでもいいわ

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物価高の中またまた助かります！

https://www.home.saitama-tsunagu.com/news/3348/

「さいたま市みんなのアプリ」を活用した
「ポイント還元・アンケートキャンペーン」が始まります！！
日頃より「さいたま市みんなのアプリ」 をご利用いただき誠にありがとうございます。

物価高による市民生活への影響を踏まえ、令和７年８月２９日（金曜日）から「さいたま市みんなのアプリ」のデジタル地域通貨を活用して、決済額の１５%分の「たまポン」を還元する「家計に“ほっ♪”日々のくらし応援キャンペーン 」が始まります。

また、６５歳以上の方を対象としたアンケートに回答した方（先着３万人）にたまポン２，０００ポイントを付与する「くらしの“声”を聞かせてキャンペーン」を令和７年８月２５日（月曜日）から実施します。

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>>75418 匿名さん
許可車両のみ通行可能ってシステムが謎のまま
どうやって判別するのか、許可されてない車両の侵入を防げるのか

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>>75428 評判気になるさん
ただの税金バラ撒きじゃん
石破も税金バラ撒きやろうとしたら猛批判をく食らってやめたばかり

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まあ市民に還元するだけ良いかな。

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>>75430 eマンションさん
いつもの左翼のやり方でしょ。

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左翼だと住民税非課税世帯のみ対象だけど、サイコインのキャンペーンはさいたま市民全員対象。

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さいたま市内で消費するとしても県外に本社があるチェーン店でポイントを使ったら税金を流出させてるようなものか

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県外本社のチェーン店を排除してしまうと市民還元のキャンペーンとしては魅力がなくなってしまう。
チェーン、個人店に限らずサイコイン普及してほしい。

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さいコインには既に50億弱投入してるらしいけどこの先いくら税金注ぎ込むんだろ

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さいコインのキャンペーンは来年度も続けてほしい。

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市長選で減税訴えた沢田が立候補したからバランスとってるんだろ。
個人的にはそんなものにお金使うよりGCSに全力投球して欲しいけど。

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人口を増やしまくってもなぜか有能な人材は全然増えなかった埼玉
甲子園や高校サッカーで激弱なのも埼玉の駄目さを物語る

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>>75439 口コミ知りたいさん
遠いでしょ。
マンションでも駅近は5分以内だし。

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>>75439 口コミ知りたいさん
一般的に徒歩20分はホームページのアクセス方法のところに掲載する距離ではないです

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さいたま新都心に土地を残しておけばな…

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>>75437 匿名さん
いやいや、そんなことするくらいだったら最初から税金取るなよと

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>>75434 マンション掲示板さん

市民にポイント還元されるだけだけど
お店は決済手数料かかる

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>>75439 口コミ知りたいさん
そもそもサッカースタジアムや野球場はアクセス難な場所にある本拠地も多いから徒歩20分はまだ優しい方だぞ

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実は駅から遠いとよく言われる埼スタや千葉マリンよりもナクスタの方が駅から遠い

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>>75248 マンション掲示板さん
真面目に住むところ良く考えたほうが良いのかも知れない。。。
https://news.yahoo.co.jp/special/extreme-weather/

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>>75447 名無しさん
大宮公園駅からは10分だしナクスタの方が近いだろ
あくまでターミナルの大宮駅から行く場合であって

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>>75440 マンション検討中さん

ここに甲子園常連校の出身中学が同一都道府県だと思ってる間抜けがいたわw
智弁和歌山や大阪桐蔭の出身中学みてみん
ほとんど他府県出身

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全国から集めて寮生活って感じなんでしょ

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>>75451 マンコミュファンさん

優勝した時の花咲徳栄もほとんど他府県

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地元中学出身がほとんどだったころの高校サッカーは無双だったらしいね

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駅から徒歩20分というのはスタジアムとしては近いけど駅からさらにバスで行くスタジアムが多いから徒歩時間として20分は長いほう

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今週もGCS会議開催告知なし…
夏の会議が飛んだか？

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>>75444 評判気になるさん
本当これ。

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>>75446 通りがかりさん
そう思っているのはお前だけ

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駅から歩かせるのは利用者には不便だろうけど街への経済波及効果的には多少歩かせた方がいいんだよな
ちなみに埼スタは道中に何も無いから経済効果が少ない

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>>75455 匿名さん
目標が今夏だったから遅れてるんだろうね。
だいたい一か月前に発表だから今夏は厳しいかも。

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>>75458 マンション検討中さん
それな。１５分ぐらい百貨店や商店街があってその先にスタジアムがあるのが理想。

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>>75458 マンション検討中さん
大宮駅からNACK5もたいしておもしろくないけどね

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聞いたことないような駅から徒歩20分は遠いけど、メガターミナル駅から徒歩20分は近いってことでしょ

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埼スタまでの道って何で何も作らなかったんだろうな
浦和美園をストリートビューしてみ
駅前からクソみたいにつまらないベッドタウンが広がってる
本当埼玉県は無能だわ

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アライヘルメットのあたりで用事があったから大宮駅から歩いたのだけど、高島屋や門街を超えると人が一気に減るんだよね。
市街地が狭いから人が減るのではなく、人がいないから市街地が狭いと感じたんだけど、この感覚は間違ってないよね？

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そらその先に集客装置がないからね
氷川神社も真夏の時期は人が少ない
旧区役所跡地も再開発するまでは塩漬け

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>>75463 マンション検討中さん
需要が無いから
病院誘致失敗も需要が無いから
岩槻延伸しないのも需要が無いから
美園の再開発は失敗です
延伸も岩槻じゃなくて大宮にすべきかもね

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>>75447 名無しさん
そんなことない
道中は魅力的な繁華街と都会的な光景が広がってる
美園や千葉なんかと比べるな

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川口市長選に河合ゆうすけ氏が立候補するらしい。
埼玉にどういう影響あるんだろう？

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その人が勝ったら地獄、落ちてもSNSで地域叩きが加速する地獄
最悪なのは市長選で破れた後埼玉県知事選に出てきて大野と戦うパターン

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終わってる美園の街の発展のために大宮から首都高速伸ばしてもらうんでしょ
美園は感謝して鉄道も大宮に延伸すべきじゃね？

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>>75464 名無しさん
合ってるよ
大宮てそもそもは50万人いるかどうかの街だからね
昼間人口が増えるといっても数で考えたら高が知れてるわけで
現状の人口だったら今以上の広さは不要でしょう

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太っ腹

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>>75472 検討板ユーザーさん
わざわざTwitterを貼り付けてくるなよ。わずらわしい。
で、埼玉県が太っ腹というなら、もちろん他県、他の政令指定都市の生活保護費の比較はあるんだろうね？
なかったら激オコだよ。

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>>75472 検討板ユーザーさん

外国人が一番多く集まってるのは東京都がダントツ
生活保護者数、生活保護率が高いのも東京都

一番最悪は大阪府だけど

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>>75467 マンコミュファンさん
魅力的というのを具体的に教えてください。

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>>75464 名無しさん
市街地が広い大都市だとその辺りに地下鉄の駅があるので人流もできる

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>>75475 マンション検討中さん

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>>75467 マンコミュファンさん

それを売りにできるほど
知られていないんだなあ

知られてないってことは、無価値です

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>>75478 マンション掲示板さん
氷川神社は所詮は三宮だからね
しかも大宮より川越の方が有名

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>>75479 口コミ知りたいさん

神戸？

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>>75478 マンション掲示板さん
知られてるので全国放送で特集されるし住みたい街ランキングにもランクインするし関東三番手の家賃の高さです、すみません。

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>>75479 口コミ知りたいさん
武蔵国は一宮が多摩市の小野神社、二宮があきる野市の二宮神社、三宮が大宮の氷川神社。
社格は正確に理解しないとな。

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>>75481 匿名さん
回答になってないです

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>>75482 匿名さん
でも小野神社は無名で大宮氷川神社は武蔵一宮氷川神社という名でも定着してるからOK

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>>75483 口コミ知りたいさん
回答になってる
知られていないと言ったから知られていると返したんだが
知られている根拠を並べてみました

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大宮は地下街作ればいいのに
西口はソニック、東口は門街まで繋いだらどうだろう？

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>>75484 マンション検討中さん
神道を軽んじる書き込みはさすがにどうかと思うぞ

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>>75486 eマンションさん
大宮に地下を活用しないといけないほどのに人はいない
今の市街地ですら10分も歩けば人が一気に減るからな

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氷川神社は武蔵一宮という地位よりも氷川神社の総本山としての地位の方が有名かもね

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埼玉はコスパがいいというが財政豊かな東京の方が色々恩恵を受けられる

https://news.yahoo.co.jp/articles/fa880efa6c931b3879552c1b885a08a0262c...

各自治体で値上げが進む水道料金。今年4月に40％値上げした埼玉県本庄市ではこの夏、家のプールを使わず、無料の水遊び場などを利用する人たちの姿がありました。埼玉県戸田市は33％の値上げ。水を使わないボールプールで子どもを遊ばせている家も。

一方で東京都はこの夏の期間、基本料金が無料になり水道代が下がった人も。この夏の水道事情を取材しました。

※詳しくは動画をご覧ください（8月6日放送『news every.』より）

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>>75490 マンコミュファンさん
埼玉都民に見限られないように住みやすい街を目指すしかないよね。

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>>75486 eマンションさん

ゲームの中で自分で作ってください

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>>75491 検討板ユーザーさん
住みやすい街ならもう既になってきてる。
外国人問題以外は。

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>>75492 マンコミュファンさん
いや、実際に作るべきなので市に提言するよ
ゲームみたいな計画が次々に実現してる大宮だからな

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大宮から美園に高速道路が繋がれる
これもう、大宮東口から美園方面に市街地を広げていくよっていう大きな計画なんだよな

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>>75488 名無しさん
ソニック～大宮駅
門街～大宮駅

この範囲ならめちゃめちゃ人いるけど

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今日も人だらけでした
学生が夏休みになったからどこも混んでるね

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>>75490 マンコミュファンさん

千葉県の水道料金は激高だけどね
本庄市は元々格安の水道料金だった
値上げしても千葉県より安い

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千葉の水道料金は別に話題になってないが

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>>75487 名無しさん
神道なんてただの文化だよ
神武天皇が本気でいると思ってそう笑

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>>75488 名無しさん
それは10分も歩けば住宅地に入るからだよ
市街地が狭いなら、地下街を造って今の範囲内で拡張させるしかない

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>>75494 名無しさん

どんな事がゲーム並みに実現したのか教えてください

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埼玉は本当に茨城に抜かれるかもしれん
都道府県魅力度では既に抜かれたが…　

茨城空港の国際線制限を撤廃　訪日客需要取り込み期待、知事「首都圏第3空港に前進」
https://www.sankei.com/article/20250807-Y5ETU2QANBP6BFEOXJBTVEZUDA/

つくばエクスプレス 東京駅に延伸した場合の効果調査へ　
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250731/1070027972.html

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>>75502 評判気になるさん
首都高延伸が着工したりレッドブルが大宮に来たことかな
あと首都高速と東北道の接続計画も着実に進んでる
こんな事が同時に起こる
千葉みたいな田舎じゃ絶対にありえないこと

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>>75503 口コミ知りたいさん
無理無理。

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>>75504 匿名さん

めっちゃ小さな事で悲しくなってきた

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埼玉高速鉄道って終点が赤羽岩淵駅なんだね
乗り入れ先もクソみたいな駅しかない
この時点で将来性なんか無い

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>>75506 口コミ知りたいさん

レッドブルはそんなに小さい出来事か？？
世界的に見れば結構なことだと思うけど

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>>75506 口コミ知りたいさん
何も無いと自白してるのと同じだからな

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>>75507 マンション検討中さん
南北線に乗り入れてますが？？？
ただ、埼玉県内では東川口で武蔵野線と接続しているだけなので察してくださいとしか。

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>>75506 口コミ知りたいさん
では、首都高速と外資系プロサッカーチームを保有する県があれば教えてください

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>>75508 eマンションさん
小さいね
別に世界的ビッグクラブを目指すわけでもないし
プロ野球球団が大宮移転するなら大きな出来事と言えるが

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>>75512 名無しさん

プロ野球球団とはw
視野が狭いね

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https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/president/bizskills/president_...

結局コレなんだよね

合理的に考えれば埼玉県で生活は困らない
でも人はそれだけでは動かない
イメージ作り、ブランディングをしてこなかった埼玉県の行政施策の遅れ

最近は頑張ってくれてるけど、西武、東武には感謝してるけど、もう少し沿線開発に華を持たせて欲しいかな

やはり広告代理店を持ってる東急は強い

電通とレッドブルにお金払って、大した実力はないにせよ、あまりにも過小評価され過ぎている埼玉県、大宮駅周辺を盛り上げてもらうしかないのかな

イメージって、ブランドで同じだから、お金かけるしかない

全国転勤族から見ると、埼玉県、埼玉県民はトロいって思う

だから大宮駅再開発は頑張って欲しい

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>>75508 eマンションさん
レッドブルグループは見切りも早いので今の時点ではまだ何とも言えないです。

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>>75514 口コミ知りたいさん
トロいというか埼玉は東京の付属品でしかないのが現実だもの
再開発するなら東京をはるかに超える規模とスピードでやらないと

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>>75500 通りがかりさん
お里が知れるねあなた

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>>75514 口コミ知りたいさん
大企業社員は埼玉は選ばないってリアルだな

＞千葉や埼玉方面につながる鉄道路線のイメージは総じてあまり高くないというのが東京人のほぼ共通した見方です。

＞埼玉県に向かう西武線や東武線についても沿線住民の方にはいろいろな評価があるかと思いますが、東京人からみればどれも一緒というのが正直なところです。

＞鉄道のイメージというのは人それぞれであり、地元に対する愛着もありイメージは異なるものです。

＞しかし不動産屋でもある私からみると、これまで住宅は都心の西から南が選ばれてきたというのが正直な感想です。
＞それは私が以前勤めていた三井不動産の社員の住所を見れば明らかです。

＞彼らのほとんどが、住所は東京の西から南および神奈川県内にありました。いわば鉄道イメージも、あえて「選ばれる」ことから独自のイメージが植えつけられていくものです。

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大企業の本社も港区や品川区など南部に移動しつつあるのは偶然ではないだろう

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まずは県知事変えないとね。
時間かかるのが残念だが、それしかない。

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東京の埼玉側と神奈川側では明らかにイメージが違うからな
神奈川側は成城や田園調布のような高級住宅街があるからか比較的金持ちの外国人が集まりやすいのに対し
埼玉側はクルド人みたいな野蛮な害酷人が集まりやすい

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>>75514 口コミ知りたいさん
著者の名前を見て察してしまった

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東京一極集中だけでなく首都圏の南北格差問題はもっと議論されていい

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>>75523 通りがかりさん
南北の差=後背地の差でしょ。
普通こういうのは格差とは言わない。

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ただ品川とか高輪のアクセスって中央線民とか京王線小田急線東急線民からすれば非常に良くないので相対的には大宮はマシな部類よ

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>>75512 名無しさん
少なくとも日本ではトップクラスの資金力を持つ親会社なんだけど
悔しいのか？

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芸能人も埼玉にはまず住まないですよね
それはステータス面で耐えられないのもあるし環境面でのメリットも特にないってことでしょう
お金があれば選ぶ場所ではないと

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>>75527 口コミ知りたいさん
関東第３位の家賃ですみません

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>>75527 口コミ知りたいさん
ステータスがどうこうの前に、芸能人は飛行機や東海道新幹線での移動も多々あるので、羽田や東京品川が遠い埼玉は地理的に話にならんのよ
大企業が本社を大宮に構えないのと同じだよ

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>>75529 名無しさん
構えてるけど

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なんだかんだ言って、大宮が発展していくのを見たくないアンチがネチネチここで発言してるんだよな。
その行為が埼玉を恐れてる証拠なんだけど。
そうじゃなかったら何でここにいつまでもいるの？

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>>75529 名無しさん
地理的要因だけはどうにもならんわな。
埼玉が海を求めるのと同じ。

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>>75528 マンコミュファンさん
それ、何のデータ？

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今日もネガアンチがしつこいですのぉ
人生を無駄にし続けているとは思わないんだろうか

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オオミヤーン

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ネガアンチが湧くってことは、注目されてるってことなので。
ホントにどうしようもない街はアンチすら湧きませんから。

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>>75533 評判気になるさん
妄想

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オオミヤーン連呼してる奴って裏技タワースレ民だったんかよ笑
向こうのスレが荒らされてるからってこっちに憂さ晴らししないでくださいね

URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330256/

22936 名無しさん 2時間前
>>22934 検討板ユーザーさん
お里が知れますよ、オオミヤーンさん。

22944 名無しさん 1時間前
>>22941 匿名さん
毎日同じようなことばかり書いて飽きましたよ、オオミヤーンさん。
他にネタないの？

22946 名無しさん 1時間前
>>22945 匿名さん
毎日同じようなことばかり書いて飽きましたよ、オオミヤーンさん。
早く他のネタ出して。

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オオミヤーンと荒らしにきたら裏技さんの巣に戻ってくださいと言えばいいのね

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>>75537 通りがかりさん
実際にある家賃相場ですが

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