大宮と新都心の今後の開発について６

ロッテの新球場はドームにする場合は2000億以上かかるそうだ
その代わりコンサートも可能になるが大宮はドームは無理そうだな

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>>71549 名無しさん
発展しないよ

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>>71551 マンション検討中さん
ボールパークっていうくらいだからドームじゃなくて球場だと思う
というか、メジャーもドームから球場への回帰が目立ってるし、別にドームにこだわらなくてもいいんじゃない？
ロッテ新球場も恐らく球場、新神宮も球場、横浜も球場だし、甲子園だっていまだに球場

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大宮駅の東西通路は歩きにくいと感じるぐらい人が多いけど、東口の北側は一番街を過ぎると急に人が減るし、東側は門街まで、南側は南銀入口までとかなり狭い範囲しか人通り多くないのは何で何だろ。
西側も鐘塚公園公園ぐらいまでしか人が密集してないし、乗降者数の割にかなり狭い範囲しか混雑しないんだよな、不思議。

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>>71551 マンション検討中さん

ロッテは球場は公共施設だから金は出さないので勝手にやってくださいってスタンスで、思考する速度は予算を組めるかどうか
2500億で開閉式って無理だろそれって感じだな
でもエスコンフィールドって事業費600億でかなり安いけど何で？

岩槻延伸でさいたま市が払う金額って更に少なかったりする

埼玉は西武が自前の球場を持ってるからボールパーク化は本当に早かった

夏暑くて不評らしいが完全ドーム化は現在の建築基準だと難しいらしい、何か容積率の関係がどうとか
それであのような感じになったという記事を雑誌で読んだ
自然の豊かなところだから屋根があり壁もあるってなると容積率対象で弾かれたのかね

とりあえず今年の7/8(火)からベルーナドームのメインコンコースに大規模なミスト設備を導入

https://www.seibulions.jp/news/detail/202500552273.html

これでも駄目なら次とどんどん対策仕掛けていくんだろう、不動産の売却資金で西武ドームの改善をどんどん行っています行くって言ってたからな

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>>71521 評判気になるさん
スカスカじゃん

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大宮は定期以外の利用者が少ないので土日は人が減る。

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>>71557 口コミ知りたいさん

一日10万人て少ないか？

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>>71555 検討板ユーザーさん
ミストで湿度が高まってヤバそう
まさに焼け石に水
180億かけて無駄な改修するくらいなら西武ドームは壊すべきだった

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>>71557 口コミ知りたいさん

少ないか？

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まあ>>71557が言いたいのは大宮は都心のターミナル駅と比較するレベルなんだからもっとがんばれってことでしょ

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>>71559 マンション検討中さん

さいたま新都心ミストでメチャ涼しくなるけど

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>>71559 マンション検討中さん

さいたま新都心ミストでメチャ涼しくなるけど

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何かこれ考えてみると遂に東武スカイツリーラインと東武東上線が繋がった感じになるんだな

【墨田区】押上?豊洲間は14分に！有楽町線延伸区間から半蔵門線、スカイツリーラインへの相互直通運転が決定しました。

https://sumida.goguynet.jp/2025/05/11/tokyometronews-202504/

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ミストってばい菌も吸いそうで嫌だな
装置の内部を毎日清潔にし続けてるんだろうか

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ミストってばい菌も吸いそうで嫌だな
装置の内部を毎日清潔にし続けてるんだろうか

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建築工事の「リブディング」が自己破産申請へ　埼玉　負債約6億8000万円

帝国データバンクによると、建築工事の（株）リブディング（さいたま市浦和区）は、4月28日に事業を停止し、自己破産申請の準備に入った。事後処理を内藤勇樹弁護士（笠井総合法律事務所、東京都中央区）ほか1名に一任。負債は2024年3月期末時点で約6億8400万円。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b5f5fac44c45415d27b65c607f2484d0f096...

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>>71560 検討板ユーザーさん
新幹線停車駅は基本的に定期外が多くなるんだけど、大宮は定期客の方が多いんだよな新横浜もそうだし
まああそこは大宮より圧倒的に規模が小さいから比較対象として適切かは不明だけど

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>>71555 検討板ユーザーさん
こういうミストとか、通販で売ってるような冷風扇とかって、湿度が高い日本の夏の気候には合わないんだよな

街中にあるミストはあくまでもミストが付着した皮膚表面の熱を気化熱で奪うっていう仕組みだし、そもそも開放的で風通しが良い空間であることが前提条件

これをドームの中でやってしまうと、一時的にはミストの効果で涼しく感じられるかもしれないが、その水分がドームの中に籠ってしまって湿度が上がり、結果的に余計に不快な暑さになってしまうように思う

例えば、ドームの屋根表面に水を流せる装置をつけて、屋根全体を気化熱で冷却するとかの方が効果がありそうなもんだけど、難しいのかな？

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>>71552 通りがかりさん
発展してるじゃん。人口増、本社移転増、止まぬインフラ整備。
浦和市が政治の実権を握っていた時代より明らかに発展して注目を集めてる。（夕方のニュースで大宮の特集が組まれるなど）
もっと具体を出せよ。主観ゴリ押しでは無く。

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>>71570 マンション検討中さん
それらは主観が大きいからなんとも言えない。
発展と後退どちらもある。

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>>71568 デベにお勤めさん

新幹線への乗り換え客は乗車人員に含まれてないけどね

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>>71557 口コミ知りたいさん
定期外の中に新幹線が含まれているからお金を払って大宮に行く人に絞ったら相当減るだろうなぁ
平日朝夜と土日日中の人出の差を考えたら納得

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>>71573 評判気になるさん

新幹線への乗り換え客は乗車人員に含まれてないけどね

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>>71573 評判気になるさん
お金払って大宮に行くくらいなら普通は都内に行くでしょ。
大宮は何でもありそうで何も無いしね。

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>>71575 マンション掲示板さん

一日10万人て少ないか？

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休みまで都内に行くなんてあり得ない
大宮で十分

東京神奈川埼玉千葉の友達と会うとしたら東京一択になるけど

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>>71568 デベにお勤めさん
新横浜はJRは定期外の方がちょっと多いよ
地下鉄と東急と相鉄はわからないけど

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>>71575 マンション掲示板さん
意図的に大宮に行こうと思うのは、主に大宮から北側の沿線住民だね
買い物とかはまず大宮に行ってみて、そこで目当てのものが見つからなければ都内に出る
最初から都心に近い所に住んでいる住民がわざわざ大宮に行く理由なんて無いだろうし

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>>71577 通りがかりさん
実は大多数の埼玉県民は休日は地元付近で過ごしてる
いくらベッドタウンでも地元の発展は大事

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今度のさいたま市長選に立候補した沢田良って人有能だな。
ヤフーリアルタイムで検索してみ。地域ごとにテーマ付けてまちづくりするみたいでさいたま市を個性ある魅力ある都市にしてくれそう。

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>>71579 匿名さん
ごめん浦和民だけど休日は大宮行くわ

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>>71579 匿名さん
今日も主観ゴリ押しが止まらない！

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大宮は旧浦和市や川口市から集客できない限りこれ以上の成長はない
残念なことに旧浦和市や川口市の人は大宮ではなく東京に行く
つまり大宮は東京に勝たない限り未来はない

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>>71584 匿名さん
東京にないものを２，３個作れば勝てる！

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>>71584 匿名さん

浦和や川口だとやはり東京なんかに行かなくて地元で遊ぶよ
行く必要性がない

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>>71568 デベにお勤めさん
関係ないですが、新幹線乗車人数は新横浜>大宮らしく意外でした。

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>>71584 匿名さん

きみずっとそれ言ってるけど根拠ゼロなんだよね

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>>71587 口コミ知りたいさん
イメージからすると意外だけどまぁ神奈川の方が人口多いからな

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大宮の住民だけど、何年も東京行ってないわ。逆に聞きたいんだけど、東京行って何するの？

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>>71581 デベにお勤めさん
住民税減税ばっか言ってたからあんまいい印象ない
他の政策も適当な思いつきなんだろうなって

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>>71591 eマンションさん
財源があるかどうかって問題はあるな。あとちゃんと約束を守るかどうか。

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>>71590 通りがかりさん
同じくです。
大宮周辺でほぼ完結する。
都内なんて人混みひどくてストレス貯まるだけ。
余程の用事がないと行けない。

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川口も浦和も新都心も大宮も必要なものは全て駅前で揃う
都内に行くのは特別感のあるレストランやショップ行くときぐらい

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埼玉も成長したな。昔はみんな東京行ってた。

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職場が秋葉原を経由する所にあるからPCショップ巡りはそっちかな
ツクモとかアークとか大宮には無いし、定期券の範囲外だし

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>>71579 匿名さん
例えば
浦和－東京　約25分　
浦和－銀座　約40分　
浦和－池袋　約20分　
浦和－渋谷　約33分

浦和－大宮　7分

大宮に無いものならともかく、大宮にもあるのにわざわざ往復1時間もかけて都内に出るのなんてバカバカしいですよ。
私の知り合いも浦和住みですが、大抵の用事は大宮で済ませていますよ。

浦和は時間を効率的に使える、仕事ができるキャリアマンが多く住んでいる場所です。そんな見栄とプライドの為に時間を無駄にするような人間は居ませんし、浦和のブランド力が下がるので適当なこと言わないでくださいね。

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>>71581 デベにお勤めさん
維新の首長なんてありえねーわw

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>>71590 通りがかりさん

逆にずっと大宮にいれるのが凄いわ
まあー多分おっさんだとは思うけど

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>>71587 口コミ知りたいさん
東北北陸へ行く新幹線の駅よりも静岡愛知京都大阪に行く新幹線の駅の方が乗車人員が多くなるのは順当じゃない？
大宮の人ですら大宮から北方面の新幹線に乗るよりも東京から東海道新幹線に乗ることの方が多いと思う

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