大宮と新都心の今後の開発について６

>>4693 匿名さん
そもそも新横浜を通るのが東急の方で、JR直通は新横浜は全然関係ないんだよね。東海道直通っていうのも品川-東京しかあり得ない
今のところ新宿方面直通の予定だから、新宿で折り返せなければ大宮発着になる可能性はかなりあるよ

>>4700 マンション検討中さん
素人も見てますので分かりやすく説明してあげてください

そごうの南は通りの裏側にしては綺麗になってきてると思います。

東口の広場、高島屋もろとも作り直されそうですね。
駅直結の複合ビルにでもするのかな。
ラーメン難民救済のため、天下一品にはぜひ、大宮駅前での移転存続を…

取り敢えず駅前だけは見栄え良くしよう
それだけで印象は全く違う

>>4704
あとは電車の窓から見える部分も。
通過するだけの人にとって車窓の景色＝その街の印象。

大宮東口一帯は酷い状態。
とくに南銀付近。
新幹線からあれを見たらさいたま市のイメージ悪いだろう。

南銀は具体的な話聞かないですね。
まあ、普通にビル建て替えるだけでも見た目は良くなりそうですが。
道路狭すぎるのが気になっています。

電車乗ってて、線路沿いに美味そうな居酒屋が見えたりすると寄り道したくなるんですけどね。

南銀の奥のほうは再開発の説明会あったって飲み屋の店主が言ってたよ。

>>4707　匿名さん
そうなんですか。ありがとうございます。
なんとか、前向きに進んでほしいものです。

GS計画が進むのは市長選の後か
早く市長選終われ

>>4709
日程決まってるし早く終われも何も…

>>4709 匿名さん
大宮の開発に力を入れてくれそうな人に投票します。

東日本の対流拠点、副都心として成長を続けるさいたま市
百貨店がどんどん潰れゴーストタウンと化した千葉
どこで差がついたのか

そりゃ後背地の違いだろ。
千葉は房総半島と成田、あとはせいぜい鹿島くらい。
大宮は北関東・東北・信越方面と広い。
ただし東海関西を後背に持つ横浜ほどは発展しない。

千葉なんて遊べる場所皆無だからな

[一部テキストを削除しました。管理担当]

まともな日本人なら、さいたま市も千葉市もその他の都市も
健全に発展して欲しいと考えると思うんですけどね。
だとすれば、自分の街も他所の都市も口汚い書き込みでこき下ろすような事はしませんよね？

百貨店は千葉市に限らず、今後も淘汰されていくんじゃないでしょうか。
大宮駅前も浦和駅前も例に違わず。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/list/201705/CK20170507020001...

国の「お墨付き」も後押しする。昨年三月、首都圏広域地方計画の中で大宮駅は「東日本の対流拠点」に位置付けられた。歩調を合わせて市も「東日本の中枢都市」を目指した動きを加速する。
　だが、外部の目はそこまで楽観的ではない。ＪＴＢ総合研究所の太田正隆主席研究員は「『東日本の中枢都市』とうたっても、鉄道の結節点というだけでは東京に素通りされてしまうし、他都市の人も価値を認めてくれないだろう」と手厳しい。久世さんも「駅から出てきてもらえるまちをつくらないと」と語る。

メンバーの一人で大宮銀座商店街協同組合の栗原俊明理事長（４２）は「良い意味で整然としていないのが東口の魅力。西口と同じような街並みや、隣の新都心と競合するようなやり方ではいけない」と希望する。地元商店の中には「再開発について自分たちには何の説明もない」と憤りを見せる人もいる。それぞれの納得するまちづくりは簡単ではない。
　　　　　◇
　西口では市営駐車場に大型会議場を備えたホテルの誘致が計画されているが、市が昨年、複数の業者から聞き取りをしたところ、「市の財政支援があっても事業の成立は見込めない」などの厳しい意見が相次いだ。予定していた昨年度中の契約相手の決定は断念。二〇年の東京五輪までの開業も苦しくなっている。
　東日本の自治体や企業の交流の場となる拠点整備も予定されているが、各自治体の思惑が異なる中で、東京に近いさいたまの地で存在意義を生み出せるかは未知数だ。
　太田主席研究員は「さいたま市は特徴が見えにくい。ここで電車を降りたり、ここで会議を開いたりする『理由』をつくっていかないと東京に埋没してしまう」と指摘する。

>>4716
栗原ナニガシの意見はまったくもってアレだが、JTBの太田さんの意見はマトモだと思う。
というか世間では太田さんの「さいたまである意味・必要が無い」という意見が主流。
まともな大手企業に勤めていてそれなりに社交が有れば>>4712や>>4714のような意見は出てこない。
こんな考え方は中学生か精々大宮周辺でビル貸し業を営んでいる小地権者連中だろう。
ブランド力・イメージランキング・住みたい県・行きたい県でも既に埼玉の遥か上方に
千葉が位置付けられている点も無視出来ない。
これからは海洋が更に重視されるし、国際空港や港が有るのもポイントが高い。
こういうある意味盲目的狂信的な意見が大宮の発展を削ってしまってる。

>>4717
国際空港はますます羽田にシフトし役割とられて成田はLCCしか用が無くなるよ
海洋なんて今後30年で関東に地震が起きる確率約75%だから足枷でしかないけどね

>>4717
東京近郊の都市でオフィス需要に格差が広がってきた。
北陸新幹線が金沢まで延伸開業して１年が経過し、北陸へのアクセスが向上したさいたま市は企業の拠点が増加。
大規模オフィスの空室率は２％に近づき、東京23区（3.15％）も下回っている。
企業誘致を進める横浜市（6.08％）は横ばいで推移。幕張新都心を抱える千葉市はオフィスの都心回帰の影響を受けて空室が目立つ。

オフィス仲介の三幸エステート（東京・中央）によると、さいたま市の大規模ビル（１フロア面積660平方メートル以上）の
平均空室率は３月１日現在で2.19％。新幹線の延伸後の2015年夏から空室率が低下している。
大阪市（5.86％）や名古屋市（4.25％）より低い。

ＪＲ大宮駅（さいたま市）近くに14年８月に完成した「大宮ＪＰビルディング」は満室に近い稼働が続いている。
「ビジネスの拠点として力の高い地域になり、業種問わず多くの企業が入居している」（ビルを運営する日本郵便）

一方、千葉市の空室率は同15.24％と高水準が続く。賃料もさいたま市や横浜市と比べて１割前後安い。
新幹線で遠隔地とつながる両市と異なり後背地が少ない。三幸エステートの今関豊和チーフアナリストは
「企業の都心回帰が進んでおり、千葉市がオフィスの統廃合の影響を特に受けやすい」と指摘する。

大宮の超高層オフィスビルが2棟ぐらいしかないのに空室率が低いとか当たり前だろ

大宮

>>4724
千葉も決して多くないし少ないでしょ…
煽りにしてもあからさまというか雑なんだよ

千葉だの横浜だの、某テレビ番組が喜びそうなやりとりですね。ここは、大宮&新都心スレ。オッケー？

千葉やら神奈川が大好きな構ってちゃんがたまに出てきますね　笑
寂しい独居老人でしょう。スルーしてあげましょう

さいたま

上の写真幕張？？あ、やっぱりさいたま新都心か^ - ^

S市

大宮駅の最近の写真もお願いしますm(_ _)m

大宮

お願いがあるんですが、画像を直接貼るのやめてもらえませんか？
スレが見辛いです。
街の写真を見たければ、グーグルマップや画像検索でだいたい見れますから。

連投失礼
大宮と新都心の開発についての情報交換をしましょう。

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結局まちおかの隣に建ててるのなんなの？

現大宮区役所は大宮小と一体で再開発するのかな。
大宮小はあんな場所に有る必要ないだろ。

区役所跡地と小学校を一体で再開発する場合のデザインを
たしか東京藝大の学生さん達にやってもらってましたね。
小学校は現地建て替え、隣に業務オフィスと公共施設の複合ビル といった感じ。
なかなかの歴史と人気がある学校らしいので参道沿いに残したいのかな。移転するにも土地が無いだろうし。
まあ、まだ提案止まりなのではないかと。

焼失しちゃった所は何してるんでしょうね。
軽量鉄骨とか、仮説店舗でも造るのかな？（パチ屋か・・・）
延焼した日高屋と美容室のＨＰからは情報得られませんでした。

大宮小をなくして南、北、東小に振り分けても通うの大変になるほど遠くなる生徒はいないと思う。

確かに、あの辺小学校が集まってますね。
大通り沿いに小学校というのも勿体ない。
しかしマンションが増えるとすれば、無くすのは難しいのでは。
なら区画整理…しないだろうな。

タラレバですが、道路整備と再開発が進んで地価が激烈に高まれば、事情が変わってくるかも？

八重洲みたいに再開発ビルに小学校を入れれば良い

>>4750
八重洲でかっ
こんなの出来たらさいたまの親御さんドン引きしそうですね。
でも東京藝大の提案は、八重洲のをかなり控えめにした感じのビルだったかな。
プールと体育館が低層棟に入り、屋上が高層棟との渡り廊下に。
まちラボで絵を見て、悪くないなと思いました。

第1回大宮グランドセントラルステーション推進会議 基盤整備推進部会（平成29年3月28日火曜日開催）の議事概要がようやく発表されましたよ。
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p052892.html

【第1回】基盤整備推進部会次第（PDF形式：32KB）
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p052892_d/fil/01-02...

【第1回】基盤整備推進部会委員名簿（PDF形式：46KB）
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p052892_d/fil/01-03...

【第1回】基盤整備推進部会 主なご意見等（PDF形式：72KB）
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p052892_d/fil/01-04...

【第1回】基盤整備推進部会会議資料（PDF形式：13,600KB）
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p052892_d/fil/01-04...

>>4752　匿名さん
ありがとうございます。見てたら朝になってしまった・・・
あんなにでかい大宮駅でも、首都圏北部の前線基地としてはやはり改修が必要ですね。
東口の手狭感は西口より酷いなぁ　空間をうまく使えるといいんだけど。
また後で読み返します。

大門町の再開発ビルの新しい完成パース１

２

大宮駅と周辺の開発に力を入れてくれそうな候補に投票してきました！

>>4754
>>4755
お～！
前よりはいい感じになった！
歌舞伎のポスターかっこいいですね。

いつの間にか大門町2丁目中地区の再開発組合のHPがオープンしてた
>>4754、>>4755以外にもイメージ図が載ってたよ
http://daimon2-omiya.com/

>>4757

歌舞伎のポスター？
大宮と歌舞伎とどういう関係が？

これはどう見ても能でしょ。
まさか「大宮薪能」って知らないの？
貴方さいたま市民、いや埼玉県人？

マジ信じられない・・・

大門町のビル悪くないけど前のデザインが最高だっただけにどうしてもモヤモヤが残る
前のデザインより優れてる部分あるのかな

>>4760
外観のデザインはまだこれで正式決定ではないと思う。
パンフレット見るとテラスがあったり広場があったり施設のコンセプト含め
よく考えて作られてるなと感心するので期待してます。
どっちかというと温かみのある女性向けのデザインになりそうな気はする。

低層はまあアレとして、中層以上については21世紀になって早20年が経とうかというのに
今からコレ建てるんかい！ってな外観だなあ。窓枠にRがついてたら正に昭和初期レトロビルだな。
相変わらず石を使わず鋼板を張っただけの外壁ってのもな。
まあコレが起爆剤となってみすぼらしくない大型の瀟洒なビルにバンバン建て替わってくれればいいや。

>>4760
自分もまだNHKが入る予定だった頃のデザインのほうが俄然良いと思う。
暖色系の外壁に緑地空間も多いし。ただしあの構造は金がかかる。低層は全体に大きくRをつけているので
設計からして大変だろうし構造も複雑。高層部も都内にあるような総ガラスのカーテンウォールだったからね。
大分建設費を削ったと思います。

まぁ新国立競技場ですらだいぶショボくなったからねぇ

程よく洒落てますね。
テラスの植樹が足りない緑を補う感じですか。


4F〜9F | 市民ホール・多目的公共施設

大ホールから、ワークショップ等もできる使い勝手の良いスタジオ・集会室を幅広く準備。
アーティストから、活力を生む市民活動まで多様な利用に応えます。

駅に近く、立体的で余白のある空間とし、世代やジャンルを超えた交流のある場づくりの中核を担います。


ちょっとした展示会やコンサートに使うのかな。落ち着いた雰囲気になりそう。
これが竣工するまでには、東口駅舎と広場のデザインが決まるといいですね。

氷川神社は日本（現在日本と呼ばれている地域）の暦を作っていたからね。
大宮薪能こそが本物の能と言えるだろう。

また道路にタクシーが溢れだしたね。
大門のタクシー待機場が閉鎖されたのかな。

ビットコインでマンション買いたんだけど。
買えるとこあるかな。

『HOT PEPPER』が「飲みたい街ランキング2017」を発表　関東は“憧れの街”「銀座」が3連覇
http://www.jiji.com/jc/article?k=000000535.000011414&g=prt

「大宮駅」は１６位、だそうな。
そんなに良い飲み屋街だとは思えないんだけど…
大宮で働いている人が、他に飲むとこ無くて仕方なく大宮と答えているのかな？
店が多いから使い分けができそうだけど、そんなの東京都心なら当たり前だしなぁ

本店ビルの建替えについて - 武蔵野銀行
http://www.musashinobank.co.jp/irinfo/news/pdf/2017/tatekae290512.pdf
武蔵野銀が本店建て替え　顧客スペース増・避難拠点も想定
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB15H58_V10C17A5L72000/

新本店ビルの概要
所在地 さいたま市大宮区桜木町1-10-8
敷地面積 3,400.64㎡
延床面積 約30,500㎡
階数 地上14階、地下２階
高さ 約90m
建物用途 本店営業部及び本部機能・ホールなど
主な構造等 ペデストリアンデッキ接続など地区計画への対応
竣工予定 平成33年度上半期

>>4770 匿名さん

完成パース

与野フードもそろそろ本社建て替えだろ。
あそこ容積率４００％だし今のままじゃ土地がもったいない。

与野駅周辺の話はどうでもいいです…

与野フードたしかにそうだね

武蔵野銀行建て替え、ついに来たね
隣の木曽路はどうなるんだろう？あそこにロードサイド型の店舗があるのすごい違和感

与野フードのところは近々開発するんじゃないの？

＞地上14階地下２階　高さ約90m

1フロア平均階高6ｍ？
秘密の金庫フロアでもあるんだろうか。

武銀名古屋支店

与野フードはなにか決まったの？

>>4778
おぉー凄い！
地銀ランク30位クラスの武銀が、
地銀1位2位の横浜銀千葉銀に匹敵する建物建てて大丈夫なのかな？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170422-00000018-nkgendai-life
さいたま市中央区です 上落合小学校

まぁどう考えても浦和の高砂小、常盤小学区の所得はダントツだと思うけどね。
きっとこの年収５０００万以上とかの本当の金持ちは除外した統計なんじゃないかな。
神奈川のトップが川崎の宮前小学区なワケもない。横浜の山手町、青葉台にかなうわけないし。

てか金持ちが本当の年収を得たいのしれない不動産コンサル会社に教えるわけない。

>>4781
埼玉が最下位なのは事実順当として、その調査会社のコメントはちょっとアレだな。
そもそもさいたまは高さ制限なんかしていない。大宮にも与野にもタワマンなんて散在してる。
東京の一部地域を除き、100mを超えたら環境アセスメントが必要となるのは神奈川も千葉も同じ。
制限が有るから建たないのではなく、さいたまで億ション２億ションを建てても富裕層が買わないから
100m超のタワマンは建ちにくいとい考察なら判る。

とはいえさいたまで高所得なのは民間ではなく公務員というのが改めて判明したね。
浦和の平均を押し上げているのも市役所や県庁勤めの公務員だ。
かつての長者番付や所得別分布を見ると東京や神奈川の最上位層が医師や弁護士、民間企業の社長役員で
占められているのに対し、埼玉は田中さんとか新井さんみたいな「土地を売って大金を得た人」か
ビル貸し業が多かった。次点で公務員、民間で埼玉を選ぶのは今も昔も「東京神奈川は予算が厳しい人、
住めない人」というのは変わらない。で、そういう人が平均を押し下げているのもまた事実。

都内トップの学区が平均年収１４０９万なんてそんなワケもない。
番町小とかは最低でも４０００万は行っている。

>「東京神奈川は予算が厳しい人、住めない人」というのは変わらない。

法人経営の主人の年収は約2.5億あるので基本どこでも住めますが、浦和が好きなので浦和に住んでます。実家も近いですし。
あなたやあなたの友人はそういう理由なんでしょうけど、浦和の友人は住もうと思えば山手線の内側に戸建てでもマンションでも買える人が多いですよ。笑

まぁ純資産３０億円以上になると相続税対策等で都内の高級住宅地に住む方が有利。
でも資産３００億以上のガチ金持ちとかになると居住用不動産による税対策効果なんて焼け石に水なのでどこに住んでも大差ない。

東京都23区中7区でその区内学区最高年収はさいたま市のそれを下回っている。
ので、東京に住めない人がさいたま市に住む、は当たらないな。

俺はさいたま市役所で勤めてるが、市役所の給料では浦和区には住めないし、住んでる人なんてほぼいない。

浦和でも新しく億ションが供給されるわけだ。億あれば余裕で都内住めるからな。浦和駅周辺に関しては予算の都合で住むってわけじゃないだろ。

浦和地区の中でも中心となる浦和区や南区には明治時代より東京都内へ通勤する医師や官僚、社長などが多く居住した。浦和区の年間収入1000万円以上の世帯が占める割合は15.3%で、国内市区町村中13位となっている。
また、浦和区の世帯平均年収は2014年時点で693万円となっており、首都圏では世田谷区などを上回り、港区（759万円）や中央区（705万円）に次ぐ水準となっている。市内の住宅地公示地価の上位1位から5位を浦和区内で占めており、1位の高砂は東京23区内を除いて国内で最も住宅地地価の高い地点となっている。県内のみならず首都圏でも有数の高級住宅地として知られ、外車ディーラーが多く立地する。（ウキより）

全国で１３位なんだから相当な富裕地区だね。

>>4785
「世帯年収」というのもポイントかな。
データを取ったわけじゃないけど、夫の年収が1200万を超えるような世帯で
夫婦共働きってのも果たしてどの程度なのか。
港区のタワマン上層階で必死にヒーヒー言いながら、というシチュエーションなら有りだけど。
一方、中小企業勤務で夫年収600万、嫁年収400万でも世帯年収は1000万だからね。
この板でおなじみの「空室率」なんかもそうだけどデータの取り方と分析次第で評価は変わる。

世帯年収とか、まぁ、どうでもよいね。だって、ここのスレは大宮と新都心の′開発′スレですから。

じゃ、開発ネタをひとつ。

2017年05月17日 5面
さいたま市／大宮駅周辺街区まちづくり支援業務（大宮区）／ＵＧ都市建築に

さいたま市は、１５日に指名競争入札を開札した「大宮駅周辺街区まちづくり支援業務」の落札者を、５４０万円でＵＧ都市建築に決めた。ＪＲ大宮駅東口に隣接する４地区を対象に、再整備を進める際の施設建築物計画案などを検討する。

６月上旬には、「大宮グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）推進会議」の「まちづくり推進部会」も立ち上がり、地区の将来像が議論される見通しだ。

同業務の対象地は大宮区大門町１丁目ほか。地権者による街づくり組織が発足している▽大宮駅東口駅前南地区▽大宮駅東口西地区▽大宮東口駅前地区▽大宮駅東口北地区－が対象となる。
このうち北地区では、１１年３月に市街地再開発準備組合が設立されている。今回の委託業務には各組織の活動支援も含まれる。

業務の履行期限は１８年３月２８日。入札では計８社が指名されていた。

大宮駅周辺地区をめぐっては、市や鉄道事業者、街づくり団体らで構成するＧＣＳ推進会議が昨年８月に発足。
大宮駅の再編や、大宮駅周辺街区の再整備などについて一体的に議論を進めている。

下部組織となる「まちづくり推進部会」は、駅周辺街区の再開発などの取り組み内容や実現方策について調整を図る場と位置付けられている。

今回の業務の対象となっている４地区の街づくり団体や学識経験者らがメンバーとなる。導入する都市機能や各街区の開発ボリュームの仮設定、歩行者ネットワークのあり方、駅前空間に導入すべき交通機能などが検討課題に挙がっている。

このほか、ＧＣＳ推進会議には「基盤整備推進部会」が既に発足済みで、会合を２回開いている。
同部会は、駅機能のあり方などについて議論し、１８年３月ごろをめどに最終案を提示する見通しだ。

両部会の検討結果を踏まえつつ、ＧＣＳ推進会議は本年度内に「グランドセントラルステーション構想」（案）を取りまとめる予定となっている。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201705170501

UG都市建築いいなー
こういう会社で働いてみたかった。

でも現実は・・・

今度の選挙は、大宮の開発に関わる選挙です！
皆様しっかり投票に行きましょう！

>>4795
あなたの言いたいことは、それ以上書かなくとも大体判る。所詮は議論・案・構想。
「おもてなし軸」「賑わい軸」みたいなベクトル図と「東日本のビッグターミナルとしての場…」
「多様な価値観が集まる辻…」みたいな土地開発コンサルが良く使うような適当な語句をちりばめた
パンフレットが想像できるよ。
かつて、(結果として何ら進展が無かった大宮東口再開発で)消えた21億円とかいう記事を見たが、
結局はこういうことの積み重ねだったんだろうなとは思う。
>>4792
都合の悪い結果は無視するというのもストレスを貯めない良い手段だとは思うよ。
でも開発云々の前にここは「マンション」板。で、件のリンク先にも有るように住民や購買ターゲットの
(世帯)年収とマンションの構造、価格、開発頻度、周辺環境等には何らかの関係が有るのも事実。
マンションを選択する人が指標の一つにしているのだから、決して無用なデータでは無いと思うけどね。

大宮と新都心の今後の開発について、情報交換しましょう。
大宮でも新都心でもない場所の話されてもちょっと困るかな。
私も他所ん家の所得なんて興味ないです。

大宮駅と周辺開発は、頑張って良いプレゼン資料作って事業化して欲しいですね。
中央デパート周辺の再開発も何とか纏まったし、期待しています。

そうですよね。大宮・新都心エリアがどういう街になっていくかが重要で、直接関係無い話はどうでもいいのでは？
間接的に関係するにしても、意味のない話でヒートアップしてる気がします。

上落合は新都心近いからギリ関係あるけど浦和は完全にスレチだからねえ。
しかもその浦和人がアツくなってるし。