大宮と新都心の今後の開発について６

正直幕張とかみなとみらいに行くとさいたま負けてるわーって思うよな

横浜すごい！日本一の街だね
日本一だったランドマークタワーもあるし！

今、箱根駅伝で横浜駅とみなとみらい周辺の空撮写ったけどGCS終わってもまだ勝てそうにないわ。やっぱり横浜はすごい。

横浜は実質東京の湾岸部を担ってるからね
お台場とか豊洲がショボいから
鎌倉や湘南も東京には無いものを補ってるから強い

首都圏で生き残るにはいかに東京と競合しないかってことが大事

>>43483 口コミ知りたいさん
GCSと同じでやってるように見せているだけだからな。
JRへの働きかけをもっとしっかりやれと言いたい。

>>43496 名無しさん
>>43488の書き込みが見えないのですか？
メ◎ラなんですか？

>>43497 匿名さん
これのどこに埼玉県やさいたま市の取り組みが書かれているのか。

>>43496 名無しさん

あんたもいろいろ大変だね。ちゃんと学校卒業できた？

さいたまクリテリウムはテレ東に金払って中継してもらってたと聞いて泣いたわ
箱根駅伝が羨ましい
神奈川はとことん恵まれてる

>>43500 マンション掲示板さん
そもそも自転車レースなんて趣味家だけしか興味ないし、根付いてない文化だからな。根付かせる活動も大してしてないし。自転車文化発信するポーズしてる団体税金チューチューされて満足してるだけに見えるわ。

>>43498 名無しさん
>>43497や>>43499は日本語読めないんだろうね
ちょっと気の毒

>>43495 マンション検討中さん
お台場や豊洲見たことなさそう
ハリボテ感満載の横浜がどこまでも街並みが続く東京湾岸に喧嘩売るとか恥を知れよ

>>43500 マンション掲示板さん
大宮のスレで大宮sage神奈川すごいしてるの見てる方が泣けるよ
神奈川のこういうところがダサいんだよね

とにかく今年こそはGCSを大きく進展させて欲しいですね
市長も所信表明でGCSへの決意を語っていただきたい

心の支えだったランドマークタワーが麻布台ヒルズの開業で高さ争いで負けて自信喪失してるんでしょうな

もう勝ってること無くなってしまった

>>43502 さん

そもそもjr主導なのにさいたま市が見せかけをしなきゃいけないのかを教えて欲しい

>>43504 名無しさん
逆だよ。実際の大差を明らかに見たこともないのが明白な書き込みするから稚拙で恥ずかしくてやめなよってされるんだよ。大宮とかさいたま新都心を無理に持ち上げようとしても無いものは無いし他を貶めようと粗を探したって醜さが露見するだけだからなぁ。

もしGCSが完成しても横浜の足元にも及ばないのが現実だからね

>>43509 マンコミュファンさん

横浜駅はまじでショボい
がっかりした
みなとみらいは凄いと思ったけど

>>43510 eマンションさん
いやみなとみらい駅は地下で先進的なデザインだけど大それてはいないしだろw
横浜駅はビル的な造りは凄いだろ。でも構内は工事後もパッとしないよね。あ、でも地下街の規模が凄すぎるか

あと私は生まれてこの方ずっと埼玉民だよ。仕事柄色んな所行くから知ってることもあるだけで。さいたま市ってより埼玉県での関心が強いけど。

>>43508 口コミ知りたいさん
いやいやいや、逆だよ逆
こっちは別に横浜とかどうでもいいのにそっちが一方的に神奈川ヨイショ大宮sageしてるから反論されてるだけじゃん
他を貶して粗探ししてるのはあんただろ、何被害者ぶってるんだ
恥ずかしくて醜い奴

こういう事故があるから埼玉に空港は作るべき。成田だけじゃキャパが足りない

冷静に考えたら空港建設で群馬と協力するメリット埼玉にある？
埼玉に作っちゃえば群馬県民も栃木県民も便利になるし群馬に作る必要もなくなるじゃん
群馬と資金面で協力した挙げ句美味しいところを群馬に持ってかれるのが一番最悪だわ

どうでもいいけど、空港整備は県単位じゃなくて国主体でやるべき。約3600万人の関東地方に空港3つは少なすぎる。しかもそのうち1つの茨城空港は使い物にならないし。

>>43516 通りがかりさん
どう見ても自己満空港だからねぇ。
このままだと第二の茨城空港ができるだけかと。

埼玉北部の自治体が勝手に暴走してるようにも見える
埼玉全体のことよりも自分達の利益を最優先して先手を打った
本当にこれが埼玉にとってベストなのか大野知事は冷静に判断する必要がある

名前は大群玉の貴重な産卵空港で決定だな

>>43517 検討板ユーザーさん

今回、羽田に降りられない飛行機が茨城空港にもダイバートしてるし
あることで役に立ったよ

飛行機が爆発することなんて数十年に一度くらいじゃない

GCSって要するに高層ビルを何本か建てて道路を綺麗にして駅舎を整備するってだけの話だろ？
そんなことですらいつまでたっても進展しないんだからさいたま市に期待しても意味ないって

>>43522 匿名さん
じゃあなんでこのスレ来たの？
邪魔したいだけ？

GCSが始動してから今年で7年目でしたっけ

>>43522 匿名さん
GCSはやるやる詐欺の典型だわなw

渋谷の桜が丘地区の再開発って旧準備組合の設立から着工まで20年ぐらいかかっている
地権者が多い所はどこもそんなもん

グランドステーション化構想と大層な名前を付けた割にはスケールの大きさは感じなくて都心や横浜などの再開発の方が当たり前にスケールが大きいのでちょっと恥ずかしくなってきました

住むならどこ？

>>43528 通りがかりさん

みなとみらいや海浜幕張と比べられるとどうしても劣って見えてしまうさいたま新都心、、、

>>43527 匿名さん
>>43529 評判気になるさん
東京や横浜・千葉なんてニューヨークや北京、上海に比べたらカスだぞ

なぜ比べなきゃいけないですか? 大宮はあるべき姿に進化すればいいと思います

埼玉県は東山手ルートは着工したから、西山手ルートに要望を出してる


「羽田空港アクセス線」実現へ大きく前進！新駅や運行形態はどうなる？2023年を振り返る

https://news.yahoo.co.jp/articles/6e6445094e520dabf92d0bf1b637f47d7ece...

2023年もまもなく終わりを迎えます。鉄道業界では、相鉄・東急直通線や宇都宮ライトレールの開業など、多くの動きがありました。JR東日本の一大プロジェクトとなる羽田空港アクセス線も、今年は大きな進捗がありました。

【画像】ついに本格始動！これが「羽田空港アクセス線」のルートと駅のイメージです。

　羽田空港アクセス線（仮称）は、東京方面の「東山手ルート」、新宿方面の「西山手ルート」、新木場方面の「臨海部ルート」の3ルートが計画されています。実現すれば、首都圏各地から羽田空港へのアクセスが大幅に向上します。
　
　このうち「東山手ルート」については、JR東日本が2023年6月に起工式を開催し、本格着工しました。2031年度の開業を目指して工事が行われています。また、空港内の工事を担当する国土交通省・関東地方整備局も12月、羽田空港アクセス線の工事に着手したと発表しました。今後は羽田空港新駅のホーム部分を開削工法で構築する工事を進めていくとしています。
　
　全体の工事延長は約12.4kmで、既存の東海道貨物線（大汐線）改修区間、東京貨物ターミナル内改良区間、アクセス新線区間で構成されます。開業後は、宇都宮線や高崎線、常磐線などから羽田空港への直通運転が実現。現在、東京駅から羽田空港までは約30分かかっていますが、約18分に短縮される見込みです。
　
　また、国土交通省・交通政策審議会の答申には「久喜駅での東武伊勢崎線と東北本線の相互直通運転化等の工夫により、さらに広域からの空港アクセス利便性の向上に資する取組についても検討が行われることを期待」という記載もあり、こうした直通運転も実現するかが注目されます。
新駅や他のルートはどうなる？

「羽田空港新駅」は、P3駐車場の脇の地下1階に整備され、15両編成に対応する1面2線の構造となります。コンコースから第2ターミナルへは高低差なく移動が可能になるようです。第2ターミナルは主にANAが使用しており、これらの利用者が最も便利になりそうです。

　ただ、新駅は国際線が発着する第3ターミナルからは離れた位置になります。JR東日本では、羽田空港新駅から第3ターミナルまでは、東京モノレールに乗り換えるか、空港内のターミナル間連絡バスの利用を促す方向で検討しているとしています。

「東山手ルート」は実現に向けて大きく前進しましたが、残る「西山手ルート」と「臨海部ルート」は実現の目途がたっていません。これらのルートはJR線ではない「りんかい線」を経由することが課題となっており、実現するためには、国や東京都など関係者を含めた協議を行う必要があります。現時点では事業スキームも決まっていない状態です。

　そのため、埼玉県は2023年6月、国への2024年度の要望に「西山手ルート」の早期着工に向けた支援を盛り込みました。いまだ不透明な計画を動かしたい意志を見せており、「西山手ルート」への直通が見込まれる川越線などの活性化を期待しているようです。

さも凄い再開発をするかのように公募してたのに実際には地元民がちょっと喜ぶ程度の施設に決まった
GCSやさいたま市役所跡地の開発もこんな風に期待外れで終わるのかもしれない

埼玉県・大宮駅近くで大規模再開発始動。新たな施設の誕生で、県内最大の商業地の発展に拍車
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/7487.html

大宮駅周辺で「桜木駐車場用地活用事業」が新たな展開を見せようとしており、さいたま市は昨年10月下旬に、大和ハウスとJR東日本を優先交渉権者として選定した。

さいたま市は、用地活用の方向性として、次の3点を定義していた。

・東日本を中心として各地域から交流人口、人材、企業、知識等の多様な資源を大宮に呼び寄せ集積するための「誘因・集積」機能

・誘因・集積した資源が、既存の資源と様々な形で交流し新たな価値を創出することを可能にする「交流・創造」機能

・交流・創造の場を提供、活用することで都市としての魅力向上が図られ、交流・創造の成果をはじめとするエリアの魅力を積極的に情報発信する「情報発信」機能

>>43533 匿名さん

いやこれ攻めた方だよ
このプロポーザルをする前に第五地区で意見集めしたら、大規模な再開発は要らないって意見が多数派だった
市の主導だから民意を無視できないので、この形になったんだよ
もし第五地区の住民が駅前レベルでやって欲しいって言ってたらまた違った

>>43464 匿名さん

正直あの場所に学校はいらないと思ってる
東南北小に振り分けるとか東中の場所に小中一貫校をつくるとかでいいと思う

大宮小は震災時の避難場所と保全対象施設としても今の場所に必要よ。
大宮GCSのために今できることは雑居ビルテナント需要ではなく、大型テナントの需要を増やすことなのだから。大宮の街を理解せず、ただオフィスビルだの大型商業ビルだの言ってても戯言にしかならない。

これまでの「大宮の街を理解」した開発が、全ての過ちであったことにそろそろ気づかないと、また再開発で敗戦するわけなんだ

>>43528 通りがかりさん
その中で"住む"って観点なら地盤的にさいたま新都心一択じゃない？

震災が起こると比較的地盤の良い大宮の価値は上がる。
大一ビルが築60年超えても存続できてるのも大宮の地盤の良さがあってこそだから。

桜木駐車場はカッコいい！
あそこは確か高さ制限30m

大門町３丁目中地区もカッコいい

地元に有力な大学があれば企業誘致も捗ったりするのかな
人材確保しやすいし、共同で研究もできる
大学誘致もしておくべきだった

>>43542 口コミ知りたいさん

順天堂大学医科大学院、看護系大学が美園に！

門街と大門町3丁目中地区の価値を高めるためにも、GCSでは大宮駅からのデッキを門街まで延伸して欲しいな。

中間駅では目白大学が拡張計画中

東大の柏、筑波大のつくば、目白のさいたま

>>43546 マンション検討中さん

順天堂大学医科大学院！

>>43543 通りがかりさん
>>43547 マンコミュファンさん
それは大宮じゃなくて浦和の話

埼玉県のお偉いさんが順天堂にもっと医師を県内に派遣できる体制にしろとか県内から医師を引き抜くことは許されないとか要求してるけど無茶ぶりじゃね？

>>43548 名無しさん
>>43546が柏とかつくばとか市単位で言い出すのならさいたま市で比較しないとフェアじゃないよね
そもそも合併から何年経過してるのって話だし未だに旧市で区切るのはジジイの証拠

私立大の医学部って学費がアホみたいに高いから国公立大みたいに学生をどんどん地域に派遣ってやりにくいのでは？
だいたい何で埼玉大の医学部新設は絶対認められないのに私立大の医学部増設は認められるんだろう

>>43551 マンション検討中さん
埼玉大学が医学部新設を申請したという話は初めて聞いた

なぜ医師は東日本に少ない？　人口比最少は埼玉県
https://style.nikkei.com/article/DGXZQOLM229AO0S2A220C2000000/

政府はかつて「1県1医大」を推進したが、埼玉県のほか、栃木県と岩手県の東日本3県には国公立大医学部がない。地域医療は基本的に各地の国公立大医学部が支えている。医局の教授が核になり、中核病院などに医師を派遣して地域医療を担う仕組みだ。

「埼玉県は人口がどんどん増え、今や730万人を超えた。他県の国公立大医学部は地域枠を設け、地元高校の優秀な生徒を集め、地域の医師として育てている。しかし、埼玉県には肝心の国公立大医学部がない。こんなおかしな話はない」と埼玉県幹部は嘆く。

埼玉医科大学が旧中山道沿いのそこそこ広い土地を取得してるから、大宮に医大ができたりしてね。

>>43552 マンション掲示板さん

埼玉県がしたんだよ
許認可されなかった
その名残りが埼玉県立大学
本当は医学部も設立したかった

医学部を設立できないので、仕方なく順天堂大学医科大学院を誘致することに
大学院なので研究所も多く誘致出来たのは良かったかも

県も諦めてはいなく、県立大学に医学部設立にあたっては順天堂大学から先生を引き入れたいとの意向も
何気に先生を集めるのも大変だそうだ

てか思うのだが、埼玉県って防衛医大もあるんだから、ケチケチせずに埼玉県枠でもつくるぐらいしろと思う

医療の重要性は言わずものがなだけど、その割には新都心への赤十字病院や小児医療センターの新築移転や、医療モールを誘致した門街の文句言ってばかりなのだから、ほんとにチグハグな人達よね。

>>43556 匿名さん
さすがにその論理には無理があります。
あなたの中で他の発言者を勝手にまとめてるだけなのに、さも誰かがそういう考え方を持っているかのように決めつける。
ネット掲示板によく見られる勝手理論です。

>>43555 名無しさん
国立大学の医学部新設申請を自治体が行うことは物理的にありえません。

GCSが完成したところで横浜をこえられるわけじゃないしな。
それにも関わらずいつ完成するのかも誰も分からないと言うグダグダ具合。

GCSが延々と進まないのは誰のせい？

>>43558 検討板ユーザーさん
申請ではなく要望のレベルだろうな
医学部は研究が主目的だから大学側が不必要と判断すればそれで終わり

>>43559 通りがかりさん
横浜は東京を一生超えられないし東京はニューヨークや北京・上海を超えられない定期
その比較自体がもうナンセンスなんだよ

横浜は東京の湾岸エリアを補完してるけど
大宮は劣化東京、劣化池袋にしかなれなさそうなのが心配だね
劣化池袋にしかなれなかったら結局埼玉県民も集まらない

>>43563 匿名さん
横浜は東京を補完しているだけで一生超えられないし東京はニューヨークや北京・上海を超えられない定期
お前みたいな井の中の蛙って恥ずかしいね

補完関係になってるだけで充分でしょ
首都圏のオシャレな湾岸エリアを担う横浜の地位は今後も安泰
千葉も都民の身近なリゾートとして近年どんどん地位が高まってる
大宮には東京に足りないものを補完できる要素がないから「北関東でちょっと栄えてる街」以上の存在になることが難しい

>>43565 匿名さん
おしゃれな湾岸エリアならお台場豊洲有明があるんで横浜さんの出番はないです
街並みも横浜さんの何倍もありますし
千葉神奈川でそれなら埼玉の川越秩父もよく都民の身近な観光地として成立するしね～
大宮含む埼玉disしたいだけだろあんた

お台場豊洲有明ではオシャレな湾岸エリアの役割を全然担えてないから横浜の観光客はこんなに多いし横浜の地位は高いんだよ
都民も横浜にはよく行くし横浜の存在は東京と対等だと思ってる
川越秩父は房総のようにプチリゾートって感じは全然無いね

>>43563 匿名さん
大宮は浦和以南から相手にされていないのが致命的

横浜すごい！
東京よりも完全に上だね！
首都を移したほうが良いくらいだね

本当に横浜は凄いわ
横浜より高い東京をわざわざ住むところに選ぶなんて訳が分からない位だね

大宮駅前に大阪のうめきた公園みたいなのを作れば都民も大宮に遊びに来る未来があったかもね
高層ビルを建てるだけでは全然アピールにならない

>>43570 マンション掲示板さん
アピールしなくても人は来ているんで大丈夫です
お前のようなアホには分からないかもね

他の街と比較して大宮に対してマウントとることしか出来ない人って本当に惨めだなと思います。
こういう事するしか楽しみがないんでしょうね。
さみしい人。

>>43572 口コミ知りたいさん
年始からいきなり発狂するバ神奈川県民ってホント暇なんだなって思うわ
他にすることあるだろって

>>43570 マンション掲示板さん
どこにうめきた再開発に使えたような土地あるの？
大宮知らないのバレバレなんだけど。

>>43573 匿名さん
ですよね。
年始から…
お察ししますw

だから狭苦しい土地に高層ビルを建てるだけでは首都圏だと特にインパクトのある再開発ではないってことでしょ
横浜の魅力って高層ビルだけではないからね

大宮GCSは面積が少ないので、うめきた、麻布台ヒルズ、六本木ヒルズのように広範囲から人が集まる観光地にはならないでしょ(うめきた再開発はまだ完成してないが)。下層にある程度の規模の商業施設が入ればかなり賑わうと思います。ビルメインだと虎ノ門ヒルズみたいに失敗すると思う。それと、麻布台ヒルズみたいにデザインに力を入れてほしい。

グランドセントラルステーション化構想って具体的に何がグランドセントラルステーションなの？

>>43578 評判気になるさん
要約すると中身はスカスカだけど駅だけは立派ということ

>>43577 匿名さん

大宮ってやはり、うめきた、麻布台ヒルズ、六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズが比較対象になる駅って事か！

だからもう土地が無いんだって。これで道路が広かったらまだ良かったけどそのカードが埼玉は絶望的。他の成功開発地を印象付けてるのは高いビルや広い公園だけじゃなく、広い回遊性のある道路と歩道(植栽等の余裕ある彩り)もあるだろ。
まぁわかるよ。あまりに無いものだらけでどうにかしなくちゃならない一大プロジェクト、醜い言い争いが延々と続いてしまうわな。
旧仲の地下に道路通すなんて夢少しでも見させてくれてありがとう。30年後でも実現するなら嬉しいわ

>>43573 匿名さん

神奈川県民がこんな所に来ているわけないだろ
どんだけ自意識過剰なんだよ

>>43567 匿名さん
横浜の不思議なところって必死におしゃれアピールしてる割にはCHANELや Diorとかのおしゃれ系のアパレル企業の本社が全くないことなんだよね～
こういうところもダサいんだよな

>>43582 匿名さん
と言いつつも、不自然な横浜上げ&大宮下げを止めない神奈川県民なのでした

もし首都直下地震が起きてしまったら、
東京や神奈川、千葉の海沿いはかなり大変な
被害を受けてしまうのかな？ 津波や液状化などなど。

実際には災害に強い土地として企業が目をつけてるのは千葉の印西あたり

>>43586 マンション検討中さん
印西？
データセンター以外に何が？
データセンターなら利便性は特に要らないですからね。
災害に強い割に、安い土地がいいですよね。
大宮は高くて選ばれないでしょう。

>>43582 匿名さん
そんなあなたはどこの人？

浦安が再び人気を取り戻してきてるのを見ると災害リスクよりも日頃の環境の良さの方が大事なんだなって

大宮のスレなので、他の街と比較するのはやめましょう。
そういう話題をする人も相手しなければ良いでしょう。
執拗にマウント取りたがる暇人は相手するだけで無駄。

>>43585 匿名さん

安全に暮らしたいなら日本は海の近くは住まない方がいいよ

>>43590 匿名さん
賛成です。立地、置かれた状況、資源、求められる役割などが異なるのに、他所と比べて上か下か論ずる自体が時間の無駄です。他所の良いところのうち、大宮に適用できそうなところをうまく取り入れながら成長していけばよいだけの話です。

GCSの会議でも他の都市の例をよく持ち出してるけどね

>>43587 マンコミュファンさん

新都心にソフトバンクのがあるし、宮原駅前のマレリ本社跡地にも出来ましたよ

>>43593 マンション掲示板さん
それはマウント取る事と違うので。
他の都市の事例を参考に大宮の今後の方針を決めるのは良い事。

>>43593 マンション掲示板さん
本質を理解してない揚げ足取りにしか見えんが、、、

オレンジスクエア跡地はやはり清水園が取得したようだね　
個人的にはカフェやベーカリーの方が良かったけど

オレンジスクウェアもBibliに入って広くなったのかな
https://www.ardija.co.jp/goods/shop/

まぁ、今年はGCS駅前地区の都市計画決定があるかもしれないので期待しましょう
https://biznova.nikkan.co.jp/article/feature/00000523

埼玉と群馬の県境“空港整備”を構想、直接海外と結ばれる可能性　10市町が連携、周辺に半導体や航空宇宙産業の関連企業　近隣にホンダ、スバルの拠点工場も　首都直下地震を見据え、内陸部の空港が非常に重要
https://news.yahoo.co.jp/articles/27fc811495b28a2dc87b95f9fbd373ef22b6...

arr********8時間前
非表示・報告
この構想自体は良いと思うが、残念ながら関東地方の西半部は米軍の横田空域で、民間機を今のままだと飛ばせないから、実現させる為にはアメリカとの交渉が必要。
多分、埼玉と群馬の県境はほぼ横田空域にすっぽりと入っていると思う。
だから首都圏の空港は全て関東地方の東側にある。
そのアメリカとの交渉も、中国とロシアの脅威が増す中では横田空域を簡単に縮小させることを容認しないでしょうから、この構想の実現は難しいと思う。

埼玉で横田空域にかからないのは東の端しかないけど茨城空港が近いから結局埼玉に空港を作るのは無理そう

横田が空域取り過ぎなんだよね
いつまでこんなに占領されてんだよって話
横田の3000m滑走路を民間機も使えたら首都圏第3空港になるんだけど

やはり入間基地だな

正直群馬との県境あたりに作られても埼玉としては微妙だから頓挫してくれてOK
そしてこれが横田空域問題に一石を投じることになればいい

この空域のおかげで埼玉は飛行機の騒音が少なめだから恩恵もある
羽田の新ルートで若干埼玉上空も飛ぶことになったけど

自衛隊の入間飛行場は滑走路2000m
桶川のホンダエアポートは滑走路600m
熊谷の妻沼滑空場は滑走路1500m、1200ｍ

国土交通省
首都圏第３空港　候補地提案の一覧
https://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000547.html

埼玉からはありませんでした
今後、上武空港構想が入る？

首都圏第３空港は神奈川か千葉に作られそうだな…
本当なら羽田に近い所より埼玉南部に作るべきだが米軍と騒音問題があるから

出張で深?や上海行くことあるけどめちゃくちゃ洗練されてるぞ。
横浜なんか足元にも及ばないレベルの湾岸都市が近隣諸国にボコボコできてるんだから、観光客頼みで都市開発考えてるのは本当にアホ。

上海はどうでもいいけどさいたま市の謎のニューヨークかぶれは何なんだろう？
GCSにセントラルパークに
ニューヨーク要素の欠片もなくない？

大宮近郊にアメリカタウン作ろう

横浜の次はニューヨーク？
いい加減、こういう中身の無い話はやめてもらえないのかな？
無視無視。

入間に行けばジョンソンタウンがあるでしょ

GCS級だな

【千葉・習志野市の津田沼駅南口再開発】住宅棟50階1000戸/総事業費は1400億円
https://www.kensetsunews.com/web-kan/899232

>>43614 匿名さん
これも野村か
GCSではこれ以上じゃないと許さんぞ

大宮バスタ関連の新着です

第3回 大宮駅西口交通結節点事業計画検討会
日時:令和5年12月11日(月)11時~

https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00619.html

>>43614 匿名さん

何がGCS級だよ
高さが高いだけのマンションと申し訳程度の商業施設だけじゃないか
川口級だな

>約4000㎡の屋上広場
>約2500㎡の駅前広場デッキ

津田沼のはこれが何気に羨ましい
GCSのデッキも控えめにせず思いっきり広場にして欲しい

>>43614 匿名さん

ゲーマーズもアニメイトもTSUTAYAも消えるのか

>>43614 匿名さん

津田沼がGCS超えちゃったじゃん

>>43617 評判気になるさん
これも前に進んでないなぁ

>>43621 口コミ知りたいさん

高い建物を建てることがGCSだと思ってそう

津田沼>>>GCS

つまり津田沼>>>大宮ってこと？

再開発するのはいいけどその後地価が上がって追い出される人たちが一定数いるんだよ
その人たちがどこに向かうのか気になるわ

50階建てって凄いな
スカイスクエアの倍近いもんな
スカイスクエアもほぼ完成してきたけどちょっと惜しいんだよな
遠くから見るとあと10階分あればと思うわ

津田沼の計画、まさにGCSの地権者達が1番望んでないタワーマンション一筋の計画、、、

>>43624 検討板ユーザーさん

その理論なら千葉で一番都会なところは船橋駅にならないか？

>>43627 評判気になるさん

最もうまく行かなかった時のGCSみたいですね

>>43618 匿名さん

いや、商業施設も延床4万くらいなら大宮そごうと同じくらい

GCSでもタワマンはいくつか建つでしょ
その場合、50階建てなら大成功だよ
いつもの100m未満だとあれって感じになるけど

津田沼とか船橋とかどうでもいいので大宮のあるべき姿に進化すればいい

>>43630 匿名さん

桜木駐車場の再開発と同じ位だな

千葉とかどうでもいい。一刻も早くGCSが進展することを期待する。

>>43630 匿名さん

そごうは調べてみたが7万だった

大宮の最近のタワマン、スカイ＆スクエアが商業施設込みで8万弱

氷川神社を成田山新勝寺や川崎大師を上回る人気スポットにするにはどうすればいい？

「能登の災害 終息祈る」　大宮・氷川神社　三が日に200万人の参拝客
https://www.47news.jp/10347165.html

成田山新勝寺 三が日で約300万人の人出見込む
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240101/k10014304851000.html

川崎大師で「すす払い」など年越しの準備　初詣参拝者310万人の予想
https://kawasaki.keizai.biz/headline/849/

>>43636 口コミ知りたいさん
これ以上増えたら困るので、今くらいでいいです。

>>43636 口コミ知りたいさん
人気スポットというか芸能人来たから増えましたとかアニメキャラコラボで増えましたとかそういう対象じゃないからなあ。
格式、歴史、宗教と色々絡むし上回ろうとしなくていいよ。
それよか駅から氷川神社に向かう人が気持ちよく歩ける都市を早急につくってくれ。

>>43635 マンコミュファンさん

そごう大宮店　　商業施設面積 40,295 m2

氷川神社総本山は知名度もいまいち
川越のは知ってるけど大宮にもあったんだ？って言う人がいるくらい
もっと魅力を上げて効果的な宣伝をやるしかない

>>43640 マンション検討中さん
総本社ね。総本山は寺だよ。
大宮のブランディングとしては重要だと思う。
もっと駅前を和風のテイストで統一するとかしてもいいと思うんだよね。

東口の今の駅前は汚くてゲロ臭い飲み屋街と目立つオレンジ色で最悪だからね。降りて、なんだかいい雰囲気だから散歩してみよっかと参道まで誘導するのが足りなさすぎる。まずはオレンジ色を止めるべき。アルディージャ は応援してるけど市の色ではない。やるなら朱色でしょ。

成田山に毎年大河俳優、力士、歌舞伎役者らが来るのは羨ましい

>>43642 eマンションさん

そんなのに価値はない
老人しか興味ないものは今後廃れる

>>43641 マンション掲示板さん
大宮区はオレンジ色だよ。朱色は中央区。

>>43640 マンション検討中さん
氷川神社は堂々と一宮を名乗れないのが痛いよね。
大國魂神社には三宮と明記されちゃってるし。

>>43645 検討板ユーザーさん

神様に対して「痛い」は・・・
あなたの運気が下がりそうな発言ですね・・・

>>43645 検討板ユーザーさん
正真正銘の三宮だから仕方があるまい

>>43646 eマンションさん
重箱の隅をつつく様な指摘しかできないお前も似たようなもんだぞ

>>43647 eマンションさん
結論が出てないものを断定することほど浅さが出るものはないね～

>>43636 口コミ知りたいさん

巫女の萌えキャラでも作る？

いつも思うのだけど、商売でもしてなければ人が集まるメリットなんてあんまないのに何でそんなに張り合おうとするのか意味がわからん。
人が集まらないと商業テナントが撤退してしまうデメリットはあるけど、そうすれば自ずと賃料が下げてテナントは埋まっていくし、再開発にはプラス要因にもなる。

>>43642 さん

成田山は千葉駅近くですか？

テナント埋めるのも大変な時代だけど

>>43650 匿名さん
ここの一部の人達も話の内容が堂々巡りしすぎで聞き飽きた会話を何度も書き込むよね
GCSが進展するまで大人しくしてられないのかなぁ……

スレの流れを批判する奴に限って何の話題も供給しないというね

では久しぶりに南銀ネタを。
南銀のサラ金が入ったビルの1階の床屋が飲み屋になってました。南銀は相変わらず汚かったです。
南銀の舗装工事がようやく再開するようです。
現場からは以上です。

参拝者爆上がり中はここだ！
てか増加しすぎだろ

全国最強ヤフー1位も！すごい人気「大開運守」、関東で唯一“同時御利益”の埼玉・龍泉寺　全国から参拝客が押し寄せる　“初詣大祈願祭”を開催中、人出が例年以上「昨年は50万人、今年は70万人になりそう」

https://nordot.app/1116183466584588986

　埼玉県熊谷市三ケ尻の埼玉厄除け開運大師龍泉寺（小久保隆泰代表）で8日まで「初詣大祈願祭」が開かれている。お守りの「大開運守」や切り絵の御朱印が人気を集めている。熊谷食材をそろえたお寺マルシェも同時開催している。
　龍泉寺は約1200年前の平安時代に千手観音菩薩を観音山に祭ったのが始まりとされている。秘仏本尊は厄除金色大師と開運金色大師。関東で唯一、厄除け大師と開運大師の御利益が同時に頂ける寺として知られる。
広島県の大聖院と兵庫県の門戸厄神東光寺と共に「日本三大厄除け開運大師」として知られ、2020年にはヤフーの全国最強開運お守り10選で「大開運守」が1位に選ばれている。
　巫女（みこ）の諏訪琴乃さん（21）は「全国最強開運お守りは参拝者もよくご存じ。やはり『大開運守』の人気がすごい。青森県や兵庫県の方も来られた」と話す。初詣大祈願祭の人出は例年以上で、寺では「昨年は約50万人だったが、今年は70万人くらいになりそう」と予想している。
　家族三世代で訪れた深谷市の会社員中沢隆希さん（36）は「『大開運守』を買った。昨年は足をけがしたり、病気したりした。今年は健康第一で過ごしたい。家族みんなの健康も祈願した」と話した。

再開？
舗装工事をしてたこと自体知らんかった

人通り多くてなかなか進まない

一の宮通りはいつ工事をしてるのか分からない
でもちょっとずつ変化が

>>43657 匿名さん
総選挙なんて言って舗装工事のタイルを選んだはいいが、中々着工せす、挙句南銀商店会の役員が逮捕され、サンプルの舗装部分だけが残っていた。昨年ようやく再開となったがすぐ中断。1月からようやく舗装工事を再開するとのこと。
舗装工事なんかいいから、鼠やゴキブリやカラス対策として、綺麗な共同ゴミ置き場作ればいいのにな。

>>43659 名無しさん
いや舗装工事は必要だろ。

【動画】埼玉は強い県、大宮は上越・北陸新幹線の要衝　多彩な業種、ソフト、ハード面で力あり　隅々まで結束し、豊かな埼玉づくりへ　賀詞交換会に各界900人　想定外の出来事への対応、知事が語ったポイントは（埼玉新聞）
https://www.saitama-np.co.jp/articles/61636/postDetail

>>43660 匿名さん
南銀がアスファルトで何か不都合あるか？
南銀税金使って綺麗にしてあげたって、身銭きって綺麗にする訳じゃないからどうせすぐ汚しちまうよ。感謝もせんだろ。
それに必要だったらこんなにチンタラ工事してないでしょ。選挙してからもう少しで2年よ？

>>43661 検討板ユーザーさん

人通りが激しいのでなかなか工事ができない←

>>43662 マンション検討中さん
コロナ5類になる前は補助金たっぷりもらって南銀飲食休業してた時期に進めるべきだったろ。
補助金もらってこっそり闇営業してるお店もあったが、それこそ知ったこっちゃないわな。

南銀は舗装が多少綺麗になったところでどうこうなるレベルじゃないからな

いっそのこと南銀を全面掃討して浄化した上で、現在の北銀をスライドさせて健全な飲み屋街にして、現在の南銀みたいな店は中山道より東側に移動させたらいい

ちょっとなに言ってるかわかんないです

冗談か本気かわからないが度々南銀を移転なんて意見だす人いるけど、南銀は第5種地域だから出店している店が多い訳で無理もいいとこよ。
南銀浄化は保全対象施設である病院や学校や保育園などを旧中山道沿いに増やし、周辺にマンションを増やしていくのが効果的。全く考えが逆。
南銀に近いオープンレジもいつの間にか完売してるので、マンション需要は旺盛。自然とその方向には進むと思うよ。

南銀は舗装より道幅拡張、電柱地中化しないと何も変わらないよ。

南銀の道幅拡張って火災起こしまくってる南銀は急いでやらなきゃいけないと思うんたけど、安全の意識が低いんだろうな。
南銀で火災起きても消防出動しないとかしないと目も覚めない気がするよ。
実際大きな震災起きたら飲食多い南銀は火災のリスクが大きい。消防もかけつけられず、かけつけも地震で電柱倒れて道も狭く進めず、スプリンクラーもないビルばかりだから火の海だろうな。

みなさま本年もよろしくお願いします。
門街のオリーブチキン入ってたとこの囲いにこんなのが貼ってあったんですがどういう意味でしょうかね？

>>43669 大宮住みレッズサポさん
おっ、これはロゴ的にもドトールコーヒーっぽいかな？
オープンするならこれは嬉しい
情報サンクスです

求人情報も出てるね

ドトールコーヒーショップ 大宮門街店
カフェスタッフ【アルバイト・パート】
掲載期間 23年12月22日～37年12月31日
JR「大宮駅」より徒歩3分
https://hitomgr.jp/dsaiyo/iw8i/sp_job/show/1012448

密集市街地は火災の危険がって言うけど欧州の街は大体密集してるよね

あの豆の形、そういうことですか！ありがとうございます。どういう意味なのかよくわかんなくてWHO？コーヒーなんてものがあるのか検索しちゃいましたわ。

舗装しても吐しゃ物とタンで汚くなる

大宮GCSの会議でも路地裏の魅力なんて大学の先生が言ってるけど、適切な広場なしに無差別に古い木造や雑居ビルが密集してる今の大宮とは違うとはっきり言わないと無責任なんだよな。
南銀なんて屋外広告物の規制もゆるいのか、少し大きな地震があったら看板やらが落ちてきそうで怖いし逃げ場ない。雑協ビルの火災の怖さは歌舞伎町の火災で教訓にもなってるが、安全より金の考えが蔓延してる。
南銀で飲み食いするということは、ある意味命を粗末にしてると思うね。

いやドトールは嬉しくないだろw

ドトールなら安いから学生も利用するんじゃない。
eastのフラワーカフェはお高めだから大人向けで丁度良いでしょ。

これからも継続的に比較的大型物件が控えているというのに大阪万博に北陸の震災復興で建設費高騰が更に高まりそうだ。これが規模縮小とかデザイン劣化につながらなければいいけど。でもGCSは10年後でも着工してなさそうだからこの影響は少なそうだ。

>>43674 匿名さん
ゲロタンね

南銀で飲み食いすることが命を粗末にしてるとは言いすぎでは？
築50年の木造住宅に住んでる人は毎日命を粗末に生活しているってことですね。
数十年に一度の大災害を気にしながら飲み食いする場所を慎重に選んで生きていってください。

池袋の新しい再開発計画のパースが発表されました
凄すぎ

めちゃめちゃいいな。

>>43681 eマンションさん
もう大宮は終わりだね

>>43681 eマンションさん
約270m、220m、185mですね。凄すぎ。

南銀は道幅5m程と狭い上に看板やらもあるから普通の火災でも危険だよ。
実際年末の南銀の火災でも消防車が入れず苦労してたから。

南銀は南地区の再開発が終わってからの区画整理へ入っていく予定だから、ここであぁだこうだ言ってもまだまだ先だよ

現状、新たなビルを建てる時は道路拡張のためのスペースを開ける事になってる

道路の改修はとりあえずのもの

延々と話し合いを続けたところで対したものは出ないんだからGCSも早く計画を発表したらいいのにな。
いまだにいつ完成予定か誰も分からないってヤバくないか？
池袋なんて2043年完成予定でも発表はしてるぞ。

>>43687 口コミ知りたいさん

GCSはやるやる詐欺だぞ。
どうせ今の市長が変われば方針が変わるんだからGCSはそのうち無かったことにされるぞ。

GCSが完成してもリトル池袋にしかなれなかったら埼玉県民すら振り向けられない

横浜の数十倍すごいね

地権者がモタモタしてる間にどんどん都市間競争で遅れを取る哀れな大宮

東京は別格

>>43691 匿名さん

先発組の武蔵野銀行本店、カンデオホテルズ、大宮門街、大宮ソラミチkoz、AddGrace Omiya、大宮サクラスクエアと再開発がどんどん進んでるけどな

>>43693 名無しさん

全部微妙な再開発だな、、、
なんの話題にもなってないしな、、、

ことあるごとに中地区と南地区の都市計画は2023年度と言い張ってた人が時期が近づくにつれ言わなくなってるのがな。
まあ、まだ2か月ちょっとはあるけど。

2月の会議がタイムリミット
ここで発表できなきゃ暗雲が立ち込めてくる

>>43695 匿名さん
駅前広場の区域が確定してないのが遅れてる原因だな。

>>43689 匿名さん
×リトル池袋
◯劣化版池袋

今日も外野の無能が暴れてるな。
もはや相手する気にもならない。

埼玉都民に池袋に行かれないようにするには大宮が池袋を超えるしかないのに何やってんだが

GCSの武器って何なんだろう？
他所の再開発と比べてGCSの再開発はこれが強みだって言えるコンセプトは何かある？

池袋のC街区でさえ185m
大宮の高さ制限が180m
もー終わりダァ～　絶対勝てない

だから、池袋と同じ土俵で戦うなよ
独自性が大事だと何度言ったら

まあ、それをコンセプトに据えられないから
大宮はこの有様なのだが

>>43701 マンション検討中さん
そういうコメントするのであれば、まずググりましょうね。
どこの人だか知りませんが。
大宮を下げたいだけなら、やめていただければと。

>>43701 マンション検討中さん
実質、大宮以北の人のための再開発だからね。
お察し下さいがコンセプトになるのでは。

>>43704 口コミ知りたいさん
それがただ大宮を下げたいだけのコメントかどうかは分からないです。
私も知りたいです。
強みとか、コンセプト、特徴的なことなどを。

>>43703 マンション掲示板さん
勝手に比較してディスりたいだけでしょうね。
大宮には他の都市にない利点もあるので、そこを活かせる開発をしていただければ良いですね。

>>43706 名無しさん
強みは立地でしょうね、東京のバックアップとしての。
これを活かせるかがGCS含めた大宮再開発のポイントではないでしょうか。
バスタもその一環ですね。
まあ、こういう話出すと妬みが湧き出しますがw

https://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/oomiya00619.html
今回のバスタの会議資料は大宮の特徴が良く分かりますね。
GCSも頑張ってほしい。

>>43704 口コミ知りたいさん
>>43707 マンション掲示板さん
本当ですね、>>43691辺りはネガコメを短い時間に連投しているようにも見えますし相当大宮という地が嫉妬されているのは間違いないです

立地ではなくGCSの再開発の特色、強みを聞いてるんだけど
GCSの再開発の全体的なコンセプトって結局何？

>>43711 マンション検討中さん
具体的な内容は公表されてませんが。

池袋の再開発内容公表 → 大宮終わった
発想が凄すぎてついて行けないよ。

例によって大宮が終わったことにしたい人のオリジナルルールなので

池袋の再開発がすごい→大宮は大したことない→池袋でいいや
というストーリーはなくはない

次々と…
惨めだと感じないのかな…

最近の再開発は高層ビルばかりでどこも似たり寄ったり。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1559081.html
名古屋のこういう感じは好きですね。

>>43715 通りがかりさん

池袋が大宮を上回ってるのは今後の再開発どーこーじゃなくて今までもずっとそうだったわけで、にもかかわらず池袋に行く人もいれば大宮に行く人もいる。再開発がすごかろうと今後もそれが続くだけ。

>>43718 eマンションさん

それを変える為に再開発するのに結局今後も続くだけなら意味ないね

ここでネガに反論してるのって多分1名か2名くらいで、他は大宮が池袋に負けようが、横浜に負けようが、千葉に負けようがほんと興味ないのよ。
興味あるのは今より駅前が綺麗になり、自分が利用する商業テナントが増え便利になり、自分の家の不動産価値が上がるのか程度のこと。
ようするに比較は他都市ではなく、現状の大宮との比較。

>>43719 マンコミュファンさん
防災の役割もあるから必ずしも集客だけが目的じゃないぞ情弱

とりあえず都市計画決定さえやればスレは落ち着くからそれまでは耐えるしかない

大宮市ですら都市計画決定までは進めたのだから頼むぞって感じよ。

池袋に負けるのは当たり前だからどうでもいいんだよ。
問題なのは津田沼にさえ負けそうってこと。

>>43724 匿名さん
自分で参考になる押しちゃってどうしたん？
別に負けても良くない？パルコも撤退する程商業価値のない津田沼という街に高層マンションが建つぐらいでごちゃごちゃと騒ぎ立てるお前の心が負けてるわ

現に大宮は周辺の開発にも負けてるから高島屋やそごうや門街などが寂れてるんだよね

勝ち負けどうでもいいから大宮ちゃんと再開発できればいいと思う

>>43726 マンション検討中さん
高島屋は文字通りの老朽化でGCSによる再開発待ちなだけ

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。
地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。
大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。事業協力者の公募はせず、準備組合が複数社に意向確認した上で、理事会で決定する。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview


そごうは去年のリニューアルで売り上げ好調、さらに200億円を投じてリニューアル予定

そごう大宮店／食品フロア刷新、30代以下の来店が増加｜流通ニュース
2023年07月31日 14:04

そごう大宮店は8月30日、食品フロアの第3弾リニューアルを完了する。

同フロアは2022年11月から刷新しており、第3弾は6月30日に開始、8月30日までに3ブランドが新規オープン、4ブランドがリニューアルオープンする。

リニューアルスタート以来、売り上げが好調で2019年を上回る数値で推移。改装に合わせて、AIカメラによる顧客分析も実施している。
店として取り込んでいきたい次世代顧客である30代以下の来店が、改装前に比べて増加していることも実証されたという。

第3弾では、新規に6月30日ヨーグルトデザートとヨーグルトスイーツの専門店「ヨーグルト フォーシーズンズ」、8月4日「アントニオ」（洋総菜）、8月30日「ミート矢澤」（精肉・総菜）を導入する。
https://www.ryutsuu.biz/store/p073113.html

そごう・西武再建に600億円　店舗改装、人員削減はせず - 日本経済新聞
2023年9月5日 12:02

西武池袋本店以外にそごう・西武が持つそごう千葉店やそごう大宮店、そごう広島店といった残る9店舗にも約200億円を投じ改装などを実施、集客力を高める。現時点では閉鎖を予定する店舗はない。

人員削減も今は検討していない。ただ一部で配置転換が生じる可能性がある。西武池袋本店の改装にともない余剰人員が生じた場合、セブン＆アイ・ホールディングスがグループ企業で引き受ける意向を示している。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC046040U3A900C2000000/


門街は商業エリアの運営担当である中央デパートの誘致営業能力の弱さのよるもの、但し最近は1階の門街通りの12～15区画と5階のレストランフロア以外は言うほどスカスカでも無くなってきた
https://omiyakadomachi.com/


全部それぞれに事情があるのにそれを一緒くたにして語るお前の情弱さが浮き彫りになって滑稽だよ

競争から逃げるのは＊＊＊思考だからやめよう

莫大な税金をかけるわけだし小綺麗になる程度では駄目でしょ
市議も大宮が宿泊してもらえるくらいの都市にならないと元が取れないと言ってた

>>43724 匿名さん

津田沼は高いだけ
幕張新都心はバブル期に建てすぎて余力を残してないし
千葉駅前はもっと悲惨

【千葉・習志野市の津田沼駅南口再開発】住宅棟50階1000戸/12月内に都計手続き
https://www.kensetsunews.com/web-kan/899232

>>43724 匿名さん
マクロで考えて埼玉全般が千葉に負けてる以上これはやむなし。
それにこの掲示板では欲しがりません羨ましがりません比較しませんという潮流に持っていこうとしてる人の投稿回数が多いのだから、津田沼にさえ負けそうじゃなくて、負けて当然！比較はよろしいって心構えでいかなきゃね。

出来ることと出来ないことと夢想と不安がごちゃ混ぜになってるスレッド

>>43732 匿名さん
総戸数だけで言うなら今から40年以上前に和光市で1615戸のマンションが既に建っているし周回遅れですね津田沼は

総戸数1615戸
シーアイハイツ和光
https://www.nomu.com/mansion/library/id/P0031110/

>>43733 匿名さん
千葉はほとんどの指標で負けてますけどね埼玉に
まあ津田沼に負けようがどうでもいいし基本的に大宮の発展を願うスレじゃないんですかね？

都市部で戦えるのはさいたま市だけ。埼玉は他が弱く、千葉は強い。埼玉は中規模の市が多すぎる。合併して政令指定都市になるなどブランディングが必要。

>>43737 匿名さん
このスレは大宮と新都心を語るスレなのでさいたま市以外の埼玉や他県の情報や動向はどうでもいいです

>>43738 匿名さん
>>43736 匿名さんの方には言わないんですか？

>>43739 eマンションさん
では>>43724や43733にも言わないんですか？

アンチが津田沼の再開発を引き合いに出して悔しがらせたいみたいどけど、このスレを見てればわかる通り大宮の人間はマンションメインの開発は望んでないから羨ましがらせることはできないよ

千葉をさげすむのは許さない

津田沼が栄えていたのは昔の話。
これからは住宅街に張り切るみたい。

https://www.rakumachi.jp/news/column/328938

>>43741 eマンションさん
ですね。
千葉は再開発と言っても、どこもかしこもマンションだらけ。
千葉駅前ですら、ですからね。
そんな再開発なら大宮には要らない。

大宮も３－B街区はマンション、３－A街区もマンション入れないと成り立ってない

大宮駅西口第3ad
低層が商業施設
その上はオフィスとマンションのツインタワー
マンションの方がおまけ

業務商業施設5万5000㎡
マンション3万㎡

敷地面積
約9,500平方メートル
建築面積
約6,200平方メートル
延床面積
約85,000平方メートル
容積率
約650％
建築高さ
約100m
主要用途
商業、業務、住宅、駐車場
規模・構造
住宅：約230戸／地上27階RC造
／約30,000平方メートル
業務：地上21階S造／約43,000平方メートル
商業：約12,000平方メートル
駐車台数：約400台／駐輪場 約700台

不幸な人達が延々同じ事を話すスレ
ダメな人はどこに住んでも一緒だよ

>>43745 匿名さん
大宮門街・AddGrace Omiya・大宮ソラミチKOZ・桜木駐車場用地複合施設・大宮駅東口大門町3丁目中地区「は？」

去年と同じで３月上旬には会議やるだろうからそこで新たな情報が分かる。

中地区、南地区の都市計画決定以外の情報はいらないかな。
もうGCSの会議も同じ話の繰り返しだからやっても無駄。地下車路だけ掘り始めて、地権者の皆様が再開発やる気になったら繋げられるようだけしときますねでいいんだよ。

>>43750 匿名さん
駅前広場の区画が決まらないから都市計画決定はずれ込むかも。
本当は今年度色々新しい情報が出て南地区と中地区の都市計画決定の手続きに
入る予定だったんだけど駅前広場の区域が決まらないから遅れてるんだよ。

桜木駐車場のパースは出だし

大門町３丁目中地区のパースも出たし

大宮駅西口第3adはこれだし

それらが建っても大宮が大きく変わることはない
地元がちょっと進歩するだけ
ヒトモノカネが集まる都市になるにはもっとスケールが必要

大宮GCS初期から駅前広場の区域を話して4案に絞り、そこから2案に絞り、中地区が土地を削ることを条件付きにしろ代表は合意してるのに、今だに区域が決まらないのであれば、それは破綻に等しいと思う。
だいたい中地区が合意しなきゃ進められない再開発案になんかするべきじゃないと始めから思ってたよ。
GCS案を白紙に戻し交通広場は最低限にして、やる気のある街区には飴をやる気のない街区はスルーして、普通の話ができるJRと東武と進めればよいよ。

>>43756 匿名さん
でもカモフラージュの可能性はあるけど清水市長が駅前広場について詳細を詰めているって去年の9月の段階で言ってたし、細かいところで時間がかかってるだけだと思いたい。焦ると行き違いで計画がとん挫したり返って遅くなるから再開発は時間がかかるものと諦めて焦らずゆっくりいきましょう。

実施設計もしてないのに詳細をつめるなんてないよ。
だいたいマンションならやる意味ないなんて、他の街区まで進まなくなるのを承知なはずなのに発言してる時点で中地区案は無理だと思ってた。
こんなに削られたら商売が成り立たないとはっきり言った南地区の地権者の方がまだ期待をもてた。
こういうのは長く話したらまとまるというもんでもないよ。

「大宮でも一等地の中地区には極力住居は入れたくない」って発言じゃなかったっけ？
むしろ中地区の人はやる気満々に感じたけど

私たちは、少なくとも駅の真正面の上に住宅を置きたくないという思いはある。恐らくこのまま進めていくと、最後には事業性の問題で住宅を乗せなければ成り立たない。
住宅を乗せる開発をやるか、開発をやらないかという選択を地権者に迫らなければいけない地区も出てくるわけである。これは、我々民間だけの努力でポテンシャルを上げるというのは、不可能な話である。

最後には事業性の問題で住宅を乗せなきゃ成り立たたないとはっきり言っている。
住宅は嫌だと言い、住宅なら開発をやらないという選択も含めて地権者に迫ると言っている。
これは住宅ならやる意味なしと言ってるのと同意。中地区単独の開発なら自由であるが、中地区が再開発をやめたら他も進まないのを承知で発言している。
そして最後は行政なんとかしろだから、全く期待できないなと感じたね。

大宮のポテンシャルを考えたら全てオフィス事務所は無理な話で、下層の商業施設の階数を増やすか、上層部はホテルか住宅になってしまうと思う。それが嫌でオフィスだけなら120～150mが限界なんじゃないかな。高級レジデンスなら住宅の質は高いし良いと思うんだが。

>>43761 匿名さん
追加→住宅、"住民"の質は高いし良いと思うんだが

住宅が嫌というなら大宮を代表するような商業複合施設を建てるから、JRさんさいたま市さんも協力お願いしますって言えないところに悲しさを感じる。
雑居ビルで商売できてるのは地権者の努力ではなく、大宮駅というポテンシャルなのに、民間の努力だけではポテンシャルを上げるのは不可能という発言もね。

>>43758 匿名さん
実地設計をしなくても駅前広場の大まかな位置を決めることは大事だよ。
後で食い違いを起こして頓挫なんてなったら旧大宮市時代と何ら変わらない。
流石に同じ轍は踏みたくないだろうしそこは慎重に決めるべきでじっくり焦らず待つべき。

こんだけ話してて駅前広場のおおまかな位置すら決まらないなら、詳細を詰めているんじゃなく、その案は頓挫しているのよ。
頓挫している案にいつまでしがみついてる方が再開発は進まない。

>>43765 匿名さん

駅前広場のおおまかな位置すら決まっていないなら、大宮GCS会議そのものがあなたの感想ですよねレベルの話を長々続けてるのよ。
土木に強いゼネコンと実施工程や工事の際の影響など詰めてて、これは地権者への大きいから違う工程でとかで遅れるならわかるのだけとね。

大宮GCS会議の1番駄目だなと思うところは、概算工事費を算出もせず、0工程も出さず、あなたの感想レベルの話を続けていること。

>>43767 匿名さん
>>43768 匿名さん

何度も議事録貼り付けて中地区、南地区は2023年度都市計画決定と言い続けてきた人と同じだな。
最後は同じ文面で連投しちゃうところがね。
議事録でネガの書き込みを流す人とも同じかな。
決して大宮ネガではないんだけど、知ってる分だけ議事録読んでこの通りに進むなんて信じないだけ。
3月にどちらが正しかったか、また遅れた場合、納得できる理由と具体的な都市計画決定予定日がでるかここで話しましょ。

池袋は埼玉県とも関係ある場所だから応援してるけどすごい計画が出たな。
大宮も負けじとすごい計画をぶち上げて欲しい。横浜には最終的に並びたいね。
そこまでいけばGCS大成功。

>>43770 匿名さん

池袋は300m級の再開発だけど、駅前にマンション入れるみたい

これだけ具体化してる池袋の再開発が2040年代なら、大宮は2060年かな・・・

池袋の魅力がとかウォッカブルとかの付随の話に時間を割かず、ある程度具体的に決めてから修正していく方が前に進むとわかってるんだろうね。

駅から離れた大門町3丁目ですらオフィスと商業複合の再開発まとまてるのに、一等地の中地区はほんとだらしないな。

>>43776 匿名さん
もとに大きなビルがあり地権者が少ないからね

https://x.com/tokyo_of_tokyo/status/1743611356866396411?s=46

駅前の商業施設がタワマンになれば街が死ぬ。大宮の駅前はマンションばかりにならないことを望む

駅前がタワマンだらけになると、川口と同じになる

大宮東口の場合は、商業施設は高島屋とルミネ1しかない。どちらも残る予定。
残りの街区はパチ屋の複合ビルと漫画喫茶がメインテナントの雑居ビル、雑居ビル群の集まりだからどんな再開発だろうと失敗ない。
大宮駅前がマンションだらけになっても今よりマシなんだから、街が死ぬなんて勘違いよ。

南地区、中地区、西地区N街区の情報は建設通信新聞だからこれらの地区は敷地が決まってるんでしょ

>>43778 マンション検討中さん
大宮は商業施設はすでにオーバーストアなので、タワマンに頼らざるをえないでしょう。
オフィスビル建てても大企業の本社が移転してくるとは思えませんしね。

大宮駅東口にタワマンを建てまくって緑地が増えまくるなら大歓迎

中地区って髙島屋の向かいでマンボーが入ってる所でしょ？
あそこはまず再開発は無理と言われるくらいあの辺の地権者は面倒だと聞いたことがある
そこが動くなら凄いこと

>>43782 マンコミュファンさん
だからオーバーストアの根拠はなに？もう聞き飽きた。

門街は中央デパートの運営体制の貧弱さが大きいから、理由にならない。現にルミネやアルシェ、DOMやラクーンのテナントはほぼ埋まってる。

再開発の規模を縮小させたいのかも知れないけど、それならここで話しても無駄。影響力ゼロだから。

東武も大宮の再開発なんかより池袋のほうがやる気満々だよな。大宮がノロノロボヤボヤしてるうちに数少ないパイが都内神奈川千葉に次々食われていってこのままだと移民向け低価格アパートくらいしか残らなそうだよ。

>>43784 通りがかりさん

中地区は逆で早く進めてくれとの要望が
見ての通りボロボロの建物で雨漏りもすごくもう待てないとのこと

>>43773 匿名さん

うわ、凄いの出たな
完成時期もGCSと被りそうだし
これで埼玉の首都の座は盤石だね

>>43786 匿名さん

東武鉄道もGCSに参加要望を出していて、出来れば中地区にと

それが駄目なら仲町1丁目でもとのこと

結構今の問題点はペデストリアンデッキ
中地区南地区は自由に行き出来るほど広くと求めてる
さいたま市の方はロの字型に収めたがってる
建設費が高騰してるからね

>>43785 匿名さん

西口のビルオーナーですが付き合いのあるリーシング会社どこも言ってますが、首都圏でトップクラスのニーズがあるのが大宮と新宿だそうです。特にコロナ禍明けは賃料を欲張らなければ南銀以外ならすぐにテナント見つけられると言っていました。

>>43785 匿名さん
再開発は大いにやって欲しいけどオーバーストア状態なのは実感する。大宮というかさいたま市全体で考えると人口規模の割に商業施設は充実しすぎているとも思う。だから小売額も多いんでしょ？駅前店舗だけじゃなくて郊外型店舗も多いから尚更。
ハンズもヨドバシも門街ガーデンも高島屋もPARCOも丸井もいつ行っても閑散としてる。にぎわってるのはecuteとルミネと伊勢丹の食品売場だけ。しかもさいたまって休日に埼玉県民が押し寄せるような場所でもない。このあたりが地方の県庁所在地などと異なるところ。むしろライバルが都内の店舗だから勝てるわけない。
大宮に商業以外の施設を誘致し、新たな東西交通軸を設けて人を県内中から集めるようにしない限り、これ以上の商業施設拡大は互いを食いつぶすだけだと思う。

>>43792 匿名さん

サラリーマン以外も来るから元旦以外も人流が絶えない
千葉や横浜は三が日人流が減る

>>43789 検討板ユーザーさん
東上線が東武に買収されていなくて独立した会社だったらよかったのにと思う。営業係数を見る限りあの路線は相当儲かっているはずなのに、本線系統の維持と有料特急新造ばかり熱心で一般車両は旧態依然のまま。東急からは液晶モニタを何面も備えた最新車両が乗り入れして、東武はいまだにLED表示が千鳥配置の時代遅れ電車を東急線内へ送っている。東急線ユーザーから埼玉からおんぼろ電車が来たと揶揄されるのは恥ずかしい限りだ。

GCSの理想形だね
北地区、中地区、南地区がこんな感じになればすばらしい

池袋駅西口地区市街地再開発
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2024/01/post-7fb456.ht...

>>43792 匿名さん
コロナ禍のお陰で人流データが開示できるようになったから、くだらない嘘を付いてもすぐバレるようになっちゃったね、残念だね

そもそも大宮にヨドバシなんか無えし、長々と語っている割には全然要領を得ない書き込みだな

>>43794 匿名さん
鉄ちゃんの長文書き込みほどキモいものは無い
東上線大宮通ってないしどうでもいいし生きてるだけの汚物だからこのスレから帰って

>>43793 eマンションさん
横浜は人が減っても元々380万の人口がいるのだから三が日だろうが平日だろうが大宮の昼間滞留人口より遥かに多いんだよ。都合のいい千葉のデータだけを拾ってきてどや顔でアップしても論拠にならない。

池袋西口　A街区 220m、B街区 270m、C街区 185m

普通に考えると一番低いCのでもGCSじゃ届かないかな
それぞれ「-100m」にした120m、170m、85mでも頑張ったと感じてしまう

良い意味で期待を裏切られて「200m級ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」とか言いたいけど

>>43797 匿名さん
さいたま自体のオーバーストア状態を語ってんだから大宮がヨドバシとか関係無いよ。要は元々寄せ集めの市なんだから市内でも商圏分離してしまって大宮に今以上の求心力や商業施設集中を求めるのは難しいってこと。例えば浦和の人間が是非大宮に買い物に行きたくなるような施設を現状構築するのは難しい。

>>43799 匿名さん
という恥ずかしいさいたま県民さんからの投稿でしたｗｗｗ

>>43802 匿名さん

端から見て、品のない言葉で恥ずかしい投稿しているのは君

>>43803 匿名さん
いちいち端から見てとか嘘つかなくていいよ小心者
＞生きてるだけの汚物だからこのスレから帰って
↑こんな事言ってる奴が何語ってんだよ

東武、池袋に全集中しそう

>>43804 匿名さん

そのレスを品がないって言ったんだよ
私もそれがあなたの投稿だと思ってしまったけど
草を生やしていたからね

本当にここは横浜や神奈川のことを天秤に掛けると必死で噛みつくやつがいるのな。顔真っ赤、歯を剥き出しの形相なんだろうが、どんだけ余裕の無い人生送ってんだか。

いくら素人がオーバーストア！オーバーストア！と連呼しようが大手デベの三井不動産は大宮の商業都市としてのポテンシャルは大いにあるとの評価

三井不動産リアルティ
2023年2月15日
ベッドタウンとして発展してきた歴史をベースに
オフィスエリアとしても新たに注目を集める大宮・浦和・川口。

メガシティとしてさらなる発展途上にあるさいたま市

大宮・浦和は、東北エリアや上信越エリアから首都東京への玄関口にあたる立地にあり、交通インフラの発達とともに街が発展してきました。

大宮駅は、JRの新幹線各線や在来線、私鉄など東京駅に次ぐ本数の路線が乗り入れる東京以北最大のターミナル駅です。
この交通の要衝という立地を生かして、大宮には東北エリアや上信越エリアの企業の首都圏進出への拠点が多く置かれ、ビジネス上の役割が重視されていたり、
人の往来の多さから商業都市としてのポテンシャルにも注目が集まり、様々な大規模商業施設が進出しています。
https://sol-biz.mf-realty.jp/realtyPressTop/area/detail/1237/

>>43791 評判気になるさん
トップクラスのニーズの割に禁欲的な開発ばかりなのはなぜ？
それほどグレートな評価なら新宿並みの商業施設が出来て良いのでは？

不動産屋のエリア特集で下げる記事みたことあるか？
土地で商売してるんだから、根拠なくてもとにかくアゲアゲの記事を書くんだよ

>>43797 匿名さん

大宮と新都心は一体なんだよ！

そんな需要があるなら外資ホテルでも誘致できるよね

>>43807 匿名さん

コメントに人間性が表れてますね。

>>43810 匿名さん
すみふの仲介 ステップ

2021年03月31日 特集
コロナ禍の地価⑤ 郊外住宅地
◎在宅勤務や三密回避で住宅の商圏拡大
地方市場は微風、仕入れ難化など課題も
https://www.stepon.co.jp/uri/tochi/chika_news/2021/0331_5445/

本当に需要のある場所なら建設工事費の高騰もおかまいなしに
池袋のように凄い計画がぶち上がってくる

大宮の場合はテナントが埋まらないリスクがあるから、オフィス単体で進めるか躊躇してる状態だよね
そんな状態で都内にどんどん超高層オフィスができて、需要が吸い取られている。
周辺にビジネスホテルが増えて、ホテル単体というのも厳しくなってきた。

池袋に地上50階、高さ270mの超高層ビルなど3棟「池袋駅西口地区」の計画概要
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52558652.html

先行街区のB街区・C街区の工期　2027年～2034年予定
後行街区のA街区の工期　2035年～2043年予定

43年は全体の完成で、10年後には50階建て270mのビルが建つ予定
スケジュール的にGCSと同時期の開発になりそうだ

大宮GCSは工期も計画概要も明示しないでダラダラ話ししてるだけだからな。

>>43816

大宮のオフィスは横浜や都心よりも空室率が低いよ。それゆえに品川区や横浜市よりも賃料が高いのです。勉強しましょう。
https://toyokeizai.net/articles/-/669460?display=b

大宮が目指してるのは池袋でも横浜でもなくニューヨークですよ

>>43819 マンション掲示板さん
もともとの数が少なすぎるだけだろ

>>43811 マンション掲示板さん
それは違うな

>>43809 匿名さん
需要がないことが分かっているからだろ

>>43805 匿名さん
大宮と違ってお金になるからな

>>43823 評判気になるさん

需要があるから空室率が低くて賃料が高いんだよね
もしかしたらキミバカ？

>>43825 名無しさん
必死になって連投する人ですから碌な人じゃないですよ

業者は大宮駅前にマンション建てたがってるみたいね

>>43791 評判気になるさん

南銀はなぜダメなのでしょうか？

大宮駅直結の再開発マンションが売り出されれば間違いなく売れるからな。