大宮と新都心の今後の開発について６

いきなりステーキの隣の美容院、最近改装したばっかなのに可哀想だね

火事のニュースであらためて大宮東口をグーグル航空写真で見たけど、
３Ｄ表示にすると駅前一帯の平べったさは異常だね。

乗降客数全国10位以内の駅前で、これほど再開発が遅れてるのは大宮くらいじゃない？
名古屋や博多より多いのに。

これって行政が悪いの？
それともこの一帯の土地所有関係に問題でもあるの？

大宮駅東口のエリアって、大規模火災の危険性が高いと思う。
昨日、大雨が降ってなかったら、大火事になって、大宮駅の機能が停止しいてもおかしくなかったと思うんだよね。
地権者全員で真剣に話し合って欲しい。埼玉県だけじゃなく、国の利益のために。

>>2378
まあ4:6だろう
>>2379
いいんじゃね。それがやつらの選んだ道だろうから。
そもそも大宮なんて新幹線8割通過させてもいい程度の規模の街。
全停車は畑による騒音ガー対策の一環だから。
むしろ重要施設が点在する新都心へ丸ごと機能移転バンザイ!!

みなとみらいにLGグループ本社が移転だとよ。ぽんぽん本社が移転してくる横浜みたいな市が正直うらやましい。トリエンナーレとかチャリンコとかマラソンとか何の意味もない。

横浜市/MM21地区55-1街区/LGグループに決まる
http://www.kensetsunews.com/?p=75475

>>2380 匿名さん
通過させていいわけないだろ。
都民の半分は大宮から新幹線乗るんだぞ。

通過させてもいいとか、大宮駅における新幹線利用者人数を知らないアホなんだろうな。

>>2381
トリエンナーレとかチャリンコなんて全然キー局で取り上げられてなかったな。
精々795とか埼玉新聞とかテレ玉みたいなローカルが取り上げてただけでさ。
幕張のエアレースは全国ネットでも何度もリピートして取り上げられてたけど。
ただLGってアッチ系でしょ。
>>2382
都民の半分の根拠を示せや。
あとお前のレスは常に>>2383みたいな金魚の糞がくっついてくるのな。
自演で多勢を示したいのがバレバレの改行好きビルオーナーさんｗ

>>2376
小学一年生の学級委員程度の発想だな。
社会が機能していくには個人の自由や利益追求だけでなく
社会利益とか公共の福祉って考え方も同時に尊重されるんだよ。
だから土地収用法とか都市計画法って法律が出てくる。
自分のものだから何してもいいって考えだけが昇華して出来上がったのが
大宮という垢抜けない街なんだろうな。

豪雨がなければ、糸魚川の火事を超えていたかもしれないね。奇跡の雨だと思うよ。
老朽化した建物が密集していて危険なエリアだと思う。小さなアーケードを通って炎は一気に広がりそうだ。
地権者は、早急に行動してほしい。

>>2384 匿名さん
これがわかりやすいかな。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/note/n343453

もっとオフィシャルなのがよければこれの2ページ目が国交相の資料だそうです。
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/28-01...

横浜並みとは言わないが、
せめて立川レベルになってほしい。
交通利便性とか後背地のポテンシャルは大宮のほうが上なんだから。

>>2388 匿名さん
繁華街の規模は大宮>>立川だけどね。

1km商圏の比較

年間小売販売額
大宮駅 2400億円
川崎駅 2300億円
立川駅 2100億円
千葉中央駅 2100億円

昼間人口
大宮駅 9.0万人
川崎駅 9.1万人
立川駅 7.8万人
千葉中央駅 7.4万人

昼夜間人口比率
大宮駅 320%
川崎駅 160%
立川駅 220%
千葉中央駅 260%

全産業事業者数
大宮駅 4400社
川崎駅 4400社
立川駅 4100社
千葉中央駅 4600社

全産業従業員数
大宮駅 7.3万人
川崎駅 7.3万人
立川駅 6.1万人
千葉中央駅 6.3万人


繁華街の規模
大宮=川崎>>千葉=立川

規模だけデカくてもね…。
快適性とか魅力とか、そのあたりで川崎にも立川にも全然及ばないじゃん。

数字の羅列は意味なし。

>>2390 匿名さん
お前の意見の方が意味がないけどな

具体的に何人の都民が大宮から乗ってるの？

＞２３８９

その中で一番雑然としてるのが大宮な。

立川と大宮ってどっちが地価高いの？

必死に埼玉のネガキャンやってる奴の正体は？

文面からして年金暮らしの暇人おじいさんと思われるます
スルーしてあげましょ

ネガも愛のうち。
好きの反対は「無視」です。

>>2385 匿名さん
だから法律の範囲内で地権者が反対するのも自由だろってことだろ。
しかも再開発の話してんのに、土地収用法が出てくるとか無知すぎて笑ったわ。

大丸浦和パルコ店閉店へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ27HJS_X21C16A2000000/

やっぱり広域集客は大宮。

パルコが跡地を改装するって書いてある、結局またデパ地下ができるんだとよ。

>>2400 匿名さん
でも開店以来赤字なんでしょ
また赤字なんじゃない

>>2401
それは地下の大丸の部分だけでしょ
パルコの部分は関東の中では池袋と調布の次に売上高が高い

赤字の丸井と高島屋の閉店発表を早くしてくれ、再開発が進まない

>>2403 匿名さん

跡地がパチンコになるパターンやそれ

とゆーか赤字じゃないんじゃなかったっけ？

http://www.takashimaya.co.jp/base/corp/ir/tanshin/pdf/2017/setsumei.pd...
高島屋は半期で50億、ついに100億割れが現実味

新都心の北袋町1丁目のA街区、
東京建物、住友不動産、野村不動産、長谷工でマンションやるみたいだね。
延床95,000㎡ってどんだけバカでかいんだ。

ソースは？

新都心の日赤と小児医療センターは壮観ですね
医師など医療関係者が近くに多数引っ越してきています
更に発展すると思います

発展もなにももう土地ないけど

>>2407
それって本当？
延床面積、コクーンよりデカいんだが。
もしかしてタワマンとか？

北袋町1丁目のA街区←どこ？

[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

>>2408 匿名さん
近くに住んでるんだが、こんな投函があった。15階建だからタワマンではないのかな。横に広い？

近くに住んで無くてもそれ来るぞ

貴重な駅前マテリアル跡地に１５階建てのマンションとかもったいなさすぎる。
あの立地ならタワマンかオフィスビルを建てるべき。

>2416　同意。
どうせマンションなら40階ツインタワーくらいインパクトが欲しい。
しまむらやマテリアルから容積率移転して。
敷地いっぱいに15階建てなんて上尾でやれよって感じ。

さいたま市の都市計画はバカなのか？？

2414さん情報提供感謝です
でも、え、15階マンションなの？しまむら以上の最悪さ、さいたま市は開発する気ねえな

結局ベットタウンだからね。

マテリアル終わってんな...
15階建てマンションとか笑うわ
タワマンすら建てられないか

幕張の6棟タワマンが羨ましくなってきた

延床95000平米だから、130戸くらいかな。15階建てで。
マンションとしてはアリだが、開発としては微妙すぎるな。
駅徒歩５分だから、ザ・レジデンスさいたま新都心よりは条件良さそうだが、
刑場跡地かつ原子炉跡地という、風評じゃない現実を、どう跳ね返せるか。みたいな。

せめて豊島区役所みたいにしてくれたらいいんだけど・・・。期待できないな・・・。

もうこの計画は変更になることはなさそうだな....
こんな土地に住みたいと思う人いるのか...?

３市合併時の「新市庁舎はさいたま新都心に」の約束はなんだったのか

移転先候補の土地はもうマテリアル跡地しかないのに

同じ人の繰り返し

マテリアル跡地の成果

しまむら
バスターミナル
造幣局
警察署
15階建てマンション

なんともいえねえな

テブビルとか、ありえねえ・・・
文句言えないかな

>>2426 匿名さん

浦和の人は約束守らないようだから、移転は諦めたんでしょうね。

横浜だったら大企業誘致
千葉だったら超高層マンション
埼玉だったら15階建てマンションとしまむら

まあ妥当といえば妥当

>>2422
幕張のやつは計画変更したのか150m越えのやつは京葉線沿いの3つだけで、他の3つは18階建に規模縮小したらしい
http://www.decn.co.jp/?p=79688
http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201612060501003-1.jpg

新都心は15階建てだぜ、幕張にすら負けてるってどうなのよ

新都心という名前に恥じない街づくりをしてほしいですね。15階じゃ埼玉県民として恥ずかしすぎる。

>>2423

＞延床95000平米だから、130戸くらいかな。

冷静に計算しろ。ここはマンコミュだぞ。
戸あたり73㎡として1,300戸だ。

15階建て1，300戸。Ah.....

ちょっと待て、95,000㎡て、共用部込専有1戸100㎡としても、950戸にならないか？
低層の方にはオフィスとか商業テナントとかが入るのか？
計算が合わないぞ…

与野ハウスより階下なのか。

40年前、与野ハウスという日本最初のタワマンができた街とは思えないな。
グランミッドタワーズ941戸を上回る市内最大マンションが15階建てとか安易すぎｗ

市議県議使ってでも阻止すべき事案だろこれｗ

どんなマンションなんだこれ
想像つかないわ

2436
15階高さ50mと書いてあるから普通の階高では？

市街地再開発事業でもないし、マテリアルが民間に売り払った土地の開発だから行政があまり口出しできない。このまま計画は進みそうだね。春の新庁舎審議会も市役所移転はできる土地がないので現地建て替えをしますって答申するんだろう・・

何が出来るのか楽しみにしてたけど、15階建マンションか…
敷地内がどんなに綺麗で立派でも、それが周囲に解放されることは無いだろうし、マンションを囲む塀とかで景観も何もないよね。
この先何十年も姿を変えることのない、ただの15階建マンションであれだけの規模の土地が埋まるとは…
いくら何でも残念過ぎるし、保育施設も更に不足するのか。最悪だ。

なんとか低層階は商業用施設を入れて欲しいですね。はぁ。

さいたま新都心で1,000戸も需要ないのでは？レジデンスさいたま新都心もまだ販売してるし。

改めて、計画を見てみて思ったんだけど、東京建物、野村不動産、住友不動産、長谷工の四社が絡んでるのが気になる。
それにしても、敷地面積約19,000㎡で延床面積95,000㎡って一体どんなマンションなんだ？
この四社が絡んでる計画って他にも色々あるのか？

ザ・ガーデンズ東京王子みたいな感じか。

訴訟対策のために問題ある土地は複数社で請け負ってリスク分散することたまにある。豊洲のSKYZ TOWERとかは三井・東京建物・住友・野村などだった。豊洲は豊洲問題でおなじみの東京ガス工場の跡地だからね。

在庫抱えるの前提か・・・

さいたま市、埼玉県の弱みは、経営センスのないやつが政治をやっていること。政治力もない。

上田にしろ、清水にしろ、民進党的な発想の延長で無駄なことばっかに気を揉んで発展性がない、田舎もん丸出し。いったん、都区部の役所で修行してこい。

進次郎の将来の右腕、村井くんや、現青年局長の中根くんあたりがもう少し勉強して力つけて、角さんや石原さんや橋下のように経営センスある政治をやってくださいよ！

ほんと、さいたまレベル低すぎて泣けてくるわ。
ぼくの愛する故郷なのに。

上田知事も清水市長も割と酷いと思うんですが
埼玉県民は全国一地元の政治に関心が無いから特に叩かれもしないんですよね

マテリアル跡地の開発は市・県じゃなくて民間同士の土地の動きでしょ。まあなにも働きかけなかったのは事実だけど。

働きかけないという発想が貧困。
官民一体で、官は民に対して柔軟な制度設計と地域貢献に資する経営施策をするべき。

埼玉県、さいたま市の優秀な人材は、どの分野も基本的に東京で働いて根付いてしまうので、地元に残ってる程度の人材のレベルが非常に低い。

これが問題。
無関心なのも従属的な受身型発想も、改めねば。
いずれ、わたしが郷土に帰ります。
今はまだ東京の1線でやらねばならないが。

仮にオフィスビルが建っても都内から移転する企業なんて皆無でしょ、県内だったらしまむらみたいにありうるけど、そもそも大企業が無い

>>2452 通りがかりさん
具体的にどういう働きかけをすればいいと思うのですか？

>>2453 匿名さん
大企業かどうかはともかく、実際に都内からさいたま市に本社移転してる企業はあるだろ。
知ったか恥ずかしすぎるぞ。

埼玉県は本社転入数一位じゃなかったっけ？
さいたま市も政令市内で横浜に次いで2位。

で、どの本社が移転してきたの？オリジン電気とかクラリオンが大企業なの？

>>2455 新都心の話してるんだから中小企業の本社移転の話は意味ないだろ

都内から移転する企業なんて皆無でしょっていう話の流れなのに、実際に移転してる企業があることを知って恥ずかしくなったのか、大企業はないでしょとか急に話の流れを変えてきたな。笑

マテリアル跡地がマンションになった話じゃないの？みなとみらいなら大企業呼べるけど埼玉ではマンションが精いっぱい。

新都心の開発失敗は語り継がれていきそうだよね。スーパーアリーナとかコクーンまではよかったのにね。

>>2459 実際に移転してきた企業あげてみ

しまむらの南側ってエンプラスに売ったんだね、これも川口からの移転だし大企業とは言えないけど

域内団塊世代の子離れ住み替えがひと段落着いた今、
１億円出して埼玉に住もうなんて酔狂なやつはいない。
99.9m30階タワマンでも大手設計の最上階なら１億する。
今時の埼玉なら6000万円代でも厳しい。東京都心を選ばなければ、
都内で5000万なんてザラだからね。
一時期さいたま市内に雨後の竹の子の如くタワマンが増えたのは
あくまで県内に拘り続けたい浦和あたりの比較的富裕な住民を見込んだ
域内需要があったから。以上知り合いの不動産さんからのご意見でした。

新都心の15階は超高層仕様を求められない60m未満の廉価設計にして、
下は3000万円代から一番お高くてもせいぜい5000万程度の住戸を
大量供給しようという発想だな。幾ら大宮にいっぱい新幹線が停まろうが、
企業誘致が盛んだろうが、外部から見ればSaitama is Saitamaって事で。

>>2461
なんたってその頃の知事は土屋先生だからなあ。
森喜朗が「埼玉で思いつくものと言えば、故土屋知事の残したものしか無い」って言ってたしな。
えっと今の知事さんはなんか戸田のアピールを必死にやってたけど
小池さんにすらまともに相手にされてなかったような。

>>2462 匿名さん
さっきも出てるけど、カルソニック、クラリオン、オリジン電気とかあんだろ。

オフィスつくっても、どうせ企業移転してこないから、マンションでいいという話にはならないだろ。

その程度の企業しかこないのも現状

>>2467 匿名さん
意外とまぁまぁな企業が移転してきてて、ぐうの音も出なくなってるな。笑

東京建物、野村、住友、長谷工って白金台のプロジェクトで絡みがあるみたいだね。

>>2468 ぐう

マテリアル跡地に平凡な低層マンション建てるぐらいなら、
わざわざバスターミナルもここに作る必要ないだろ
大宮駅に隣接した場所の方がよっぽど便利
なんで長距離バスの発着場がマンション前なんだよ(笑)
さいたま役人馬鹿すぎ

>>2471
大宮は地権者が自分の金儲けばっかりに腐心して非協力的だから
土地が確保できないってのもあるだろうけど、実のところは
さいたまに立ち寄る長距離バスは東京起点(終点)が一般的だから、
首都高の出入口に近い新都心のほうが、バス会社としては
メリットが大きいのでしょう。

大宮はもう手遅れ、終わりや

>2471

バスタ新宿の混乱ぶりを見れば、
繁華街大宮駅前より新都心駅前のほうがいい。
2472氏が言うように高速にも近いし。
結局利用者にも優しい。

バスターミナルって、東京起点のバスの立寄り所のイメージなの？
さいたま発の長距離バスじゃないんだっけ？

>>2475 匿名さん
両方の機能を持つんだろうと思います。

新都心線の東北道までの延伸と、上尾道路の圏央道までの延伸が早期に実現できれば、
新都心バスターミナルもなかなか便利そう。
バス会社としても、さいたま経由でも時間ロスを低減できるから、
もっと路線の選択肢が増えそう。
できればニューシャトルを90km/hくらいに高速化して(今は営業60km/h(MAX:72km/h))
大宮から新都心、埼スタあたりまで延伸出来れば更に利便性が高まる。
軌道は首都高新都心線の橋脚を併用するとかね。
政治力さえ有れば今の埼玉の経済規模からして、いずれもそんなに分不相応な
プロジェクトでは無いと思うけど、ｴﾀﾞｰﾉｼﾐｰｽﾞみたいのばっかで、
そんな政治手腕を持った御方は見当たらないな。

大宮と浦和の間に位置する新都心が頑張らないとさいたま市もとい埼玉県はダサいたまのまま。

つまり与野ってことか！

大宮が色々駄目すぎるから、新都心に期待ってのはあったけど、
今や駅近で15階建てマンションだからな。
東京難民の中産以下が集まるだけの所詮ベッドタウン。
もし上の様な開発が進めばいずれ邪魔な建物になって後悔するだろう。
まあ進まないだろうからいいけどｗ

近隣に住む者として、15階建てマンションの低層とか隣接敷地に、
コンビニ、ツタヤ、ドラッグストアとかができてくれたらいいのになあ。

小児医療センターの病室から下落合小の校庭は見えるのでしょうか？
私にはなんだか残酷に感じます。

>>2482 匿名さん

そういうことを考えるなんて、思いやりのある方なんですね。入院が長くなる御子さんには、校庭が見えにくいように工夫してほしいいですね。

植松みたいな事件が起きてもすぐに赤十字病院に運べるのは便利ですよね

そういう問題か。

>2482

小児センターの中には教育施設がありますよ。
小学校から中学校のカリキュラムで、個々の児童生徒に合わせた学習が行われています。

もちろん友達がいる自分の学校が一番には違いありませんが。
学校が見えることで励みになる子もいるのではないでしょうか。

部外者の、それも大人の視点で方向違いの同情するのは違うと思います。

東京みたいに土地が無いならともかく、埼玉なんてちょっと行けば原野なんだから
大病院なんて本来そういう場所にあった方がいいんだよな。伊奈とか浦和美園とか。
そもそもちょっと風邪や骨折くらいで大病院にかかろうとするジジババが多いから
医者が不足して医療費も高騰する。そんなのは身近な町医者で十分。
高度医療、先進医療が受けられる総合病院はジジババが簡単に行けない郊外で良い。
行きたくても行けない、自分の大ファンのミュージシャンのラストコンサートに集う観客を
病室から眺めるしかない患者の心境も察しろと。

ほんとひねくれたコメントばかりですね

埼玉日赤は、事故現場近くにある救命救急病院の設備では助からないと判断された、真にヤバい重傷重篤患者を一刻も早く担ぎ込む位置付けの病院なので、救急車アクセスがいいことが絶対条件なのよね。

ちなみに、同じく高度救命救急センターである埼玉医大は、アクセス悪い田んぼの真ん中にあるが、こっちは田んぼの真ん中ロケーションを活かして、埼玉僻地の救命救急病院から、ドクターヘリで転送してくるコンセプト。

知ったか乙です

ほんとに腐った意見が多い
病院は利便性の高いロケーションにないと優秀な医師は来ませんよ

そもそも赤十字病院で優秀もくそもあるのか

東京神奈川千葉ならともかく、医者になって年収数千万単位になった成功者が
埼玉なんかに住んでられるかってなって居住地候補から外されるのが、
埼玉医師不足の一番の原因なんだから、もう超一等地で駅近な超優良物件・超好待遇を提示しないと
医師が来てくれないというのは有る。星の数ほどある埼玉の弱みの一つ。
基は埼玉のイメージが全国最下位レベルなのが元凶。

さいたま市だけはそこそこ金持ちはいる

いやいや、金持ちがいるかいないかとか、平均年収とかの話とは少し違うんだよな。
青森の六ヶ所村だって一時期の平均年収は650万程度だった。
じゃあ東北中の金持ちがこぞって六ヶ所村に住みたいかって言ったらそうじゃあない。
総務省か何かのデータで見たけど、埼玉の高年収層は総じてビル賃貸屋とか地元土建屋の
社長、個人経営店舗のオーナーとか、県や市の職員みたいのが多かったはず。
一方で東京神奈川の金持ちは不動産関連は無論だが、大企業役員、官僚、医師、弁護士みたいな
「学のある」職業が多かった。
浦和大宮界隈限定で見れば地元に住み続けたい層も少なからずいるようだけど、
埼玉のイメージを纏うさいたま自体が「金持ちに選択される街」になっていないのは事実だな。
だから内需が枯渇した今、せいぜい15階建て程度のマンションが精いっぱいなのも頷けるわ。

ハイエンドな方々が大宮など選択するわけないでしょ
昔からの農家土地成長者と頭で稼ぐ人とは文化的にも歴然の差がでるのは当然
だからさいたまはいつまでもダサイ雰囲気が変わらないんだよね。まあ土地の歴史を考えても致し方ない。

住友不／埼玉県越谷市にマンション１２棟建設／長谷工コーポで５月着工

　住友不動産は、埼玉県越谷市に共同住宅を建設する。設計・施工は長谷工コーポレーションが担当。５月に着工し、１９年５月の完成を目指す。

　計画名称は「（仮称）越谷レイクタウンｖｉ計画新築工事」。建設地は越谷市レイクタウン７の２４の１。敷地面積は２万４６７２平方メートル。ＲＣ造４階建てを１２棟建設。総延べ床面積は２万６２４８平方メートルとなる。

馬鹿じゃねえのか住友ｗ

12棟ｗ

4階建てってまさか昔の団地みたいにエレベーター無しとかじゃないだろうな？

越谷の話しは他でして下さい

解体中の一宮通りのアッシュビル跡地に13階建マンションができるみたいです。
事業主は隣のマルエツマンション同様大和地所レジデンスですので隣同様即日完売でしょうか。
個人的には東口では比較的大規模だったオフィスビル潰してマンションかよって感じですが。

賃貸じゃない？

中央デパート周辺をオフィスと商業の複合ビル開発する予定があるようだね。
需要に対して分譲マンションが不足してゆから、分譲なら多少高くても即日完売かもね。

そんなこといってまた半年ぐらい売れ残るのがオチなんだよね、三菱のもプレミストのも即日完売と連呼してたのおまえ？

何戸かにもよるけど、一般的に半年で完売なら早い方なのでは？

マンションでいいんじゃないの
一の宮通りは、汚い古着屋とその店先でタバコをすう＊＊兄ちゃん、無駄に多い美容室だからね
地元民からすると、まともな商店街が欲しいよ

中央デパート跡地の商業施設はどんな感じなんだろ？

>>2507 匿名さん
規模的にららガーデンみたいなイメージではないか

下の画像が中央デパート跡地の再開発ビルだよ

>>2505 半年以上はそんなに人気が無い部類。1年かかると不人気物件

>>2510 匿名さん
無知、おつかれ！

佐々木則夫氏も参加、首都圏対流拠点シンポ　２５日、さいたまで開催
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/01/16/08.html
北陸、北海道新幹線の開通を機に交通網の結節点として東日本のヒト、モノ、情報が集まる「対流拠点」を目指す
さいたま市は２５日午後１時半から、さいたまスーパーアリーナで、首都圏対流拠点シンポジウムを開催する。

国土交通省が２０１６年３月に策定した首都圏広域地方計画で、東北、北陸、北海道と首都圏をつなぐ対流拠点に位置付けられたさいたま市。
シンポは「新たな人の流れの創出」をテーマに、都市計画や観光、スポーツ文化などの視点から、同市に求められる役割や展望を考える。

>>2511　自分の無知をさらけ出す

しまむら本社は良かったと思うけど、
そのとなりに低層マンションができることになった。
市役所移転候補地じゃなかったのかよｗ

>>2514 匿名さん

豊島区役所みたいに、カッコいい建物が建つものと期待していたのに・・・

明後日の市役所審議会で浦和での建て替え表明するのかね？

大宮西口のマイスが頓挫してマンションになることだけは避けてほしいけど、新都心の一等地にすらマンションって流れを見るとありえない話ではなくなってきた感じがある。

>>2517 匿名さん
新都心の一等地にマンションって北袋のことか？
あそこは全然一等地ではないだろ。

桜木駐車場はマンションでいいと思う。駅から遠いし。

駅徒歩３分圏内は、文句なしに一等地でしょ。
区画内に、ちょっとした廃棄物は埋められてるけど。

>>2518 北袋はバスターミナルの目の前ってこと考えると十分一等地と言えるんだよね、まあザ一等地の西口は病院だからもっとひどいけど。
たしかに桜木駐車場は一等地というには無理があるし、現にどこも計画に参入しようとしなかったことを考えると、桜木をマンションにして北袋にMICEをつくってほしかったね。

ちょっとした（大宮原子炉）跡地

マテリアル跡地にマンション建てて売れるのか？
北袋というだけで放射性廃棄物がーとか言われちゃうのに。北袋のレジデンスが完売間近だから、強気になったのかね。

マテリアルは土地を早く売って汚染対策費用を回収したい。造幣局・バスターミナルなどは水面下で決まっていたらしい。
残りの部分はしまむら、エンプラス以外に手を挙げる企業が無く、結局マンションにするしかなかった。

マンションにするしかなかったって、マテリアルに近いってだけで、放射性廃棄物がーって言われるのに土地を買うデベ凄いよ。
病院とかコクーンシティ拡張とかの開発効果で、そんなの打ち消せるという勝算なきゃデベも土地買わないだろ。

だから1社じゃなくてリスク分散のために4社で入札してるんでしょ。

大宮駅に近い桜木駐車場の方が一等地だろ。
新都心は交通の便が悪いからな。

これまでも近隣にマンション建つたびに、やれ放射能汚染されていた場所ですよ、刑場跡ですよ、違いますよ、別の場所ですよ、
みたいなやり取りが数限りなく繰り返されてきたが、今度こそ、本当にその場所ズバリだからなあ。

デベは放射能汚染について何も説明せずに売りつける恐れもある。
しっかり監視していきましょう！

>>2527 周りが住宅街でっせ、なぜMICEが頓挫したか考えてごらん。

mice頓挫したの？

>>2520 マンション検討中さん
マンションの建設予定地、徒歩3分じゃいかないでしょ。
北袋は新都心とはいえ、与野駅よりだから基本的に期待できない。

>>2531
頓挫はしてない。
前提条件の見直しや周辺環境の整備等の検討中とのこと。
サウンディング調査結果にあったように大宮駅北口開設やデッキの整備、用途地域の見直し、容積率緩和等があれば、一気に一等地に様変わりするが、それをできる力量がさいたま市にあるか次第だね。

[投稿が重複しているため、削除しました。管理担当]

しまむら新本社もおそらく１５階建て位になると思う。
しまむらに１００ｍ級のビルを建てる力は泣いと思う。

市長が変われば頓挫になりそう。

これからの開発予定で確定してるのは吉敷の複合公共施設と区役所通りの拡張やインフラ整備だよね。

>>2535
1階が店舗の一部6階建とか聞いたが
しまむらのやってること考えりゃ15階なんて必要ない

>>2537 合併から15年経っても整備が終わっていないってある意味すごい。

開発楽しみだね～

吉敷の複合公共施設とは？

区役所と図書館の移転ですか？
公園も新しくなるのでしょうか？

第3回大宮グランドセントラルステーション推進会議（平成29年1月17日火曜日開催）の結果出たよ、議事録はまだだけど
ただ、4番目の資料に話し合いの結果の現段階での取り組みのイメージ図が具体的に乗ってた
個人的にはいい感じになりそうって期待が持てるけどね

http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/28-03...

ただし着工は2025年という遠さ

長らく止まっていた大宮の再開発がいよいよ動き始めるんですね

>>2544
竣工の間違いじゃない？
てか何処にも着工がいつだとか書いてないし

都市計画決定は2020って第二回に書いてあるやん

でも着工は書いてないやん

大門町再開発なんて2010年竣工が2021年竣工に変わってるくらいなんだから、予定通りに進むとは思えない

気長に待ちましょう、しばらくは構想ばっかりで、完成する建物は区役所ぐらいだし。

今までろくな構想すら無かったからね
今の大宮は東日本の玄関口に相応しくないとちゃんと考えてるようで安心した

さいたま市役所建て替えに批判が出ないように大宮の開発やってますアピールなのか、清水の手柄なのか。

久米に作らせた東口といい、西口といい、MICEといい、過去をさかのぼれば新都心といい、
まあ>>2543のリンク先に有るようなPDFを何度見たことか。
どうせコンサルに金出して作らせてるんだろうけど、似たようなベクトル図、
似たようなエリア分け、「賑わい」等お決まりのテキスト。

でも結局大したものは何も出来ない。どっかの政令都市で大手デベやゼネコンがやってる開発のほうが
よっぽど早くて凄い。そもそも委員のメンツがアレだもんな。埼玉大学？　〇〇そーむ部長？
〇〇まちづくり委員って、どの程度の街づくりやってたんだよって話だよね。もう期待薄感がハンパないわ。
大宮東口の再開発調整で既に10数億円が消えたとかって言うけど、こんな事にも消化されてるんだろうな。

多分ここに書き込んでる御仁はこんな事指摘しなくても薄々判ってるんだろうけど…　

こんな計画つくってますよ～すごいでしょ～というのをずっとやっている気がする。最初にでかいものを構想しておいて、やっぱりお金がないので、このくらいで妥協しますって計画が見え見えなんだよね。

ついに今日新庁舎審議会が位置についての議題に入ったみたいで、春には市役所予定地が答申されるんでしょ？グランドステーション構想とMICEで気を引いといて、浦和に決定する魂胆が見え隠れしてもいる。

地権者側が高層化に反対してる感じの意見とか、北口開設はやめてほしいみたいなこと言ってるのが気になるよね、どうしようもない。

吉田一郎　市政レポート　　　イチローは過激すぎるけど
http://www.geocities.jp/yappariomiya/pdf2015/pdf2015.html

再開発計画が出てきても文句を言う奴って何をすれば納得するんだ？

ホントだよな、再開発しなくても文句言うし、しようとしても文句言う
こういう頭の可笑しい輩は理解に苦しむわ

浦和とか大宮とかきつまでやってるんだって感じだよ。騒いでるのは北区とか見沼の議員なんだけどね。
大宮区の議員がおとなしいから、余計に過激に見えちゃうんだよね。
大宮東口が動き始めたのに、それを政治材料に批判ばかりしてる奴らって、本音では開発なんてどうでもいいって思ってるんだよね。
ここにも常駐してそうね。
区役所通り拡張のために地権者やテナント周りしてまとめた人達の苦労なんて知りもせずにね。
大宮東口はこれから大きく変わるよ。

計画だけ大きくてもしょうがないことに気づけよー

現に大宮駅北側の地権者が再開発に難色を示してるのは今後の計画に水を差す可能性は高いし、大きく影響しそうだよね。

計画だけというより、南大通線拡張の効果や区役所通りの開発を無視する人達が多すぎるよ。

>>2562 話をそらしすぎ

大宮も開発の話ができるようになってきて嬉しいな。

>>2564　すぐそらす

>>2556 匿名さん
基盤整備推進部会には東口地権者は入ってないから邪魔はできないと思いたい。
邪魔するなら東口側は放置して最低限西口側だけでも人工地盤でつないで北口開発すべき。
そうしないと桜木駐車場のMICEは無理だと思う。

今年着工ですよ

大宮東口というのは今でも埼玉の超一等地。
それゆえ開発のためには、代替地と保証が必要になる。まずは現大宮区役所を早く移転させて、更地にすること。
移転すると現実的な開発中の代替地や保証の話ができる。

>>2568 区役所跡地になる場所って神社の土地で、市有地じゃないんだってね。土地所有者が区役所跡地開発はしばらく動かない可能性がある。

土地所有者が渋れば

>>2569
氷川参道が神社の土地というのは聞いたことおるけど、大宮区役所が神社の土地というのは聞いたことないな。どこ情報？
それはそうと、大宮区役所跡地はすぐに開発しないよ。駅前再開発する時の駅前地権者の代替え地にするプランだから。
大門町2丁目完成させ、大宮区役所跡地の代替え地としての価値を高めて、駅前開発をするという目論見だな。

前も一回問題になったよね、神主に市から賃貸料が直接振り込まれてたとかで。倉屋敷稲荷神社ね。


http://saitama.main.jp/kurayasiki/inari.htmlとか

ちょうど吉田一郎レポート2017年1月号に載ってる
http://www.geocities.jp/yappariomiya/pdf2015/pdf2015.html
大宮区役所はお稲荷様の土地

神社が区役所解体後もタクシープールとして地代収入を得ることを選んだら、しばらくは区役所跡地の開発も始まらないという可能性もあるんだね。

浦和514億円VS大宮8億円という極悪非道の予算格差
さいたま市

https://m.youtube.com/watch?v=mv7qfYmgKaI

>>2573
サンクス。しかし吉田は、、、
やっと再開発反対勢力のボス達を話し合いのテーブルにつかせたのに、排除してどうするんだよ。
それに、吉田念願の北口の再開発のためには、地権者交渉用の価値の高い代替地が必須。大宮区役所を移転は必須なのに、市役所を建てるためとか寝ぼけた追求してる場合じゃないだろうよ。
まずは大宮区役所移転、氷川緑道西通線拡張で価値を高める。これに尽力しないと。着実に進んでるよ。

>>2556
4面、面白いねえ
MICEに関しては業者の反応見ると、それほど積極的でもないみたいだ。
都内や横浜にくらべりゃ相当テンション下がってるし。
東口地権者の糞っぷりも炙り出して流石だけど、この人の唯一？の欠点は
バックに強力な政治家、サポーターが不在で孤軍奮闘しちゃってる所だよな。
大胆で過激な発言をするなら、都議の内田みたいな「ドン」がついてないと。

>>2576 大宮区役所敷地が市有地じゃないって問題が後々響きそうだよね、再開発が始まると立ち退かなくきゃいけなくなる地権者からも圧力がかかってると言うし。。

>>2577
吉田の調査力は1級品だとは思う。
しかし大宮の再開発を進めたいと本気で考えている議員ではないよ。再開発のために尽力した経験もない。批判のみ。
当たり前だけど、今商売している駅前の土地をどかせて再開発するためには、地権者との交渉材料はいくつも持っていないと成功しない。
大宮区役所跡地の土地の一部が稲荷神社の土地で大宮市役所のために貸した土地と批判するということは、地権者の代替地として使うプランを批判していることになる。ようは、再開発を邪魔している存在なんだな。だから大宮区では支持がされず、市長選では浦和の候補にも負けてしまう。
まあ、今年の目標痩せることとか広報誌に書くのはいいとして、大宮の再開発に何も触れない大宮区議員の熊ちゃんにもがっかしだけどな。

>>2579
もう10年以上も前だけど、当時のyahoo掲示板で積極的に投稿されてたね。k*******ってIDで。
中国滞在歴が長いらしく、だから九龍城よりもごちゃごちゃした今の大宮東口のほうが面白いとか、
大規模再開発反対、浦和との合併反対、政令市になっても意味無いよ、みたいな主張だったなあ。
当時の書き込みからは、確かに東口の地権者側の立ち位置って感じだったけど、
上の記事読むと浦和憎しが昇華して、いよいよ再開発肯定派に回ったのかと思ったわ。

吉田は中国資本でも引っ張って来いよな。
さいたま市議会でピーチク騒いでいるだけじゃ大した事はできないぞ。

さいたま市になってからの浦和と大宮の予算格差を言うことで、こらから大宮の開発をする際に、予算が高いとか言わせない効果はあるかもしれないけどね。
大宮もこれから開発続きになり、お金が必要だから。

大宮は市の金を使わなくても、国や県や海外から投資を引っ張ってこないと。
それができないならそんな場所に市の金を使っても失敗するだけ。
大宮はお父さん。浦和はお母さん。
市の金を使うのはお母さんの仕事。

こらから適正な投資を大宮にすれば、大宮はこれからもさいたま市の稼ぎ頭。
しかし、投資をしないと大宮の税収も減ってしまうよ。大宮以外にも魅力のある町はあるのだから。税収落ちると市民サービスは低下し、さいたまから人口が減ってしまう。売れない中古マンションが溢れていく。さいたま市は大宮と運命共同体だね。

>>2583　大宮は県庁・市役所を持つ浦和に婿入りしてるからそのお義父さんである国と仲良くしないとダメだよな
ただし次の市長選で自民系が勝てばもう大宮の開発は優先してくれなくなる

吉田みたいのが旦那だと思われたら国も愛想つかすｗ

婿入りではあるけど、大宮駅という巨大な宝を持つ婿なんだよね。
国も大宮駅というのは重要な存在と認めているため、力のないさいたま市に任せておけずに、国がJRや東武も呼びまとめに入ってきたのが今。
反対していた地権者もなんらかしらの開発をせざる得ない状況であり、少しでも有利な条件を引き出そうとせめぎ合いをしている。

ただし最終的な決定を出せるのはさいたま市（浦和）次第・・・

大宮が廃れて税収落ちて困るのは、役人（浦和)だよ。人口減ってマンション開発が裏目になって1番困るのも浦和。
さいたま市の都市局は馬鹿にされてるけど、そのくらいのことはわかってるよ。

>>2589その割にさいたま市は浦和・武蔵浦和・浦和美園に莫大な投資してるけど

>>2590 匿名さん

>>2590 匿名さん
武蔵浦和、浦和美園は何もなかった場所の開発だから権利調整とかいらないしね。大宮だって権利調整さえうまくいけば、さいたま市はいくらだって投資するよ。

大宮駅整備で稼いだ税収と浦和の人口増加で稼いだ税収を合わせて武蔵浦和に新幹線を停める費用にするんですね。わかります。

マテリアル跡地の１番奥に駐車場が出来てるけどちかくに何か建設予定なんだろうか・・・?

>>2591
マンション開発すれば人口は増える。
でも、大宮を再開発せずに廃れさせ、さいたま市の税収が落ちたら、市民へのサービスは落ちていく。
するとせっかくマンション開発しても、他の自治体に引っ越して増やした人口が減る。
そうしないために、大宮はマンション開発ではなく民間が投資意欲をなくさないための開発が必要。マンション開発しかできないと揶揄されてるさいたま市の都市局も、大宮の開発の重要性はわかっているよ。

http://ameblo.jp/seijini-kokorowo/entry-12194170430.html

「東西交通大宮ルート及び大宮駅機能高度化に関する小委員会」っていうのがあるみたいだけど所属委員のこの人のブログを見ると明らかに否定的なんだよね。
こういう委員会って推進するためのものじゃないの？
あえて反対派も参加させてるのかな。

共産党の議員は参加させないという訳にはいかないからね。各会派から参加させてると思うよ。
採算性は精査しないといけないけど、必要な投資をしていかないと、さいたま市は将来ジリ貧になってしまう。それは福祉にも影響でてしまうのだけどね。
他政令市と比べてさいたま市の交通網がどうか精査しないと。

>>2595
その元ネタの交通政策審議会から採算が合わないって言われてる

鉄道ネットワークのプロジェクトの検討結果
http://www.mlit.go.jp/common/001138590.pdf

これ見た限りだと、B/Cはギリギリ黒字だが、無償資金率が100%オーバー、
恐らく出来るだけ無償資金をかき集めても、まだ建設費とか初期費用が足りないって状況
無理に開業させれば、その借金が重くのしかかってきて、半永久的に借金を解消出来ない（＝発散）

更には見沼田んぼ自体開発が規制されているので、途中駅を造って、
その周辺を開発して利用者を増やすという手段も使えない
じゃあどうすりゃいいんだって頭を抱えている訳で

ＢＲＴで十分さ

今ある大宮発浦和美園行きのバスと、BRTは何が違うんだ？

>>2599 マンション検討中さん
BRTの方が輸送力があり、バス優先レーンがあるなどの交通の優先権がある。

>>2600
大宮周辺でバス優先レーンなんか作ったら、自動車交通がマヒするぞ。

BRT優先レーンを新たに作るには、線路引くくらい買収やら工事が必要で、
線路引けるくらいカネ掛けたのにバスが就航したら、利用者めちゃくちゃ怒るよね。

地下鉄もLRTも赤字予測だよね。
まずは、さいたま新都心線延伸が先だと思う。
それと氷川緑道西通線拡張と区役所移転にともなう、大宮と新区役所と新都心を結ぶコミュニティーバスね。

地下鉄が累積黒字化しているのは東京くらいじゃないか？

見沼に超巨大テーマパーク「さいたまディスティニースタジオ」を開業するしかねえな。

埼玉高速鉄道を新都心・大宮に延伸した方が良い。

JRと競合して負ける。故にやらない。

高速鉄道とは名ばかりの各駅しかないポンコツ通勤電車だもんな。
しかしさいたまよりよっぽど田舎の多摩にもモノレール作ったこと考えると、さいたまは投資が少なすぎる。
特に大宮は集中的に投資すれば、将来の税収アップに繋がるんだけど。

>>2608 匿名さん


大宮を中心に開発していくのに賛成。
大宮にさいたま埼玉高速鉄道がつながったら、沿線の人口が増えて埼玉高速鉄道の経営にとっても良いと思う。

南北の路線だけじゃなくて、もっと東西とか放射状に伸ばしていって欲しいよね。

出来るわけ無い。土地の収用に40年かかる。

高速鉄道を大宮に延伸する場合の中間駅はどこを想定してるのか。

40年かかろうが地道にやるしか無い。先延ばしにして来た結果が今。30年前、20年前、10年前、課題に向き合って克服して来なかった結果がこれで、埼玉がダサいたまと言われる所以だね。
都度修正は必要だろうけど、とにかく前に進めてこう。

>>2613

進めてこうって(笑)

ここに書き込みしてる人間達が市の都市計画に関わってる訳じゃないでしょ(笑)

高速鉄道は岩槻蓮田へ行くんだろ。

蓮田もさいたま市に編入したら？

大宮より新都心に繋げるべきだよ。
新都心の駅前地価は大宮を超えるよ。
横浜にしたって旧市街地である関内エリアよりも横浜駅周辺のほうが地価が高くなっているでしょ。

新都心は交通利便性が大宮より圧倒的に劣るからそれは無い。
横浜駅は新幹線こそ無いが巨大ターミナルだからな。

新都心経由で大宮終点でいいんじゃない？
東京五輪を考えたら、新都心にも停車してもらったほうがいいと思う。

大宮と新都心を一体的に開発とさいたま市は言ってる。確かにさいたま新都心は大宮操車場跡地の開発。片倉など大宮馴染みの商業施設。一の鳥居などがある。大宮と新都心の駅間が近い。
町の成り立ちからすると大宮と新都心は一体的ではある。
でも開発は今のところ一体ではないんだよね。
拡張された氷川緑道西通線か先に拡張された南大通線にも繋がり、区役所などのバス整備が進むと一体的な開発がされてきたなと感じるだけどね。

大宮（新都心）～美園間を住宅地造成して、駅ごとに客を乗せるなら鉄道もいいけど、田圃を保護してるから出来ないんだろ。
そりゃ、鉄道作っても赤字になるに決まってる。
それよりは、首都高伸ばすことにリソース割いて、大宮（新都心）～浦和美園間は、首都高走って短時間で比較的ダイヤ通り着く直通バスをバンバン出せばいいんじゃないのか。

そもそも東西交通大宮ルートは所沢から大宮を通って越谷と繋ぐってはなしだったけどそれは完全になくなったのかな？
それなら沿線田んぼだけにはならないよね。

>>2620
同意だね。さいたま新都心線延伸に力を注いだ方がいいよ。
外環の混雑緩和になるし、岩槻インターまでの下道の混雑緩和にもなる。

そんな希望通るわけない。
ノー天気な人だ。

>>2621
第二外環は外環道と圏央道の間に位置する「第５」の環状線
（都心C1/中央C2/外環/第二外環/圏央）として位置付けされていて、
埼玉県内だけのプロジェクトだけでなく、広域首都圏にまたがる道路網として構想されてるようだよ。
詳しくはココ
http://tohazugatali.iza-yoi.net/kakukan/kakukan.html

神奈川方面でも動きが有るみたいだけど、高規格化されて開通したのは新都心線のみじゃないかな。
少子高齢化、人口減少が叫ばれて今後鉄道は本数削減等で徐々に廃れていくだろうけど、
自動化運転技術がさらに進めば、人は便利な車にシフトしていくだろうし、
立派で広い道路の有無は都市の死活問題に関わると思う。
だからこの新都心線延伸と上尾道路圏央道接続は是非やって欲しいね。
さいたまなんてただでさえ高速道路からのアクセスが悪い都市だから。
新都心線みたいな盲腸線では不便。

>>2623 名無しさん

ガス抜きできたかな？

大宮駅～さいたま新都心～浦和美園の路面電車内の案は無くなったの？東京五輪でスーパーアリーナでバスケ、埼玉スタでサッカーやるから、東京五輪が絶好のチャンスだと思うのだが
路面電車の導入イメージ
大宮駅の高島屋の前　新都心駅前　見沼田圃

シュミレーションならシムシティってゲームでもできる。

>>2626 匿名さん
>>2597

みぬま田んぼっていつまで田んぼのままなんだ？ｗ

マテリアル跡地はこうなるんだってさ
まだマンションの隣が開いてる

さいたま市大宮区北袋町1丁目計画 環境影響評価手続状況
http://www.city.saitama.jp/001/009/007/p051398.html
http://www.city.saitama.jp/001/009/007/p051398_d/fil/chosakeikaku2.pdf
http://i.imgur.com/UYFD0ug.png

>>2630
あ、画像はこれね
http://i.imgur.com/R5Vr2yj.jpg

>>2626 左下雑すぎるだろｗ

>>2630 今ごろ蒸し返すなよ

新都心駅の一等地に普通のマンションが建つんだ・・・

これで市役所移転候補地は潰し終わったか。

2017年01月23日 5面
さいたま市／本庁舎整備審議会開く／延べ４万平米目安に、位置選定へ議論開始

さいたま市は２０日、第１７回本庁舎整備審議会を開いた。新たに整備する本庁舎の規模については、延べ約４万平方メートルを一つの目安とする方向となった。位置の選定に向けた議論も開始。
市の中核的施設としてふさわしい立地条件や、災害時における防災中枢拠点としての機能なども考慮して検討を深めていく。

規模については、国土交通省や総務省の基準に準拠しつつ、危機管理機能や市民利用機能などを加味することを基本とする。
内訳としては、行政の基本機能部分が延べ３万４４４７平方メートル、市民利用機能などが延べ３０００平方メートル、議会機能が延べ３０００平方メートルとなっている。行政システムの改革も見据えた会議室のあり方や維持管理面などからさらに精査していく。

位置については、災害リスクを避けられることや、多様な交通手段を利用できる交通利便性への配慮なども必要だとした。今後は、位置選定に当たって考慮すべき要素などを詰めていく。
旧浦和市や大宮市などが合併した際の合併協定書では、さいたま新都心の周辺地域が望ましいとの意見を踏まえつつ交通の事情などを考慮して検討するとされている。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201701230504

横に長い団地型マンションが４方向に建つ(笑)
昭和かよ(笑)
マテリアル跡地終わった。無念。

株式会社エンプラスって…本社機能？

なんだよエンプラスって、しまむら・島忠も大概だけど県内のへぼいとこしか来ない

公園にしとけば良かったんだよ。

あれ？ 本庁舎って耐震化のために30億の予算組むんじゃなかったっけ？

マジで移転候補地潰して、浦和に新庁舎建てるのかな。これはエグいな。もう浦和美園と新都心を結ぶ新路線の中間にでも作ればって話だな。

自民は浦和とべったりだからね

>>2641 匿名さん
その気になればけやき広場の上に庁舎を建設することも可能だって審議会で討論されてなかったっけ？

さすがに市役所は浦和へのしがらみが強すぎる、市執行部・議員・外郭団体・自民党が移転には消極の現状じゃどうやっても現地建て替えになる。というか、そうするためにこの1年で一気に市役所が建ちそうな敷地を売ってる気がする。

それか片倉の住宅展示場の土地を買うかだな。
急遽、コクーン4が決定したら笑うな。
もし、耐震補強で金かけた上に現地建て替えなんてきまったら、よっぼどの餌ないかぎり暴動が起きるかもしれんな。

現地建て替えとかの話がでたら、じゃあ大宮区役所、大宮小学校周辺でもいいじゃないかと騒ぐだろうな。

エンプラスって結構でかいね。でも、丸の内にグローバル本社あるから、本社移転は無いかも。

浦和には叶わんね
https://www.google.co.jp/?complete=0#safe=off&complete=0&q=%E6%B5%...

まあ若い人が少ないという事もあろう。

また、イチロー市長選に立候補しちゃうんじゃないか？浦和憎しで嘘つき浦和言いまくるぞ。

さいたま市役所の職員って7割くらい浦和に住んでるんでしょ？職員が反対してるんじゃないの？

>>2647　エンプラス売上高400億だけど

>>2650 匿名さん
若い職員は市外多いし、７割もいるわけない。２割くらいだろ。

浦和美園とかに市庁舎移転すれば、地下鉄の赤字解消に役立ちそうだな。
新都心という合併協定書の足枷がなくなったら、色んな候補地ができてしまうよ。

余計な心配してないで、自分の老後考えたら

老後の人達が委員で話あってるんだろ。
現地建て替えなんてこと言ったら、怒りまくる委員でるぞ。

グランドセントラルステーション化構想で大宮を東日本の対流拠点にしようとしてるんだから、市役所も大宮、最低でも新都心に移転させるべきだろう。
他の自治体に大宮に来いって言っておいて、自分たちは大宮にいないってあり得ないだろ。

GCS構想は国とJRが主導。
さいたま市は外野だよ。
なんせ２０兆円規模の計画だかんな。

マテリアルの団地、いやほんとに団地っぽい。
まるで公務員向けのような。
市庁舎もここに持ってくるのかな。新聞記事の文面とも合っているような。
現庁舎との機能分割は考えていないんですかね。

>>2657 匿名さん
何言ってんだ…
GCS構想の事務局はさいたま市で、国はオブザーバーだぞ。

>>2657

２０兆円？
ソースは？

冗談に反応しすぎでしょ

さいたま市役所が新都心に移転しなければ、さいたま市はバラバラになるかもしれないね。
浦和だけでやってろ、という気分。

大宮の発展が浦和に繋がり、浦和の発展が大宮に繋がり、
さいたま新都心の発展が埼玉県に繋がる。

そうなったら地域対立は深まって、浦和のイメージが悪くなってしまうよね。
浦和は嘘つきと騒ぎぐだろうし、委員の中には合併時の経緯から新都心移転を強く望む人達もいて、委員会が大荒れになって、話できなくなるんじゃないかな。

「嘘つき」というのは浦和にとっては褒め言葉でしかない。
騙されるマヌケが悪い。

市役所移転の約束を破ったら、浦和から裏悪に名前を変えてほしいものです。

そんなことになったらさすがに旧大宮、与野市民も黙ってないでしょ。
合併解消の住民投票とかに発展しそう。

いや大宮与野の人たちも今では
「市役所はやはり浦和で立て替えるべきではないか」
と気づき始めている。

与野、浦和と大宮には溝がある。岩槻は..

今さいたま市から独立して一番おいしいのは与野じゃねえかｗ

独立なんて本気でできると考えている人達は少ないだろうが、市庁舎を新都心にというのは合併時の約束だったと考えている人達は結構いるからな。しかも過激だから荒れるぞー。

当初から市役所が移転できないように「新都心に市役所を建てる」じゃなくて「新都心が望ましい」に変更してたよ。

>>2672
望ましいと合併時に相互確認したのに、新都心無理なんて話をしたら、移転できそうな土地を別利用で埋めて移転できないようにしたと怒るのは目に見えてるでしょ。
過激だから浦和でデモやら、マスコミ使って浦和ディスとかやりまくるぞ。

いくら文句言っても、もうマテリアル跡地は壁マンションじゃねえか

で、さいたまは政治レベルが低いと馬鹿にされると。

大宮の開発がもうちょっと進んでれは、浦和でと言い出してもなんとかなったかもしれないが。
新都心に土地ないなら、大宮でといいだすぞ。
桜木駐車場とか第4地区とか大宮区役所跡地とか。大宮の土地も埋めとかないと、浦和でなんて無理じゃね。

大宮駅直結の民間との複合市庁舎をとかね。

市民の声で提案するか、市長になって移転すればいいんじゃね？

今年は市長選だから、争点になるかもな。
前回惨敗したイチロー君またでるかな？

今年中に終わる新庁舎審議会で、位置を浦和にひっそり決定して答申、20年後にひっそり着工じゃないｗ

こんなマンションスレでも話題になってるのに、ひっそり浦和に答申なんてできないだろうよ。
審議会の委員には浦和嫌いも混じってるしな。

むしろ浦和建て替えを答申するために今まで位置の議論を避けてきている感ががあるよね。答申目前でマテリアル・桜木駐車場を全部埋めちゃったし、次回の審議もしくは答申でどう決まるか見ないとわからないけど。

仮に移転するとしたらどこなの？けやき広場とか防災公園を潰すとか意見以外で

>>2682
大宮区役所跡地は？

与野が良い。与野ならガーラガラ。

お前ら市に意見とか出してる？
マンションばっか建つのをどうにかしてくれとか市役所は新都心にとか意見だしとけよ

まぁ中央区が一番丸く収まるかもね。
与野ハウスがそろそろ取り壊しだろうからあそこでもいいかもね。
地盤を考えたら、URのアーバンハイツ与野＋与野フード
駅から少し離れたほうが経済効果が見込めると言うなら片倉住宅展示場か新都心のコトブキ。

南与野なんてすっかすっかだよ。

マンション掲示板なのに市政を語ってどうするのさ

>>2689 匿名さん
どこに市役所ができるかって、不動産考える上で大切じゃない？？

市役所も何気に就労人口が多いから、周辺の経済効果が大きいからね。
でも複合ビルの方が経済効果大きい。
市役所が近くにというのは、不動産価値というより、感情論だと思うな。

>>2689
予算委員会で議員汚職に言及するのと同じようなもんだ(適当)

市役所は耐用年数の間は移転しないからね。
周囲の開発計画も立てやすくなる。
埼京線沿いは論外だろ。

国道17号か旧中仙道周辺が良かろう
確かに埼京線は地盤からして論外かも。

さいたま新都心エリアは防災拠点を謳っているのだから、新市役所はさいたま新都心に建てるべきだと思う。

本当に新都心の移転候補地をなくし、現地建て替えを有利にするために、8-1A街区に岩槻の小児医療センターを移転させたりしたのだったら、歴史的な悪政だよな。

合併の時に大宮市にしろと言い過ぎたのを根に持ってるなこりゃ

さいたま市長選で、浦和に偏りすぎてない候補者は誰だろう？

浦和と大宮の対立に話を持って行くべきではない。
もっと広い目を持つべき。

全部与野に持って来れば丸く収まる。

>>2699
市庁舎の位置の問題は対立の象徴だから無理だろ。イチローは前回大宮区で惨敗したけど、市庁舎が現地建て替えの流れになったら、大宮区の票はイチローにも流れる。
大宮東口再開発を選挙前にまとめられたら、イチローに流れるのを食い止めることもできるかもしれんが。
清水は大宮も浦和も取り込んで勝てたけど、今回は市庁舎問題で負けるかもしれんな。
小児医療センターを移転させたから、岩槻も票が減るかもしれんし。

次の市長選の相手は中森福代だってよ。武蔵浦和の駅ナカをつくった衆議院議員で、昔から武蔵浦和に新幹線を停めること主張してる。相川2期目の時も出馬してて、相川の13万票に対して12万票も獲得してるから清水がなんもアクションを起こさなければ小池百合子効果で女性市長誕生はありえる。

現職有利かと思ったけど、市庁舎問題で負けるかもな。武蔵浦和の開発も終盤のように思うが、ケーズ電気跡地とかが残ってるか。

ケーズ跡地はあの変な看板掲げた店がある限り無理だろうな
テレビとか見る限りだと立ち退きそうにないし

>>2695　新都心のどこに建てる土地があるんだって状況だよ今

ここマンションの掲示板だよね？
どこの選挙工作員だよ

市庁舎とか市長選の話はこちらで↓

さいたま市の広域・総合・行政スレ4
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441370275/

市役所とオフィスが入った過去の高層ビル構想が実現していれば・・・

http://www.city.saitama.jp/006/003/003/007/009/p048168_d/fil/28-05.pdf

清水は中森の母の葬儀に税金1万円を投入してるぞｗ

>>2708　幕張の二の舞やぞ

市庁舎問題の落とし所を考えないと、対立は深まるばかりだな。
新都心に建てるところないからとの理由だと、では大宮や与野や岩槻の空いてるところとなるよね。1番有利は新都心周辺の与野か。

新都心周辺の与野ってどこよ、どっか土地あいてたっけ？

新都心に作る予定のバスターミナルは、新宿バスタなみの規模の建物作って、上に市役所を入れたらどうかな？

庁舎は浦和区になる。県庁も近い。

浦和になるにしても、耐震補強で30年間は延長使用可能になるんだから、少なくともそれくらいしてから建て替えるべきだよね。
さいたま市が一体感を持って発展しないのって、浦和と大宮の根深い対立が要因でしょ？
新都心に新庁舎を持ってくることも、浦和区と大宮区の中間地点で、本当の意味でさいたま市を一つにまとめて魅力的な街にしていこうってことだと思ったけど、とんだ勘違いだったわ。
本当に埼玉県って残念だ。

>>2708
ビル風が酷そうだな

ここで市庁舎云々拘ってる奴マジ気持ち悪いな
市庁舎なんてどこにあったっていいし
今の建物も補強して使うんだから、いい加減諦めろよ

一人二役お疲れ様です

ボビーオロゴンが出馬するとかしないとか

与野は与野ハウスがそろそろ取り壊しの時期。
与野フード＋愛し幼稚園＋URも取り壊して再開発する時期。

さいたま市の総合振興計画では、大宮・新都心エリアと浦和エリアの2エリアが都心地区として同格に位置づけられてる。大宮・新都心が経済の中心で、浦和が政治の中心とすれば、市役所は浦和のままでいいと思うけどな。

ちなみに本庁舎の位置なんてどこでもいいって言ってるやついるけど、大宮市役所から大宮区役所に変わっただけでも、周辺の飲食店が潰れたりしたからな。市役所は周辺地域の賑わいに相当影響もたらすよ。

浦和は国内線空港（埼玉県内）、
大宮は国際線空港（東京と北関東）、
的な現在の住み分けでいいんじゃないの。
設備がないから大宮の機能は浦和に寄せられんし、
滑走路の増設余地がないから浦和の機能を大宮に寄せるとパンクする。

「政財官」でいえば、
政(政界・政治)＝浦和、
財(財界・経済)＝大宮
官(官界・官庁)＝新都心
って感じで分かれるんだろうけど、合庁が聳える新都心はともかく、
東京に比較すればさいたまの「財」「政」なんて微々たるものだし、
むしろ県庁舎や市庁舎を新都心に持って行ったほうが、国との連携強化や
パイプを太くするっていう意味で良かったのにな。
地方の政令市だと県庁舎の近くに国の合庁って良くあるんだけどね。
あとさいたまに全然足りてないのは「学」だな。
浦和が学都とかって言ってるけど、そこそこ偏差値の良い高校が数校有るだけという。
京都や仙台なんか正に学都だよ。街に大学生が溢れてる。ジャージ姿なんか見かけない。

>>2721
跡地利用を明確にすれば、市庁舎移転は浦和にとってもチャンスにもなる。
大宮市役所が合併して区役所になって就業人口へっても、一時的だったよね。
今や、大宮で一番開発機運が高い通りになっている。
市庁舎問題は移転すると周辺が衰退するとかではなく、感情論として大宮近くの新都心に移転したくないという議員が多いということ。
与野も岩槻も大宮も新都心への市庁舎移転は異論はないだろうに、我儘政治で移転が伸びてしまっているんだよね。

大宮区役所を建てる場所に市役所も作ればいいのに。大宮駅は全国的な交通の要所だから、さいたま市のためになると思う。他に土地はないよね。

旧都庁跡地が国際フォーラムだったよね。
都庁の移転は千代田区にとっても、新宿にとっても開発が進む結果になった。
県庁を移転というなら反対もわかるけど、合併した市庁舎を新都心に移転を反対というのは我儘でしかないよな。

大宮と浦和の対立ほど無意味なことはない。
百害あって一利無し。さいたま市にも埼玉県にとってもマイナス。
5年後、10年後に関東の他のエリアと比較してどうなってることやら…

同感。浦和が約束を破るようなら、大宮は分裂するかもね。

新都心が現在土地がないなら、大宮でいいよねって言う人達が出てくるよな。

市庁舎移転しないまでも、そのまま30年くらいは利用するのか？って話だよね。
耐震補強に予算かけて、移転は当面しないみたいに言って、新都心の移転候補地潰れたら新庁舎考えだすとか、馬鹿馬鹿し過ぎる。
地域対立で、税金を湯水のように使うなって話でしょ。後出し云々よりも卑怯なことに無駄金使われるのが納得いかないよね。

>>2730
確かに卑怯の一言に尽きるね。
仮に現地で建て替えなんて結論になったら、浦和の人達は卑怯と言われ続ける訳だよな。

新赤十字病院の土地に新市役所
マテリアル跡地に新県庁ができたらよかったのに。

県庁を新都心に移転というなら、反対するのもわかるのだけど、新市の市庁舎は新都心が望ましいよね、合併後早期に検討しましょうと約束して合併。その約束が守られず、移転用地候補地がなくなってから、ては検討しましょって。
嘘つき、卑怯な浦和って言われても仕方ないよな。

県庁だって暫定的に浦和に置いたら、浦和の権謀術数で１３０年も浦和に置かれている。
県庁じゃねえから。暫定県庁だかんね。浦和の悪知恵は日本一洗練されている。中央官庁以上かもしれん。

大宮市民はとんでもねえ化け物と結婚してしまったってことに漸く気づき始めたｗ

市役所なんて区役所があれば行く機会ないし要らねえだろ

さいたま市役所には平均年収７００万円の人が毎日５０００人通勤してくる。
tp://toyokeizai.net/articles/-/113636?page=2
こっからどれだけの経済効果が想定できるか。
もちろん市役所に来るのは職員だけではない。
さらに市役所の近辺にはマスコミや他の公的機関も付随して移転してくる。
しかも最低４０年は移転しない。
すさまじい経済効果だよね。