大宮と新都心の今後の開発について６

市役所が完成するまでには新都心のコトブキは閉店してくれるってことだよね？？
産業道路の方に移転して欲しいね。

するわけないだろ
シントシティの住民のおかげで売上げアップして規模拡大だ

>>17302 マンション検討中さん
なんとなくだけどシントシティの住民はコトブキ行かないでしょ。
立ち退いてほしいと思ってる人の方が多そう。

>>17303 匿名さん
スーパーマーケットにした方が儲かりそうだけどな

しかし、バスタ大宮ってどこに造るつもりなんだろうな
そんな場所、駅前にあるか？

>>17305 匿名さん

ソニックシティ前の広場じゃないかなー

それはないでしょ

ここって開発できないの？もったいなさ過ぎる

先行している神戸だと再開発ビルの1～3階部分をバスタにするそうだ
https://www.city.kobe.lg.jp/documents/27225/200325_torimatome_gaiyou.p...

大宮でもそういう形でないと実現は難しいだろうな
ただ、西口駅前で再開発が具体化しているのは第3ADくらい
別の動きが出てくればいいのだが

>>17305 匿名さん
カンデオホテルズの隣に一票

>17308
河川の上だから無理。

>>17308 通りがかりさん

見沼田んぼは治水の機能も果たしてるので無理
所々冠水するんだよ

埼玉｢芝川｣氾濫も大半の住宅が難を逃れた背景
台風19号の増水で見沼たんぼが果たした役割

https://toyokeizai.net/articles/-/311391

>>17305 匿名さん
GCSで実現しかないでしょ

でも、GCSは東口なんだよね
地下に道路を造ろうとしてるくらい混雑してる場所へ
大型バスターミナルは可能なのかな
そもそも、バイパスも高速も西口だしね

でも、GCSの対象範囲って西口のそごうからJACKまで入ってたわ
この中でバスタを実現するとしたら、どこかを建て替えるか、
そごうと駅の間の地区を再開発するかしかないな

爆心地みたいになっている

埼玉県／県庁舎再整備（さいたま市浦和区）／２１年度に施設規模など検討
　埼玉県は老朽化している県庁舎の再整備に向けた議論を深める。２０２１年度に将来的な県庁舎に必要となる機能や施設規模の検討に着手する。２１年度当初予算案に検討支援業務の委託費２０３５万円を計上し、早期発注を目指す。委託先の選定方法などは未定。

　新型コロナウイルスの感染拡大などを踏まえ、将来的な執務環境のＩＣＴ（情報通信技術）化などに備え、施設機能や規模などを検討。一連の検討結果を踏まえ、再整備手法などを庁内で議論する。２０年度は施設の建築性能や劣化診断調査を三菱総合研究所・三菱地所設計ＪＶに委託している。履行期間は３月１９日まで。

　県庁舎の所在地はさいたま市浦和区高砂３の１５の１。建物は▽本庁舎（ＲＣ造地下１階地上５階建て延べ２万２８３６平方メートル）▽第２庁舎（ＳＲＣ造地下２階地上１０階建て延べ３万３５１４平方メートル）▽第３庁舎（ＲＣ造地下１階地上５階建て延べ６３５８平方メートル）－など７棟で構成している。供用開始が最も早い本庁舎は、完成から６０年以上が経過している。

バスタはカンデオホテルの西側か北側のパチンコ屋辺りじゃない？

でも国の調査は大宮駅西口の国道17号沿い←これが何とも不明、土地がないんだけど

木曽路はペデで繋がるシーノや武蔵野銀行新本店に囲まれてて良いけど土地が狭いし、渋滞箇所

カンデオホテル周辺は与野中央通りを通って行けば首都高速埼玉新都心線のインターへすぐ

>>17315 匿名さん

おもてなしエリアとしてJackビルの周りを再整備してる今は交差点のところをやってるよ

あと東口の旧中山道の歩道の側溝の工事してて、大門の再開発ビルのオープンに向けて歩道のイメージ変えるのかも
人通りも多いので花壇は撤去

大門町のオープンが待ち遠しい。

新県庁舎はどこになりそうですか？
マテリアル、大宮高、大宮小、桜木小中、下落合小周辺とかですかね。
意外と候補になりそうな場所は多いですね。

ここは

藤沢駅前も大宮GCSのようなことをやってるんだな
既存のペデストリアンデッキを撤去して再構築とか思い切ったことするね

周辺ビル建替と連動/民間開発内にデッキ再構築/藤沢駅南口駅前広場再整備
https://www.kensetsunews.com/archives/540846
藤沢市は藤沢駅南口駅前広場を、周辺の老朽化ビルの建て替えに合わせ再整備する。
地上部を覆うように配置されている既存ペデストリアンデッキを撤去し、取り囲む
民間ビルの建て替えに合わせ、複数の新建物を接続するようにデッキ機能を組み込む。

駅前広場再整備実現には、最短で十数年後に南口駅前デッキ周辺ビルの建て替えを
一斉に進める必要がある。市は21年度中に容積率の緩和や規制誘導などのルール
を定めたガイドラインを策定し、それをもとに地権者などに開発を促したい考え。

学校はまず無理
人口増加により必要不可欠

さいたま市役所が移転したら、その跡地で良いんじゃない？
県庁をわざわざ良い土地に移転する必要ないでしょ

大宮や新都心はポテンシャル高いから民間企業誘致

むしろ小中学校がターミナル駅の近くにある必要がない。

>>17322 通りがかりさん

このコクーンの平面駐車場は北側の住宅地に対する斜線制限でそれほど高層化出来ない

小学校は災害時の避難場所となるから、駅近くにあってもいいけどな。
駅近くの方が人が多い訳だし。

桜木小学校ってソニックシティの敷地にあった写真を見たことあるけど

>>17315 匿名さん
これっていずれはそごうやマルイも再開発するって事なのかな？

少なくとも20年以内にはそごうやDOMも建て替えるんじゃないかな
特にDOMの場所は新東西通路の西口エントランスだし

ところで今アメトークで大宮セブン特集やってるね

アメトーークで大宮がdisられまくってた

>>17331 マンション検討中さん
見てたけどそこまでじゃないぞ、本当に見てたか？
ラクーンというか旧西武百貨店→ロフトからのの建物が古い事に起因するネタ位（壁が薄い・楽屋が1つだけ・そもそも狭い）だぞ
あとは地元の変な営業ぐらい

さいたま市が22の公園で民間業者に飲食店や集客施設を建てさせ、その利益で公園の管理を任せる制度導入を計画。じゃあその業者が公園全体を入場料が必要なテーマパークなど有料施設にすることは可能か質問したら「制限はない」という答弁。ヲイヲイ…?

今日のさいたま市議会で自治医大南側の合併記念見沼公園を４倍に拡張してセントラルパークにする話。南側に何百台もの駐車場を建設するのに、それに面した都市計画道路（南大通東線）の着工計画はナシ。「駐車場に入れる道を作らないのか!?」と追及したら執行部が慌ててた。

>>17334 匿名さん
この計画は昔からあるけどいつ着工するの？

吉敷町2丁目に三菱がマンション作りますね。19階建て109戸。
パークハウスの隣の病院跡地です。

橋本クリニック跡地？

>>17337 通りがかりさん
そうです。今朝見たら看板でてました。

民間開発だと中々さいたまは30階クラスのタワマンが立たないね

>>17335 通りがかりさん

アセスメントやってて結果が確か去年辺り出てたから、予算付けば着工出来ると思うけど、コロナで予算回るかは？余り緊急性ないから

セントラルパークはレッズが使用してる大原サッカー場や障害者交流センターの方まで広げる予定らしいので、着工出来ないなら更なる拡張の手続きを進めてほしいな。
アセスメントとか時間がかかるから

合併記念見沼公園って行ったことないけど画像見る限りじゃあんま魅力ないなぁ
大宮公園のようにデザイン練って欲しい

三菱は大宮～新都心の間に沢山立ててるけど北袋の方には一切ないんだよな
シントシティにも参加してないみたいだし北袋の住民と三菱の軋轢はまだあるのか？

>>17336 eマンションさん

徒歩7分くらいですかね？

>>17343 検討板ユーザーさん
近くに住んでますが、新都心徒歩10分、大宮駅徒歩12分くらいです
どっちも利用できる＝どっちからも遠い　というのをどう捉えるかですね

BTO、DBO検討/さいたま市の食肉卸売市場、道の駅
　さいたま市は、「食肉中央卸売市場・と畜場」「道の駅」の基本計画素案を公表した。
https://www.kensetsunews.com/archives/541213

>>17342 マンション検討中さん
>三菱は大宮～新都心の間に沢山立ててるけど北袋の方には一切ないんだよな

一応、北袋町のザ・レジデンスさいたま新都心は、三菱地所レジデンスが噛んでるけどね。

クリニック跡地にちゃんと標識出てました
南側にマンションがすでに建ってるので、どのように建てるんでしょうかね？

ここも土地が狭そうですね笑

県庁を大宮西口方面に移転、見沼田んぼを全て公園かレイクタウンの様な貯水池にできないか

>>17347 マンション検討中さん
道路向きに建てるのかな。
西向き？で道路沿いだと住環境としてはいまいち

ちゃんと道路を整備しないと、方角の向きがメチャクチャに建物が建てられるんだよね

だから道路整備はまじで大切

スリムな19階建てだと見栄えは良さそうだな

ただ、武蔵浦和のケーズ跡地に19階建てはもったいない
https://www.kensetsunews.com/archives/539450

59.5m…
http://kentiku-kouzou.jp/kouzoukeisan-tyoukousou.html
要は大臣認定による厳しい耐震基準にしたくないってことかな

現在のさいたま市庁舎を埼玉県に売れば、新都心に早期に市庁舎を移転できて、立派な市庁舎を建てられるのにな。
浦和区役所はしばらく県から間借する形として、いずれは市民会館浦和跡地にでも移転。

今の東口の繁華街を潰したら繁華街はどこに移るの？
氷川参道沿いの住宅地なんかはどうだろう？

>>17355 匿名さん
無理
住民に失礼でしょ

武蔵野銀行本店ビル、だいぶ出来上がってきたんですね
ttps://twitter.com/whe2SfvtA7yGB6P/status/1361509440906690560

ドミノになってますね

いい感じ

>>17351 通りがかりさん
微妙に10度前後ズレてるのは確かに気持ち悪い。3ADとシーノがそういう関係になりそう。
でもある程度の距離を持って45度くらいずれてると結構様になると思う。仙台がそんな感じ。
別棟のビルに限らず、1棟のビルでも階層によって断面に角度がついてるのは格好良いと思う。

>>17356 匿名さん
いやでもさ、高度開発で繁華街は巨大なビル4棟になるんでしょ？
その繁華街は消えて無くなってしまうのか？
そうならないで欲しいし、氷川参道沿いなら今のレトロな繁華街があっても雰囲気にはあってると思う。
戸建なんか潰せば良くない？

>>17361 匿名さん
戸建てなんか潰せば良いみたいな自分本意みたいな考え方が旧大宮市時代にそっくり
それで失敗したんだからそういう考えは慎むべきよ

>>17357 匿名さん
画像はちゃんと貼った方が良いんじゃない？

>>17350 マンション検討中さん
その辺りの旧中山道は、南北に対して斜めに通っているので
街中にしては陽当たりは良さそうです。

今となってはシーノもソニック側を窓にしたほうがよかったね

>>17363 通りすがりさん
こうしてみると木曽路のところはこのまま低層でもいいな
ここも高層化すると武銀ビルの半分がマスキングされてしまう
ビル詰め込みすぎ

>>17363 通りすがりさん
凄い。この密度は東京以外では関東一ではないかな？
広い土地はないからNYの様な高密度な街作りをして横浜や千葉にない都会感と活気を演出してほしい

交差点を抜けるともう戸建て
埼玉らしい風景

>>17367 口コミ知りたいさん
すごいですよね。
今や大宮は日本のニューヨーク。
この様な光景は横浜や千葉なんかじゃ見れない。

>>17368 匿名さん
どこもそうだよ
ビルだけの街なんか息苦しい

>>17370 マンション検討中さん
岡山の街並み見せようか？

>>17369 匿名さん
もうこれわざと書き込んでるよな笑

>>17372 デベにお勤めさん
確かに
小馬鹿にしてる書き方ですね

>>17371 匿名さん
大宮新都心以外の話題は邪魔です
お帰りください

大宮と新都心の開発を通してどういう街にしたいのかの深掘りした意見が不足してる気がする。
だからビルの高さや街並みの話に偏り、他所の街との比較が増えてしまうのでは。

与野上落合郵便局の隣にあった駐車場が、13階建てマンションになるみたいだけど、店舗って何が入るんだろう
そして看板があるとこの所有者は別なんだね

その近くでパラマウントベッドの埼玉支店が美園に移転して解体が始まってる

>>17370 マンション検討中さん
なら東口の再開発はやめて今のままでいいのでは？

大宮東口はビルが必要というより、交通広場や防災上の空地を確保する上で、ビルの高度化が必須ということ。

>>17376 検討板ユーザーさん

駐車場なんかあったけ？

武蔵野銀おもったよりカッコいいのできたな。
和風なのかこれ？

>>17370 マンション検討中さん
道路の狭い大宮の街の方が息苦しい
街並みはショボいのに人だけは多いから

>>17382 匿名さん
ビルマニアはマカオか香港にでも行けば満足するよ
行って来れば？

>>17383 ご近所さん
>>17374

なんでもかんでも批評する人は精神が病んでる可能性が高い
旅でも行って落ち着きなよ

ただビルだけありますなんかじゃ全く魅力なんてないからそこは大宮にぜひ頑張ってほしい。
新都心は土地が狭いし商業レジャー分野では横浜幕張に敵わないから官庁庁特化型にして他とすみわけすればいいと思う。
なんだかんだ言っても神奈川埼玉千葉それぞれ特色全然違うだからつくづく面白いよ。

>>17380 通りがかりさん

ここでしょ

今日のさいたま市議会の特別委員会で、さいたま新都心への市役所移転について市が報告。資料の１ページ目は「合併協定書」。現在の浦和の市役所を使い続けるより、新しい市役所を建てたほうが維持管理コストが年間6800万円安い。

浦和の議員が「市役所の移転について改めて市民の意見を集めないのか」とかゴチャゴチャ言ってたので、私が助け舟→「市民参加の審議会で新都心に市役所移転の答申が出て、５月の市長選で市民の審判を受け、市民代表の議員が可決したら、市民の意見は反映されたということか」。執行部「そうです」(^^)

さいたま新都心での市役所建設場所には①屠畜場（くまがい構想）、②コクーン２・３、③バスターミナル（吉田プロジェクト）のうち、私が提案していた③に決まった理由。「いっそバスタは大宮駅に移したら？」と追及したら、それも研究するみたい(^^)

大宮は、いくら大宮の議員がガタガタ言って清水市長が大宮に肩入れして市役所つくろうが、南銀や風俗街があり、税金払わない＊＊＊なやつらがいる限りどうしようもない。
清水市長どうにかしろよ!!そのうち税金泥棒と呼ばれるぞ!

大宮駅にバスタとは？

>>17389
南銀は大宮の癌だと思う。
南銀の多くの店でクラスターが起き、その後はコロナ補助金。中には補助金バブルなんて店もあって、税金の無駄の指摘も同意する。
北銀も時代錯誤もいいとこだ。
しかし大宮全体でみれば、今現在もさいたま市の稼ぎ頭の地域だし、さいたま市で1番の税収を稼いでいる。
開発は今後も稼ぐ力を失わないための投資なのだから、無駄遣いではないよ。

>>17390 検討板ユーザーさん

国が大宮駅西口国土17号沿いで調査を始めてる計画がある

でも、さいたま新都心の長距離バス用のターミナルないと、西口ロータリーじゃなくdocomoビルやJRの北側使ってて可愛そうな状態だったんだけど

イチローが言ってるのは新宿みたいに駅と一体化or連結したバスタをってことじゃ
それが可能かは知らないけど
17号沿いは駅から離れてるしピンと来ないわな

市庁舎の地下をバスタにして低層を商業施設、上層を役所にすればいいだろ
官公庁の公務員もバスタあった方が成田まで行きやすいし駅から近いのが良い
大宮駅前はGCSの計画通りなら路線バスで場所埋まるだろうし国交省が考えてる位置は駅から遠すぎる…

>>17393
実は3年前の市議会で同じような提案が出ています

【平成29年6月定例会】
◆渋谷佳孝議員　
（前半部分略）
　新たに、大宮駅南側のバスターミナル整備を御提案いたします。こちらをごらんください。計画地は、駅南側にあるＪＲ大宮支社の南側の使用頻度の少ない貨物ヤード部分です。大宮駅から、線路脇に南へ歩くエスカレーターを整備すれば、徒歩５分程度でアクセス可能です。広い都市計画道路も既に整備予定で、首都高速埼玉大宮線の新都心西インターチェンジにもアクセスしやすい位置です。
　これを拡大したのがこちらでございます（市議会HPには資料なし）。高速バス、長距離バス、空港バスにも対応、バスバース５台分、バスプール10台、課題であった観光バスの駐車場も７台完備し、待合所に売店なども併設するプランです。準工業地域を商業地域に用途変更するなどして容積率をアップすれば、上部の高層利用も可能です。このように、南側にもバスロータリーを整備すれば、大宮駅の機能高度化に寄与するものと思いますが、御所見をお伺いいたします。

しかしながら該当する土地はJR東日本の技術部門の新ビルにとって代わられました

新宿・東京のように駅隣接型は難しいかもしれないが、せめて名古屋・横浜のように駅から徒歩5分以内の場所に設置してもらいたいものです

ここ数年、大宮に分譲マンションが増えてきて嬉しい

駅の高度化は良いとして商店街はどこへ行くのか
氷川参道沿いにそういった飲食店が増えれば新都心と大宮は繋がると思うけど

バスタは大宮駅の上に人工地盤を作ってそこに作ればいいと思うんですけどね?。
アクセス道路は新宿みたいにするかこの名古屋駅のようにすれば出来ない事はないと思うんですが。
西口側にアクセス道路を作るなら新幹線の高架をうまく潜り抜けないとならないですけどね。

>>17365 匿名さん
シーノが出来た時からそう思ってます。出来た時からあのビルは裏返しに建ってる感がすごい。道路に面した側がビルの裏側デザインなので1Fにせっかく店舗も入っているのに道路側から賑わいとかが一切感じられない。あとは三橋中央通りから見た時に過去のソニック側に作ってあった階段とデザインを揃えた大袈裟な階段を作ってしまったためにビルのガラス張りの面が見えずこちらからも見栄えが悪い。個人的には建った時から失敗デザインだなと思っています。ソニックとシーノの間の道路はまるで倉庫街のような寂しさになってしまってますから。

>>17399 周辺住民さん
シーノ裏の道路と旧１６号が再開発で繋がると、こーゆー風に車から見えます　そんなに悪くないと思うけど