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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県 |
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None
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新築マンション |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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1509
匿名さん
>>1507
だね。
ソニックの距離でさえ、デッキに屋根位付けろよ。。。と思うのに。
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1510
匿名さん
>>1509 匿名さん
ソニックの距離まで屋根がついてるデッキって他都市である?
新都心は異常なまでに屋根がついてると思う。
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1511
匿名さん
ソニックに勝つとかじゃなくてソニックだけじゃ捌ききれないからつくるんでしょ
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1512
匿名さん
アクセス改善は必須だと思う。
大宮駅グランドセントラルステーション化構想で北口設置が決まると良いけど。
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1513
匿名さん
>>1511
大宮駅から整理もされていない道を歩いて行くコンベンションホールで、
どこのどなたが国際会議なんてするのか疑問だよ。
あんなところにコンベンションホールなんて作るって言っても、
周辺住民が大反対するんじゃない?
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1514
匿名さん
>>1511
ソニックで捌ききれない需要を取り込むなら納得なんだけど、国際会議やVIP対応というと機能やサービスでソニックやパレスに勝たないとならないよね。大宮駅直結は強いからな。
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1515
匿名さん
>>1513 匿名さん
道路や歩道、デッキ等の整備ができないまま、ホテルやコンベンションセンターの開業を強行したら、大混乱になって周辺住民は大迷惑だと思うよ。
誘致計画を固める直前になって地歴や土壌調査を始めたり、さいたま市の対応は後手後手だからね。
周辺を含めた面的な整備計画を立てるべきだと思うけど。
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1516
匿名さん
デッキの整備は混乱防止というより、利便性の話だと思う。
コンベンションの規模がわからないんだよね。ソニックシティより大きくなるんだろうか?
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1517
匿名さん
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1518
匿名さんな
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1519
マンション掲示板さん
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1520
匿名さん
ビジネス・交通機能 強化 大宮駅整備、さいたま市が方針案
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO06507040V20C16A8L72000/
さいたま市は25日、大宮駅の利便性向上や周辺の再開発を進める「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」の整備方針案を示した。
オフィスの供給などでビジネス機能を高めることや、乗り換え改善といった駅の機能強化に取り組むことなどが柱。地元まちづくり団体や鉄道会社との協議を経て、今年度中に正式に方針をまとめる。
25日開いた「大宮グランドセントラルステーション推進会議」の初会合で明らかにした。
大宮駅周辺の宿泊施設が少ないことや、オフィスの空室率が低いことを踏まえ、ホテルや会議室、オフィスなどを供給。建築規制の緩和や税制優遇が受けられる国の制度の活用を検討する考えも盛り込んだ。
交通機能の強化では、乗り換え改善のほか、空港へのアクセス向上やLRTなど中量軌道システムなどの導入を検討することを明記した。
このほか、多くの商店が集積する特長を生かし、商業都市としての拠点性を高める方針も取り入れた。
さいたま新都心や浦和美園地区などに大型ショッピングモールが開業していることに対応。大宮駅の乗り換え客を街に誘導する施策も検討する考えだ。
会議は10月と来年1月にも開き、市民に取り組みを伝えるシンポジウムも予定している。来年度以降は、交通関連と街づくりの2つの部会も立ち上げ、具体的な調整に入る計画だ。
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1521
匿名さん
人口が5番目で、大阪・愛知にも匹敵する人口を持つ、埼玉県の潜在能力は高いと思うよ。
やり方次第では大化けすると思う。
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1522
匿名さん
大阪は近畿地域1番だし、愛知も周辺にライバルはいない独走状態だし、
埼玉は南が東京でその周囲にもライバルだらけだから大化けなんて訳いかないな。
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1523
匿名さん
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1524
検討板ユーザーさん
分散するだけじゃないのかなぁ。例えば京都の会議が埼玉に移るのは考え辛いし。仮に20〜30件あるとして、経済効果ってどんなもんなのだろう。勿論何の会議やるかにもよるけど。
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1525
匿名さん
埼玉は愛知と人口が近いけど、都市規模が全然違うよ
名古屋人駅と栄駅周辺はさいたま市が一生追いつけない程の差がある。
行ってみればわかるよ。
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1526
名無しさん
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1527
流した
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1528
匿名さん
これで開発に手を挙げるのがアパホテルだったら笑っちゃうw
新都心のしまむら、日赤跡の島忠とガックリが続いたから今度は無いことを祈る。
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1529
匿名さん
大宮は焦らず一歩づつだよ。
少しづつだけど前に進み始めてる。
地方中核都市や横浜などには負けてる部分が多いけど、大宮駅という拠点性は決して低いものではない。
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1530
匿名さん
大宮駅周辺は絶望的に道路が狭い これは埼玉全域に言えることだけど
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1531
匿名さん
新幹線駅前でまともなロータリもなく、南銀なんかが駅前にある現状はひどすぎる。
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1532
匿名さん
だから大宮は一歩一歩よ。
大宮で難しい部分は新都心と分け合えばいい。
しかし新都心には新幹線も停まらないし、大宮程の拠点生はない。
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1533
匿名さん
リニアでも来ない限り愛知みたいな怒涛の開発は無理
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1534
口コミ知りたいさん
まあ、名古屋まではいかないけど、
「首都圏の東日本の玄関口」として品川と共に、
「首都圏の広域防災拠点」として立川と共に、
国主導で開発されていくでしょうー。
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1535
匿名さん
そのうち浦和に新幹線止まるようになったら全部もってかれんじゃない。
嫌われる風俗店0だし、イメージ良いし。
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1536
匿名さん
浦和に新幹線なんて無理だろ。
大宮は東日本の玄関口
新都心は広域防災拠点
国が位置付けたのだからその方針で市も開発していくよ。開発が始まると連鎖的に動き始めるしな。
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1537
匿名さん
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1538
匿名さん
>>1528
JRが大宮にホテルを建設してこなかったところを見ても、
それ以上のレベルのホテルが入るとは思えないかも。
JRは主要な駅にはホテルを建ててるからね。
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1539
匿名さん
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1540
匿名さん
>>1530 匿名さん
所詮、大宮は元々20-30万人都市だったのだから、器が小さすぎるのはしょうがない。
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1541
匿名さん
パレスホテルの高稼働率をみると大宮にホテル需要がないことはないだろうが、パレスは大宮駅直結だからな。
難しいのがVIP対応ホテルをパレスより悪い立地に建てようとしてること。
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1542
匿名さん
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1543
匿名さん
敷地が広いから日本庭園を作るとかやり方次第では可能性はあるけど、北口を新設してデッキで直接つなぐべきだと思う。
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1544
匿名さん
>>1539
秋田、盛岡、山形、仙台、高崎、池袋、飯田橋、東京、
丸の内、長野。
シティホテルだけでもここまで網羅してる。
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1545
匿名さん
MICEのうちのIncentive tour部分が大宮は弱いんだよね。他の会議や展示会としての立地としては、埼玉だったら大宮しかないとは思うのだけど。
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1546
匿名さん
盆栽と鉄博を育てるのはどうだろう。
あとはJRと組んで新幹線客を奪う工夫だろうな。東北や北陸ツアーに大宮一時滞在を企画するとか。
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1547
匿名さん
盆栽と鉄博も悪くはないんだけどリピーターの確保が難しいんじゃないかな。
見沼田んぼにメッツァを誘致してほしかった。
LRT整備の起爆剤になったと思うし。
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1548
匿名さん
イミフ。
JRがなぜ新幹線客を自ら奪われる様な事をするのか。
何に奪われるのかもわからん。
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1549
匿名さん
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1550
匿名さん
>>1547
ムリだろうね。見沼田んぼは、開発されないように公有地化しているんだもの。
遊水池の機能を持たせているらしいから、そのままだよ。開発はされない。
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1551
匿名さん
都会育ちには見沼の自然も貴重なんだけど、観光するほど珍しくもないんだよね。
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1552
匿名さん
この光景が埼玉っぽさだよね
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1553
匿名さん
駅から離れると自然があるというのは悪いことではないと思うけどね。
自然は金では買えないから。
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1554
匿名さん
見沼田んぼは公有化のために税金で買ってますが・・・
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1555
匿名さん
>>1554
いやそうなんだけど、それは守るための金でしょ。
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1556
匿名さん
せめて横浜駅ビル並みのを立ててほしい
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1557
匿名さん
観光需要では横浜には逆立ちしても勝てないからな。しかし東日本の交流拠点は大宮と明言さてるからな。開発は連鎖的に続くだろうね。
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1558
口コミ知りたいさん
>>1552 匿名さん
第一、見沼はユネスコの未来遺産だろ。
歴史的にも、文化的にもただの田畑とは、
価値が違うからね。
しょうがないよ。
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1559
匿名さん
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1560
匿名さん
高崎のコンベンション計画より先に完成させねば
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1561
匿名さん
>>1559
今よりさらに栄える可能性があるってことよ。
そのための開発がこれから連鎖的に始まる。
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1562
匿名さん
高崎よりは大宮の方が需要があると思うが、どうなんだろ。
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1563
匿名さん
高崎、本当にこんな立派なの作るの?
高崎にも需要があるなら大宮にもあるはず、大宮も頑張ってほしい
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1564
匿名さん
高崎競馬場跡地でしょ。大宮競輪つぶして同じ物作ろう。
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1565
匿名さん
>>1552 匿名さん
田舎出身は自然=田舎と考える。
都会出身は自然=保全と考える。
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1566
匿名さん
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1567
匿名さん
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1568
匿名さん
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1569
匿名さん
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1570
匿名さん
2018年度から本格的に始動するみたいだからまだ今年と来年度は方針を議論しあって決めるだけだよ
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1571
匿名さん
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1572
匿名さん
川崎は川1本隔てて、すぐに羽田空港だからなぁ。
現状は蒲田の方を迂回していかないといけないけれど、
それでも列車で15分。
連絡道が出来るんだね。利便性で敵う相手ではないね。
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1573
匿名さん
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1574
匿名さん
高崎すごいね
宇都宮抜いて北関東一の都市になりそうだ
前橋はさらに衰退するだろうけど...
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1575
匿名さん
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1576
匿名さん
大宮はとにかく駅を何とかしてほしい。
あのゴミゴミ感、e-cuteもホームから行ける場所が限られているよね。
ど真ん中に改札外の東西通路があるから。
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1577
匿名さん
大宮の開発は動き始めたらしばらく止まらんよ。
楽しみだ。
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1578
匿名さん
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1579
匿名さん
区役所通りに重機が運ばれてたな。大宮駅周辺で道路整備なんて大規模な南大通線拡張以来だな。
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1580
匿名さん
西口の第4地区は先開発としてはイマイチだけど、区画整理して道路整備が進むから意義は大きいんだよね。
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1581
匿名さん
けやきひろばリニューアルオープンしたね。
ツタヤくらいしか行ったことなかったけど意外とよさげなテナントあるんだね。
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1582
匿名さん
大宮と新都心の再開発が始まったのはオリンピック効果もあるのかな。
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1583
匿名さん
埼スタでサッカー スーパーアリーナでバスケ
関係あると思うぞ
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1584
匿名さん
桜木駐車場のホテルはオリンピック関係者のホテルとしても使う算段なんだろうか。
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1585
匿名さん
バスケやゴルフは桜木町、サッカーはロイヤルパインズかな?
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1586
匿名さん
いやいや選手村から高速規制してシャトル輸送だろ。
新橋から選手関係者専用電車を走らせたら一番早くて確実だろうが無理かな?
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1587
匿名さん
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1588
匿名さん
東京で行われない競技なのに東京の選手村を使うかな。かといってゴルフやサッカーやバスケのために埼玉に選手村を作る訳もない。
オリンピックありきの桜木駐車場開発に思えるんだよね。
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1589
匿名さん
都内から30分もありゃバスで移動できるのに、華やかな選手村から離れて大宮に泊まることになったらちょっと選手気の毒かも。
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1590
匿名さん
1ヶ月程度の祭のために慌ててホテル建てるってのもいかがなものか
大宮の50年、100年先を考えて慎重に検討してほしかった
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1591
匿名さん
>>1590 匿名さん
やらなきゃやらないで、市はやる気ないとか大宮にあてる開発の予算はないとか言うのに、いざやるってなったらそれはそれで文句言うんだな。
何だったら満足するんだ?タワマンつくればよいのか?
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1592
匿名さん
>>1591
なんだったら満足するんだよって、どういう思考してんだよ。
無駄なもんを無駄と言ったら、代替案を出さなきゃならんのか?
ほんと頭の中スカスカだな。
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1593
匿名さん
>>1591 匿名さん
民間に土地を貸して民間が建てるんだから、市はやる気無いし、相変わらず予算もあまりかけてない。
個人的には第五地区全体のまちづくり計画を立てて、その種地にするなら満足。
大宮駅から10分圏内なのにあの辺の道路とかひどいもんだぞ。
まちづくりの一環としてタワマンもありだとは思うよ。
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1594
匿名さん
>>1592 匿名さん
バカはお前だよ。
MICE施設が成功しようがしまいが、今の駐車場よりは地域の賑わいに貢献するわ。
失敗したら潰れればいいだろ。その時にまた新しく何つくるか検討すればいいし、公共施設じゃないんだから建設費用に税金がかかるわけでもないんだよ。
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1595
匿名さん
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1596
匿名さん
今さら立地どーこー言ってる人はそもそも桜木駐車場が再開発のために取得した用地だって知らないのかな?
文句いうならJRから買い取った時点で言わないと。
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1597
匿名さん
桜木駐車場の土地を買った当時は複合公共施設にする予定だったらしいから、当初の予定通り複合公共施設で良いんじゃない。
税金で土地を買って、市民のために使わずに民間企業に儲けさせるために使うのは市民の理解を得られないのでは。
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1598
匿名さん
会議場・展示場もメインになるらしいけど、
それなら駅からのアクセス考えた方がいいんじゃね?
今のままだと超微妙だぞ。
個人的にはデッキを延長すべきだと思うんだが。
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1599
匿名さん
高崎にもってかれるくらいなら大宮にと後出しじゃんけんするつもりなのかな。
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1600
匿名さん
>>1595
逆だろ。箱モノを作りたがるその発想が町役場的・公務員的発想なんだよ。
アホすぎる。
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1601
匿名さん
>>1600 匿名さん
落ち着け!
まずハコモノ作るのと、施設誘致は別で考えような!
後、町役場に新規でハコモノ作るなんて、10年に一度予算とれるかっていうレベルだから!
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1602
匿名さん
スーパーアリーナ、ソニックシティ、桜木駐車場跡地のMICE施設。
イベントは大宮と新都心で検討すればいい。ホテルが少ない弱点も新都心のJRホテルと桜木駐車場跡地のホテルである程度解消か。
いいんじゃないの。
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1603
匿名さん
イベント時のホテル不足は、200室が2棟程度じゃ解消されないだろうけどね。
ビジネスホテルが必要なんだと思うけど、イベント無い時は客こねーからな。
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1604
匿名さん
VIP用のホテルが桜木駐車場跡地にできれば、新都心や大宮でのイベント開催には問題ないでしょ。オリンピックや国際会議を開催するのに、VIPが宿泊できるホテルが少ないのが問題なのだから。
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1605
匿名さん
東口のルミネ建て替えてそこにホテルとか入らないかな
グランドセントラルステーション構想に期待
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1606
高崎に嫉妬
東京オリンピックに向けて、各都市動き始めているのに
大宮は未だに構想熟慮中か。何か既に出遅れている感があるな。
>>1566に高崎の開発が出ているけど、どれも来年度完成に向けて動き出している。
何だかオーバースペックな気がしないでもないが、実際にはオリンピックが行われない
高崎にも遅れを取っている現状。東京と大宮は近すぎてダメなのだろうか。
正直、高崎の都市構想をそのまま大宮で実行して欲しいくらいに羨ましい。
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1607
匿名さん
高崎より後出しなんだから有利じゃね。
スーパーアリーナ、ソニックシティに次いでのMICEだから、新都心と大宮で検討すればどんなイベントにも対応できますとセールスもできるよね。客室200は少ないかとも思うが、パレスもあるしな。
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1608
匿名さん
VIPってどのレベルを想定してVIPと言っているんだろうね。
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1609
匿名さん
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1610
匿名さん
大宮は駅周辺の井の中蛙小物地権者が大威張りで好き勝手に雑魚ビルを増殖させて
ドヤ顔で「空室率は低いんですけど。キリッ」なんてほざいてる現状を打破しない限り立派な開発なんて絶対無理。
君たちが夢に描いてるような大宮なんて多分60才になっても80才になっても出来てないぜ。
デカい開発をやるにはデカい土地が必要で、それにはデカい企業と大物政治家が必要だけど大宮にはそれが無い。
唯一駅北側にJRが工場を構えてるけど出ていく気配なんかミジンも無い。
本来ならルミネ脇の雑居ビルなんか一掃されてJRが高層の駅ビルを建てるのが筋、LOFT一帯も複合開発されるのが筋、
それに合わせ高島屋を改築するのが本命なのに、いまだにルミネ脇に雑魚ビルを新築してるんだからね!
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1611
匿名さん
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1612
匿名さん
>>1610
大宮の地権者がクソなのは同意
役人も無能だしどうするべきか
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1613
匿名さん
けやきひろば新装ということで行ってきました。空間が広く明るくなっていて良かったと思います。
スーアリで、東京ガールズコレクションが開催されていたようですね。これから益々賑わっていきそうですね。
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1614
匿名さん
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1615
匿名さん
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1616
匿名さん
こちらで大宮の未来構想を語っている薄い知識の方々は30年前の西口再開発ですら計画から何十年かかったかも知らないんだろうな(笑)
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1617
評判気になるさん
大宮西口でテナントビルの2代目経営者です。
大宮で仕事をさせていただいているのでたまにこちらの掲示板を覗かせていただいています。
竣工後約25年100%稼働で年間の賃料収入が2.5億を超えます。ここ10年で収入が120%になりました(消費増税分別)
駅1~2分のビルでは小規模でも数千万の収入はあります。
駅最短の中規模以上のビルは坪3万以上(管理費坪3000円以上別途)ですから新宿渋谷とほぼ同じです。
この条件を超える再開発の提案が行政やディベロッパーさんからあれば是非とも聞いてみたいです。
もし駅前再開発特例等で容積率が緩和されてたら民間主導で良い方向に進むのではと個人的には思います。
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1618
匿名さん
>>1617 評判気になるさん
大門2の三井ビルが駅前の雑居ビルの賃料をどれだけ上回るかだよね。
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1619
匿名さん
町田は東急と共同で大規模な再開発やるみたいだから、
大宮もJR東日本大宮支社や東武とかと共同でやれたらなお良いね。
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1620
匿名さん
何十年先の話をしてんだか。
それより、コクーンの売上はどうだったんだよ。
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1621
匿名さん
さいたま市のHPによると桜木駐車場の説明会に31社が参加したらしい。
応募する企業はもっと減るような気はするけど、そこそこ注目されてるのかも。
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1622
匿名さん
大宮区役所予定地で土壌汚染だって・・・移転遅れそうだね・・・
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1623
名無し
[当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]
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1624
匿名さん
与野大橋とほこすぎ橋の近くで保育園工事が始まってますね!
新都心は子育て世帯が増えてるのかな?
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1625
匿名さん
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1626
ご近所さん
日赤病院が新都心に移転したら今の病院付近の渋滞って無くなるんですかね?
新しい建物も良いですが道路をどうにかしていただきたいです。
島忠渋滞なんてないですよね・・・
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1627
匿名さん
曲がる車がスピード落とすと渋滞が起きやすくなるってのはあるんだろうね。
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1628
匿名さん
桜木駐車場開発したら大宮駅に向かう渋滞がひどくなりそう。
道路整備も検討するらしいが、整備してから誘致すべきだったんじゃないのかね。
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1629
匿名さん
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1630
匿名さん
千葉三越、柏そごうより売上高低い大宮高島屋もそろそろ撤退確実っぽいね。直営やめてテナント入れ始めたら閉店候補になってくるし。
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1631
匿名さん
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1632
匿名さん
丸井も100億切ってるし、改装か撤退はありそう。そごうはまだ大丈夫そうだけど、建物の古さを感じるようになってきたな。
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1633
匿名さん
高島屋は改装する気が無いならむしろ撤退してもらいたいね
汚いし
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1634
匿名さん
さいたま市で成功しているのって、伊勢丹浦和店くらい?
新宿伊勢丹の次の売上らしいよね。
そごうは親会社が微妙だもんね。動向がわからなすぎる。
川口店も相当にテナント料を下げて残ってもらっているみたいだし。
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1635
匿名さん
高島屋が潰れたらジュンク堂がなくなってしまう
それは痛い
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1636
匿名さん
大宮の高島屋は建物を新しくしないと、どんなに頑張っても経営は難しいと思う。
高島屋の中には美味しい店が入ってるんだけど、ハード面が古すぎて学園祭で食事している気分になってくる・・・。
建て替えて、JRと連携し高架で駅と建物がつながったりしたら、化けると思うんだが。
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1637
匿名さん
それをやるにはまず個人地権者連中がウンって言わないとだなー
高島屋が今後の選択肢として撤退も視野に入れていることは想像に難くないけど、
周辺の複合開発に弾みがついて街のイメージが上がり、商圏が広まって今以上に集客が見込めるとなれば
単独で改築とまではいかないまでも、どこかの企業と組んでリニューアルとか周辺エリアも
含めた総合開発にも参加してくれるんじゃないかな。まずはかさぶたみたいにこびりついてる地権者連中の一掃さ。無理だろうけど。
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1638
匿名さん
そごうは売上よくなくてもセブンアイが切り捨てたがってるから閉店もありえる。そごう大宮の場所に高島屋が移転してくれればベスト。
本屋なんてどのみち消えてく運命なんだからジュンクも縮小してルミネにでも入ればいいんじゃない?
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1639
匿名さん
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1640
匿名さん
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1641
匿名さん
1640さん
ここに好き勝手書き込んでるやつはネットと新聞レベルのうすーい情報で書き込んでるだけだから(笑)
大宮の一等地の権利関係も全く理解していないし
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1642
匿名さん
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1643
匿名さん
>>1640 セブンアイはそごうの決めた基幹店なんてそろそろお構いなしに閉店しそう。セブンにとって聖域だったイトヨも閉店しているくらいだし。
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1644
匿名さん
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1645
匿名さん
高島屋撤退したら、むしろ東口の駅広含んだ再開発に前進か!?
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1646
匿名さん
コクーンシティ(さいたま新都心)
開業初年度 年間売上高365億円※!
※ 2015年9月1日(火)から2016年8月31日(水)まで。
※コクーン3 ヨドバシカメラ・スーパースポーツゼビオ外一部テナントを除く。
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1647
匿名さん
昨年の時点の目標350億円を上回りましたね。
さいたま市にとって良いニュースです。
昨年度はスーパーアリーナの改修でイベントが少なかったことを考えると、目標を超えたことは素晴らしいと思います。
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1648
匿名さん
埼玉No.1の商業施設にはなれずってとこか。レイクタウン、大宮ルミネ、大宮そごうに負けてるか!?
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1649
匿名さん
初年度で目標額を15億しか上回っていないのは、ちょっと残念ですね。
目標額はあまりに大きな額にすると達成できなかった場合、株主から批判されますから、
ある程度は現実的な数字を出しているはずなのに。
スーパーアリーナの改修は織り込み済みのはずですよ。
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1650
匿名さん
>>1649
なんでそんな悲観的な見方しかできないの?
15億も上回ったと見るべきでしょこれは
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1651
匿名さん
さいたま新都心って雰囲気良いよね。
まだ開発続くみたいだし、10年後どうなってるのか楽しみだな。
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1652
匿名さん
スーパーアリーナの改修がプレスリリースされたのっていつだっけ?
目標設定時より前なら当然織り込み済みだろうね。
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1653
評判気になるさん
コクーン凄いですね。大宮駅周辺は危機感持たないと、新都心に全部持っていかれちゃうよ・・・
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1654
匿名さん
1年前よりちょっと人減ってるから来年も350億いけば御の字かな。400億行くと思ったのになあ。
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1655
匿名さん
>>1651 バスターミナルの横にしまむらってやめてほしいよな。
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1656
匿名さん
>>1651
あの雰囲気は好き嫌いがハッキリでると思いますよ。
西口と東口でも全然雰囲気が違うし。私は苦手かな。
特に夜間のコクーン営業終了後の時間帯の駅前は、
特に西口はゴーストタウンみたいで好きになれないです。
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1657
口コミ知りたいさん
結局コクーンの年間売り上げ中間報告から相当減速したんだね
400億は軽いって話だったけど365億って
やっぱ地方のモールってことかな
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1658
匿名さん
>>1656
大宮駅東口のゴチャゴチャした雰囲気の方が私は苦手です。
南銀なんて昭和初期のまま・・・
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1659
匿名さん
マテリアル跡地次第だね。今の所しまむらと公園と造幣局と警察署・・・みなとみらいな光景を期待したんだが難しそうだった・・・
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1660
匿名さん
清水勇人の愚策
かつて大宮市民の血税を240億円も使って購入した一等地(桜木駐車場跡地
)を、外国人観光客誘致のためのホテル建設に無償提供しようとする、さいたま市の計画には断固反対!
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1661
匿名さん
>>1660
外国人観光客が大宮に何をしにくるんだろうね(笑)
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1662
通りがかりさん
>>1661 匿名さん
大宮の風俗店で日本女子を楽しみに来る
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1663
匿名さん
>>1662 通りがかりさん
別に国内屈指の風俗街ではない。
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1664
匿名さん
べつに外国人観光客誘致のためのホテルじゃないでしょ。
盆栽村は外国人観光客いなくもないけど。
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1665
匿名さん
>>1657
ヨドバシとかいれてないからな。
モール全体ではさいたま市で1番の売上のある商業施設に成長したよ。
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1666
匿名さん
>>1665 匿名さん
じゃあそごうもビックカメラ含めるってか!?
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1667
匿名さん
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1668
匿名さん
ヨドバシというかコクーン3と周辺のデニーズとかいれれば、さいたま市で1番は確実だろう。
ビック入れたそごうよりも上だろうな。
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1669
匿名さん
ルミネ+エキュート
そごう+ビック
伊勢丹+コルソ
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1670
匿名さん
コクーンシティが別に埼玉で一番である必要はないよね。そんなもんはどうでもいい。
ただ、アリーナの回収終わって、今後もエリア全体で開発は続くわけだし、現状よりも発展要素しかないのが良いんじゃないの?
造幣局なんて、埼玉以外のエリアから人を呼べる重要コンテンツだしね。
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1671
匿名さん
コクーン3のヨドバシやゼオスポーツや周辺の店舗含めたトータルの売上はどのくらいなんだろ。
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1672
匿名さん
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1673
口コミ知りたいさん
>>1672 匿名さん
乗り換え不要といっても大宮には停車するんだろ、これ。
東北民(北陸に向かう)専用の「旅行商品」なんだから、大宮に乗降させないのは普通の話。
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1674
匿名さん
やだーーー。
「さいたま市で1番」とか(大笑
「2番じゃダメなんでつか?」キャハッ。
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1675
匿名さん
>>1670
造幣局を見に豊島区や大阪へ行きたいと思った?
そういう人もいるかもしれないけど、態々、だよなあ。
紙幣なら東京と神奈川で刷ってるし、貨幣オタクなら戸田の発券センターのほうが喜ぶかも。
しまむらと警察署と造幣局と公園で発展要素といってもね。
ま、周辺住民さんにとっちゃあ高層の建物で日照が遮られるのは御免だから今のままでOKってとこじゃない。
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1676
匿名さん
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1677
匿名さん
>>1675 匿名さん
マテリアル跡地にはバスターミナルもできるでしょ?バスタ新宿みたく商業ビル併設しないかな。
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1678
匿名さん
ただの商業施設じゃコクーンと競合するうえに、ソフトバンクのビルですらあれだけもめたんだから、
高層のビルなんて絶対建たないだろうな。そもそもあそこにオフィス需要は無い。
低層でコクーンのようなSCと競合しない、さいたまに無い店舗といえば、IKEA、コストコあたりだけど、
相当広い土地が必要だからバラバラに切り売りされたマテリアルの土地ではもう無理だな。
周辺住民さんは、お店はもう十分、高いビルは邪魔、バスタは排ガスで迷惑施設、でも公園は大賛成!
静かな環境で子供をらくらく遊ばせられてさいたま最高!、程度にしか考えてないと思うよ。
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1679
評判気になるさん
>>1678 匿名さん
ソフトバンクのビルに関しては、高層だからというより、電磁波を心配して近隣住人の反対運動がありました。
私は近くに住んでいますが、商業用の高層ビルが建つことは大賛成。車で少し行けば大きな公園は沢山あるので、そこまで公園は欲しくないかな。
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1680
匿名さん
確かに、ソフトバンクは電波塔反対って感じだよね。
造幣局は社会科見学とか、そういうコンテンツになるからいいんだよ。京浜地帯の工場見学同様に、博物館とか工場の見学は一定層からの支持がある。内陸県の埼玉なんだからこういうコンテンツがあるのは重要だよ。
まぁ、もっと都市として広がりがあれば別なんだろうけどね。ただ差別化できるアイテムがあるのは良いことには違いないよ。
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1681
匿名さん
>>1679
北袋町在住の知人曰くあんまり開発されてもねぇだったんで。今まで通り静かに暮らしたい、みたいな。
そういう気持ちは判るし、確か首都高の換気塔も反対運動があったから色々難しい場所なのかな。
さいたま市は見沼セントラルパーク構想を掲げているけど、この新都心から見沼まで首都高沿いに広大なグリーンベルトを設け、
放射性廃棄物貯蔵施設みたいなダークなイメージを払拭してほしい。
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1682
匿名さん
>放射性廃棄物貯蔵施設みたいなダークなイメージを払拭してほしい。
このイメージは払拭しちゃいけないでしょ。
市民に知らない人が多いのは問題だと思うし。
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1683
匿名さん
>>1682 匿名さん
どの程度危険なのかあるいは危険ではないのか正しく理解してる人はほとんどいなそうだよね。
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1684
匿名さん
不動産を所有している人は、たとえ日陰になろうが近隣が開発されるのは嬉しいはず。資産価値が上がるのだから。
賃貸の方にとっては、微妙かもしれませんね。
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1685
匿名さん
持ち家の人ってだけなら、固定資産税が上がるのは嫌だよね。特にリタイア世代はね。。
形成してきたコミュニティーからの移動って負担大だし、大きな変化を望まない傾向が強い。高齢化社会ってことを考えると、そういう人達からの合意形成が実は一番難しいんだよね。
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1686
匿名さん
自分の土地も開発されて容積率の緩和等の有利な条件で権利床と交換できるとかなら良いのかもしれないけど、近隣が開発されて固定資産税が上がるだけなら正直迷惑だろうね。
スーパーや公園が整備されて生活が便利になるならまだましだけど、オフィスやホテル、会議室なんかできても何のメリットも無いし。
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1687
匿名さん
>>1684
1685も言っているが、ずっと住み続ける事を考えている人には
資産価値が上がっても負担が増すだけ。
しかも普段使いできないものが出来ても迷惑。
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1688
匿名さん
ずっと住み続ける人っていうよりも、世代によるって感じだね。
現役世代にとっては、開発が進むことで利便性や街の魅力が高まるのは良いことだと思う。
けど、収入減のリタイア世代にとっては、固定資産税は単純な負担増でしかないからね。
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1689
匿名さん
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1690
匿名さん
放射能汚染のイメージがぬぐい切れないよね三菱マテリアル跡地は。
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1691
匿名さん
造幣局はイベント以外は見向きもされないんだよね。小学生の見学で新都心に金が落ちるわけではないし。
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1692
匿名さん
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1693
匿名さん
まぁでも造幣局ができれば就業人口がそれなりに増えるんでしょ?
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1694
匿名さん
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1695
匿名さん
池袋から仕事場が移転するってちょっとかわいそうかも。新都心ももうちょっとおしゃれな感じになればいいんだけど。
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1696
匿名さん
千葉一栄えてる柏もなかなか厳しいんだな
柏の葉キャンパスみたいな開発は羨ましいけど
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1697
匿名さん
>>1695
なんか新都心に違和感というか冷たさというか無機質な感じがするのは
デカイ建造物が一気にゴテゴテと出来たからかも。
もっと並木とか計画的に作られていたら、おしゃれ感もあって良かったのかも。
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1698
匿名さん
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1699
匿名さん
>>1697 匿名さん
埼玉の都市計画レベルの低さが問題ですよね。
道路行政もそうですけど、本当残念です。
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1700
匿名
ここじゃない某巨大匿名掲示板で「福島は原発で終わってる、それに比べてさいたまは安心安全な街」とかレスってたけど、マテリアルの事突っ込まれてるの見た。
恥ずかしい。
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1701
評判気になるさん
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
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1702
匿名さん
>>1698 これが横浜ならオフィスビルが次々と建つんだけど、さいたまは防災公園としまむらっていう。
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1703
匿名さん
だってねぇ
地元からですら>>1695のような意見が出てくるって言うのに、
企業がそんな土地に事務所を構えたいと思います?
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1704
匿名さん
横浜が強いのは港湾施設があって羽田も近い、東海道軸であるっていう交通の要所である以上に
住宅地としてのイメージも良くて将来的に見ても比較的意識の高い層の集中が継続的に見込まれるって見られてるからだよ。
やはり高台に建つ家は良いし神奈川県自体のイメージも良いからね。(横浜市4位/神奈川県5位)
デカい力のある企業こそ優秀な人材を集めたいから、当然そういう土地が有利になる。
お安く住めてそスーパーが近くて東京が通勤圏内なら良い層ばかりに媚びてると、こうはいかない。
一度ニューシャトルとシーサイドラインとの車窓をyoutubeで比較してみればもうその違いは歴然。
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1705
匿名さん
大宮区にすでにある売上の多い企業も日高屋・富士薬品と、なんともコメントしがたい。しまむらが来たらもっと安っぽい感じが。
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1706
匿名さん
まぁしまむらは本社も移転してくるけどな。横浜にしまむらより大きい企業の本社が何社あんの?10社くらいあんの?
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1707
匿名さん
しまむら 4,983億円
日産 10兆4825億円
三菱日立パワーシステムズ 1兆3000億円
ノジマ 4,548億円
日揮 4,517億円
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1708
匿名さん
しまむらって馬鹿にされがちだけど何気にすごい企業
全国展開、国外にも出店してるし
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1709
匿名さん
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1710
匿名さん
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1711
匿名さん
>>1707
ノジマ 4,548億円 vs でんきち 140億円
アカン…敵間違えてもうた
埼玉No.1が家電量販店と同レベルとは
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1712
評判気になるさん
>>1711 匿名さん
そんなこと、比べてどうする、
ドウデモイイー。
個人的にはほんの少しだけ島忠に期待。
あそこは、近隣にビバホームとか新中里の島忠とかあるから、普通の店舗は作らないって「島忠側」が言ってたんだから、そこまで心配しなくてもいいような。
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1713
評判気になるさん
しまむらは個人的には期待。
現本社の敷地面積の約6倍、現本社ビルの延床面積の約16倍にも及ぶ面積の土地をあの新都心の一等地に取得したんだから、十分期待できると、
思うだが、みんななんでそんなに期待してないの?
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1714
匿名さん
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1715
匿名さん
>>1713
君が本気でしまむらを優良な企業だと思っているなら、しまむらがあそこにデカいビルを建てるような
不毛で無意味で無駄な事はしないだろうという考えに至るはずだ。
本社移転はあるかもしれないが、せいぜい倹しい質素な新築本社ビルの脇に在来型店舗併設が
一番現実味がある。あとは広い駐車場。Avail併設くらいは有りえるかな。
とにかく無駄なコストを嫌う企業だからね。
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1716
匿名さん
しまむらも島忠もビバホームの本社つき店舗と同じようなのが関の山。もはや期待するだけショックが大きかったから期待しない方がいいかもしれん。
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1717
匿名さん
>>1713
新都心に出来るしまむらにどんなのが出来ると期待しているの?
他の店舗と大して変わらないと思うよ。
今の店舗形態が、利益を生むようにつくられているんだし。
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1718
匿名さん
いい意味で期待を裏切ってくれよしまむらさん
てかいつ計画発表されるんだろう
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1719
匿名さん
アリーナでやってるビール祭めっちゃ混んでた。
屋外じゃないんだね。
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1720
匿名さん
>>1718 匿名さん
日赤跡地の島忠さんにもいい意味で期待を裏切ってほしい
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1721
匿名さん
しまむらの本社兼店舗
長距離バスターミナル
造幣局
防災公園
大宮警察署
これは期待以上だろ?
むしろこれでガッカリな人は、北袋にどれだけの期待をしてたんだ?
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1722
匿名さん
しまむらの本社が新都心に移ってきたって、何の得もないがな。
造幣局もいらね。
産業廃棄物が埋まっている所に「防災」公園って。。。
基本、夜になると暗くなっちゃうようなものばかり移転してくるよな、新都心って。
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1723
匿名さん
>>1721 ひたすら西口に病院が移転してきて正解だったと主張しているのも君か。
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1724
匿名さん
マテリアル跡地は駅前ってわけでもないしこんなもんでしょ。
ただ西口駅前に病院は痛恨のミスだね。
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1725
匿名さん
>>1723 匿名さん
西口の病院は失敗だろ!
下でも書いてるけど、8-1A街区とマテリアル跡地は立地的に全然違うからな。
>>1722 匿名さん
何の得もないって誰目線で言ってるの?
南銀の飲食店が集団移転してくれば満足なのか?
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1726
匿名さん
>>1725
本社が移転してきて住人に何の得があるのか言ってみてください。
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1727
匿名さん
新都心の開発は失敗は仕方ないよ。
企業が来ないんだもん。
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1728
匿名さん
企業が移転してきて就業人口が増えれば街が発展するよ。
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1729
匿名さん
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1730
匿名さん
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1731
匿名さん
横浜は東口の再開発が始まりそう。
横浜市/横浜駅東口地区開発/17年度中の都市計画決定めざす
横浜市は、横浜駅東口地区開発(ステーションオアシス)計画について本年度に素案説明会を開催し、17年度中の都市計画決定を目指す。大規模地権者である日本郵政、JR東日本、京浜急行電鉄と横浜市で構成する「横浜駅東口地区開発推進協議会」で合意形成が図られた部分について、地区計画を定める都市計画手続きを開始する。
対象エリアは横浜駅東口に隣接する日本郵政の横浜中央郵便局(西区高島2の14の2)を中心とした東口地区。国道1号と駅の間に整備される予定の第1駅前広場とともに、東口地区を周辺エリアの核とする構想だ。同地区の施設はターミナルコア、歩行者用通路、道路。
地区計画の目標では東口駅前広場再編による羽田空港への交通結節点機能の強化、国際都市の玄関口にふさわしい都市空間の形成、デッキと地上・地下を結ぶターミナルコアの形成、線路上空デッキと連携した歩行者動線の確保による回遊性向上、災害に強い安全な都市空間と先進的な環境都市の形成などを掲げる。
建築物などの施設計画については引き続き検討を進める。地区内の権利者との合意形成を進め、民間開発と基盤整備を一体的に進められるよう、都市計画手続きを順次行う。民間開発と併せて整備する駅前広場や線路上空デッキ(南デッキ)などについても関係者との協議調整を進めるとしている。
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1732
匿名さん
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1733
匿名さん
>>1726 匿名さん
しまむらがどれだけ市に税金おさめてるか知ってんのか?
そもそも新都心のまちづくりは、周辺住民が得するためだけに行われるわけじゃないぞ?
民主的につくられた市の総合振興計画で、新都心をどういう位置付けでまちづくりしていくか読んだ方がいいな。
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1734
匿名さん
市内から市内への移転じゃ意味ないじゃん。横浜は東京からどんどん上場企業を誘致してる点ですげえなと思う。
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1735
匿名さん
>>1733
もしかして勘違いしてんじゃねーの?って思ったら、その通りで驚いたw
市内で移動なのにw
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1736
匿名さん
>>1733 最低限のことは勉強しておいたほうがいいかもしれない。
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1737
匿名さん
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1738
匿名さん
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1739
匿名さん
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1740
匿名さん
大宮と新都心の話しているんじゃなかったの?じゃあ、見るのやめた。
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1741
匿名さん
新横浜で既に大宮以上の都会度(見た目的に)
駅裏も十年以内には大化けの予感。
勿論横浜だからどっかの西口第四みたいには絶対にならないだろう。
まあいいんだよ横浜は。韓国(さいたま)と日本(横浜)を比べてもしょうがない。
というか韓国掲示板の日本スレの流れが正にここと一緒。
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1742
匿名さん
>>1735 匿名さん
本社移転で市外に移転しないんだから、意味あんだよ。
実際に市内移転でも、色んな優遇措置してるって知らないんだろうな。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
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1743
匿名さん
けど東海道新幹線から見える横浜と川崎の風景はめっちゃ田舎。
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1744
匿名さん
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1745
匿名さん
新幹線駅というポテンシャルを生かさず、駅前を再開発でなく区画整理してアパートを建てているのは完全に都市計画の失敗。
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1746
匿名さん
第4は駅前ではないけどな。
ま、横浜と比べても仕方なし。
大宮と新都心の開発の話に戻しましょ。
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1747
匿名さん
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1748
匿名さん
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1749
匿名さん
横浜と比べたって何も変わらん
そもそも横浜はさいたま市の3倍の人口だし
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1750
匿名さん
30年以上前は横浜との比較なんて、石とダイヤとどちらが美しいか、程度の不毛な話題だったのが、
近年「勘違い」をしてでも真面目に語れるようになったのはそれだけ大宮が成長したからでしょう。
それと同時に、かつては「埼玉=田舎=テレビのせい」程度の短絡的な解釈が、
ネットの普及で流通する情報量が増え、あらゆるデータや意見が公開されることで、様々な問題点が浮き彫りにされ、
言ってみれば「見える化」された訳だ。政令市化もより俎上で晒される原因だろ。
そういう意味じゃ一概に比較=無意味でも無いけどな。むしろ今までが無関心・無頓着すぎて、
これだけ色々格差が指摘されて、その反動が結果的に良いモチベーションに繋がるなら良いじゃねーかと思うけどな。
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1751
匿名さん
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1752
匿名さん
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1753
匿名さん
ネタがなさすぎる。あっても島忠とかどうなってんだよ。
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1754
匿名さん
最後の希望は大宮駅グランドセントラルステーション化構想くらいか。
これがコケたらもう大宮が立ち上がれるチャンスは無いかもな。
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1755
匿名さん
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1756
匿名さん
島忠とかしまむらで盛り上がっているこのスレ。
一体どーなってるんでしょ。
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1757
匿名さん
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1758
匿名さん
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1759
匿名さん
大門町は2020年完成予定だから、来年中の着工予定じゃね。
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1760
匿名さん
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1761
匿名さん
区役所予定地近くのセブンてマンションになるの?
7階建ての店舗付き共同住宅の工事の看板があったけど。
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1762
匿名さん
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1763
匿名さん
コクーンシティのCM,連休中によく見るんだが、前からやってた?
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1764
匿名さん
バーゲンシーズンに流すのではないでしょうか。
しかし広瀬すずといい平祐奈といいチョイスしますね。
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1765
匿名さん
赤十字病院が出来たらら今以上に、道が混雑しそうだよね、コクーンと新しい赤十字のところ。困る人いるかも。でもどうにかなるか。コクーンは土日が混雑するから。
健康な人はコクーンに、自転車で行けばいいか。
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1766
名無しさん
しまむらの話楽しみなんだけどなぁ。自分だけかな。。
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1767
マンション検討中
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匿名さん
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匿名さん
へぇ、意外
まぁ何処にでも行けるし買い物も不便はしないからね
住んでて不満はないよ
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1770
匿名さん
人口50万以上の大都市推計人口 2016年9月1日
---総人口--対前月--対前年---都市名---
9,368,599|+*3483|+135139|東京23区
2,304,546|+*1095|+*21257|名古屋市
1,552,633|+*1000|+*20714|福岡市
1,489,133|+**874|+*15475|川崎市
1,274,921|+**739|+*15198|さいたま市
3,732,794|+**185|+*13205|横浜市
1,959,571|+**510|+*11309|札幌市
1,084,964|+**434|+**9151|仙台市
*,797,186|+***12|+**7779|静岡県浜松市
2,705,315|+***53|+**7291|大阪市
*,580,898|+***11|+**6033|埼玉県川口市
*,973,973|-**298|+**5590|千葉県千葉市
1,473,579|-**929|+**5560|京都市
*,626,722|+**329|+**3963|千葉県船橋市
1,196,506|+**232|+**2446|広島市
*,534,543|-**180|+**1550|兵庫県姫路市
1,536,837|-**420|+**1383|神戸市
*,519,633|+**164|+***963|栃木県宇都宮市
*,838,212|-***56|-***185|大阪府堺市
*,514,813|-**135|-**1119|愛媛県松山市
*,702,258|-**224|-**1135|静岡県静岡市
*,957,257|-**424|-**1366|福岡県北九州市
*,576,782|-**193|-**2596|東京都八王子市
*,599,157|+***65|-**6460|鹿児島県鹿児島市
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1771
匿名さん
>>1764
>>しかし広瀬すずといい平祐奈といいチョイスしますね。
どの辺が良いチョイスなの?
2人とも10代の高校生でしょ?
「良いチョイス」とかキモイんだけど(汗
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1772
匿名さん
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1773
匿名さん
昨日、氷川参道で歩きタバコしてる馬鹿ホームレスがいた。注意しようと思ったけど、タバコの煙と体臭が臭そうだったからやめた。氷川神社は観光地だから、あーゆー輩を放置してはいけない。マナーを守らない喫煙者は腹がたちます
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1774
匿名さん
放置してはいけないと言いながら、自分が放置してんじゃん。
説得力ないよ。
歩きタバコは問題だけれど、あなたも「バカ」とか言うのって、どうかと思うよ。
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1775
与野っ子
>>1767
イオンや隣のマンションも土壌汚染で騒がれた事あった。
土壌汚染は改善したとか言ってたけど、豊洲騒動見てると土壌汚染て簡単に改善するようなもんでは無いんだなと思った。
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1776
ご近所さん
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1777
名無しさん
大宮駅西口3-Bの再開発っていつ始まるのかな?計画はまとまってるみたいだけど。
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1778
匿名さん
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1779
匿名さん
けやきひろばから病院へ向かうデッキがそろそろ解放されそうです
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1780
匿名さん
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1781
匿名さん
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1782
匿名さん
>>1776
施設整備などを"具体化"だから、計画決定だろうね
そもそもまだ旧赤十字の解体も控えてるわけだし
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1783
匿名さん
病院は悪くない。ただもうスペースが無い。それが惜しい。
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1784
匿名さん
市役所⇒世界一のさいたまタワー⇒埼玉県一のオフィスビル・サッカープラザ⇒病院
なぜこうなった・・・
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1785
匿名さん
いつまでも空き地のままだと責任問題になるから手っ取り早く空き地を埋めた感じだよね。
病院になった経緯も不明瞭だったみたいで県議会議員のなかにも疑問視してる人けっこういるよね。
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1786
匿名さん
公園が良かったかな。散歩と憩いのある。けやき広場も拡張して。
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1787
匿名さん
>>1786 匿名さん
公園は東口のマテリアルで実現するよ
果たしてどんな公園になるのか…
遊具とかも置くのかな
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1788
名無しさん
>>1787 匿名さん
最近の公園は遊具ほとんどないよね。事故でもあったら責任問題になるからだろうな
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1789
匿名さん
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1790
匿名さん
大宮と新都心の間に区役所が移設して、その近くの赤十字病院の跡地には島忠本社移転。マテリアル跡地も開発中で新都心駅前のJRビルも完成間近って考えると、大分広がりのある街になってきましたね。
美園とも新交通システムで繋がるし、まだまだ楽しみがありますね。
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1791
匿名さん
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1792
匿名さん
マテリア跡地に公園作って砂場で変なもの掘り当てたら大変だよね
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1793
匿名さん
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1794
匿名さん
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1795
匿名さん
立川の再開発みたいに下層階は商業施設でお願いしたい。
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1796
匿名さん
>>1795 匿名さん
残念ながら高度地区を変更して容積率を緩和しないと桜木駐車場にそんなの建たないよ。
さいたま市はオリンピックに拘って土地利用規制を見直さずに強行するつもりのようだし。
目先のオリンピックより、50年、100年先の大宮の発展を見据えてまともな開発してほしいけど。
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1797
匿名さん
>>1792 匿名さん
変なもの?
直接放射能物質掘りあてるって意味じゃないよね?
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1798
匿名さん
せめて仙台駅並みの駅舎にしてください
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1799
匿名さん
>>1796 匿名さん
第三b地区と勘違いしてるっぽくない?
桜木駐車場はそもそもホテルとコンベンション施設だから下層階が商業施設とかないでしょ。
桜木駐車場のサウンディング調査結果はそろそろ発表だよね。
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1800
匿名さん
3Bはまそに1795みたいな低層が商業施設の99mタワマンだね。
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1801
匿名さん
こんな商業フロアでかくないんだよね、4階以上は住宅だっけ。
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1802
匿名さん
大宮3Bはこれですね
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1803
匿名さん
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1804
匿名さん
立川のは住居部だけで24フロアあるから、全体では100m超えてるんじゃないかな。
大宮は否が応でも99mに抑え込もうとするから商業フロアが限られる。
住居部は減らしたくないだろうから。
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1805
匿名さん
せっかくなら中野サンプラザみたいな再開発すればいいのに
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1806
ご近所さん
3B地区に新築マンション建ちましたね。
少しずれてるのかな?
立ち退き料が目当てだったりしたら怖いです・・・
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1807
匿名さん
都市計画決定してる区域なら新規着工できないから、ズレてるんじゃないのかな。
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1808
匿名さん
>>1805 匿名さん
桜木駐車場にそんなのが建てば、かなりの発展が見込めるだろうに本当にもったいない。
せめて将来的な拡張の余地を残して開発してほしい。
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1809
匿名さん
桜木駐車場は駅から少し離れてるから無理じゃね。むしろ低層にして緑豊かにして、中庭も作ってとかした方がいいと思うけど。
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1810
匿名さん
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1811
匿名さん
>>1807 匿名さん
都市計画決定前に着工してたからね。
あのマンションは区域に入ってるし、事業進捗に影響を及ぼすよ…
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1812
匿名さん
>>1810
東京か大阪にしかたたないのではない。
ここが「埼玉」だからたたないのだ。
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1813
匿名さん
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1814
匿名さん
東京大阪にたってる超高層ビルとその他地域にある超高層ビルじゃー建設費が全然違うから。
車でいえばレクサスとトヨタの差
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1815
匿名さん
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1816
匿名さん
東京大阪名古屋以外の新規はタワマン多しとはいえ
最近は広島福岡あたりも凄いからね
埼玉随一の立地で>>1802だからな
しまむらが出来て楽しみとしか言えなくなるワケだ
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1817
ご近所さん
>>1811 匿名さん
3B開発は10年たっても始まらないかもですかね。
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1818
名無しさん
3bの再開発は頓挫してるのか?結局地権者と話つかなかったのかな。今回は本決まりと思ってたから残念。
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1819
匿名さん
桜木駐車場も含めて大宮駅グランドセントラルステーション化構想の方向性が決まってから、設計見直して開発した方が良いんじゃないの。
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1820
匿名さん
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1821
匿名さん
マンションおもいっきり黄色い建築敷地内な気がするけど。
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1822
匿名さん
>>1817 ご近所さん
都市計画事業で都市計画決定から10年たっても着工できないって珍しくありませんからね。
マンション建つってわかってて、行政も強引に都市計画決定したわけだから、完全にもめるでしょうね。
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1823
匿名さん
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1824
名無しさん
あの賃貸マンション思いっきり黄色に食い込んでるね。これは当分無理だな。あのマンションぶち壊すわけにもいかないだろうし
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1825
匿名さん
黄色の場所にはいってるけど、タワマンが出来る位置とは被ってないんでは
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1826
匿名さん
>>1822 東口の再開発が代表格。2015年に完成予定だった気がします。
>>1825 若者自立支援ルームの東側ですよね?これだと少なくとも再開発区域の都市計画変更が必要なので、タワマンができる位置と被っていなくても、しばらく着工できないと思います。迷惑ですね。
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1827
匿名さん
マンション着工前にタワマン計画は発表されてたからそのへんはうまくやってるような気もするけどね。
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1828
匿名さん
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1829
匿名さん
>>1827 匿名さん
どう上手くやるというのか…
上手くやるなら都市計画区域から外すだろ。
タワマンができる位置とはかぶってないとか言ってるやつは論外。
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1830
匿名さん
>>1827 まだ事業計画認可前だから、計画区域に建物は建てられる。都市計画変更しないと着工延期は確実。
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1831
匿名さん
>>1830 匿名さん
ちゃんと勉強しような。
都市計画決定すれば、堅固な建物や、高さのある建物は建てられない。
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1832
匿名さん
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1833
ご近所さん
>>1832 匿名さん
建てた方が勉強して計画の隙間をついてたてたんですかね?
お金目当とかで・・・
いい人ばかりではないですからね。
そんなことはないか。。。
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1834
匿名さん
>>1831 都市計画道路上に普通に堅固な建物や、高さのある建物が建ってるの知ってる?
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1835
匿名さん
>>1831さん、都市計画決定と事業計画認可じゃだいぶ違う気がしますよ。
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1836
匿名さん
>>1833 ご近所さん
マンション建設事業計画のお知らせ看板→都市計画決定→マンション建設着工って流れだったでしょ。
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1837
匿名さん
>>1834 匿名さん
市街地再開発事業の都市計画決定っていちいち言わないとわからないか?
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1838
匿名さん
>>1835 匿名さん
事業認可になれば、再開発組合の許可なく区域内の開発や売買などができなくなるから、だいぶ違うわな。
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1839
匿名さん
都市計画決定の状態じゃまだ拘束力薄いからね。はやく都市計画変更してくれい。
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1840
匿名さん
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1841
匿名さん
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1842
匿名さん
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1843
ご近所さん
計画地域の賃貸テナントは値下がりして2年定期になってるんですが、遅れ確実なんですね。
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1844
匿名さん
もう東口の大門の再開発を期待しよう
来年着工だよ
それと今の大宮区役所が解体されたら、跡地にそれなりの再開発ビルが大いに期待できる。
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1845
匿名さん
東口も三井が参画してるのに何で100m以下の小さいプロジェクトなんだろうね?埼玉にしたら大きいけど、横浜の三井ビルは200m級だし、甘く見られてる感がすごい。
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1846
名無し
規制がかけられてるからじゃないの?
環境アセスに引っかかるのがめんどくさいだけだろうな
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1847
匿名さん
わざわざアセスとって横浜みたいな超高層建ててもテナントが埋まらないからね。大宮JPタワーに本社企業誘致できなかったのを考えれば、三井ビルも支社ばっかりでしょう。
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1848
匿名さん
JPタワーの入居企業ってどこに載っているのですか?
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1849
匿名さん
>>1845
これ事業主体は三井じゃないんじゃない?良く分からないけど。
100m以上になると環境アセスメントに引っかかるし、ヘリポートも必要になるんで100m未満を建てる。
航空障害等は設置基準が緩和されたけど、大門町あたりだと必要だろうな。
まあ環境アセスやると着工2~3年延びる。その割にはずいぶんモタモタ開発してるけど。
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1850
匿名さん
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1851
匿名さん
スケールダウンばっかだな。まずは駅の外観から綺麗にしようぜ。
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1852
匿名さん
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1853
匿名さん
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1854
匿名さん
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1855
匿名さん
保留床取得予定者は三井と大栄とさいたま市(権利床もある)だよ。
空室率からすると、超高層をたててもテナントが埋まらないってことはないだろ。
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1856
匿名さん
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1857
匿名さん
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1858
匿名さん
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1859
匿名さん
例えば直近でいうと、オリジン電気という企業の本社機能が新都心に移転してきたが、このレベルの企業の本社がテナントとして入るのと、大手上場企業の関東支社がテナントとして入るのでは、どちらがいいんだ?
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1860
匿名さん
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1861
匿名さん
けやきひろばで肉パというイベントやってるみたいですね。
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1862
匿名さん
大門町再開発の事業主体(建築主)はあくまで再開発組合。
参加組合員として三井と大栄が入っているけど、もともとの土地も建物も権利は持っていない。
彼らはビルの床と代替する事業負担金を払って組合と共同事業を行うだけ。
日本橋や横浜のビルは三井不動産が建築主。この差はデカい。
埼玉で三井不動産が建築主になるようなオフィスビルはまず建たないだろう。
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1863
匿名さん
>>1862 匿名さん
この差はデカイって何が具体的にデカイんだ?
後は横浜の三井ビルはみなとみらいだけど、大宮でそんなにでかい空き地があるか?
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1864
匿名さん
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1865
通りがかりさん
グランドセントラルステーションって、誰が決めたんだよ。
だっせぇな。
今の駅で50%程度の大宮の人間は満足きてるらしいぞ。
「鉄道の町の駅として、ふさわしい駅と思うか」と質問して、50%が現状で満足らしい。
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1866
匿名さん
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1867
匿名さん
>>1863
空地なんて今更… 新都心に幾らでもあっただろ。
三井がその土地を取得し、三井が建築主としてビルを建てれば、そこそこ大したもんだと思うよ。
っていうか別に空地の有無の問題じゃねーんだよなー。何かそこを「逃げ込み場」にしてる人がいるけどさ。
んなこといったら東京にビルなんて建たないでしょ。
あ、東京とは比べるなっていう話だっけか。
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1868
匿名さん
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1869
匿名さん
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1870
匿名さん
>>1867 匿名さん
オフィス需要は新都心じゃなくて大宮だからな。
ちなみに横浜駅に三井ビルはあるのか?
東京と比較してるけど、何か根本的にわかってないな。
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1871
匿名さん
さいたまはどこが中心なのか市がはっきりと明言しないからね。
企業としては思い切った投資にふみきりづらい。
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1872
匿名さん
県庁も市役所も大宮か新都心に移すべき。
大宮だ浦和だと争ってる間にさいたま自体がダメになっていく。
浦和は高級住宅街としてのブランドを磨いた方が良い。
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1873
匿名さん
北九州も千葉も分散させた結果中心市街地が衰退したからね。
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1874
匿名さん
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1875
匿名さん
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1876
匿名さん
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1877
名無しさん
1872
大宮や新都心にはもう移らないんじゃないか?
浦和は県警も裁判所も県庁も市役所と集中してるから、
行政機関は浦和に留まった方が、効率がいいんじゃない?
大宮とか新都心には、駅近くにまとまった土地が無いだろうから、利便性が下がるだけでしょう?
それこそ病院の土地などがそのまま残っていたなら可能性はあったんだろうけど。
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1878
匿名さん
そもそも大宮の政治力が強かったらさいたま市成立の時点で主導権握れたでしょ、
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1879
匿名さん
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1880
匿名さん
>>1877 名無しさん
桜木駐車場を高度利用すれば良い。
豊島区役所みたいに役所の上に民間が住宅やホテルを整備する計画にすれば、行政負担も大幅に圧縮できる。
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1881
匿名さん
桜木駐車場の用途地域って何なのかな?
あんなとこに高層ビルを建てたら、周辺住人から猛反対されないか?
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1882
匿名さん
周辺もまとめて再開発してタワマンと等価交換すれば良いじゃない。
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1883
匿名さん
>>1882 匿名さん
それが簡単にできるなら、3-B地区のタワマンなんてとっくに竣工してるだろ。
桜木駐車場開発のいいところは、権利者調整がないことだぞ。
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1884
匿名さん
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1885
匿名さん
現大宮区役所解体後に市役所、県庁合同庁舎を建てれば良いじゃん。
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