大宮と新都心の今後の開発について６

>>15050 デベにお勤めさん
時既に遅し

>>15035-15036 マンション検討中さん

> 「２～３年後をめどに都市計画変更、４～６年後の本組合設立」

本組合が出来ると翌年に権利変換、その翌年に着工って流れかな
そうなると南地区は早ければ6年後、遅くとも8年後には着工か

しかし、【大宮ファン注目】って埼玉建設新聞の公式ツイートにあるんだね

合併したときに「氷川市」にしときゃよかったんだよな。
格式もあって名前として良かったのに。

>>15053 候補にはあったんだろうけど浦和民が黙ってないんだろうなあ・・・

氷川きよしも黙ってない

大宮市氷川区とかだったらカッコよかったね

そもそもなんで「大宮」なんていいはじめたんだ？

>>15057 匿名さん
大宮の由来ですか？
氷川神社の｢大いなる宮居｣からとって｢大宮｣になりました。

三菱地所はみなとみらいに続いて関内まで
どんだけ横浜の開発に肩入れするんだよ
少しはさいたまにも目を向けて欲しい

横浜市　地上31階、高さ約150mの「関内駅前港町地区第一種市街地再開発事業」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/10/post-cc8bbb.ht...

関内のこのツインタワーを上回るオフィスビルがGCSで建つだろうか？
横浜どころか関内にも負けそうだわ
関内のカウンターパートナーは浦和なのにな

>>15059-15060
まあまあ焦るな
GCSの詳細だってもうすぐ出てくる頃合いでしょ

与野フード本社っていつ再開発すんの？
便所汚くね？

>>15060 匿名さん

そもそも横浜と勝負しようという考えが過ちでは。新都心同士との比較なら千葉(幕張)にすら負けてるのに。千葉を余裕で超えるようになったら次は川崎ってレベルでしょう。

でもまあGCSはまだまだ先が見通せないし、これだけ東京や大阪で大規模ビルが建っているにもかかわらず、いまだに30年以上前に竣工のソニックシティビルをウェブサイトのアイコンに使っているようなゼネコンが2地区に絡んでるってのもね。しかもうち1地区は量産型県内タワマン開発アイテック絡み。
唯一期待の大成R.I.A中地区も開発面積が削られて容積率的に不利になったし。

こういうのは最初に建つ中地区がどうなるかが全体に影響する
思い切って180m級でもぶち上げれば、他も少しは頑張ってくる
それがそこそこのだと、他もそこそこので済ます

https://mobile.twitter.com/saitamakensetu/status/1311870443180101632

【埼玉県議会】１日に一般質問2日目を迎え、関根信明議員（自由民主党）が登壇した。#大宮スーパーボールパーク構想 の具体化に向けた日程を質問。大野知事は「21年度にスケジュールを含めて構想を取りまとめたい」と答えた。

三菱地所もマンションはたくさん建ててくれてるよね

長谷工アーベストの「首都圏の住みたい街ランキング2020年最新版」が発表！
大宮と浦和は同率3位に！
https://saitama-omiya-urawa.blog.jp/ranking/1077977401

露出されることは素直にプラスでいいことだと思うけど、ランキングは業界の意向補正が入るから信用ならんよ。

こちらのやり取りを見て知りましたが
大宮高島屋は自社物件ではないようですね

@department_store
川口そごう。来年２月に閉店予定。
最後の１年も、残り半分。
売上高は直近で１５９億円、本社から近い首都圏内の店舗であって、
市場も底堅いと思うのだが・・これで残せないのは首都圏だからこその
賃料や販管費の高さも影響しているのだろうか。
因みに同県内の大宮髙島屋の売上高は９９億円である。

>>15066 匿名さん
マンションなんか基本的には売ったら終わりだから売れるならどこでもやるよ。
デベロッパーに長期的な投資をさせて床を持たせられないと街は発展しない。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/money/iekau_waz...
震災前の10年以上前の記事だけど今でもこの傾向ってあんのかね。一都三県の中で築年数による埼玉物件の下落率が大きい件。

>>15070 匿名さん

埼玉は劇薬ね。まあこういう記事や表現が未だに尽きないあたり、どうしても都内や神奈川千葉方面に比べて消極的な物件止まりになるよな。

態々昔の記事を引っ張り出してネガキャンはちょっとどうかと思うなぁ

>>15069 名無しさん

GCSの中地区って大成建設だから多分三菱地所だと思うけど

シーノも大成三菱

大門は鹿島建設と三井不動産
第3bは前田建設工業と三井レジ
第3ad大和ハウス工業と東京建物

前に関内の出てたけどあれも組合で三菱地所だから多分大成建設なんじゃないかなぁ

まぁ一応入札になるから決まるまでどこになるか分からないけど

大宮駅東口駅前南地区/再開発準備組合が発足/2期に分け8年見込む
https://www.kensetsunews.com/archives/497424

大宮はGCSでだんだん日本一が見えてきましたね！

2期に分けるってのはどういうことだろう

>>15076 匿名さん

元々ツインタワー予定だったけど、低層部分も分離するんじゃないかな？

またはJRがLUMINEの駅ビルを一体感あるように整備したいと要望があったから、それの兼ね合いもあるかも

Twitterで南地区の予定に幅があったのも二期に分けるからだったんですね

普通に1棟を先行して建てて、2棟目は2期ってことじゃないの
最初のは高島屋が入る商業棟だと思うけど、2棟目は世の中の情勢を見て
オフィスや住居等をどれくらいの規模にするか決めるんじゃないかな

1棟で容積率上げて超高層を建てるのが不可能な情勢になったから、
30階建てくらいのオフィスと15階建てくらいの商業施設等を2期に分けて建てるんだろうな

南地区と西地区は、もともとツインタワーを予定していたと思う

>30階建てくらいのオフィスと15階建てくらいの商業施設等

こんなのが実現したら万々歳だよ
15階建てくらいの商業・業務棟、３0階建てくらいのタワマンが現実的
理想は20階建て以上の商業・業務棟、40階建て以上のタワマン

大宮駅西口第3-A・D地区第一種市街地再開発事業
https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-4215.htm...

ツインタワーが建つってどこで聞いたの?

>>15081 匿名さん

第３adの施工は清水建設でした

なんだか高さ100メートルの、無難な高さの開発になりそうだな、いまのオンボロよりマシだが

南地区ってことは高島屋のあたり？
まあいいとこ高島屋が新宿タイムズスクエア級になり、あとは１５０ｍ級の業務住宅ホテルの複合タワー１棟でも出来れば上出来ってとこか？

ツインタワーって蕨と間違えてんじゃねぇのかな。

>>15082 匿名さん

GCSな初期の調査で南地区は低層部が商業施設で上にオフィスと複合施設が乗る形を想定してるってのを言ってたんだよ

中地区は1棟
北地区は2棟
西地区は１体で2棟→プランの検討から２地区に分割決定

↓
宮町1丁目もGCSに加わる協議会発足
→地下ロータリーの将来的な延伸

大門2丁目(現大門再開発ビル対面)も協議会始まる

南地区に関しては２期に分ける事になったみたいだから、必然的に2棟建てでしょ
でも、両方とも超高層になるとは限りないと思う

勝手な予想としては
駅よりは低層商業施設の上に適度なオフィス(トータル100m)
中山道沿いは低層商業施設、中層オフィス、高層共同住宅(トータル120m)

敷地もそんなにないし、出来てもこの位だと思う

ー大宮駅周辺の現況ー
コロナで素早く撤退した飲食店の跡地に新規オープンする店が増え結構埋まって来た

大宮駅付近にタワマンなんていらないでしょ
東日本の中では大宮駅って東京を除いたら仙台の次位に拠点性のある場所だから北関東や北陸に工場や研究所がある会社の本社が移転しても不思議じゃない場所なんだから愚直にオフィスを誘致すべきだと思う

開発ディベが森ビルなら期待できるけどねえ
三菱とか新都心で散々裏切られたからなあ
三井ならそこそこ期待できるが住友野村ならいいとこタワマン作って終わりそう

期待できないんだなそれが。
もう話は回ってきてるし。

>>15090
関係者？なら詳しく

タワマンは西地区だけでいい。
ホテルや大学も検討して頑張って容積率上げてくれ。

>>15091 匿名さん
どうせいつもの関係者ヅラだよ

テレワークが主流になりそうなこのご時世に東京以外でオフィス建てるのはだいぶリスクある
逆に駅近タワマンは建てば売れるから、一番リスクが少ない

過去のにこうあった

第3回大宮グランドセントラルステーション推進会議 まちづくり推進部会
【第3回】まちづくり推進部会 会議資料3
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p056535_d/fil/03ma...
>　２）開発ボリュームについて　　　　
>　　　南地区　
>　　○中山道から駅前広場までを一体化することで、巨大な駅前広場をつくり、
>　　　１０階建てくらいにして、その上に超高層を２本建てる。

駅近タワマンなんて蕨ですら建つ
忘れてはいけないのは大宮駅周辺は東日本の玄関口にふさわしい開発を目指しているのであって、ただの駅前再開発ではない

実際、いすゞは藤沢に生産拠点があって本社は東京から横浜に移転したわけだし。
ホンダやスバルなどは北和光や関東に拠点があるわけだから、埼玉に移転してもおかしくない

>>15096 横浜だったらオフィスビルが建つ立地（3-B街区）にタワマンを建てている現状をお忘れなく

>>15096
横浜の開発範囲と大宮駅前の開発範囲を一緒にするなよｗ

>>15099 マンション検討中さん
アンカー付け間違いだと思うけど、蕨は横浜ではないぞ。