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匿名さん [更新日時] 2024-05-30 08:12:54
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 2930 匿名さん

    >>2927
    大宮の開発を語るのに市長が誰になるかは重要な問題だと思うぞ。

  2. 2931 匿名さん

    市長選の顔ぶれ…
    まあ都市開発に限って言えば今後の市政になーんにも期待できないな。
    パイプ無し、コネ無し、利権無しで何ともクリーンな事この上無いわw

  3. 2932 匿名さん

    清水市長になってからGS計画、市庁舎移転計画が動き始めた
    でもトリエンナーレとか国際マラソンはいらなかった

  4. 2933 匿名さん

    国際マラソンは良いと思ったな。けど、トリエンナーレとか無駄でしかない気がする。

  5. 2934 匿名さん

    >>2917
    手前のビル3軒の所もまとめられなかったのかね

  6. 2936 匿名さん

    LRTを作るのならば、停車駅は大宮駅-区役所前-新都心-・・-市立病院-・・-浦和美園のようになるのだろうか。

    オリンピックで乗り過ごす外国人を減らすために、新都心に湘南新宿や快速を停めるようにしたほうがいいかも。

  7. 2937 匿名さん

    [No.2909~本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。
    ・スレッドの趣旨に反する投稿のため
    ・当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断したため
    ・削除されたレスへの返信のため  管理担当]

  8. 2938 匿名さん

    LRT作るくらいなら道路にしたほうが良い。

  9. 2939 名無しさん

    道路だと混むのでは。

  10. 2940 名無しさん

    首都高なら混むとしても限定的なのでは。

  11. 2941 匿名さん

    ステラタウンの横に北部医療センターが移転してくるらしいね

  12. 2942 匿名さん

    混むから作る必要があるんでしょ。
    必要なのは道路。
    20年後に到来確実の自動運転社会で使い物にならなくなるLRTなんてカネの無駄。

  13. 2943 匿名さん

    自動車の価格を考えようね。

  14. 2944 匿名さん

    道路はバスだって走れるんですが。
    人が運転してても高速走るやつは遅れないし、
    自動運転になるともっとバスに道開けてくれるよ。

  15. 2945 匿名さん

    さいたま新都心線の東北道への延伸を一刻も早く。

  16. 2946 匿名さん

    >>2945 匿名さん

    同感!

  17. 2947 匿名さん

    残念ながら今の市長や知事の政治力では無理だろうな。
    昨年上尾道路の延伸が突如決まったのは羽田拡張による航空機の県内上空通過と
    関連性があったんじゃないかと俺は見ている。
    つまりアメやるからこの件で埼玉は(大田区みたいに)騒ぐなと。新幹線の二の舞は御免と。
    まあ憶測だけどな。新都心線に関してはそういうバーターも無い。

    ところで最近東京五輪ゴルフ会場選定地の霞ヶ関CCつぶしが流行ってるね。
    今更女性蔑視だの会員制だの安部首相まで口出しして、この件では森と小池も手を組んでる。
    多分上田が五輪カネ負担問題に苦言を呈したことに端を発してるんだろうけど、
    政治力が無いから、アンチ埼玉開催組の思惑通り事が進んでいるように見えるね。

    今に始まったことじゃないけど有力政治家不在の県って必ず損するんだよ。
    特に埼玉なんて左巻き大好き県だったんだから与党側がいない。
    結果、理想の空論は描けるけど、実現は無理みたいな。さいたまの再開発構想みたいだね。

  18. 2948 匿名さん

    連投するけど、一票の格差問題ってのもあるな。
    衆議院選でワースト1位が埼玉だっけ?
    もし、「男性票1票に対し、女性票は4票必要です。それで事を決めましょう」
    なんて事になったらそれこそ女性差別、女性蔑視で大問題。
    田嶋や蓮舫やみずほあたりが炸裂するよ。
    でも政治の世界ではそれをやってる。どこぞの地方県と比較して
    埼玉県民の票の価値は1/4程度以下とされてるんだよね。

  19. 2949 名無しさん

    身近に聞いてくれる人いないんでしょ。

  20. 2950 匿名さん

    清水勇人市長は出馬にあたり、JR大宮駅を核とした交通インフラの整備の推進などを重点施策として訴える考えを示した。

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