武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>27275 匿名さん

いえ、私は特に川崎と聞いてもマイナスイメージがあるわけではなく、地元関西の人間が尼崎（あちらでは簡略的に「アマ」と言います）に抱くイメージに近いと理解してます。あちらでも阪急武庫之荘は閑静な住宅街ですし、塚口も大規模な再開発で、こちらのラゾーナとか新川崎みたいになってきました。
要するに、ちゃんと知ってる人は川崎だからとか尼だからとかいうプロトタイプ的発言はしないのかなってことです。
とはいえ、依然として尼の阪神沿線は良い意味でも悪い意味でもガラが悪いですし、川崎の一部（わたしはまだ詳しくないですが大師線沿線とか？）にもそのようなエリアがあるのは事実でしょう。
しかしそれが武蔵小杉に何の関係があるのか？川崎アドレスだからといって一括りに語るのは考えが浅すぎませんか？
という疑問です。

>>27281 匿名さん

何もないところにニュータウンを造って急激に人口が増えたところは危ないと思いますが、武蔵小杉はどうでしょう？立地的にはニュータウンとは言えない気がする。
価格が下がったら、中古や賃貸でも住みたい人は居るんじゃないかな？

>>27286 匿名さん

南武線沿線はどこまで行ってもやっぱり川崎。
プロトタイプじゃなくステレオタイプだろ。
そうかマンハッタンは関西人か。

>>27288 匿名さん
立川は東京。

>>27288 匿名さん

南武線矢野口駅以北は東京都。
恥ずかしい間違いを平気でされてますね。

>>27288 匿名さん
何年もマンハッタン？
もう飽きたよ

>>27288 匿名さん
失礼しました。
ご指摘ありがとうございます。
もちろんわたしはマンハッタンとやらではありません。
失礼します。

武蔵小杉といっても特に目新しい話題もないでしょうから、このまま静かにフェードアウトしていくのが良さそうですね。

では

>>27293 匿名さん

関係の無い人が静かにフェードアウトしてくれればそれで良いんじゃないの？
武蔵小杉がフェードアウトっていう発想が曲がってるよ。

武蔵小杉もこのスレもフェードアウトで良いんじゃない。マンハッタンは反対するだろうけど。

>>27283 検討板ユーザーさん
武蔵小杉というより、築30年、40年も経過した大規模修繕不可になったタワマンの相続を誰が受けるのか。
多摩ニュータウンはまだ修繕できるからマシで、
最近若干であるが活気が戻りつつある。
修繕が出来ないというリスクを忘れてはいけない。

あと、単純に疑問なのだが、タワマンの中層、下層階で大規模火災が発生したらどうなるの。
低層マンションならオリローやハシゴ車で何とかなりそうだが、タワマンの場合はどうなるの。
まさか屋上まで駆け上がってヘリの救助を待つのみ？
非常階段も煙や炎で遮断されたら助からないよね？

>>27297 匿名さん

そう思うならタワマンには住めませんね。
さようなら。

>>27296 マンション検討中さん

修繕ができないリスクとは？
事例があれば教えてください。

>>27298 匿名さん
修繕できる会社は限られる。
そして強気の価格で見積もってくるでしょう。
億いくって知ってた。
ネットで調べてみな
戸数多いといってもこたえるでしょう。
それも第1回目でね
2回目は日本では経験がどこにもありません

>>27300 匿名さん

何か心配なの？

それとも不安を煽りたいだけ？

>>27297 匿名さん

大規模火災の時に低層マンションや戸建てなら助かる自信があるという意気込みでしょうか？
想像力が偏ってませんか？

>>27301 匿名さん
将来のことを心配するのは当然。
みんな保険入ってるのと同じ

>>27302 匿名さん
助かる可能性が高いのは間違いない
はしご車届くくらいがよろしい

>>27303 匿名さん

将来の心配をするのは良いとして、
どのように心配するかは人それぞれなのでは？
普段の利便性とリスクを天秤にかけて納得できれば良いとは思うけどな。
将来の安心を得るために普段から苦労ある生活をするのも立派なリスクだしね。