武蔵小杉地区の今後について・・・【91】

>>102
ゴメン。良くわからない。

１０４
オリンピック効果って何？
不動産の話してんだよね？
具体的にどの場所を指してる？

> むしろオリンピック効果で上がらなきゃいけないところが上がってない

オリンピック効果で、どうして不動産価格が「上がらなきゃいけない」と思うの？
>>104は早く答えろや

>>104は自分の言葉で説明できますか？東京五輪の効果により、なぜ不動産価格が上昇するのかを。突っ込みどころ満載となりそうだが。

>>107
え?
それきく?
106、107、108は同じ人か。

相鉄の新型車両が発表されたがカッコイイ
http://trafficnews.jp/post/45478/

英国スコットランド製の本革シート採用！！
東急車両、横浜高速鉄道車両、メトロ車両、西武車両、東武車両
に加えてこの相鉄車が東横線を走ることになるが、
それら乗り入れ各社の車両の中で一番高級かも。
相鉄は本気だ。

>>99
このブログ、武蔵小杉のタワマンに住んでいる人だよね。

>>113
カッコいいですね。この電車が武蔵小杉に止まるようになるのか！

ＨＰより
これにより相鉄の車両は今後、外装色が【横浜の海をイメージ】したという
「YOKOHAMA NAVYBLUE（ヨコハマネイビーブルー）」に統一されます。

なぜ海なのか？？？？
相鉄は、西区→保土ヶ谷区→旭区 と内陸へむかうのに。

砂利の灰色に統一すべきでは？
って、最近では沿革を知ってる人も皆無か

すみませんスレチガイで。もうやめます。

>>116
「よこはまネイビーブルー」ーハマトラ。
「横須賀ネイビー」ーアメリカ軍。

>>113
カッコいいのは良いけど、武蔵小杉に住んでると、
走ってる電車の種類が増えたところであまりインパクトは無いなあ。
むしろ相鉄直通で今まであまり脚を運ばなかった場所へ休日いってみようと思う。

>>119
直通ができて、行く気になるのは、新横浜くらいかな。
二俣川 希望が丘 大和 ・・・何かある？
休日の貴重な時間が無駄に

相鉄の戦略がおとといNHKで紹介されてたなあ。
直接都心中心部とつながれば、高齢化した沿線開発地が活性化し若い世代が住み替えてくれるのでは、、、だと。
そう上手くいくかな。
ストロー効果で武蔵小杉がますます増えたりして。
横浜駅スルーって将来不気味な気も。

所詮、南武線沿線の武蔵小杉w

憧れの東横線沿線の武蔵小杉w

便利な横須賀線沿線の武蔵小杉w

目黒線も直通の武蔵小杉w

相鉄直通も間近で草

>>122
所詮川崎駅始発の南武線

今日も川崎駅から大量にヤンキーや日雇い労働者を運んでどこにいく？w