「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4

やっぱりさいたま市では浦和が中心だと思います。
こればかりはさいたま市としての方向性がハッキリでていると思います。

さいたま市の開発の方向性としては
浦和＞＞＞武蔵浦和≧浦和美園＞＞大宮・新都心です。
こればかりは市税の投入額を見れば、火を見るよりも明らかです。

コクーン寄りやすくするために、さいたま新都心駅に湘南新宿ラインをとめてくれ。

埼玉高速鉄道を新都心、大宮に延伸してくれ

そんなに対抗心を燃やさなくても。
新都心は14省庁14機関の官庁を誘致し、国の巨大予算を投入した。
税金の出処の違いだけで税金投入額は浦和の比じゃないよ。
大宮にしても西口の開発は県の税金を集中的に投入している。
開発の順番の時期によるものだから、税金投入額を競ったところで意味はない。
大宮と新都心の一体開発はようやく始まったところだから。
それと開発は税金の投入額の大小より民間の開発を活性化させることの方が大事。

着実にwwwww

浦和人の人間性を疑う

大宮にも浦和にも色んな人がいるから一括りにするのはやめなよ。
浦和嫌いが多い大宮区北側や北区の医療もだいぶよくなるよね。
プラザノース裏に社会保険大宮病院が移転建て替えされる。
土呂に東大宮メディカルセンターが新築移転。

さいたま新都心には国の機関が沢山あるんですね。それは栄えるわけですね。
埼玉高速鉄道が来るのを待たずに、大宮ー新都心ー・・・ー浦和美園と、こちらから地下鉄作ってほしい。大宮と新都心の間の区役所に駅を作れば、一体開発が加速しそう。途中の見沼田んぼに駅を作れば、散策のための観光客が増えると思う。

同じ話のループ

エグザイルプロフェショナルジム大宮校が開校したようだけど、普通のダンス教室とは違うのかな。
開発もいいけど箱だけ綺麗では面白みにかけるよね。

>>7
自作自演ですね。大宮の方の品位を貶めるようなことはやめましょう。

自前の交通機関を持って初めて政令市として一人前だよね

一応大宮には埼玉新都市交通がある。

>>7
浦和人など我々サイヤ人の相手ではない。

>一応大宮には埼玉新都市交通がある。

あれって新幹線を通す交換条件に、住人が要求したんでしょ。
随分と図々しいよね。
今は「交通の要所でつ。北陸に日帰りで行けちゃいまつ」とか威張っているのにｗ

このスレ自体が新築マンションと関係ないし。
存在意義を問いたい。

マンション開発は不動産開発の一部だよ。
関係あるでしょ。
大宮と新都心の一体開発は新築マンションの分譲価格や売れ行きにも大きな影響を与える。

地下鉄やLRTといわないまでも市営のバスくらいあってもよさそうだけどね。

>>17
事実だけど結果として新幹線が開通し埼玉新都市交通も開通した。
反対が仇となり埼京線の終電は早いけど。

>>17
なんとか大宮をたたきたいんだろうが要望したのは大宮より北の住民だよ。
しかもニューシャトルは黒字だしなんの問題もないよね。

そして君の理屈だと埼京線沿線の住民も図々しいことになる。

あんたたちどうでもいいけど、PART3を終わらせる位のルールは守りなさいね。
無駄にスレッドが増えてしまうんだから。
だから大宮住人は図々しい田舎者と言われてしまうんだよ。

>>23
一人でずっと自演してる人がスレ立てて、
レスがつくと喜んでるんです。前のスレも、同じ人でしたけど。

>>23
ほぼ終わってるから、いいじゃない。細か過ぎ。小さい奴だ。そんなことで難癖付けるのはやめなさい。

掲示板にはルールというものがある。
それを守れないのなら、あなたが掲示板を開設するべき。
細か過ぎとかいう発想が幼稚です。

同じ話のループになるのは、新しい開発情報出てこないからネタがないんだよね

>>23
そういう中傷もルール違反では？

新築マンションと関係ないし、終了したほうが良い。

大宮小学校近くのマンション情報が出ない。
一般に売り出す前からどこかに買われて完売してるのだろうか。
大宮の不動産は動き始めて情報少ないから残した方がいい。
不要なら見なきゃいいだけ。

最近このエリアは、すぐにマンションが完売してしまう。マンションの話題しか駄目と言われたら、大宮の人は何も書き込めなくなってしまう。マンション以外の話題が出てくるのは仕方ないだろう。

大宮小の裏ってそんな大きくないやつ？
あれはJRが建ててるんじゃなかったっけ？

>>32
それ。JRもマンション建てるけど駅前再開発と絡む場合がほとんど。
ここは駅から離れている。
駅前再開発と絡めた地権者用のマンションではないかと見てるのだけど。
もちろん一般に出す可能性もあるけど、JRはデベロッパーではないから違和感がある。
大宮の不動産が水面下で動き始めている情報があり目が離せない。
しばらく大宮駅近マンションは出てもすぐ売れてしまうだろうね。

http://genbaphoto.com/search/?sk=ジェイアール東日本建築設計事務所&sflg=1&rsf=1

現在わかる情報はこちら。
住宅なのは間違いない。

http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=26045

JR職員用の社宅じゃないかな
プライド高い地権者達が、1つの建物に固まって住むとは思えないな。

もちろん大宮駅近だから社宅の可能性もあるね。
JR職員も多いから。
しかし社宅は減らす方向のはずなんだよね。

現在のJRの社宅
http://www.jred.co.jp/works/05jyutaku.htm

社宅にしては規模が小さいよね。
弘済会って福祉団体みたいだから再開発と関係あるとも思えないけど。

と思ったら弘済会のホームページに一般向け賃貸マンションて書いてあるね。
弘済会はマンション経営もしてるみたい。

ここに書いてあるね。
そもそも駅から離れたこの土地を何故JRが目をつけたかが気になる。
単純に大宮駅から比較的近く利便性もいいから賃貸事業に動いたのか。
何か裏に意図がありそうなんだよね。

http://www.kousaikai.or.jp/kousai/business.html

武蔵小杉の再開発スレに変な川口君が出てきて迷惑しているんだけど！
ちゃんと管理しておいてね！

我々には川口君も川崎君も関係ないです。そもそも他地域の掲示板を見た事がない。

武蔵小杉、川口



誰もが認め、羨む(一部)東京のベッドタウン


さいたま市には関係無し。
以上。

いやいやベッドタウンを羨んじゃたらダメでしょw
目指すは脱ベッド

だから一部って書いてあるんじゃない？
高層マンションが都会の象徴だと思ってる層でしょ。

>>43


最強の皮肉(w

楽しい？？(^_^;)

京浜東北、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン全て蕨駅の人身事故の影響で停止。
しかし埼京線で都心に出れる。
大宮はやはり便利だよね。

一人で何役もやり大宮を攻撃する人がいるね。理由なく、急に、こんなにアンチが湧いてくるわけがないのに。そんなこと分からないとでも思ってるのかな？恥ずかしくないのかな。

>>48

昨日、両親が旅行先の青森から帰って来たんだけど、大宮で降りてすぐ自宅だから

「やっぱ大宮は便利だわ〜」って再認識してた。

旅行後に新幹線が止まる駅で降りて、そこからまた荷物持って何十分もの電車移動は結構しんどいからな。