【川崎駅】周辺に住もう Part8

偏見投稿はスルーしましょう！川崎駅周辺住民がみな中国の方にこんな考えを持っているなんて思われたくないです。外国語表記を増やすの賛成です。

結局、さいか屋跡地には何ができるのですかね？
パチンコ業者が取得したとの噂ながら、川崎市はパチンコ出店できないような条例を作るとか。
ギラギラしたネオンのTheパチンコ店はどうかと思いますが、オシャレなアミューズメント施設なら川崎らしくて良いと思いますがね。
そもそもパチンコ業者は多額の法人税を川崎市に納めているのに、明らさまに敵対視してよいの？
至るところにパチンコ店があるのに、あの場所だけ規制しても意味あるのでしょうか？

>>581
>あの場所だけ規制しても意味あるのでしょうか？

川崎市の顔とも言えるような場所だから用途を制限しようという話でしょう。
現状では、それこそギラギラしたネオンのTheパチンコ店でも、風俗でも出店できるわけで。
それは相応しくないという意見が多かったから行政も動いたんでしょう。

>>581

今回の規制は武蔵小杉のパチンコタワーで住民から反感買った反省なんでしょう。

>>583
駅前が風俗・パチンコだらけをなんとかしてほしい。こどもの将来が心配だよ。

それより、川崎の東芝の実験用原子炉の話の方がきになる。

>>582
川崎はブルーワーカーの街としてパチンコや風俗と共存しながら発展してきたんだから、蔑ろにするのは如何なものかと。一本脇道に入れば沢山あるのに、外面だけ化粧したところで本質は何も変わらない。もしもパチンコ業者が取得したのなら規制なんかせずに好きなものを作らせれば良いのにと思います。需要が無ければ長続きしないでしょうし。でも需要はあると思います。

たしかに>586さんの意見に一理ありますね。地元の老舗であるさいか屋の経営が厳しくなった際に事業ADRで助けてあげたのが今の所有者。パチンコ屋かどうかは知らんけど、後付けで行政が業種規制なんかするのは筋違い。
川崎市が今後全面的にパチ・風俗業者と対峙して排除する覚悟が無いのなら、ほんとに中途半端な対応だと思う。

>>583 なんで武蔵小杉？

>>586
>>587
脇道にあるパチンコや風俗を無くせとは言いませんが、
相応しくない場所というのはあるでしょう。
蔑ろにしているのとは違うと思いますけど。

何も規制しない場合、あの場所に風俗が出来るかもしれませんよね。
川崎駅の東口を出て、一番目立つところに風俗の看板...
私は率直に言って嫌です。

それから、さいか屋跡地をパチンコ屋が買ったという話は以前からありますが、
9月の記事で地権者が変わっていないということなので、間違いだったのでしょう。

11月20日 日経新聞 夕刊より
『簡易宿泊所 進まぬ転居 川崎火災から半年 希望者の１割未満 「身分証ない」「希望あわず」高齢者らため息』
川崎市の簡易宿泊所（簡宿）２棟が全焼し、11人が死亡した火災から半年が経過した。市は市内に約50棟ある簡宿に長年滞在する高齢者らの転居支援を始めたが、600人を超す希望者のうちアパートなどへの引っ越しが決まった人は１割にとどまる。身分証明書がなく契約が難航したり、健康上の理由で１階を希望して条件が合わなかったり、思うように進んでいないのが現状だ。
川崎市の支援を受け、火災のあった簡易宿泊所から市内のアパートに転居する男性
　「広々とした部屋で気持ちいい」。11月上旬、川崎区内にある築40年以上のアパート。同区日進町の簡宿を出たばかりの男性（67）が２Ｋの部屋に衣類や中古の冷蔵庫などを運び込んだ。
福島県出身で約15年前に電気工の仕事で川崎市に移った。アパート暮らしだったが、肩をけがして働くのが困難に。生活保護を受けるようになり、簡宿を転々とする生活を約10年続けた。
２畳１間の簡宿の部屋では「足を伸ばすこともできなかった」。市の支援で家賃３万８千円の新居への引っ越しが決まったのは10月。「ようやく普通の生活に戻れる」と顔をほころばせる。
５月の火災がきっかけで、日雇い労働者らの一時的な滞在先だった簡宿が身よりのない高齢者らが長年暮らす「住居」になっている実態が浮き彫りになった。市によると11月１日現在、日進町の約50棟の簡宿には生活保護受給者が1138人おり、約半数の628人が転居を望んでいる。
　市は９月から希望者の転居支援を本格化。家財道具の購入費を一部支給したり、市委託の民間業者が物件探しに協力したりしている。身寄りのない人には、保証人や緊急連絡先を引き受ける民間会社も紹介している。
ただ、希望者の引っ越しは進んでいない。10月末までに市内のアパートに転居できたのは希望者の１割未満の46人。本人確認に必要な身分証明書を持っていなかったり、住民票の所在地が分からなくなっていたりし、賃貸契約が難航する場合も多いという。
「希望者は今年度中に転居させたかったがメドは立っていない」と市生活保護・自立支援室の宮脇護担当部長は話す。「高齢で足腰が弱っていて１階を望む人が多く、部屋の確保が難しい」と厳しい表情を浮かべる。
火災後の市の立ち入り検査では、３階以上の施設を「耐火建築物」にすることを義務づけた建築基準法に違反する簡宿が24棟あった。市は宿側に３階以上の部屋の使用禁止を指導し、滞在者の転居を促しているが、今なお100人以上がとどまっているとみられる。
　18年前から日進町で暮らす男性（65）は迷った末に簡宿に残ることにした。「出て行っても生活保護に頼る生活に変わりはない。こんな年齢だし、生きがいもないよ」とため息交じりに語った。

>築40年以上のアパート２Ｋ家賃３万８千円

川崎区の最底辺でもそんなにするんだ

たけしのTVタックルでジェイソンが山谷の宿潜入やってましたよ。
さすが山谷は規模がデカイ。160軒以上あるとか。
台東区だったか。足立区かと思ってた。。
生活保護向けと観光客、外人向けに分かれてるらしい。
番組では1泊2500円で安いと言ってたが、3畳弱トイレ風呂ナシで一カ月7万以上。十分トイレ、風呂付ワンルームに住める額で高いでしょ。。

12月10日、南武線立川駅からモノレールで２駅先の立飛駅に
三井ショッピングパーク　ららぽーと立川立飛店がオープンするそうですね。

西東京エリア最大級との事なので、
登戸周辺住民にはラゾーナ川崎以外の選択肢が増え
川崎駅のラゾーナ利用者にも混雑緩和のメリットが有りそうですね。

http://www.lalaport-tachikawatachihi.com/#prs

登戸住民は川崎も立川も行かないと思うけど。
買い物なら新宿でしょ。

ラゾーナはターミナル駅直結だったからヒットしたけど、
ららぽーと立川立飛って、全然ターミナル駅じゃなさそうだけどヒットするのかね？
車利用者を想定している？
高齢者はもう自動車運転しないだろうし、未婚の独身の一人暮らしも自動車載らないし、
ヒットするかな・・・

ここら辺でいったら、矢向駅にいきなりららぽーとくっつけた感じ？
川崎は通勤通学で乗降者数が多いからラゾーナが流行ったんじゃない？

>>595
ショツビングモール売上高日本一の
ラゾーナ川崎ですから
貴方みたいな人が、増えてくれると
混雑が緩和されて助かるんですよね。

>>596
平坦な川崎とは事情が全く違うのだよ。

>>598
595に対しての返信ね。

川崎駅の人は立川の事まで気になっちゃうんだねwラゾーナは買い物でよく利用させてもらうけどね。

アゼリアの第二弾はいつオープンするの？

第２弾は裏切りなしでお願いします…
フライデーズとか入ってほしいな。

私は、第一段は、満足しています。

川崎区の庶民向けの品揃えだよね。

北口、また完成が伸びるらしいね

>608　
本当ですか？
がっかり。

さいか屋の跡地なんとかして欲しい。

平成21年に幸区中幸のアパートで起きた住民3人殺害犯の死刑が執行されたってね。裁判員裁判で出た判決で始めての執行だそうな。中幸ってラゾーナのすぐ裏手だ、ホント話題が途切れない街だね。

>>609ただ、あまり事を急いでも環境がもう少し変わってくれないと高く売れないから住民層もそれなりにならざるを得ない。

しっかりと街づくりして欲しいよほんとにね。

>>610
そりゃ北口のちょっと上流あたりが河原町、数キロ下流が大師河原、川っ原じゃない方がおかしい。

アゼリアの第二弾はいつなんだい。

>>614
少なくともフライデーズのような場違いテナントは入らないと思います。あちらもプロなのでマーケット調査ぐらいやるでしょうし。

アゼリアの第二弾は1月ころですか？

川崎市の素晴らしい活動！伝統にしてほしいですよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151230-00006144-kana-l14

>>610
昔川だったと聞くと地盤がやっぱり不安です。

尻手駅前のサミットスーパーが20日（水）にオープン。
近隣住民にしたら、目の前の川崎西口大通りの川崎駅と尻手駅間の南幸町歩道橋が本当に邪魔。
歩道橋なんて、階段を上り下りしなくちゃいけなくて、
この高齢化社会、妊婦、足腰の悪い中高年にとって大敵で、
あの歩道橋があるから、自転車での往来ができなくて、せっかくの尻手駅前が栄えない。
川崎西口と直結しているから、西口の繁華性にも影響する
（尻手方面から自転車通学、通勤しづらいから周辺の人の増加に影響する）
あの歩道橋廃止して、普通の横断歩道にしてくれないかな~

旧住民が西口を行き交うのはちょっと。
尻手を利用しておけばいいじゃん。

あの南幸町歩道橋の四つ角が本当にもったいない。
あそこの四つ角は川崎駅へ直通徒歩13分位、尻手駅から徒歩3分位？なので、
タワーマンション建てるのに適していると思うんだよね。
大宮町、中幸町あたりにタワマン買えない層でも、自転車ですぐ川崎駅に出られるし、
すぐ近くに新築のサミットスーパー（マツキヨ、百均）があり、
尻手駅自体も、南部支線の始発駅で、小田栄駅ができるのと、
南部支線が羽田空港まで延伸する可能性がある（小田栄はその布石？）。

昨年、川崎市が京都市を抜いて政令指定都市人口数で7位に浮上したわけだが、
http://uub.jp/rnk/sei_k.html
武蔵小杉のタワマン入居ラッシュがデカいのと、タワマンが買える層（生産人口）に増加してもらいたい。
川崎市民の税金で生活保護を狙う後進国の外国人はいらないから、納税してくれる層に転入してもらわなければ。
6位の福岡市を抜くためには、取り合えず人口150万人を突破しなければならない。
東口に比べて西口は繁華性が乏しいし、あの一帯はバス通り、川崎駅と尻手駅を結ぶ大通り、
近くにキャノンと東京電力、東芝があるんだから、
あの一帯を大規模再開発したらいいと思うんだけど。
ラゾーナレジデンスとかブリリアレベルのかなり大きめのタワマン建ててもいいと思う。
そのためにはあの歩道橋が本当に邪魔！！！！

川崎駅周辺活性化へ　１０年ぶり計画を改定
http://www.kanaloco.jp/article/145939

A-2地区の再開発や南口も含めて触れられていますね。
これから１０年、また楽しみです。

A2街区-南口-日航ホテル（建替え）で直結で一体化した建物作った方がいいと思う。
東西の回遊性もよくなるし、電車の乗客からも見える一等地だから、
別々に作るとコンセプトバラバラで見苦しい。
外資系ホテルきてくれないかな。
貧乏臭そうなチマチマした雑居ビルは東口にたくさんあるからもういらん。

>>621　旧住民は尻手使えばいいよ。

>>623
今からでオリンピック間に合うかな？駅ビルも開発が遅れに遅れてるけど。

ブリリア前の道路の壁の落書きとかゴミのポイ捨てだとか、最近少しヒドくなってませんか？川崎駅周辺の中でもそこそこ治安はいいと思ってたのに。

昔のスレを見ると川崎駅って住みたい街ランキング２位だった時があるんだね。今は残念ではある…

遼太君の事件からもう一年経ったのか・・。

忘れたくても忘れられない事件だったね。

川崎という街のdeepさを全国に知らしめてくれた深く心に刻まれる事件だった。

西ノ島で過ごしていればこんな事件に遭遇するはずもなかったのにね・・改めて合掌。