シティタワー大阪本町ってどうですか？

>>6000 通りがかりさん

ほんとの本町というか、そもそも本町アドレスエリアは堺筋本町寄りにあるからな。

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>>5997 入居予定さん

ご参考までですが、ライフが西本町にミニエルという小型店の実験店舗を作っています。限られたスペースで十分な品揃えを確保すべく、総菜類の大半を近隣店舗（この店の場合は阿波座駅前店）からの輸送で賄うことで調理スペースを最小限に絞っています。

ここも堺筋本町店から近いですし同じフォーマットが使えるかもしれません。

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>>5999 検討者さん
モデルルーム撤退後に管理組合で誘致するのが一番現実的でしょう。

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>>6003 匿名さん
所有者が住友不動産なんで管理組合では
誘致できない。所有者側が決める事

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この前見学に行ったのですが
堺筋線が最寄りですよね？
高すぎませんか？

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最寄り駅の名前を付けるなら堺筋本町だけど、地域の名前を付けるなら本町でもいいのでは？
駅名で付けないといけないならシティタワー大阪もおかしいよね。ブリリア堂島も北新地とか西梅田にしないとだめじゃないの？

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>>6006 マンション検討中さん
千葉にあっても東京ディズニーランドのネーミングテクニックですね、新梅田的な！

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>>6005 通りがかりさん
御堂筋線まで5分は遠いですか？

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>>6008 マンション検討中さん

身長175cmは高いですか？人それぞれ。聞いて判断するものじゃないよ。

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>>6008 マンション検討中さん

総戸数がある分5分はマイナスに感じますけどね。
階数も上にいかないとダメな場所ですし駅まで10分かかってしまう。まぁバランスでしょうが、北浜や本町を見ても5分は微妙

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>>6010 マンション検討中さん
上にいかないとダメ？低層階ディスですか？

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>>6009 匿名さん
近いって言えないだけですよね

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今日現場行ってきましたが、御堂筋線本町からでなく堺筋本町駅から行くことをお勧めします。意外と距離を感じました。

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>>6013 マンション検討中さん
もう少し涼しくなれば御堂筋線からも歩けますよ。

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本町エリアで御堂筋本町から遠いのは、タワマン乱立エリア本町では厳しそうですね。
本町は最低御堂筋本町駅から徒歩3分以内でないと買う意味があまりない。

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>>6015 マンション検討中さん
本町通以北というのは地格を気にする人には大きいですので、まあ良いのではないでしょうか？

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地格って…勘違いも甚だしい

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御堂筋線を利用するか、堺筋線を利用するかは、どこに行くのか、どこから来るのかに左右されませんか。物件を購入する際、利用可能鉄道路線が複数選択できることはプラスに働きませんか。最寄駅から１分以内か、３分以内か、５分以内か、７分以内か、10分以内か、15分以内かについては、短い時間が良いに決まっていませんか。人それぞれですから、総合的な許容範囲で決めるのでないでしょうか。私はそうしました。人それぞれです。

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>>6011 匿名さん
別に低層ディスではないでしょう。。
悲観的過ぎます。

おそらく言いたいのは眺望的にも低層階では満足でるきような周辺環境ではないため、高層階の購入検討されることになる方が多いと想像でき、しかしそうなると徒歩５分に加えてエレベーターでの所要時間がそれなりに必要になるので10分はかかってしまうことからこの高層や規模感を考えると微妙と言わざるを得ない距離なのでは？

って言いたいのだと勝手に思ってます。
違ったらすいません。

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本町は寝るだけの拠点で電車を駆使して各地を動き回るライフスタイルをとるか、
朝から夜まで本町周辺で過ごすかでこのあたりの捉え方は変わってくるでしょうね。

前者であれば御堂筋線への近さが絶対ですし
後者であればそれよりも職場や気に入った店へのアクセスを重視するでしょう。街並み見て散歩するのが好きな人は三休橋筋への近さが絶対という考えもあるかもしれません。

ただ資産価値云々は美人投票の側面が強く、駅力や駅距離といった分かりやすい指標に引きずられがちなのは否定しません。

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>>6018 入居予定者さん
立地が個人のライフスタイルに合うかどうかは人それぞれなんて当たり前。
そこをいちいち人それぞれですって言ってる人を見ると、「あ、この人って。。」と感じますね。

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>>6021 匿名さん

あ、この人って。。

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堺筋線を使う人しか買わないでしょ
御堂筋利用でのリセールはきつくない？

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グリーン住宅ポイント、一次エネルギーの性能評価が未取得のため対象外との事です…残念です

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相変わらず静かですが、売れ行きの程はいかに？

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グランドメゾン新梅田がもう最終だしそろそろ加速してくるはず

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>>6026 マンション検討中さん

別物だと思うのですが…
堺筋線最寄りはもう限界値ですよ
ローレル堺筋が終わってますから

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ローレル堺筋が終わってる？

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>>6028 匿名さん

ローレル堺筋は価格で勝負してきましたね。一次取得者に人気出ると思うので、善戦すると思いますよ。ランニングコストは気になりますが。

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大阪市からの発表がありましたね。

https://www.city.osaka.lg.jp/kodomo/page/0000543271.html

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>>6031 匿名さん

子育て世代にとっては最高ですね！

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>>6031 匿名さん
ありがとうございます。とてもよいことだと思います。

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1フロア20戸くらいですか？角住戸は少なそうですね。

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>>6031 匿名さん
購入者の入園優先権はあるのかな…

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>>6035 マンション検討中さん

https://www.city.osaka.lg.jp/kodomo/cmsfiles/contents/0000420/420710/p...

5年間はマンション住民優先みたいみです。

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>>6036 匿名さん

これは素晴らしいですね！！

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>>6036 匿名さん
わざわざ有難うございます！
資料助かります！

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EV車の駐車場はないみたいですね。脱炭素社会の今ではすごく残念です。20～30年後ガソリン車販売終了時は300台のEV設備を追加することは大変でしょう。

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立駐への後付けは、技術的に可能なようです。
また国と都道府県から、ほぼ全額補助を受けられるとのこと。

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>>6040 匿名さん

補助の件ホント？しかも全額？

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>>6040 匿名さん

これはどこからの情報？今住んでいるマンションもEV設備を追加したかったが、理事会の方から聞いて金額が高くてやめたらしい。

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>>6039 マンション検討中さん
比較的新しめのマンション、例えばローレルタワー御堂筋本町なんかの駐車場とかEV設備付いてますよ

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補助金を使用しての設置について・・・（東京都の例）。
管理組合で立替が必要なのと、消費税は補助してもらえないようです。
令和4年度も継続かと思いますが、早めに設置したいところですね。

https://blog.evsmart.net/home-charging/install-charging-at-mud-hoa-boa...

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