エスリード伏見丹波橋ってどうですか？

>>471 さん
470です。

そうですね、エスリードは投資用マンションで大きくなってきた会社ですが、こちらはファミリータイプだったので、居ないのかと思ってました。

私も、ここで盛り上がってる周辺マンション云々は気にしませんでしたが、専有部分の構造が、ミニマムレベルだったので見送りました。

>>472
過去の投稿でも同じ話がありましたが、引越業者などは駐車許可を申請しているので駐車違反にはならないようです。

引っ越し業者も路駐の許可を取るのに引っ越し一件毎に警察署に出向き手続きが必要な状況で、許可を申請している所はほとんどないですよね。
トラック一台で一日2，3回転の引っ越し作業をする訳ですから、手続きだけでも凄い作業なわけで。

こちらの前の道路は、学区内でも車のすれ違いの際に路側帯にはみ出す車が多く、数年前に2重線に引き直しされました。
まだマナーの悪い車両が多く、毎年学校単位での調査(危険な箇所の家庭への聞き取り)で、まとめて危険箇所として警察へ届け出されているかと思います。

京都は暴走車両等の事故で子供が犠牲になっており、特に取り締まりは厳しくなっています。
しかしながら、まだマナーを守れない業者、運転手が多く残念極まりないですね。

駐車許可車は許可証を窓に貼らなけばならないのですぐにわかります。違法駐車を見つけたら警察へ通報です。

普通は販売会社さんが引っ越しに際しての注意として、購入者に事前説明くらいされるかと思うのですが。

大手のマンションでしたら、重ならない様に引っ越し時間の割当て、駐車禁止区域等の説明等されたり、来客用駐車場の開放などで近隣に迷惑がかからないよう対応するものですが。
売ったらお終いなのでしょうか。

引っ越し業者が駐車許可を申請しているかどうかはわかりませんが、怪しいなら警察に通報してみてはどうでしょうか？
街中のの引っ越しではよくある事かと思いますが、ここで駐禁の話をしても解決しない気がします。

ハイします。

マナーの悪いのは京阪近鉄沿線だからです。ここは枚方や樟葉よりはマシです。
桂ではあり得ないです。
桂は丹波橋よりも遥かに都会ですが

>>480地価の次はマナーですか。ところで地価競争はどうなりましたか

地価競争いる？

>>480
阪急信者がここにも登場。
桂ってマナーがいいとは思わないけどね。
桂が遙かに都会って・・・・・？？

桂も最近開発されて注目されてきたから嬉しいんでしょう。

道路の白線が工事で消えてしまっているが引き直してほしいね。

ここはすでに竣工済なのに、あまり積極的に売っている感じがありませんがなぜでしょう。
残戸数も結構ありますよね。

伏見桃山〜丹波橋近辺のマンションがリビング15、16畳〜が平均的なのに比べて、こちらは少し手狭な印象。
駐車場の絶対数も足りない。
値段はそれなり。
なかなか決め手に欠けますね。

＞486さん
積極的に売ってませんかね？
私は結構頑張っていらっしゃると思います。入居後も分譲中をマンションのエントランスでアピールするのはどうかと思いますが。
価格下げないと厳しいかもしれませんね。

悪いイメージがついちゃいましたもんね。立地的には悪くないんだけどなぁ〜値段があと500万下がって初めて考えれるかも…

それにしても、フランフランの家具はいらないw

もうダメでしょ 賃貸マンションに変更した方がいいのでは？

近隣マンション住民しかり購入者もデベロッパーも誰も得するマンションじゃないからダメなんでしょう
誰も得しないマンションを無理に建てたもんだから仕方ないね