武蔵小杉地区の今後について・・・【69】

うわああ 武蔵小杉から大手町
なんと片道で ４００円もする･･･ (((((-ω-；)))))

>93
時間の割には距離があるからね。
定期があれば往復タダだよ。

>79
やっぱりエキセントリック君はシステム屋さんか？

なぜ自由が丘や武蔵小山は、商業施設はないのに衣食でいい店が多いのかな？
自由が丘の店々は、最初から他からの客目当てだったのかな？

あんたの話だと、すでにスクエアもララも常に混雑しつなきゃならんよ。
淘汰されたらって、誰の好みに合わせて淘汰されるの？
小杉民に相手されてないのに。
グラツリの店でどう人を呼び込み続けるの？

>92
では、中心と関係ないけど、
渋谷・品川・横浜はどう？
乗り換えはどう？

店が分散し過ぎ
なのに娯楽施設がないのが痛いね
ゲームセンターかラウンド1でもいいじゃない？

全ての入り口に駐輪場があるから
再開発地区は違法駐輪ホイホイになるね

>>88
一言で言えば、統一感のない虫食い再開発はやめてくれと言う話。
気長に待ってるよ。

>>90
なるべく冗長にならないようには努めるが、基本的にはお断りする。
申し訳ないが、長文である事で削除されたり規制されるようになったら考えるよ。

>>99
ここはあなたの自慰の場所ではありません。空気読んでください。

>>100
統一感なんかいらない。北朝鮮じゃあるまいし。

いいえ、ちゃんと預かってもらってますよ(笑)

>>37
うちは一つも該当してないよ。

グランツリー客で一番多いのってもしかして「自転車」かな？
他の大規模SCとの違いは近隣住人の多さだよね

>>95
「とりあえず小杉行くか」となるには商業集積の規模が必要だ。
しかしスクエアとららはあくまで駅利用者ターゲットだから人を呼び寄せることは出来ない。
これは俺の一貫した主張だよ。

自由ヶ丘は一朝一夕でああなったんじゃない。
小杉が時間をかけて同じ道を辿るには、人口減少局面に首を突っ込んでしまうから無理だって書いたんだけどな。

ちなみにシステム屋さんではないよ。

>>100
会話してるんだけど？
字が読めないのかな？

>>104
自転車2000台だからね
ママチャリおばちゃんが一番多いよ

>96
ご自身でお調べになり、ここにご披露いただけるとありがたい

いま一番欲しいもの。


チンケ君投稿の非表示機能。

ね。

>105
ふーん。
その割にガワから考えるの好きだよね。

じゃ、武蔵小山は？
グラツリの店舗一覧みて小杉は栄えると思う？

購買力ある住民が集まれば商業施設いらないんじゃない？
人口減るのも、比例して減るんだし、強い街は強いままだよね？
商業集積に商業施設はマストかな？

>105
スクエアはわかるけど、あの建て付けでララは乗り換え客目当てなの？
かなり無理ないかな？

>>111
私の友人は、南武線から東急の乗り換えです。
東急スクエアはよく行くけど、ララテラスは超面倒くさいとのこと。グランツリーなんか、絶対に無理って言ってました。