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ん?鑑定額?
そんなもん、無意味。
実際の価値や額は需給バランスで決まる。
日本橋や浅草線沿線に通う人にとっては不便でないという論理は、それ以外の沿線に通う人にとっては便利ではないとも言える。
よって、一定価格に対する需要量を、東京駅から同時間の駅に比べて集めることができず、だからこそ価格を下げて供給にみあう需要量を集めなければならなくなる。
それは、販売価格を見ればわかることであり、経済原理としては当たり前のこと。