CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ζ

特急が停車しても村では資産価値が下がるだけだよ
今でも下がり続けているのに

安い時、誰も買わない時期が本当の買いどきだろ。
中には、この不景気を待ってたやつも居るだろ。
但し、現金購入に限るだろうけど。
でも、この地域でマンションは厳しいかもな。

まぁ数年後には中央も牧の原も日医大も皆、北総市（仮称）なので仲良くやりましょう。
３駅それぞれ素敵ですよ。

また荒れ地に戻して開発し直すのがいい ！

↑
そうですね ！

今も素敵だけど更に良い街になってしまう♪
東葉高速やＴＸ沿線の住民が全てＣＮＴに移り住んじゃうかもね。

↑
妄想ですね ！

やじるしマン、うっとーしくない？

↑

そうですね ！

↑ＴＸ沿線では流行ってるんじゃないの？

>>349

348じゃないが普通に見れるよ。
お宅のＰＣの調子悪いんじゃない？


>>350
中央と日医大で決まりは別として、牧の原は車庫があるから始発があるのがいい。
仮に普通で普通に乗り続けてもさほど時間が変わらなければ、楽したいとの
選択のできる。

>>351
村じゃなくてもこの近辺は下がり続けてるよ。

時間の差はかなりあると思います。都内まで行く人で京成線の八千代台や佐倉から各停で座って行く人なんてほんの僅かです。多いのは青砥とか。
成田まで繋がったら始発って言っても通勤特急に何本も抜かれて時間ばかりかかって使えませんよ。殆どの乗客がNT中央駅で乗り換える事になると思うので、やはり日医大駅か中央駅が正解でしょう。
私は始発云々なんていう日綜の営業トークには乗りませんでした。

何本もでませんよ。
特急は「最大」3本とリリースされています。
毎時3本と勘違いされている方がいらっしゃるので気をつけてください。
新高速が運行されても住民にさしたる恩恵はありませんし
資産価値向上にもここで書かれているほど寄与しません。

>>363
毎時かと思ってた...orz

特急の本数は一緒。オマケの鈍行列車は乗りません。鈍行は多分、朝はほとんど高校生だろうね。

＞開業後は新型スカイライナー、および一般特急をそれぞれ1時間あたり最大3本運行する予定です。

それぞれってことだから最大1時間に6本の特急増ってことね。

スカイライナーはどこにもとまりませんよ。

通過駅住民には非常に重要だったりする。

上下線それぞれ４６本/日ですよ。
１５時間は運行されている計算になります。

最大1時間に・・・

この街には理系はいらっしゃらないようですね。。。

確かに上の様ないやみ系はおらんな。
いやし系ならいっぱいおるけど。

単線区間が有りますからね(^-^)
京成本線も上野駅を利用しますものね(^-^)
上野駅もホームが2つしかありませんものね(^-^)

新宿のようにたくさん止まれないと無理ですね。。。

>首都圏マンション：０８年の新築発売
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090121ddm002020065000c.html
>１戸当たり平均価格は前年より２・８％高い４７７５万円と、６年連続の上昇。
m9（＾Д＾）プギャーと言いたいが、千葉ニューは平均よりも２０００万円〜２５００万円も安いのか。こんだけローンが楽ならショッピングモールのテナントが撤退するちゅうのは理解できん ！

賢い住民が多いから、魚を釣るとか子供騙しには乗らない。質の良い店舗のみ残れば良い。数会わせの店舗は要りません。

スカイライナーも停まったらどうします？

停まらないけど、沿線東葉高速やTXの沿線より良し。

>>374
その4775万円というのが世間相場という感じですね。
もちろん土地代も違うのでしょうが、それ以上に違うのは、安くするための品質や設計。
ようするに世間並みより劣るマンションが多いと言うことでしょうか。
そうでなければ4LDKで100㎡が2000万円〜台で契約できるはずもないです。

逆に県内で６千万内で売られているマンションで一部屋当たり１５００万もかけている物件は皆無。

あとの上乗せ分は何かというと、土地代もあるが、ほとんどは利益と完売しなかった場合の保険。
ほとんどは後者。
ある程度の頭数でわれば土地代の差なんて新浦安もＣＮＴも木更津も微々たるもの。

要は、土地が高いから、品質が高いから、販売価格が高いのではなく、土地が高いイメージがあり、品質を高く宣伝しているから高いのです。

マンションもシステムキッチンからユニットバスまで、規格が同じものはオーダーできる様になればいいんですがね。

そんなことすると旨みが減るのでやらない業界大手の暗黙の了解なのです。
残念な事です。

本当にデベ勤務ですか？
失笑です。

同感。そんなんじゃTX沿線希望の茨城県民は騙せても、CNT希望の大卒、都内勤務者は引っ掛かりません。

自己暗示だろうが何だろうが、余裕もないのに高額物件を買うギリヘン組よりマシ

詰め放題

詰めて摘めても

生活苦

こんなご時世、マンション購入を検討できるだけでもありがたい話。

まして浅草線〜北総線の高額運賃を折り込んで購入したとなると尚更のこと。

ウチも今日帰り際に今期連結業績下方修正出た…。
経常利益３０億だと。トホホ…。
赤字ならなかっただけマシと思うしかないな。

どうやらここを検討している人は少ないようです。

過去に検討して入居していますよ。
今なら入居しなかったかも知れません。

今この地域がお勧めなのは常識ですね。
マジ安い。

中央→駅前にイオンとかあるけど、その分駅から遠い物件が多い。
牧の原→休日に車が異常に多く環境面に問題あり。
日医大→駅100選に選ばれた。

駅が選ばれたってしょうがないだろ。
駅なんて改札が有って屋根が有ってホームがあればいいのさ。
昔は停車場と言ったくらいだからな。

↑くやしいか
じゃ、この沿線住みな

牧の原駅も選ばれただろ。
中央は街景観大賞受賞だ

環境重視などと詭弁を使って
じっくり検討すると同じ金額を出してCNTを買うなら
千葉駅より東のエリアを買ったほうがいいということに気づきますよ。

駅が立派でも、電車があまりに少なくては意味が無い。

そんなに駅が立派かい?
トイレなんて汚いじゃん

電車少ないって言っても通勤時間帯は十分あるし。
日中は別に今の本数でも支障ない。

仕事もしてなくて平日の昼間に電車に乗って行ったり来たりウロウロする様な奴は止めた方が良いね。
来て欲しくもない。
普通の勤めの人なら支障は無いので、その様な方だけ来てください。

四街道とか？
でもデベがやばいんでしょ。

経営者なのにネット三昧のの方はどうするのでしょ＼(＾o＾)／

奥の方の道路混んでいますか?
出かけようと思ったけど家族が都内に行くと言うので留守番です。