CNT西部[西白井・白井・小室]総合

つーか送電線の影響が怖いヒトは白井と小室には住んじゃイケナイって事でしょ
そういうヒトはニュータウンをおすすめしときますよ、地中に埋設してあるからね。

白井・西白井・小室は「千葉キュー（旧）タウン」ですかね。

＞９０さん

そのとうりです。つまり西白井、白井、小室の街の感じが３０年後の中央、牧の原、日医大の街の感じになると思います。

つまるところ白井、西白井、小室の町並みは少なくとも３０年遅れているということですね。

＞91
いや、残念ながらそりゃないな。
中央 ⇒ 大きな商業施設がある。特急が停まる。
牧の原 ⇒ 大きな商業施設がある。京成が開発している。
日医大 ⇒ 名のとおりドクターヘリのある大病院がある。特急が停まって成田空港も近い。

白井・西白井 ⇒ 市町村合併を自ら蹴って取り残され
小室 ⇒ 船橋から見放され

つまり西白井、白井、小室の街は特急も停まらず大きな商業施設も何も無くて超中途半端＆孤立 ＝ ゴーストタウン

３０年遅れは・・そのとうりですね。
１９７９年に街開きですから、今年でぴったり３０年ですからね。

西白井、白井、は中央、牧の原、日医大に比べて良いところがあります。

それは「運賃」です。

中央に特急が止まっても「運賃」は西白井、白井より高いです。
新鎌ヶ谷で乗り換えする通勤経路の場合、その差はかなり大きいです。

通勤代は会社からの手当てがあるにしても、子供が電車通学した場合「運賃」の差は大きいです。

>>96
北総線内で多少の運賃の差があったって大した差じゃないよ。
ＣＮＴから都心への運賃が高くなってしまうのは、京成や都営に乗り入れるから。
北総線内で多少運賃が安くなったところで、都心に出る際の運賃の差はそれほどありません。

Yahoo路線情報によればCNT西部とCNT東部の主要駅からの運賃差は以下の通りです。

●白井→日本橋
運賃：
片道1,030円
定期代：
1か月41,890円　3か月119,400円　6か月226,220円

●千葉ニュータウン中央→日本橋
運賃：
片道1,110円
定期代：
1か月45,080円　3か月128,500円　6か月243,450円

この程度のメリット。

この地域の掲示板はあまり下手なことを書くと法的措置を検討すると脅してくる住民が居るので検討する際は慎重に。

そのとうりですね。

無駄な心配無用。選択肢自体に入ってないｗ

物まねのホリって西白井？

文字が緑色の人は荒らしだってじっちゃんが言ってた。

そのとうりです。

誤字の中でも「定番」の地位を確保しているのではないかと思われる、「とうり」の登場です。
「通り」は「とおり」と読む、なんてことは小学校で習うはずなんですけど、それを知らない大人たちが今の日本にはたくさんいるのです。
確実に、書いた人の「知識不足」「教養不足」を証明する言葉です。
「そのとうり」という誤字がひとつあるだけで、文章全体は「拙い」印象となります。
どれだけ美辞麗句を並べようが、難解な理論を展開しようが、すべて帳消しです。

そのとうり

地区別に生活費への影響観点で考えると、通勤学生さんのいる家庭では
一つに定期券補助がありますが、たしか小室（船橋）は定期券補助の
恩恵を受けることができなかったと思いますので注意が必要かと。