《契約者専用》ヒルコートテラス横浜汐見台

>>341
意図が見えないなあ…と思っただけですよ。
ここで話してて満足なら後者で良いのでしょうし、本当に何とかしたいのならここで話しているだけでなくて、理事会や総会で議題になるように提起したら良いわけですから。

野村に言えば何とかなると思ってるとしたら閉口ものですが…

>>337
同感です

>>343

どちらであろうとなかろうと、意図がみえようがみえまいと、別に良いのではないですか？掲示板は自由に意思表示ができる場ですから。

>>342

車道も歩道もそこそこの幅で両者が難なく通行できるより、すれ違うためにバックして駐車場に入れて道を譲る方が小さいお子さんや歩行者にとってよほど危険に思いますが、、、、。また、すれ違いにくいからバックして譲るような状態はすれ違いに支障はないとは考えられませんが、、、。

狭い車道と広い歩道の話は尽きませんね！

汐見台は、車にスピードださないようにくねくねした道にしています。この意識と一緒です。
住民である歩行者を最優先した設計なのでしょう。
わたしは、素晴らしい設計意識だと思います。

>>347
そうでしょうか…?!

私も347さんと同じ感想です

D棟、G棟前の道路や公園が舗装されていますね。
この寒さの中、工事されている皆さんに感謝します。
ありがとうございます！

>>348 349さん

　実際にはヒルコート周辺の道路をスピードを出して走っている方もいるようですが､計画としては汐見台は347さんのおっしゃるようにスピードが出しにくいように設計されているようですよ。

　議論が炎上しかかっているセンタープロムナードについてですが、狭い、狭くない、作り直すべき、そのまま、など色々と意見があるみたいなので、昨日実際にセンタープロムナードの左脇ギリギリに停めて道幅を確認してみました。
　参考までに我が家はコンパクトカーの部類です。その結果，仮に同じ幅のコンパクトカー同士であれば車間はミラー同士が接触するかしないか位に見えました。そのため片方がトラックだったりすればすれ違うのは不可能であり､運転があまり得意ではない方には厳しいと感じました。

このままでよいと思う派ですが、車道の幅が充分だと思っているわけではありません。
狭くてすれ違いにくいのは一目瞭然で対象の方には少々ご不便なのだとわかります。
でも設計通りにすでに完成しているのです。前述の通り譲り合えばなんとかなる部分に
費用の負担をしてまでなおすかとなると違うと思うのです。
スピードもありますし、路駐が出てくると視界が悪くこれもまた運転しずらくなります。
道幅一つを見てこれで良いと言っているわけではありません。
もっともここは公道なのでなおせるのか疑問ですが。
皆が納得するのは難しいですね。

話題をがらりと変えてしまうので、申し訳ないのですが…
2月下旬入居予定のものです。インテリアオプションについて教えてください。
リビングの壁紙の色を、モデルルームのように、一部変えてみようか検討中です。でも、転勤などで賃貸にする場合のことを考えると、色は変えないほうが借り手がつきやすいなどあるのでしょうか？
実際に壁紙の色を変えた方の感想や、賃貸にした場合について詳しい方いらっしゃったら教えてください。よろしくお願いいたします。

353さん

入居予定おめでとうございます。

第一期で7月入居のものです。
インテリアオプションで、リビングの一面と廊下の一面を壁紙変更しました。
モデルルームの壁紙がとても気に入ったのですが、輸入品で紙のものということで
メンテがしにくいかと思い、よく似た国産のものにしました。

基本の白の壁紙に対して、ものすごく主張するわけではありませんが
あまりほかのインテリアに凝らなくてもアクセントになるので
うちの家族はみなとても気に入っています。やってよかったと思います。

賃貸に関してはあまり詳しくはないですが、
最近は壁紙を変えられることを売りにしている賃貸もありますし、
奇抜でなければあまり気にしなくていいのではと個人的には思います。

ともあれ素敵なお部屋になるといいですね。

私も転勤族です（笑）
入居後どのくらいで転勤するか、どのくらいで戻って来るかにもよりますが、私の場合は転勤中は賃貸に出し転勤から帰って来た時に壁紙は貼り直したいので、今回は諦めました。

年末に入居します。
宜しくお願いします。

磯子駅に行く一番の近道は磯子階段でしょうか？

ブリリアンのエレベーターは遠回りに感じるのですが、皆様はどうなさっていますか？

>>354さん

ご丁寧にありがとうございます！私もモデルルームの水色のような、淡い色がいいかなーと思っています。部屋が明るくなりそうでいいですよね。他のオプションも迷っていて、値段とも相談になりそうですが…

家具などは今のものを基本的には使う予定なので、壁紙でアクセントになるということでしたら、家具は同じでも気持ちも一新できそうですね！

新居での生活がますます楽しみになってきました。ありがとうございました(*^^*)

>>355さん

転勤、なにかと大変ですよね。うちはいつ転勤になるやら分からないので、毎年ドキドキです。

初めてのマイホーム購入で、オプションも一気に決めなければと思い込んでしまっていましたが、後からでも壁紙はり直したりできるのであれば、少し気持ちに余裕ができました。締切までゆっくり考えてみようと思います。

ありがとうございました。

またセンタープロムナードのお話に戻してしまいすみません。
道幅は4m程度しかなく、緊急車両や引っ越しなどのトラック、ゴミ収集車など車幅の広い車とのすれ違いは困難だと思われます。ポールがあるため歩道に退避することも出来ません。双方一台ずつならまだしも数台が連なると非常に心配です。
E,F,G棟の乗用車が増えた場合、車両の接触事故など住民同士のトラブルが発生するのではないかと懸念しております.
E,F,G棟入居前に何らかの対策が必要ではないかと思い、管理組合には１０月半ばに紙面にて進言致しました。既に議題にもあがっていると思います。一方通行になるとの噂ですが、メリット、デメリットをあげてみると・・・

<ポールをつけたメリット>
・路上駐車ができない・歩行者の安全確保・スピードが出ない・ポールに反射板がついている

<ポールがあることで考えられるデメリット>
・すれ違いが難しい・すれ違い時に逃げ場がない・折れたポールの補修などメンテナンス必要が発生する

<一方通行になるメリット>
・すれ違いがない

<一方通行になるデメリット>
・出入り口付近の駐車場の入庫・出庫のどちらかが遠回りになる（とくにC棟側やA棟側）
・マンションに出入りする業者への徹底が難しい
・雪の時は、G棟前の道が坂道であるため、出入りが出来なくなる可能性がある（ここ数年、汐見台では大雪が降っている）
・ポールが雪で埋まると車と接触する恐れがある

★疑問★
センタープロムナードは私道です。（野村不動産確認済み）なのに、なぜ4ｍ道路ポール付きにしてしまったのか？
5m道路にしてポール付きで、すれ違えるような幅にすればよかったのではないか・・・と思います。それでも歩道の幅も十分あります。道路交通法に従っての歩道2ｍなんですかね？？
4ｍに関しては、契約前から質問はしていましたが、一方通行にしますとの答えはなかったので、う～ん、やや無計画なような気がします。G棟前は公道ですから、役所に一通申請の必要があります。最近、申請したというならば・・・遅いです。
しかし、このマンションが気に入って購入したわけですから、これがベストを尽くしての設計であったと信じたいです。
一度、野村不動産さんからどうしてこのような設計になったのか、説明してもらって納得の上で、ｾﾝﾀｰﾌﾟﾛﾑﾅｰﾄﾞを気持ちよく利用したいです。（この件についても管理組合を通さねばと思います）
納得ができて、何とかしてすれ違えというならば、運転テクニック・・・頑張ってあげる覚悟です。
ただ、一通方向にするしないにせよ2か所くらいの退避場所をなんとか確保してもらいたいですね。今、ちょうど工事でポールがとれてますし・・・退避場所を考えていただけたらいいなと思います。メンテナンスにトラックを駐車せざるを得ないこともあるので、何回もポールをとったりつけたりでは、手間がもったいないです。
ただ、昨日から点灯したクリスマスツリー、きれいですね～！！癒されます。
ただ、住みやすいマンションとなりますよう祈るばかりです。
一主婦のつぶやきと疑問・・・長くなり、すみませんでした。

クリスマスツリー見たいです！

が、入居時点でクリスマスが終わっています。。ツリーの点灯を残して頂けるとありがたいのですが。

汐見台は大雪降ると、会社に通うの大変ですね。片道ならスキー板使えそうですが、そうもいきませんね

引越前にネガってたら悲しいので、まずはポジティブに踏み出したいですね。頭金投入して裸一貫で向かう身としては…。

ツリーは、センタープロムナード沿い、F棟前のミストが出るところの横あたりの木に飾り付けがしてあって、夕方から点灯しています。とても綺麗ですよ。

各エントランスにもツリーが飾ってあり癒されます。
入居される頃まで点灯しているといいですね(^-^)

359さん、センタープロムナードの件まとめていただいてありがとうございます。
F棟入居予定者ですが、現時点よりEF棟が入居したら道路が混雑すると思います。
ポールが傷だらけになったり入居者同士が揉めたりする前に野村不動産の見解が
聞きたいですね。
内覧会時に歩いた感じでは一方通行にするよりももう少しだけ歩道を狭くしても
問題ないのではないかと思いました。
広すぎる歩道で子供がはしゃいで走り回って遊んでいる方が危ない気もします。
設計云々でいえばスピードを出させないための設計方法は他にもある訳ですし。