東京フロンティアシティ　アーバンフォートについて　[3]

トキアスの南側（１０階建て）もララの隣り（４０階建て）のマンションも賃貸です。
バルコニーをウッドデッキにするのいいですね。

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購入が決まった今・・・
荒川区のHPの区報チェックなど、ついついしてしまう。

http://kosakaeiji.seesaa.net/article/16852553.html

あくまで予定☆だけど、期待してます。
総合病院かな？救急あるのかな？

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誘致等具体的なことは何も決まってないみたいですね(-_-;)
医師会でも何も情報ないみたいですけど・・・

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フラット３５に0.3％優遇が出来ましたがここはどれも当てはまらない為優遇が受けられませんね。
0.3%で当初5年ってことはずいぶん違いますよね(T_T)
共有部もちゃんとバリアフリー対策しろよなー。

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機械式駐車場について】
212です。更に続報をします。

”機械式駐車場の修繕計画”に関しては、事業主の連絡会で再度審議され、
私の質問していた”機械式駐車場の更改費用”は”１戸あたり約１６０万円”
である旨が報告された模様です。しかし、この内容を全契約者に通知する事や
この回収方法をどうするのか（もしくは黙殺するのか）については継続検討
する事となったそうです。

この費用は修繕計画のとおり修繕を行ったとしても、遅くても３０年以内に
必要となるお金であるので何らかの方法で用意する必要があります。
１６０万円を３０年間で分割すると”4,444円／月”であり、速やかに契約者
に公表して入居前に修繕積立金や駐車場使用料を見直す（値上げ）事を要望
しています。
入居してからでは、管理組合では結論が出せないと考えるからです。

なお、９街区も”機械式駐車場（１００％）で駐車場使用料は安く設定”、
”長期修繕計画には機械式駐車場の更改費用は含まない”コンセプトで販売
する様なので、私の要望は受け入れられず黙殺されてしまうのではないかと
心配しています。
私は環境が気に入って契約したため、キャンセルするつもりは全く無いので
要望がななう事を願っています。

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フロンティアシティーのウェブサイトにお隣9街区の情報が載り出しましたね。
お隣はパーク＆パークスだそうです。
http://www.tokyo1300.jp/index2.html

FAQを読むと学童クラブ的にも機能する施設が設置されるようです。

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マンションＭＲのある３街区Ｃ棟と、１０街区Ｂ棟の土地も正式に売り出しましたねぇ。
１０街区の高さは最大でも４５ｍまでの制限があるようですね。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi011.htm

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新大陸二期はさすがに、関屋と牛田を最寄りにしたが、南千住１７分とのこと。
一期が１５分でしょう。２分のプラスで済むのかな。さすが１７分になると
あまり３線３駅のメリットは言いにくそう。
京成、東武の鈍行しか停車しない田舎駅でも８分はいい線行ってると思う。
真っ暗で危険だと言う意見もあったが、夜１０時過ぎ時々関屋から南千住まで
汐入大橋通って歩くが結構明るいし車も多いので、女性でもそんなに恐れること
ないと思う。

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第１期のアーバンフォートの管理会社は長谷工コミュニティですが、第２期のパーク＆パークスは三菱藤和コミュニティになっていました。８区と９区で共用施設をお互いに融通しあうと聞いていたのですが、別の会社でも意思疎通に問題ないのかしら？それとも、長谷工の色を少しでも薄めたいのかしら?

色々な事を考えてしまいます。

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＞３３７
管理会社とゼネコンが同じグループだと、本物件ではゼネコンが強いですからいいなりに
なると言う指摘もあります。同一物件を二つに分け、別系列の管理会社を入れて、双子
みたいな物件を、夫々別会社が管理して競い合わせると言う見方もできますな。
それと、大規模物件に住んだ経験から、この二つは多分完全に分離されたような
住民意識になると思いますね。

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価格も上がりそうだけど、設備・仕様もグレードアップしそう。

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３３８さま。
当方、マンション管理に対して無知なため教えてください。
管理会社とゼネコンが同じグループだと、本物件ではゼネコンが強いですからいいなりになる…の意味を教えてください。別系列の管理会社を入れて競い合わせる…というのは一般的な見方なのでしょうか。マンションに詳しい方々の間では。

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＞３４０
通常のＭＳ管理は、住民が管理組合を結成し、日々の管理を管理会社に委託します。清掃
とか、共用部分の動力光熱、エレベーター、機械式駐車場や植栽、警備なんかの管理です。
しかし、建物に瑕疵が発見されたとか、壁に大規模なクラックが入ったとか、構内道路に
大穴が開いたとか、責任問題が明確でない場合や、相当な補修費用が発生する場合、ゼネコン
と管理会社が同一グループであると、身内同士なので話しが通りやすい場合と、なれ合いに
なる場合があります。ゼネコンが強ければ天下りがグループ子会社に行く場合もあり、
管理組合がゼネコンに補修を要求した時に、管理会社がこれは免責だとか、割高な工費で
ゼネコンやその下請けとつるむことも有りうるという意味なので、長谷工グループがそう
だとは言っていません。もちろんメリットもあるので、グループ同士だから良いという人
もいます。長谷工の管理はそこそこの評価も得ていますし。
ただ、管理組合が専門知識を持ち、管理会社とゼネコンなんかと交渉できる能力があるなら
こんなことは関係ない話です。
それと、別会社が競い合わせると言うのも入居者（管理組合）の意識の問題ですから、
同じような問題が発生した時に、１期はいいのになぜ２期ではダメなんだと言うことが
出来る場合もあるということで、一般的と言う観点では、さ〜どうですかね。
この新大陸の様な例はあまり知りませんというか極めて特殊ではないのかな。ただ、自分の
意識では隣接するＭＳですけど、お互いの交流は期待できないように感じます。
これも、住民の意識次第ですけど。

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もう売りに出してる物件ってあるのかな？

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8/25前後の朝日新聞でTX特集やってたみたいだけど、その記事がみたい。
どなたか、ココにアップしてぇ。

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8/24(木)朝日新聞夕刊
「TX開業1年」下（社会面 「街・メガロポリス・ひと」）

「マンション「バブル」〜町のイメージ刷新」

　つくばエクスプレス（ＴＸ）が、沿線に連なるかつての「下町の工業地帯」や「陸の孤島」のイメージを
一新しようとしている。３０代の若いファミリー層を吸収、一部では過剰気味とも見えるマンション
ラッシュに沸いている。

　東京都の北東に位置し、以前は殺風景な工業地帯の印象が強かった南千住。ＴＸ南千住駅のかいぎょうは、
それまでぽつぽつと進められていた地域の開発に拍車をかけた。
　駅から徒歩１５分、藤和不動産などが開発する街区「東京フロンティアシティ」では、二つの
大型マンションの建設が進む。「アーバンフォート」（６７８戸）は今年５月に完売したが、今も
約２５０世帯がキャンセルを待つほどの人気だ。
９月に「パーク＆パークス」（６３５戸）の販売を控えるが、同社東京営業所の森川篤課長は手応えは
いいという。「南千住は住宅地としてはあまり良い印象がなかった。ＴＸで利便性が向上したこともあり、
一挙に注目を浴びている」
　通常、モデルルームの見学者は地元とその周辺が約半数を占めるとされるが、「アーバン」はその割合が
３割に満たず、茨城県内を含め広域から来場があったという。
　駅付近では、３０代のファミリー層が一家で散歩する姿がよくみられるようにもなった。
　開業前に近所のマンションに引っ越してきた奈良県出身の主婦（32）は、ＴＸ開業への期待感もあって
この地を選んだ「南千住の昔を知らないので、これまでのイメージは気にならない。都心まで１０分だし、
よそから東京に来た働き盛りの世代には、生活基盤を作りやすい街です。」

（以下の記事略〜茨城県・千葉県のＴＸ沿線事情などについて。）

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２５０もキャンセル待ち？
すごく、嬉しくなりました

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