CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 22

そうですね、閉鎖するのが一番いい。
焼却炉、火葬場、墓地などの迷惑施設と一緒なんだから。

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ここは情報リテラシーの豊かな方々が利用しているスレだと思います。
スルーされては如何でしょうか。反論しないことです。相手にしないことです。

市進がやっと中央へ進出ですか。少し遅すぎた感じがします。

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コストコ渋滞の慢性化で、
「住みよさランキング1位の街は本当に住みやすいか！？」
なんてマスコミに特集を組まれやしないか心配。

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以前の地域BBSもちょっと違う方向に進んで閉鎖余儀無くされた

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レジデンス前の道を警察が取締り中。

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>197
震度５までなら大丈夫なのは知ってるよ。
震度６でどうなるかの参考にはならない。

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ここは震度６弱だった

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オープン後暫くは週末の車利用は控えた方が賢明

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いくら地元民が車利用を控えても他所からは勝手に来るからね。
数値化できない面はズタズタだと言われてしまわないよう願ってる。

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取締りとか小さいなぁw

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一旦停止違反？

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あの三島賞受賞の受賞作の舞台は中央木刈だったね。
作中で父親が、この街は白い街なんだよ、白が基調なんだというように駅前の大ダイエーができる前、２０数年前が舞台だった。木刈の小ダイエーしかなく、買い物には電車で２駅いかなければならない白い街。なんかなつかしいなあ。あのころのどこもピカピカに白く輝いていたときも良かったなあ。子供にはつまらなかっただろうね。今の中央見たら何色の街と言うんだろうね

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>212
このレスを首を長くして、待っていました。そう判断されましたか。
私も本をじっくりと読み込んでみます。

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>>203
コストコが原因で不便な街になったら「千葉ニュータウン反コストコ連盟１万人決起集会」が開催されます。
お楽しみに。

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村田沙耶香さんは、白井市出身。
白井から２駅の中央駅に買い物に。
木刈はありえないのでは？

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でもね、環境描写が木刈なんだよ。
駅が白い、クリーンセンターの煙突が白い。

小さなダイエーが近くにある。
今はデポになっているところは元ダイエー。
何もなくて２駅先まで買い物に行かなければならないところに
駅前に３階建てのダイエーができてみな喜んだ。
まあ、フィクションだからね。あまり自分の周りだとなんだから
木刈を念頭において作り上げたかな。白井も同じ状態だからね。
白いという表現はあまり中央には当てはまらない気もするけどね。
開発当時から黄色やブルー、ピンク、グリーンを一部使ったカラフルなマンションが
木刈に住んでいるとすると目の前だけどね。
まあフィクションだから。

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＞２０５

路駐摘発？
白井なんて、某バブル時１億円したプール付きバブリーマンション前車道に、１５分くらい停車すると、パトカー呼ばれて違反キップ切られるよ。これ有名な話。それから考えると、今までレジデンス前路駐が放置されてたのが不思議

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白い街の時に子供だったけど
世の中はそういうものだと
おもってたし、面白くないと感じた
ことは一度もないよ。

小学校高学年くらいで引っ越してくると
印象は全然違うんだろうけどね。

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最近は物件価格の低下、というか都内通勤圏最低価格になったため中流からその下の層の流入が多くなっているようだ。都内勤務のインテリ層から地元勤務のガテン系住人への変遷。人口が増えるのはいいことだが、今の質はいつまで保たれるだろうか。

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地元勤務者のニュータウン・・これが本来の姿なのかもしれないよ。

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まあかつてのインテリ層も今や年金暮らしだし、老人の町になるくらいならガテン系でもいいから少しでも若い人に入ってもらわないと朽ちて行くだけになってしまう。

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移民を受け入れるよりはまし。

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そうそうその通り。色々な色があって良いよ。
白は大好きな色だけどね。
白は何色も映えるから、白をベースにして色々な色が加われば良い。

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そもそも若者の数が少ないのだから当然ガテン系若者も少なくなる
転入者はたいした数にはならない。
リタイア者増で転入者が車通勤だと駅遠地域のバス路線維持は困難になるな。

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曲がりなりにも時の経過とともにＣＮＴはいろいろと変化している。
それぞれの見方はあると思うけど。
ある人はこのぐらいで十分と思うし、ある人はもっと便利になってほしいと考えている。
その小説は、ある時期のある一面をある人がそう見做したのかも知れないが、
それが全てと受け取る必要は無いと考える。

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移民‥って、随分差別的な言い方ですね。いろんな人が集まって生活して、街を造りあげていけばいいじゃない。昔のインテリな時代を分からないからかもしれないけど、人が入らないと街も保てない。

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２２７、それは曲解だと思うよ。
言った人は本当の意味での移民のことだと思う。日本が少子高齢化になったら他国から移民を受け入れなくては仕方なくなるから

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＞２２２

それは西部。東部はまだ現役世代が多い。そのくらいのタイムラグはある

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223ですが、移民は文字通り外国から移ってきた住民のことです。
移民という言葉にそもそも差別的意味はありません。

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230の続き
もっと踏み込んだ言い方をすると、千葉ＮＴの不動産価格の安さ、将来の利便性に目を付けた中国人、韓国人が大挙して住み始めても不思議じゃないと思ってます。
私は個人的にそれは嫌だなと思っているだけ。
韓国の某メーカーの研究所もあることですし。

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印西市で赤ちゃんの死体発見。
http://www3.nhk.or.jp/chiba/lnews/1085516421.html

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移民ってとか小ちゃい言い方しないでくださいな。
同じ地球人じゃないですか。

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227です。私の理解不足でした‥すみません。

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スルーで

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ここに家を買った人達がいつの間にやら勝ち組になってるし。

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コストコ。464号は大渋滞。千葉ニュータウン危うし。

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新東京駅開業と千葉北道路開通すれば、勝ち組は認める。

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街BBSより。島忠の建設予定地に看板。
家具ホームセンター、食品スーパーだそう。OKストアじゃないかという観測あるが、自分もそう思う。幕張の島忠もOKストアだし。
OKなら大歓迎。西の野菜が多いし、納豆や豆腐など九州のものあったり、ハム類も原産地明記されていたり、食品の安全性を気にする人には良いスーパー。安いし。

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楽しみ～♪

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＞２３５　＞２３７　＞２３９へ　
＊＊＊の人たちはここに集っていますよ。
広い家を手に入れて、自然があって、お店もどんどん集まって。
そこそこの収入がいつの間にか県内でも上位の部類に入ってしまった。
ホントに申し訳ない。
１０年後には直通３０分で都心へｇｏの予定だから、重ねてすまん。
時代がＣＮＴをどんどん負けさせるんだ。
だからここにいる人達は穏やかな顔しているんだよ。
こんなに負けてて申し訳ないね～。
今からでも遅くはないから、アンタも＊＊＊になってみたらどうだ。
アンタに出来るならね～（笑！！）

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コストコ反対２万人署名活動始動

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なにそれ？
本当のこと？

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何で反対すんだよ。コストコ万歳じゃ。

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出た～!!ちょくちょく出てくるウザい奴。コストコ出来て千葉ニュータウンが発展したらどう言い訳するんだろうな。

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本気でコストコ出来たら発展すると思ってるの？？
のんきだね。

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＞２４９
コストコに来る人たちは買い物してくれる。
印西在住の人が雇用される。
固定資産税が入る。
利便性が高まる。

２４９反論どうぞ（笑）

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249だけど245とは別人だから。
一応ね。

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>250
反論してやるよ（笑）

渋滞で利便性なんか高まらないよ。
結構渋滞の影響は大きいし広範囲だよ。

以上。

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249じゃないけど、
生活道路が渋滞して生活に支障がでる。交通事故の危険性が増える。地元スーパーが潰れて買い物が不便になる。利益がアメリカに流れる。

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>印西在住の人が雇用される。

ここの板の人はみんな専業主婦が多いって自慢してなかったっけ？？
雇用拡大は周辺の市の失業率を下げるだけ。
雇用の面で市内に与える好影響は軽微。

>固定資産税が入る。

別にコストコじゃなくても固定資産税は入る（いまさらコストコ進出にケチはつけないけど）
今の市政ではせっかく入った固定資産税で木下駅舎や松山下公園体育館に続く無駄なハコモノ建設にお金が流れる可能性が高い。

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まさかみんな渋滞や交通の流れが変わるのは９住区周辺だけだなんて思ってないよね？

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みんな仮定で話してないか。
渋滞、雇用、固定資産税、利便性。
渋滞が継続するかどうかは、ジョイホが証明。
道路事情は現在と比較にならない状態だったけどね。
専業主婦は子供さんが小さいところが多いかな。
手がかからなくなったら金融機関の計算センター等での派遣やパートが多い。
良質の労働力として企業も歓迎している。
コストコには若年層や定年後のシニアも働ける。
箱モノに使うから意味ないとは暴論。
そんな人には何を言っても無意味か。
この掲示板にも良識ある人は少なくなったね（笑）

利便性は、俺が幕張まで行かなくてもよくなったことだ。
分かりやすいな。

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あのね、税収に無関係の

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あのね、東部と税収に無関係の他所の何でも反対する人達が反対してここを荒らしている。

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幕張や新三郷はいまだに週末は渋滞してる。
かつ、ジョイフル本田の開店時からの経過との比較は交通量の違いから全く比較にならない。
客観的に見てこの比較を出して渋滞しないという根拠にするのは如何なものかと思う。

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あのさ～、結局のところ運営してみないと何も分からないじゃん。うだうだ討論するよりもまずはオープンを待ったら？開店してしばらくしないと結果は出ないよ。コストコ反対派は行かなきゃいい。だから出てこないでよ。このネタ面倒臭いよ。

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オレは静かなところで、のんびり暮らしたい派。都心に通勤できる田舎暮らしに憧れる。あんまり人口増え過ぎたり、商業施設が出来すぎるのも、ちょっとなあ。都会暮らしに憧れる人は繁華街に狭小住宅でいいんじゃない⁈

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仕方ないよ。街がそういう方向に走り出しているんだから。それがいやなら住み替えれば良いだけ。
各駅圏、十分自然いっぱいだよ。徒歩で行ける生活スタイルに戻せば。印西なら十分可能です

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＞２５９、新三郷はららぽーととIKEAとのコラボだから仕方ない。幕張は渋滞といっても店内に入る１車線に車が並んでいるだけで、もう１車線は空いているから支障ない

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ジョイフルの開店時の大混雑みてるから、俺怖くないわ。ジョイフルとコストコの規模比べてみれば。交通量が違うたって、この頃千葉ニュータウンを抜けていく車もかなり増えてるから、そういう車が渋滞嫌がって来なくなるから、自然に調整されるべ。
今うだうだ書き込んでるのは何したいわけ？コストコは土地買ってるんだけど、その代金払って補償金払って出ていってもらいたいの？天文学的数字になるだろね～。おら、楽しみだわ、コストコ。

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コストコ近辺は混雑するでしょうが、今は464も増設されてるし、渋滞の煽りを食うエリアは案外限定的なんじゃないですかね。

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賛成!!

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＞264
北千葉道路開通時の464側道はどうだったかな？
幕張の1車線が空いてるのは、R357や海浜大通りなど平行して広い道路が数本整備されててそっちに車が迂回するから。
その考えは余計不安を煽るだけだから止めた方が良い。

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草深入口はいつ再開するんたろう。
いいかげん開放していいと思うが。

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それはちょっと違う。幕張コストコを過大評価しすぎてる。平日の来客数を見てみれば良い。
あと、今さらどうするという？４６４の新道騒動は初日新し物好きの県民性。今はスイスイだけど。

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結局反対派の書き込み見てたら世論形成してなにをしたいかだんだんわかってきたよ。このスレ不要

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＞２７０
４６４の件は側道の１車線がポールで塞がれて利用できなかった方ね。
渋滞の懸念も週末中心ね。

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よく考えるとそうなんだよなぁ～、もうどうしようもないんだよなぁ…

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あ　　　ほくさ。いつまでも陸の僻地でよいのかよ。

島忠だってカインズだって道路の状況考えないで出店かよ

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北総線は渋滞ナシデスイスイだから、週末は北総のって
都内に遊びに行こう！
柏だって駅商業施設に直結してるし、船橋東部だって駅おりたらすぐだよ。
新宿伊勢丹だって３丁目駅おりたらすぐだよ。
今までが恵まれすぎた

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コストコだけじゃなくて他にも来て欲しい店はたくさんあるんだが、
集客力のある店がひとつ来ただけでキャパオーバーは困るな。

どうすれば快適な道路環境を維持し続けたまま発展できるでしょうか？

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北千葉道路開通時のごたごた、最大の問題は、５車線が１車線に絞られる欠陥構造に加え、
全体最適を全く考えなかった合流部での警察の手信号。ちなみに５車線とは、千葉ニュータ
ウン入口の２車線+草深入り口１車線＋モア側道２車線。

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かつや28日オープン予定。安くて旨いよ。

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２７９、今度はコストコネガにへ～んしん！

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コストコが進出してくれるのは、やはり市民として歓迎すべきだと思う。
そのうえで住環境への影響をできる限り押さえ、かつ進出してくれる商業施設が少しでも商売しやすくするように段取るのが行政の仕事だと思う。
その仕事ぶりが見えてこないので自分は困惑してる。

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そう同感。行政としての立ち位置と考え方がみえない

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コストコにOKストア、非内部被曝希望者からすれば東西横綱店
放射能汚染地域を考えての出店でしょうけど悪い事ばかりではないようです。

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その通り。我が家はコストコ、OKストア、ビックハウス、時々マルエツ、野菜は九州からさ

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ずいぶん準備期間があったんだもの。
市長はコストコ渋滞対策に万全の体制を敷いていると思う。絶対に。
きっと。
たぶん・・・

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それが心配。。。

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公約も何ひとつ実現してないし。
もう１年経つのに。

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＞＞２８４

あの放射能問題で騒いで西の野菜をみんな求めていたときコストコで
熊本産や九州の野菜がどっさりあって安かったのには助かった。
豚肉の産地なんかも国産とかいてあるだけのを店員に聞くと
すぐに返事がかえってきたのはさすが外資だと思った。
それから桃が大好きな家族だが事故後は怖くて手が出ない時
岡山の白桃が箱で１８００円で買えたのは嬉しかった。
岡山の白桃は高いのに、たくさん入っていた。
だいぶいろいろ助けられた。
水がなくてミネラルウオーターさがしていたときも、なにかしらあった。
カークランドの水のボトル小は１本３０円かな。さすが
水道水は飲まない国のものだと思った。

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本当にOKストアが来てくれるのかな？

千葉では幕張店、浦安店、新浦安店、本八幡店、志津店しかないんだけどね。
千葉ニューにも来てくれるのかな？
楽しみにしていて違うときは、がっかりだな。

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ぷっ
千草台にもあるしw

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↑小さいんだね。店舗情報にはのっていなかった

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オーケーなんぞいらんわ！勘弁してよ〜

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北環状線が完璧に整備されれば、大分マシになるはずだけど、ゴルフ場が邪魔なんだよなあ…

464バイパスからコストコに直接出入りできるランプウェイ造れば、
外部から来るクルマによる現道の渋滞はかなり抑えられそうだが、そんなもん出来るわけないしなあ

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ＯＫストアって安売りスーパーだろ。
そんなのもういらない。
成城石井がこないかな。

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ＯＫストアの良い点って価格だけですよね。
駐車場がものすごく狭いんだよね。品揃えも悪いから何も買わないで出ようとするとここは駐車料金が発生するんじゃなかった？意地でも何か買わすシステム。
レジ袋も金を払わないと貰えなくて（しかも西友とかと比べるとメチャクチャ高い）、それで本来は店が事業ごみとして捨てるべき汚いダンボールを客が買った商品を入れるために持って帰るという完全に店の都合のダメなシステム。

店の都合を押しつけるクソみたいな身勝手店舗ばかり増えても意味無いよね。イオンもダメだと思ってたが、コストコ、ベイシア、ＯＫストアが進出したらイオンが超優良店に感じるんじゃないかな。

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OKは原発事故後方向転換した。
たしか関西の店なので、それを生かして西の野菜や食品をたくさんおくので有名になった。
牛乳も淡路島牛乳とかがある。
豆腐も九州の豆で九州でつくったとか。
食品の出所をできる限り表示する。
ハムなら、北米産肉、製造工場千葉とかね。
卵も関西の卵があったり、シラスや鮮魚も関西や九州が多い。
肉も鶏肉なら霧島鳥もあり、選べる。
ヤオコーと同じような品ぞろえ

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佐倉店は駐車場料金発生しないよ。パンチないもん。

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イオンの何がダメなの？

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オーケーは居抜きで使うことが多いし、店舗にお金をかけずに顧客に還元するというのが
社長のポリシーだとテレビで見た
今度島忠のところにできるとすると、幕張店と同じだから新しいことは新しいな

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＞２９６は、ちょっとしたことで店とかに難癖つけるクレーマータイプの客か。
他を見る目が厳しいが、身内には甘くて周りと摩擦を起こす感じだな。

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お初です
コストコ、どーでもいいです。
今でさえ、朝、晩以外は線路脇通らないもん。
喜ぶ人がいるならオープン歓迎
行かないけど
人それぞれがなぜ許せないのか、
想像力アピール自己満足かい？
あとで間違ってたらごめんなさいしてね。あってたら褒めてあげるからね

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すまんね、ボトルドウオーターをミネラルウオーターと言ってしまった

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・R464一幸前橋上9住区からの一方通行へ変更
・R464東行き一幸前交差点常時左折可
・北環大塚三丁目交差点～県道4号交差点間東行きへの一方通行に変更

とりあえずこれでみんな丸く収まると思うがどうかなぁ～？

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＞３０１
前にもそんなのいたかも。
日医大でどなったの

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＞２９５、

一枚１５００円の和牛ステーキのある
安売り店。
安いよね、よそなら２０００円はするかもしれない。旨いよ

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他の地域ではコストコは迷惑施設なのに
ここだけだよ喜んでいるのは
この先心配なのは、いわゆる富裕層がコストコを嫌って
マンションや住宅を買ってくれなくなるんじゃないかということ
渋滞やら、店の対応やらで、地域の質が下がらないようにして欲しいね

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大塚、原山あたりは土日は慢性渋滞で地価は下落かな。

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ホンドギツネや野うさぎの生息地を守ろう。

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白井や小室の衆はチョイト離れてるから迷惑施設ではない
近くに出来るのは迷惑だろうね。

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>311
地価下落どころじゃない。
生活困難地域になるだろう。

でもここのスレの住人達は冷たいこと言うんだぜ。
「買い物は歩いてカスミやビッグハウス行け」って。

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大塚なんて目の前にビッグハウスあるではないか

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＞３１３
コストコ反対書き込みはそこの住民ばかり

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ほらね。

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電動チャリや原付で渋滞対策して渋滞横目に涼しく走りましょう。

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３１７、大塚の人間は車なんかでビッグハウスに買い物にはいきませんよ。
だって自分たちのためのスーパーと思っていますからね

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>319
言葉が足らなかった、失礼。

314訂正
でもここのスレの住人達は冷たいこと言うんだぜ。
「買い物は歩いてカスミやビッグハウスに行けるんだからそれで充分だろ」って。

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平日昼間から賑わっている老人御用達スレ www

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老人元気が何より

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経営の視点から少し考えてみると
休日の駐車場の台数不足による機会損失と
駐車場を作りすぎることで特に閑散期に
無駄になってしまう租税公課等による損失。


この2つの指標を計算できれば、損失
の少ない方が自動的に選ばれる市場原理
に従ってコストコの戦略はわかりま
すよね。

どこかにデータはないかな?

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情報提供です。
印旛舞姫計画ですがマンション建設計画は消滅したようです。
予定看板の画像をアップしておきます。テラスハウスのようです。

これで日医大のマンションはエストリオとウェルガーデンのみとなりました。
エストリオは眺望に影響が出る懸念がありましたが、これで安心ですね。

※参考（旧情報）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/248277/res/284/

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テラスハウスですか・・・微妙ですね

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ダイユウホーム？調べてみました。
商号 ダイユウホーム株式会社
代表取締役 大木裕信
設立年月日 平成10年8月26日
所在地 　■幕張本郷店　〒262-0033 千葉市花見川区幕張本郷7-5-37
　　　　■成田店　　　〒286-0044 成田市不動ヶ岡1970-7
宅建業免許番号 千葉県知事免許(2)第14002号
建設業免許番号 千葉県知事許可(般-17)第39021号
事業内容　1.建築資材の販売　
　　　　 2.建築工事･外構工事･エクステリア工事の請負
3.不動産の売買賃貸　4.前各号に附帯する一切の業務
従業員数 10名 取引銀行 千葉銀行 他 年間売上 13億円

駅前を開発するのに従業員１０名ですか・・・微妙ですね

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キミがやるより良いものが出来るよ。

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韓国系の会社？

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ひょっとして賃貸？

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牧の原のサイゼリア前、かなり大規模に造成しているけど、良い住宅地になりそうだね。あそこは良さそう。もしかしたら、あそこが奇跡の原っぱですか？

それから中央の電気大まえ、売れているのかな？
手前がめぐみの杜というネーミングの注文建築という看板がでている

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サイゼリアの道挟んだ東側は住宅用地ではないはず。
奇跡のはらっぱはもっとずっと北側でしょう。

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ありがとうございます。住宅地でなければ物販用地でしょうか？
それにしてもあそこは良い場所ですね。どのようにも道路作れそうだし

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奇跡でも何でもない。
木を伐採して何十年かほったらかすとこうなるよ。
希少価値なんて全然ないから早く宅地にしましょう。

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ほったらかしでも駄目なんですよ。
適度に草刈り続けていたんで今の状態があるんです。

んで宅地にして誰が買うの？
回りこれだけ売れ残ってるのに。

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原っぱはもっともっと北側の平岡自然公園の方ですよね。
駅から４０分は歩く。
あそこは売れないでしょ。さすがに。

個人的には動植物と触れ合える場所がいいなあ。近くに亀成川もあるし。子供の探索にはうってつけ。

こういう自然がなくなれば千葉NTの売りが１つなくなることになるしね。

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↑ちなみにへんな道路のカーブがあるあたりね。

あの道を見る限り、開発しようとしても反対派がいそう。
横浜の青葉区（あざみ野やたまプラ）あたりは、そういう自然を保護しようとする運動が盛んで、成功しているね。

まあ、千葉ニュータウンは田舎が嫌だという人が多そうだね。せいぜい都会目指して頑張っていけば？という感じ。
田舎者は都会にあこがれる。

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でも、開発すれば渋滞だ！住環境悪化だ！と騒ぐ。


そうです。まさに田舎人の特性ですよ。

都内から見たらとても良いのに、住民が開発重視思考ならニコタマや自由が丘あたりのように蛍が見れるような深い自然を残せる住民性の地域を探すしかないですよね。

ここは失敗ニュータウンでコンプレックスの塊ですから、開発が最優先という住民がほとんどなのが事実です。

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自然とは程遠いものを自然保護だの自然を残すだの胡散臭さがプンプンしてる。
そんなに現状維持したいのなら自分たちで買い取ればいいじゃん。

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造成した方が無駄金かかるでしょ。
URの負担だから住人に直接は関係ないけど。

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＞渋滞だ！住環境悪化だ！と騒ぐ。

たいてい大騒ぎするのは自然保護団体を標榜する方々と同じカテゴリーの人だよね。
いわゆる「市民団体」のジジィババァ。
こいつらのせいで北千葉道路も外環に繋がらないし、北総線の延伸も遅らせて現在の高運賃の原因を作った。
本人たちは陶酔してて良いことをしてるつもりになっているからタチが悪い。まさに社会の害悪。

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北総が新柴又付近で徐行するのもこいつらのせいだね。
憲法９条がどうこうという頭の悪そうな看板見る度に気分悪くなる。

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＞３４０？

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白井の話は止めましょう。
ここは千葉ニュー東部版。

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＞３４３
成田闘争の流れをくむのかな。
成田は羽田に国際空港の地位を取られそうだね。
成田は国際空港があることにあぐらをかいてたね。
扱いにくいことから、羽田の補完の空港にされる。

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亀成川の両側は住宅用地ではありません。
で川の周囲は公園や学校の予定地だし。これ以上何を残すの？
もともとの表土もないから大雨が降れば周囲に泥水が流れ出るような「自然破壊」の土地だけど、「奇跡の」原っぱを残すために税金使って草刈りするの？永久的に？
馬鹿げている。

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＞345
＞北総線の延伸が遅れたのはバブル崩壊と重なったから。

高砂〜新鎌ヶ谷開通 1991.3
バブル景気 〜1991.2

全く関係ないね。

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土地を潔く国や県に譲った人達は原っぱにして欲しくて譲ったわけではないと思う。
街の発展を願って譲ったはず。

9住区開発の影響は何とかできないものなのかとは思うが、原っぱの件には全く同意できない。

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＞350
あ、高砂〜新鎌ヶ谷間の話だったのか。
小室以東だと思ってた。
勘違いしました、ごめんなさい。

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公開討論会のとき市長は開発の遅れに立腹してた。
保存には反対だと思うよ。
市長万歳！

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＞352

350をレスした後で気づきました。
こちらもわかりづらい書き方で失礼しました。

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あの市長何か公約果たした？

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３５３は裏読みするの？

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>355
何も。
プール開放ですらやらない。
業を煮やした父兄がボランティアでするところが１、２箇所あるらしいが市民にやらせるつもりかい？
何時になったら全市でプールを開放するのやら。

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事故が起きたら自己責任かよ

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そういうことになっちゃうよね　　汗

事故あったときは市が責任とるということはないよね？

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本日開催された千葉県大規模小売店舗立地審議会を傍聴した人いませんか？
コストコの出店に県の意見はあったんでしょうか？

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堅気の人は仕事です　

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ここには政治ネタに引き込みたい輩が巣食っている。
定期的に話をふってくる。

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住民の生活に関連する公約が実施されなければ憤るのは当然ではないでしょうか。
別に政治ネタに引き込みたい訳ではないとおもいますよ。

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少し調べれば何もしない（出来ない）とわかるのに、投票した有権者が悪い。
自分の無能を棚に上げて他人の事ばかり言う輩が増えたな。

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>360
>コストコの出店に県の意見はあったんでしょうか？
なかったみたいです。

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＞364

意味不明。
当選させたんだから任期中は文句言うなということか。
こういうトンチンカンな輩がまだいることに驚く。

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>364
消去法だったし、しょうがないんじゃない？

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そうだね。
本当はニュータウン地区在住の候補がいれば良かった。

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>369

そうね。でもニュータウンの人たちは口だけ文句が多くて、地元には貢献しない人が多かった。
これからに期待。

あと、最近群を抜いて悪い事件が続いて知名度上がっていますね。

ここらへんの気質が、いままでの版の流れを見てもわかります。

住民の質の低下と価値観の変化を感じますね。

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確かに人口増えても、最近の質の傾向見ると、東京のどっかの区のようになっちゃうかもね。

直接批判になっちゃうからこれ以上言えないし、全員が悪い訳じゃないけど、上の原っぱの意見見ても、ああここの住民の求めるものは変わったなって思う。
昔は都内から自然とゆったりさを求めてくる人がほとんどだったからね。
いまは東京に憧れるけど買えないって人が多そうだし。

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だから、CNTは都内通勤者のベッドタウンではなく
近隣通勤の地元出身者の住む所に変わりつつある、
その方が住民一同地元愛を共有するようになり
良い町になると思う、でも規模が大きすぎる。

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北総線の運賃が3割くらい安くなるとみんなイライラしなくなると思う。

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多分来週くらいに北総の決算公開されますよね。
どんな決算かなー

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>371
たしかに住民の質は低下しつつあるけど、犯罪とは別の問題。
犯人は印西市外から来てますから。
痴漢の犯人しかり、万引き犯しかり、トライアルの駐車場でなにしてた奴しかり。

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何ら定義なく、住民の「質」の低下とかさりげなく差別的な用語を使うのが気持ち悪い。
こういう人間こそ本当に「質」が悪いんだろうね。

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本当に不愉快だね。

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>374
過去最高でしょうね。特に大きな問題はなかったし。

ここ数年は、スカイアクセス・スカイツリー開業、LCC就航と
ビッグニュースが多かったけど、今後しばらく大きなニュースは
なさそうなので、地道な改善で利用客を増やすしかないでしょうね。

残る問題は現金枯渇が間近なので資金繰りをどうするのか、ここが
重要。

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NT中央なんかだとバブル期の高値掴み組が多いからプライドだけは高いけど今や二束三文。なんせ首都圏値下がり率ナンバーワンですから。

その頃は都心部のマンションはサラリーマンの手の届くような金額ではなかったから、まともな家を買おうとすればここまで都落ちするしかなかった。その言い訳が「自然が多い」とか「環境がいい」。そう自分に言い聞かせるしかなかった。あの当時当然イオンもなく、通勤は松戸で常磐線に乗り換えが必要な凄まじく辺鄙な場所であった。そんな辺鄙な駅から更にバス便とか徒歩15分などという物件を高値で掴んでしまった人は不幸ではあるが先見の明がなかったので仕方ない。しかもローン金利も高く、見込み違いから少なからぬ住人が経済的に行き詰まり家を手放した。
こういった人々にとっては値下がりしたところでマンションや戸建が分譲されて手頃な価格で若い家族が入居してくると面白くはない。しかもローン金利は低い。
嫌味の一つも言いたくなる。
曰く、今の住人の質は・・・曰く、昔とは価値観が・・・

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＞３８０は人間として最低の奴だな。
質が悪くなった原因はこいつか。

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質の違いは区別であって差別ではない。
いちいち定義を聞いてくる方はひょっとして某市議さん？w

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>380
そんなあなたも相当の古株とお見受けした。

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どのへんが最低なんだろう。
ある意味的を射ていると思うけど。

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＞＞３８０

そういう書き込みは良くないよ。高値つかみしたというけれど
そういう人間がいたから今の千葉ニュータウンがあるんだよ。
それにネガかもしれない書き込みにあおられてはいけない。
お互いがののしりあって世代間の溝ができれば街は上手くまわらないよ。

都内に手が出なかったなどという誤った認識は失礼だよ。
我々はこの物件なら都内では１億ですが、千葉なので７０００万になりますと
言われて、納得して喜んで越して来て、街を大事に大事にしてきたから
今の千葉ニュータウンがあり、高値つかみしたなんて後悔はしていないよ。
自分たちの住まいには満足しているから今も住み続けているんだよ。
そう思わなかった人間は損切りして出て行っている。
今越してきた人間が先を読めて偉い訳ではない。
時代がそういう風に動いているだけ。
風向きではどう転ぶかわからない。
謙虚になろう。

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３８０は本当に相当な古株だ。
常磐線云々なんて新規入植者はわからないことだし、
バブル崩壊後の泣く泣く手放したなんていうことも知るよしもないね。

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だから「質の低下」がなんで差別なの？
事実だし。
「ブルーカラーや高卒が多くなったから質が低下した」とか言ったら差別だろうけど。

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ええ、自分の苦い思い出話です。
自戒と皮肉を込めて書きました。でも後悔はしてません。
そしてもちろん最近の住人の質が低いなどとは思いませんよ。

＞385
そうですね。謙虚さを忘れないようにしたいですね。

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日医大古民家レストラン花の家今日オープン。
カインズモールに銚子丸、回転ずし。

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>>374
その通り！！

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＞３９０
この掲示板を自分の鬱憤晴らしに利用しないこと。
「分かるか」なんて上から目線でね（笑）

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威丈高な書き込みから、まさしく“質”が問われるね。

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>>390みたいな書き込みをみると質が落ちたなと実感するわ。

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いや、ここ何日かの書き込み見ると全員アウトでしょw

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『質の悪い奴ら』と言ってる奴に、将来は支えられる事になるww今の千葉ニュータウンを受け入れろよ。

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全く反論できずに悪態つく
かっこ悪い奴w

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面白いわ。このごろのここ。
千葉ニュータウン人らしくていいんじゃないか。
昔から千葉ニュータウン人はこうるさくて、
議論好きで、小難しい人間が多かったから

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