武蔵小杉地区の今後について・・・【50】

二子って最近行かなくなったな。

武蔵小杉は、まだまだ進化する。
近未来的な街ですね。
自由が丘や田園調布も街が老朽化してるし、
それらを越えても、需要はありそうです。

武蔵小杉って全く新しいジャンルの街です。
なんて言えばいいのかな、今日どこ行く？とりあえず武蔵小杉で待ってるわ。
ってかんじかな。

皆がそれとなく行き交う街。
めんどくさいから武蔵小杉でお茶して帰ろう。って感じ。

三田から日吉まで行くのは面倒だから、部会は武蔵小杉でやろうと言う先輩方。
のんだ後帰りが楽だから。
パチンコやりたいから。
やたら武蔵小杉集合が多くなった。

６さん
武蔵小杉が気になってしょうがないのですね。

アリオ上尾のテナントリストとか見てると
小杉のアリオに対してもとても不安な気持ちになりますね…。
http://www.itoyokado.co.jp/dbps_data/_material_/localhost/pdf/2013/130...

小杉でも川崎南部と同じような客層のモールに
なってしまうと、今後の治安が心配です。
やはり小杉バブルが弾ける前に売り抜けた方がいいのかな。

>>8
でもイベントステージ、キッズパーク、ドックランがあるのがいいですね。
武蔵小杉にもできるかな？

パークBBA最初から連投で(笑)

また性懲りもなく蒲田が立てたか、独りで孤独な成り済まし


もうやめろ

今週のビジネス雑誌にパークの修繕費値上げの記事出てました。理事長の写真入り。異論はなかったってこどだったけと本当はどうだったのかな？

>3
とりあえず小杉はねぇだろ？何もないとこにわざわざ集まらんよ。

上尾の様に、敷地面積ないからドッグランやイベントスペースは
無理。

赤ちゃん本舗とデニーズ何とかは確実だろうね。
とんでもなくいらないけど。

ここのは
おっきい赤ちゃん本舗らしいよ

やった〜、日本！

でもあまり興味ない。。

そういえば、東急スクエアができて、駅周辺のお店の収益はどうなったんだろうか？

こちらのスレは蒲田氏が独り何役も化けてるバーチャルスレ。

騙されて本気レスしちゃダメ！

イベントステージ、キッズパーク、ドックラン、は、うるさくなりそうだから個人的にはなくていいな。

つまらないスレになりましたね(笑)

新丸子のパチンコニュートーヨーの跡地がマンションになるらしい
かなりの駅近マンションになりそうだけど、新丸子って武蔵小杉界隈に入るのかな

小田切病院もマンションになるんだってね。やはり需要大だと供給も大。

そもそもこのクソスレが面白かったことなんてあるのかよ？！

妄想が無いとスレが全然伸びないですね。

二子の番人悔しそう。

最近、小杉のバブルは崩壊したと見る人が不動産業界内でも多いからか
武蔵小杉スレはあまり盛り上がりませんね。一時の勢いは完全に失われたのでしょうか。

不動産業界内では3,4年前もバブルだバブルだ言っていたきがする。

祝 50回！　だね。

なんでもいいけど、
つまんない人がつまんないこと書かないように。誰もおもしろくない。

公的に武蔵小杉をネガキャンする奴が出てきてるのは問題だね
でも都内じゃないのに都内並みの値段、という理由でネガキャンするのはどうなの？
川崎市ごときが都内と張り合おうなんて100年早いってことが言いたいのか

別にいいんじゃない？
だいたい張り合おうなんて思ってないし。どうしても武蔵小杉と他の地域を争わせたいのか。川崎駅も大変だな。

公的にネガキャンって何？

ネガさんはよくわからない。

二子の様に実体がないのに値段だけ高いのに比べれば　バブル？

誰がどう見ても二子より武蔵小杉の方が便利で優位、二子があるおかげでここが相対的に異常に安く思えます。

旧マルエツは１００円ショップになる。

あそこ野村タワーじゃなかったっけ？
(無知でごめん。)

旧マルエツが100均になったら、プラウドの価値が下がりそうだなぁ…

>>36
プラウドが供用開始になる2年後までだから関係無し

価値の事考えるなら、
タワマン過敏供給 + 今がピークの小杉
の事を考慮すると今は小杉地区買いではないよ。

新川崎とかの方が現時点を考えると買いかも。

価値考えてたらどこの家も買いにくくなるよ。

ようは

・自分にとって住みやすいかどうか？
・自分のライフスタイルにあってるか？

を重視しないといけない。

他人がどう感じるかなんて二の次。

じゃないと楽しい人生を送れないぜ子猫ちゃん達♪

制服が可愛いと評判のT幼稚園、現地集合の親子遠足、なんとタワー住まいの方々が貸切りバスをチャーターして
来た。いや～すごいママたちがお住まいだこと。皆さんビックリ！タワー住民、目立ちすぎでしょう。

変なのが混ざってるな。二子玉川に恨みでもあるのか？

>>32
実体がないって、、、二子はブランドがあるから高いんでしょ？
武蔵小杉はブランドが無くコストパフォーマンスの街として買ったはずなのに、
何故二子と比較したがるのか分からん。

街のブランドってなんなの？
名前？

ブランドって何ですか？
コストパフォーマンスがいい所が結局ブランドになると思いますが？

38さんによると武蔵小杉は今がピークで買いではないとのこと。

ではどこが買いなのか？

新川崎はないとして、どこか考えて見ましたが、都内しか
おもいつきませんでした。

＞44　1行目と2行目は別の人が書いてるのか？

コスギが二子を意識したいのは解るが、どう考えても正直違いすぎる。
南千住って言った人がいるが、そのレベル。
川崎よりずっと下でしょ。
私はたまプラ派ですが。

二子玉川もタマプラも買いではないなー

＞44

ブランド → ルイヴィトン
コストパフォーマンス →ユニクロ

タマプラ交通利便性悪いので、選択肢に入らない。

>44
何が言いたいのかよく分かりませんね。一般的にはブランド←→コストパフォーマンスと思いますけど。

ちなみに今から武蔵小杉のマンション買ってもコストパフォーマンスは悪いんじゃない？良いと言えるのはコスギタワーとかレジ買った人まで。後は自己満でしょ。

今は、武蔵小杉マンションバブル だとか

小杉に住んでいる人は現実世界では誰も羨ましいと思ってもらえないから
認めて欲しいんだよ。
川崎以下っていう意見があったけど現実の評価はそんなもの。
住環境という点ではたまプラーザに勝てるはずない。
交通利便性だけが住環境を決める要素だと信じて疑わないのが小杉住民。
そうじゃないと自分達のプライドが保てない。

「価値観の違い」の一言でおしまい。
他人の価値観に口はさむ発言は、また誰かが「羨ましいんでしょ」「買えないとこうなるよ」って言い出すからヤメレ。

タマプラ、住環境、現実の評価


確かに価値観違います。

たまプラーザの環境自慢はたまプラーザの掲示板でお願いします。

>53
小杉に住んでいるが、羨ましいと思って欲しいなんて、これっぽっちも思ったことはないな。
世間話で街の特徴を聞かれて応えるときに、交通利便性を挙げることはあっても誇ろうと思ったことはない。

むしろ貴方のように自分の価値観で決めつける発言を恥ずかしげも無く披露できる感覚が分からない。
貴方のプライドはそうやって築き上げて来たのだろうと、容易に想像が付く。
人のプライドは住環境に左右されるのか？言ってることがさっぱりわからない。

たまプラーザ悪く言われてカッとなって書き込んでしまったのでしょう

街の問題提起とかならまだ分かるけど、そこに住んでる住民の中傷を書きなぐっていく人って何様なんだろう？
って思ってしまう。

袋叩きでちょっとかわいそう。
しょうがないか。

住まば都で優劣を付けたがるお子ちゃまが多すぎるんだよ。
どこだって住めば都。先人の言葉は威厳があるね。

だいたい二子を頻繁に話題に出すから荒れるんだよ。
いい加減にしろといいたい。

あーあ、パークのBBAが消えれば平和になるのにな。ウザ過ぎる。

パークのおばちゃん、なんかこの呼び名を名誉毀損とか何とか言って消して回ってない？特定の物件を中傷しているって。
パークだけじゃ何かも分かんないし、それで物件を中傷していることになると思っているのがまた痛い。

武蔵小杉の人達が色々な街の板で荒らしたから因果応報だね。

パークおばちゃん粘着さんがいるね。目的は不明。

>65 武蔵小杉の発展が悔しい川崎駅の方？いつも同じことばかり言ってますね。

>66
目的って何よ。
パークのおばちゃんが例の調子で顰蹙買いまくってるから牽制する以外に何があるの？
あの二子玉川批判＋パーク公開空地激賞発言を放置してていいの？

>67
そろそろ誰も食いつかなくなってるから、川崎駅の話はもうやめたら？
見てて痛々しいよ。

ところで最近、武蔵小杉のマンション価格はバブルだとよく書かれるようになりました。
実力以上に上がりすぎてしまったということなのかもしれませんね。

>68 必死だね。

パークおばちゃんとか、川崎連呼の人とか個性豊かな人が多いですね。

30年後の小杉は想像したくないな

交通利便性良いところはますます発展するよ。たとえば新横浜のいまと30年前。

確かに、新幹線は通っておるなっ（笑）

>73
武蔵小杉も買えない君は、想像するだけ時間の無駄

東急スクエアおおむね好調という評価らしい。
休日が想定よりも近隣からの利用が多く、
平日と休日のむらがないので、テナントとしても効率がいいらしい。

今後の商業施設も期待したいですね。

新横浜、微妙だなあ・・発展してるの？

東急プラザ蒲田には売上で勝たないといけないですね(笑)

新横浜は住居の街というポジションではなくて
イベントの街というポジション。
昨夜もAKB総選挙で盛り上がった。

新横浜を事例で出してくるとはさすがムサコのやることはセンスがあるね笑
常に比較対象を見誤るのがムサコの特徴。

ビジネスの街でもあるね。
高島屋デパ地下、ビックカメラもあるし。
東急と繋がるとさらに化けそうだね。

小杉を歩いていてエクラス方面に向かう道の
街灯が少ないなぁと思うのですがどうですか？

あなたはどこからエクラス方面向かうの？

新しい三井住友銀行辺りから
道はきれいになりましたけど街灯も増やしてもらいたいなと

ロータリーができたら雰囲気変わるよ。それまで待ってね。

こうなったら小杉を交通の拠点としてもっともっと整備するべき。
今後の混雑分散を考えて川崎縦貫鉄道の整備。
そして外環道からアクアラインまでを結ぶ川崎縦貫道路の整備。
このスレから盛り上げて少しでも早く整備するよう働きかけましょう
いずれパンクすることが見えている小杉周辺の交通事情なのですから

東急前ロータリーのバス停からはいろんな路線を増やしてもらいたいですね。

そうだねぇ〜。うんうん。

でもバス路線ってもうあまり無いんじゃない？

一番必要なのは東京側の下丸子や雪が谷大塚辺りからくる路線。
あの辺は小杉にバス便がつながると凄く便利になる、特に今度のアリオなんかすごい便利。
でも行政区域違うから無理。
阿部ノミクスもいいけどこんな所なおしてよ。

必要かな？

東京からの集客は期待できないと思いますけど。

私は雪が谷大塚に住んでますが池上線って結構不便です。買い物と言えば古びたオリンピック、しかも車でいかないと。
駅から見ると武蔵小杉の高層ビルは目と鼻の先です。バスがあれば皆さん行くと思いますよ。

雪が谷大塚からみんな武蔵小杉に引っ越ししましょう
きっと武蔵小杉のほうが便利ですよ

あちら側には私立中高もあるから、中原街道とバス便がつながれば、学生もつかうんじゃないかな。
中原街道には、これといった大型店舗もないし。

雪が谷大塚に住んでいる人がどうして武蔵小杉地区の今後についてスレを見ているのかな？おかしいですね。

そういうことじゃないだろ。
東京までのバス便の可能性の話してるだけなんだから。
それ以上のくだらん比較するヤツが出ないことを願うが。

雪が谷の人タイミング良すぎ(笑)

だとしてもだよ。

雪が谷大塚なら普通に自由が丘の方が楽しいんじゃないか？

スレッド過疎ってきましたね。

小杉もそろそろ注目されなくなってきたのかな？

やっぱり小杉のピークは2年前くらい？

二子玉川みたいに過去の街にならなきゃいいがｗ

二子が過去の街？！

103 ←わざわざ書いて。
お前のようなのが、一番くだらん。

駐輪場問題やっと取り上げられましたね。

武蔵小杉は自転車なんかに乗ってるような＊＊が多いからな
むしろ駐輪所閉鎖して駅周辺の自転車乗り入れも禁止にしたらいいのに

過激ですね。バス路線増やすなんて絶海反対でしょうね。

まちBBSの小杉図書館戦争もそうだけど
小杉ってホント貧乏人レベルの争いばっかりだな
図書館とか自転車とか百均とか

住んでから都内との差に愕然とするのも納得

上の段使わせないって、何様なんだよ。こういうのは問題提起としていいね。積極的にやって改善すべき。

都内と比べて住民が多いからね。
中原図書館も始めていったとき人大杉でびっくりした。借りるのに果てしない行列。
都内と地方に住んでたことあるけど、混み具合は中原図書館が一番でったな。

あと横浜も住んでたけどそれほど混んでなかった。。中原区が人大杉？？

今回の問題とはちょっとずれるけど、最寄駅から離れた場所に住んでいる人が電車に乗るために
自転車で来るのならまだしも、駅併設の商業施設に自転車で来るのが間違いだよ。
我が物顔で歩道をかっとばす自転車が多いけど、歩道はあくまで歩行者が最優先。
小杉周辺はこれからもっと人が増えるのだから、ある程度自転車を制限しても良いと思う。

元々の小杉の人からしたら、タワマン住人が異質なんでしょうけどね。
金持ちが住むとこじゃなかったわけだし。

川崎駅西口タワマン住民ほどはひどくないよ。

>>114
小杉のタワマン程度で金持ちとか言われるのもまた異質だと思うけどね。
あの真っ青な富裕層マップを見たら、今の小杉タワマンの坪単価で
バブルとか言われちゃうのも納得と言えば納得だが。

>>112
横浜は商業地と行政を分散させてる感じ、だから、のほほんって感じ。
川崎は商業地と行政一極集中って感じ、だから、人口密度高って感じ。

川崎って結局、便利なところが少ないから、人が集中するんだろうな。川崎駅周辺、武蔵小杉、溝の口に集中。横浜は分散してるねー

新百合ヶ丘も渋滞。

誰から聞いたの？

蒲田くんレベルの釣り。本人かも。

武蔵小杉は妄想豊かな面白い人が多いですね＾＾

違うだろ。
小杉と住民を貶したい輩の＊＊になってるだけ。
>123 むしろ住人以外の連中の妄想が激しいだけ。

ソウクツが伏せ字とは。ｗ

誰から聞いたのか答えられないの？

東急電鉄１日当たり平均乗降人員
2012年度・対2006年度比
渋谷　 　 　1,066,360人→1,092,861人（↑2.5%）
横浜　 　 　311,933人→335,988人（↑7.7%）
目黒　 　 　203,745人→241,718人（↑18.6%）
溝の口　 　164,612人→193,197人（↑17.4%）
中目黒　 　172,644人→190,774人（↑10.5%）
武蔵小杉　189,817人→189,331人（▲0.3%）
日吉　 　 　130,607人→185,299人（↑41.9%）
蒲田　 　 　150,059人→153,443人（↑2.3%）
自由が丘　127,274人→143,303人（↑12.6%）
長津田　 　120,358人→124,074人（↑3.1%）
大井町　 　109,705人→132,564人（↑20.8%）
菊名　 　 　119,083人→132,140人（↑11.0%）
あざみ野　 131,186人→131,497人（↑0.2%）
三軒茶屋　116,715人→124,713人（↑6.9%）
二子玉川　*98,394人→123,911人（↑25.9%）
青葉台　 　109,323人→110,439人（↑1.0%）
五反田　 　103,235人→105,167人（↑1.9%）
中央林間　*94,906人→100,525人（↑5.9%）
綱島　 　 　103,339人→*96,672人（▲6.5%）


東急の乗降数に関する限り日吉が武蔵小杉を抜くのも時間の問題だろう。
何しろ武蔵小杉は東急では数少ない客数減少駅だもんな。
東急的には、武蔵小杉は放置、日吉に集中だな。
相鉄直通を機に、
日吉：特急停車駅へ格上げ
武蔵小杉：通勤特急停車駅へ格下げ
（今と逆にする）が検討に上るのはあり得る。

アホだな。上の数字が事実として、地域の人口が減少しているから乗降客が減ってるんじゃなくて横須賀線との客の奪いあいで減少しているんであれば、今後ますますサービス向上合戦で利便性は向上するばかりだよ。

>128さん。
確かに、>127さんの考えはおかしいですね。

データ持ち込んでおいてw

４つ全て空振りw

日吉が40%アップの要因は目黒線直通とグリーンライン開通？

まあ横浜方面から渋谷へ乗り通していたのが、武蔵小杉乗り換えになった人もいるだろうから、
JRに行かせないようにあえて不便にするというのはあり得る。

>127
現実味ある話だけどな。
日吉での相鉄直通線の乗り換え需要もありそうだし。

本当に。

武蔵小杉に引っ越してまだ日が浅いけど、本当に便利ですね。
その上年々商業施設も充実し言うことなしです。
駅近のタワマンですけど本当にホテルライクな生活って凄いです。

川崎も大変だな。

今日なんか雨が降ってるのに、どこでも行けるんだから。

武蔵小杉だったらタワマンより戸建で高級車乗ってる方がいいかな俺は。
小杉の戸建も捨てたもんじゃないぜ。
タワマン住む金あったら戸建で高級車乗れる。

もはや今井とか、戸建ては無理ですよ。ホントに縦長の小さな家しか作れない。

それでもワタマンより広いしよくない？
騒音問題とかその他住民問題なんて気にしなくていいし。
今後の小杉地区としては戸建も重点的に開発してほしい気持ちはあるな。
まぁマンション建てた方が儲かってしょうがないんだろうがｗ

しょせん土地なんて共用だし専用部を高い金払ってかわされてるようなもんだし。

高級車がいいか
広さを優勢するか
駅近がいいか
は個人の価値観次第じゃない？


わたしは高級車より駅近がいいな

駅近で上層階だと意外と電車の音聞こえるよ。
特に角部屋とか。
方角にもよるけどね。

竣工後に出来た間取りを見れるのが一番良いんだけどね。
その前に売り出すってあたりが気に食わん！（笑）

by駅近上層階の角部屋経験者

川崎駅のブリリア経験者の方ですか？(今はサンクタスに引っ越したと言う)

142さん、
マンション選びに失敗されたようですね。貴重な体験談ありがとうございます。やはり中古でも賃貸でもにたような条件の部屋を見学しておくといいかなと思います。

>アリオ武蔵小杉のコンセプトって、「郊外の暮らしは最高！」だそうです。

え？
全くその通りじゃないの？
武蔵小杉が東京郊外だということに、異論のある人っているの？
小杉のイトーヨーカドー（アリオ）って、全然間違ってないと思うんだけど。

それに、小杉タワマン住人は、郊外物件だからお安く買えるということを、
もっと自覚した方がいいと思う。

いつの話題だよ。

え？？

>145
もうそれレンタカー利用の方が良くないか？ｗ

車がかわいそうだよ。

そうですね。一度年間の駐車場代金と保険を集計して、レンタカーにした場合と金額比較したほうがいいよ。

パチンコ屋の百億兆が閉店になったみたいですね。
KOSUGI PLAZAの1強状態になって、
あの辺の伏魔殿や魑魅魍魎もついに整理が始まるのかな。

クラブスクエアも潰れたらしい
あそこら辺再開発地域だからかと思ったけど
あの辺は再開発に含まれてないよね？

ただいま満車ﾜﾛﾀｗ
上段ラックが空いてるのに満車って何の冗談だよ

上段が空いているのに満車って
まだ開店時間中なのに勝手に閉店みたいなことかな
こういうのって法令違反なような…

平均坪単価300ぐらいでしょ。
川越えたらそんな価格じゃマンション買えないよ。

川向こうだけでそんな値段付けてるから長期在庫になるんでしょ。

ここもバブルだよね…
そのうちはじけるよ

川崎駅西口住民のね。

川越えるって言っても、多摩川線なら充分買えます。
沼部や下丸子の坪単価は抜きましたよ。

後、池上線でも買えます。
都内も色々。

逆に小杉でそんなに出すのも馬鹿らしいかもね。

最近レンタカーやカーシェアリングからマイカーへの回帰があるとオリックスの方から聞きました。
正直な話、使った分だけ支払うぐらいなら車は使わないって人と、やっぱりマイカーを確保しカーライフを生活サイクルに組み込むって人、つまり両極が客離れしてるそうです。
当たり前にスーパーの安売りのためにカーシェアリングやレンタカーを使えば逆ざやですけど好きな車を所有していれば、ちょっとしたドライブも家族コミュニケーションの時間にできますし１人で走っても気分転換になります。
車をプラス1ルームと思えるかどうかですね。

163
確かに池上線でも買えますし田園調布本町あたりでも買えます。
ただ閑静な低層住宅街にたたずむ高級物件などはもうかなり古い中古しかなくて新築はもれなく町工場や古いアパートなどの跡地での単体開発なので周辺環境は雑然としたままです。
武蔵小杉のように東横線特急停車駅と横須賀線に挟まれた駅前がタワーマンションと緑地公園エリアという恵まれた立地と並び立てる新築物件は皆無です。
それでも都内アドレスが好きな方はぜひ都内を選ばれたらよろしいかと。

ほんと、タワマンの立地と公開緑地の管理がすばらしいと思います。アリオが出来て庭園が荒らされるのが心配。

タワマンねぇ

今さら買うのって、どうなんでしょうね。。。

しかしコスギ住民の思い上がりには呆れるばかりだ。
悪いが、裸の王様状態だな。

遅レスだが
>127　2013年のデータ分析も頼むよ。
副都心線が開通した影響で渋谷駅を素通りする客が増えるでしょうね。では特急は渋谷通過かな？

競争相手に攻め込まれて客数減るなら、押し返すために対抗策を繰り出す。それをやめるのは負けを認めてあきらめた時。
10年前JR東が湘南新宿ラインで切り込んだ、その対抗策が特急導入。よってJRと絡む駅には特急が停まる、人の少ない菊名を含め。当初は中目黒を通過する極端なダイヤだったが、さすがに中目は人大杉で停めるようになった。
日吉は人大杉というほどではないし競争相手もいないから特に動かなくても現状維持で十分、釣った魚には・・ってよくある話でしょう。

>168 川崎駅西口住民よりマシです。

裸でも王様、いいんじゃない。裸じゃない王様になるにはお金が必要だけど、川を越えないだけで王様になる選択。家なんて自己満足でしょ、君に裸だと言われても当人は気にしないよ。

と言っても私は王様じゃないけどね。でも興味あるからここ読んでる。

プラウドタワー下のアイリッシュバー、もともと地区内の店だし下駄施設に入るかと思ったら、綱島街道方面に移転だってね。
元の店が戻るんだと思ってて、メチエ（パン屋）も戻ると思い込んでいたが、そうじゃないのか。

店子って一般的に権利は何もないの？

賃料次第で選ぶ権利はあるだろう

172店子は契約条件にもよりますが権利はあります。
ただオーナーの意向で商業ビルには吸収されず等価交換でそっちにって言われたり、逆に店子がこれを機会に有望な立地に乗り換えたりってのはあるかもしれないです。
ちなみにあの場所もオーナーはケイアイ不動産さんですか？

プラウド複合型再開発は線路沿いの道路整備やらなんやらゴッチャになってるからケイアイ不動産のアンチがいても不思議じゃないしよくわからないね。

なにそれ、黒幕っぽい権利者なの？
もしかして東棟の上の住居部分ってその会社の社長さんの家なのか？
あれ結構な豪邸だよね。

>169
相鉄直通が始まれば、日吉は横浜方面と新横浜方面への分岐駅で最重要駅だよ。
新幹線利用は便利な新横浜をプッシュ、これが東急の基本戦略。
西武・東武の埼玉県民へ新横浜の利用をアピールして大勝利。
そのためには日吉への特急停車が不可欠。

176ケイアイ不動産さんは小杉三丁目再開発組合の理事長さん。

アイリッシュバーのとなりにあるヘーベルハウスのオーナーです。
難問題を上手くまとめたとも言えますしプラウドマンションには立地関係ないじゃんなど多少の非難は覚悟の上じゃないですか？

177日吉に止まる可能性はありますね。慶應の湘南藤沢キャンパスが湘南台ですから。
相鉄直行便は日吉も武蔵小杉も目黒線の線路を走るって聞いてます。ただし綱島新駅が本当に無意味かつ面倒な場所に予定されてますからスピードアップのためには大胆なダイヤを組まざるを得ないはずでもしかしたらサプライズで渋谷ではなく目黒に行くとかありえます。
その場合武蔵小杉が特急接続駅です。

177さん、日吉に特急停まらなくても、埼玉方面から、新横浜直通電車作れば、
埼玉県民にアピールできるよ。

日吉に停めるなら、多摩川や田園調布だって停まってもおかしくない。

停車駅で納得いかないのは、綱島だけだなあ。

みんないろいろな考え持っているから、全員納得させることはできないよ。

そうだね。

１６５さん
その通りです、私も都内ずいぶん探しましたが駅の近い所で環境のそこそこ整った所ってなかなかないですよね。
豊洲あたりだと確かに銀座や都心に近いかもしれませんが、やはり東横線の武蔵小杉と比較するとなんとなく気が進みませんでした。
武蔵小杉ぐらいすべてがそろった総合開発ってもうあまりないんじゃないでしょうか。

武蔵小杉周辺の企業が撤退していく原因なのである。

ＮＥＣ…赤字続きなのに改革する気がまるで無い、そして大量リストラも始まった
富士通…体育会系企業、実力主義で激務、残業が美徳とされている社風

武蔵小杉周辺の企業


三井住友銀行
イトーヨーカドー
ダイエーフーディアム
コナミ

新しい東京機械ビルにはどんな会社がはいるのでしょうか

日吉が武蔵小杉より乗降者数上になったら、大義名分が無くなるから、停車駅入れ替えってことはありそうだね。
東急は昔から日吉を重要視してたし、天下の慶應があるからね。
目黒線できたのも慶應があるからだと噂されているし。

>目黒線できたのも慶應があるからだと噂されているし。

どこに書いてありますか？

日吉、今でも通勤特急停車駅。
必ず特急停車駅になるでしょう。

個人的には相鉄と繋がってもらっても
何のメリットも無いけど。

都内に通勤する者として、やはり横須賀線の存在は有難い。

三井住友の隣セブンイレブンだってね。

コンビニで喜ぶ小杉住民

今度閉店するパチンコ店とスロットルの店
後釜はゲーセンとパチンコ店らしい。

これでは閉店した意味がない！

いやいや、武蔵小杉っていうのはそういう町なんです。
いくらタワマンが増えても、そこは変わらないと思うよ。

ごじゃれたもの作ったって、誰も人が来ないもの。ここじゃ、商売になりません。

流行りすたりが店を決める。
そういう店が出るということは、そういう店が流行る土地だということ。

そこが変わらない限り、何を言っても始まらない。

神奈川東部方面線には西武は乗り入れしない。おそらく東武やメトロも追随するだろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E6%9D%B1%E9%8...
この路線は新幹線停車駅が欲しかった東急と、都心乗り入れ路線が欲しかった相鉄の利害が一致して建設されるもの。
そもそも東横特急は湘南新宿ラインとの客の奪い合いをしており、神奈川東部方面線への利用客を想定して日吉に特急を止めることはないと思われる。

武蔵小杉で乗り換えすりゃいいじゃないの。あほくさい。

>181
日吉に特急止めるのはいいけど、田園調布に急行止めるのはやめて欲しい。
あそこ、ほとんど乗り降りないじゃん。

めでたく埼玉県と一体化したことで武蔵小杉が南関東の新拠点になっちゃってますね。
川崎市庁舎もあんな端っこじゃ不便だろうしこっちに移転すればいいのに。

こじゃれ店が少ないから出来たら流行るのに。
良い例がコスタの前にあるビストロ３０,いつも
お客さんでいっぱいです。

小杉は今穴場ですよ。

>195 どこのソースですか？

>>199

>神奈川東部方面線への利用 客を想定して日吉に特急を止めることはない。
JR利用者は当然品川駅を利用するでしょ。
だから、武蔵小杉で東部方面線の乗り換え需要は見込めない。

別に、日吉に特急が止まってもいいじゃない。
小杉が特急停車駅じゃなくなるわけじゃなし。

どっちでもいいよ。

武蔵小杉すごいですね、今日行ったらあまりの変り様にびっくりしました。
もう完全に東横線の新しいブランドシティーですね。

202さん
今小杉にお店開いたら大体儲かるでしょう。
小金もってる若い層が一番集まってるもの。

関東地方で一番でしょう。

ゴーヤ買に行ったらどこもなくって、マルエツ（ここはないと思ったけど）やっぱり。
大野屋はあるだろうと思ったけど空振り、東急もなし、フーディアム行ったら奇跡的にありました。
本当便利。

>199
西武や東武にとって乗り入れのメリットは横浜直通であって、相鉄乗り入れで脇道にそれてしまうのはありがたくないだろう。安全装置の互換性の確認とか余計なコストが発生するだろうし当然の反応です。
東横線利用者にとっても相鉄乗り入れによって横浜発着の列車が減るならば当然却下。
東急にとっては相鉄直通の受け手は無理して東横でなくても目黒線十分と思っているだろう。
でも完全却下というわけにもいかず、相鉄の顔を立てて渋谷か新宿3丁目折り返しを設定すると見た。
日比谷線直通をやめたあとも菊名始発/終着の各停が残っているが、このスジは将来のの相鉄乗り入れのために残したのではないかと思っている。
優等か各停かはともかくこのスジを振り替えることにより、横浜発着を減らさずに30分に1本渋谷方面への東横線のスジを確保できる。

>>210
ゴーヤ買うだけに、そんなにスーパー巡りしないといけないなんて、、
あまりにも品揃えが悪く不便過ぎて涙が出てきます。

ネットスーパーで解決。

はい論破ｗ

大島てるにクラッシータワー出てるけど、あれマジですか？H23年のやつ。

コスギタワーは告知事項ありの物件が取引事例であったよ。
クラッシーの方は未確認。

質問ですが、どうして武蔵小杉は韓国朝鮮人や共産党や公明党の影響がこんなにも昔から強いというか、濃いのでありましょうかね？！

今後の武蔵小杉は、果たして京急蒲田のように、国際的なホワイトカラー地域とかになれる可能性は、あるのでしょうか？！

告知事項ってあのしばらく賃貸でおもいっきり安く出てた部屋ですかね？

情報ありがとうございます。大島てるにはコスギタワーの方は出てませんね。パークにも実は何かあったりします？かなり戸数多いし、多少あっても不思議はないけど。

この間の駅の事？
そういや、大島てるって何で鉄道人身事故って載ってないの？公共施設のも載っけてるのに偏向してるね。新宿あたりだと霊力アップしそうな気がする。。

鉄道は多すぎてきりがないからでは？

月曜から夜ふかしで、武蔵小杉のタワマン群、映りましたねー。
あの番組だから、まぁちょっと横浜川崎双方をバカにした作りだったけど。
マツコは、武蔵小杉に対して、悪い感じではなかったな。

小杉の混雑は最悪。地下にすでに線路通ってるんだから早く旅客化すればいいのに。
多摩センター新百合ケ丘ー宮前平ー武蔵小杉ー鶴見ー羽田ー品川なんて新しく地下鉄造るより安く早くできると思う。使えない政治家ばかりだと何も動かない。

武蔵小杉ちょっと良いこと書くとネガさんに絡まれて困ります。
昔から同じ人に絡まれてます。
パークおばちゃんより。

あんた自身が武蔵小杉の汚点だからなー。いかにも絡まれそうなアホな書き込みばっかり。消えればいいんじゃない？

自業自得。擁護できませんね。

小杉スレひどすぎ

削除申請ひどすぎｗ

消されすぎｗ

小杉のスレはネガだけで良いと、昔懐かしいラッシュさんが
言ってましたよ。

小杉はネガの僻みと悔し涙のスレですね。
特に川向こうの方。

↑こういう発言がネガを誘き寄せてるんでしょ。
無意味。やめてほしい。

川向こうって蒲田？

へー、そうなんだ（にやにや）

スルーで

プラウドタワー武蔵小杉のスレ覗きましたが、野村さん大変ですね…対応に追われそう。

っというか普通に小杉は今が天井で今後は上がる余地ないんじゃない？
下がることは中々なさそうだけど、
上がるってことももうないと思うけどな。

あとは中古市場が需要増えてきたら下がり始めるって感じかな？

どうおもう？

まぁまだ再開発の計画はいくつかあるから、それがどれくらいのレベルかにもよるよね、多分。

川向こうって二子じゃない？
この辺で川挟んでタワマンがあるのは二子でしょう。

パークのおばちゃんが何か言ってる。

パークのおばちゃんが何か言ってる。

プラウドタワーと小杉バブルの崩壊が何で結びつくの？
小杉バブルの崩壊って何をもって言うのか教えてください。

263 絡まなくていいよ。
そもそもバブルってもの自体無いし。

シティータワーのスレに書き込み出来なくなった。
何が原因なんだか、検討者を排除する姿勢か!?

みなとみらいにオープンしたマークイズはおしゃれっすなあ。向かいは美術館なんだね。小杉ももっと街のイメージを良くするような商業施設を頼むよ。。。

多摩川のホームレスをなんとかしないかぎりオシャレなんて無理

5月月例マンション動向(日経住宅サーチ/マーキュリー調べ)によると～
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/mercury/detail/MMSUc3000020062013/
＞今月の注目ポイントは、平均坪単価と平均グロス価格の上昇である。
＞5月の数字を細かく見てみると、東京23区においては、坪単価が473万円、グロス価格が1.1億円超だった港区が供給戸数トップで、横浜・川崎エリアでは坪単価280万円超、グロス価格6000万円超の川崎市中原区が供給戸数トップ、東京都下でも坪単価260万円超、グロス価格5900万円台の武蔵野市が供給戸数トップだった。
やはり70m2で6000万超はキツイな。。となるとやはりリエトか中古か。。

中原区は東京都下より坪単価高いのだね

建築物が私達の人生に与える影響は大きすぎるのである。
仕事の効率や子供の発達が住環境と関係する事の報告がある。

小汚いパチンコ屋が次々潰れていってくれて助かる
パチンコ中毒者はコスギプラザだけに押し込んで、周辺を綺麗にしていってほしい

強風の日は、事故のニュースが必ずと言って良いほどテレビから流れてきます。
骨折だったり、校庭のネットが倒れ人にぶつかったり
タワーマンションの寿命は長いでしょう
一度建設すれば、ずっと風の町
風に飛ばされないよう物を固定をしまくれば良い、と思うかもしれません。
しかし、高齢者や子供の転倒だけは防げません。
マンション数の少ない二子玉川でさえ、高齢者が転倒、骨折、捻挫、打撲しています。
記事　http://www.momono-yoshifumi.net/?p=2680

事故がおきる度に、人生に背負うものが多くなります。
今なら間に合います。
もうこの地域にこれ以上建設するのをやめた方が良いと思うのは私だけでしょうか

風力発電機でも設置してエコの街にすればいい

リエトプラザにNHKのカメラ来てます。なにか取材？

276ゲーセンとスロット屋になるみたいです。三丁目がきれいになる日が来るのはまだまだ先みたい。

しかしコスギプラザは臭くて音が漏れますね。音漏れは自動ドアの開閉を遅くすればすむ話なので申し入れるべき。
てかわかっててやってるからたちが悪い。

ゲーセンとスロット屋か・・

>280さんソースプリーズ(^.^)

ソースなんて出てないですよ。

やっぱりパチンコスロットの街なのか．．．
ギャンブル路線の南武線沿線だけあるわｗ

ゲーセンなんてパチ屋よりもすごい勢いで全国から無くなっていってるのに、ほんとにあんなとこに出来るんですか？

所詮、南武線沿線の武蔵小杉ｗ

だから、ソースなんてないよ。

釣りだよ！

そうは言っても、東急線走ってるしね。

武蔵小杉は東急の街ではないけどね。
東急が街づくりをしていればこんな下品な街にはならなかったんだけどね。

リエトプラザにＮＨＫが来てるの？
リエトはこの前もＮＨＫの取材来てたよね。

>289 溝の口と似てますね

小杉の勢いに押されて完全に二子はもう駄目ですね。

二子って本当に一部のマニアだけの街になってしまいましたね。
値段的にあまりにも無理しすぎで誰も見向きもしなくなってしまいましたね。
目と鼻の先に小杉の繁栄が目もくらむようで残念ですね。

川崎ラゾーナやヒカリエ最近は横浜マークズと新しい所がどんどん出来、旧態然とした高島屋デパートに頼った地域だけではもはややっていけないのでしょうね。
時代と共に地域の流行すたれはある程度仕方ないのかもしれないですね。

二子は東急RIZEが出来たじゃん！
映画館ももうすぐできるしさ。

パークおばちゃん３連投！！！

マークズの上の公園と比べると二子の世田谷区立公園の日本庭園や映画館ってもう一昔前のコンセプト。
感覚が終わってる。

二子と武蔵小杉って川を挟んでお互い一長一短あるでしょう。
当然こういう板でそれぞれの評価あっていいと思うんだけど。。。。
正直な感想書くとすぐ消されるよ。

マークズって言うの？
マークイズでなくて？

二子ライズや武蔵小杉の東急スクエアーなんかごくありふれた従来型の商業施設でしょう。
地元のの客しか来ないと思います。
最近はやはり時間と空間を提供する新しい場所じゃないともう駄目でしょう。
さすが三菱地所だけあって横浜のマークイズはすごいと思う。

二個玉はコアタウンじゃないでしょ
地元にはいいお店そこそこあるけど
他に移動しにくい。
もともと細い線路なんで
乗り換えが必要。
成田や、羽田にどうやっていくの？

言えてる
蜜びしょびしょ
最強

292～294、297、300　パークのおばちゃんですね。分かり易いなー。病気かなー。

東急の街じゃないって言っても、東急線走ってる。

羽田や成田、品川に行きやすいなら天王洲ですね。
武蔵小杉もまあまあですけど。

小杉も良い感じのお店が増えてきたね。
東急スクエアはもともと期待してなかったけど、徐々に商店街の一角が変わってきてる印象。
古い民家は狙い目だね。
新丸子にも古民家改造でシャレたカフェが出来たり、先見力がある人はやっぱり狙ってるようだ。
ちょっとまともな経営センスがあれば小杉は入れ食い状態だからなあ。

小杉の変化をどうしても認めない人って
どう言う人なんだろう。

別に小杉が高級化したとか言ってる訳でもないのに。
今までが余りにもお粗末。アリオでも有難いし
明らかに変わってる。

どのスレにも文句を言いたいだけの人がいる。

病んでいるのだろう。

小杉は昔はド田舎の駅だったんだから。そのド田舎の小杉に追い抜かれるなんて川崎駅住人には認めがたいのは当然でしょ。

>310
どこから川崎駅がでてくるの？
自分があちらでネガしまくってるからそういう妄想をしちゃうんだね。

>310 二子玉川にこだわるパークのおばちゃんも同じだね。

３１２　意味わかりません。
ちょっと前まで神奈川住民が二子行くのはちょっとしたステータスみたいなとこあったジャン。　「昨日は二子に買い物行ったのよ」がおしゃれだった。二子しかなかったもん。
今じゃラゾーナ、タマプラ、イケヤ、鴨居ララポート、横浜はなんかすごいのが出来るしマークス？
二子ってホントなんかさびしくなったよね。
ライズも出来たけど何の新しさもないし。
私も二子は最近ほとんど行かなくなったし。
車の便も道が狭くって混むときは身動き取れなくなるし。
最近じゃ中途半端にタワマンやビルが出来て昔の牧歌的二子の良さが失われて武蔵小杉化してきたじゃん。
街の評価って一気に変わるでしょう。

もともと二子玉川って何もない川べりが玉高が出来て一気に人気が出たけど、結局元に戻っただけなんだよね。

あくまでも二子の評価って（逆に言えば武蔵小杉の評価って）川を挟んですぐそばの武蔵小杉との比較になるんだよね。

パークのおばちゃんが何か言ってる。

料理の達人の店も今週ｏｐｅｎしましたね、すごく感じがいいお店です。
どんどんこんなお店が増えてくるのでしょうね。

パークおばちゃんはそんなに気になるなら二子に住めばいいのに
二子新地あたりで探したら物件も安いだろうし

>313

必死だなぁ。反日に必死な韓国のようだ。

＞あくまでも二子の評価って（逆に言えば武蔵小杉の評価って）川を挟んですぐそばの武蔵小杉との比較になるんだよね。

あなたの妄想ではそうかもしれませんが、普通は機能の違う街を並列に比較したりしませんよ。

３１８も必死だなー、なんでこのスレ張り付いてそんなに必死になってるの？

３１７さん
気になるのは確かですね。
私の正直な気持ちは憐憫の情抑え難しって言うところかな。

おばちゃん連投おつです。

二子玉がどうしたって？・・・武蔵小杉からは電車も道路も筋違いだから意識してないよ。


武蔵小杉から嫁さんを連れ出すとき昔は渋谷か横浜、たまに自由が丘だった。
ここ１年は川崎のラゾーナが改装で充実してきた。あと目黒線に乗せて麻布十番や六本木一丁目へ連れて行ってあげると喜ぶ。日用品の買い物はチャリンコで元住吉、めんどくさいときはイトーヨーカドーほかのスーパー。

さらに今は副都心線とつながったからヒカリエ、新宿三丁目の伊勢丹などにも連れて行くと喜びます。

我が家の休日おでかけの法則
１・定期の経路先
２・東急（東横線、目黒線）、または横須賀線で1本で行ける場所
３・休日に南武線に乗せると不機嫌
４・多摩川、等々力緑地へは徒歩でOK
５・ラゾーナ、トレッサ、ららぽ横浜、IKEA、日吉東急、センター北南、玉高などへ月に数回は車で行く
６・環八沿いなど都内のファミレスでランチを食べさせると機嫌がよい

ネガが多いってことはそれだけ羨ましいがられてるんだ。

ちょっとでも小杉の自慢話すると寄ってたかってネガられる。

おばちゃん連投おつ！

>>322
貴方の法則になんてまったく興味ない。

二子か新川崎か川崎あたりのネガさんが朝から張り付いてるからおばちゃまもやりがいがあります。

何時も連投乙とか、パークライターとか言ってくれるのでつい力いっぱい投げちゃう、乙。

はい、おばちゃん連投おつ

３２５おばちゃん連投乙さんは何処住んでるの？

多分二子ライズか新川崎シンカあたりね。

川崎ゲートタワーあたりかな？
いずれにしても悔しいのね。

おばちゃん自慢じゃ無いけど本当武蔵小杉最高！

おばちゃん連投乙。今日ははげしいね。

でもこのスレってこうやっていろんな案件名前だして評価しあうとだめなのかしらね？
おばちゃんの個人的意見って直ぐアク禁になちゃうのよね。
でも正直な各物件に対する叔母ちゃんなりの評価何だけどね。

連投乙、だけじゃなしに何とか言いなさいよ。

でもおばちゃんからすると二子って何であんなに高いのって気がするのよね。
東京で高島屋があるだけでしょう？ブランドとか何とか言ってるけど後全部武蔵小杉のほうが数段上なのよね。
でも実際値段高くつけても在庫になってちゃ意味ないけど。
でも一部の人は高値で買っちゃってるでしょう。
おばちゃんそういう人が可哀想なのよね。
こういうこと言うのはアク禁の対象になるのかしら？
外の案件に対する誹謗中傷に当たるのでしょうか？
でもほとんどの人がそう思ってるんじゃない。

激連投超乙。おばちゃんより長く小杉に住んでるよ。おまえの投稿は好かん。ラッシュの方が数倍良かった。以上。

小杉に住んでるのに何でネガッテルの？

分かった買えなくってネガッテルンダ？

新住民と旧住民との確執ってのもあるんだ。
おばちゃん知らなくって御免なさい。

小杉のネガなど書いたことない。BBAがウザイだけ。こいつパーク以外全部卑下してやがるから。

>>322
これ笑ったｗ奥さん川崎好きじゃないん？
ファミレスなんてどこで食べても一緒でしょ(笑)

３・休日に南武線に乗せると不機嫌

６・環八沿いなど都内のファミレスでランチを食べさせると機嫌がよい

アク禁になるのは掲示板上のマナーの悪さやルールを守らない点が問題なのでしょうね。 パークシティ住民の件は某スレで話題になっておりました。自重して下さい。

アク禁ってなに？どうすれば解除できるんだろう？
シティータワーを検討しているんだけど、そのシティータワースレに書き込めなくなってしまった。
マナー違反に触れる書き込みは身に覚えがないので、なんだか悲しい。

パークおばちゃんって、武蔵小杉の汚点。

成田、羽田両方のアクセスを考えると武蔵小杉はかなり便利ですね。ただ羽田に行くのは一般道経由のリムジンバスで時間がかかってしまいますので、早く湾岸線と外環道を結ぶ高速ができればいいなと思います。

おばちゃん叩きのひとは、なぜ執拗なのか不明？
ウザイのなら、スルーすればいいとおもうけど。

おばちゃん叩いているやつもアンチ小杉！
ラッシュもスマートぶってたけど、経済的理由で
仕方なく小杉パークを買ってしまい後悔していた
惨めなアンチ小杉！

蒲田もラッシュもおばちゃんも表現方法が違うだけで
皆同じアンチ小杉です。

BBAはしつこいんだよ。クソ

BBAはほんま小杉の汚点じゃ。消えろウザイ。

二子玉川が大好きな人が多いんだね。
武蔵小杉の駅ビルが劣化版ライズだったから改めてみんなで慰め合わないとねw
「武蔵小杉の方がすごいよね！」と確かめあわないと不安で仕方ない。
結局貧乏人用二子玉川っていうのが武蔵小杉のポジションかな。

二子玉川っていなかの小金持ちがなにも知らないで勘違いして住んでるところです。
昔からの世田谷住人だったら崖の下って抵抗あるもん。
あそこは買い物するだけ。

崖の下って昔は川筋者って言って二子も二子新地も同じ村、川が動くから川のそばは皆武蔵小杉も含め川筋者として仲良くやってましたよ。

100年前？
何歳ですか？
正直、昔のことはどうでもよくて
興味あるのは今と今後。

354 355　朝からおばちゃん連投乙

おばちゃんまたアク禁なりそう。
連投乙ちゃんはどうしてアク禁ならないの？

今。
武蔵小杉＝二子
今後
武蔵小杉＞＞二子

なるべく登場しないようにしてましたが。

自分はアンチじゃなくて、小杉に住むのに後向きなだけですよ。
理由がなきゃ、小杉になんて住みません。
このサイトらしいですが、勝手に経済的な理由にされちゃってるし（笑）

まだ、ラッシュってのが、印象に残ってるなんて光栄です（笑）

ちなみに、同じマンションの住人さんか知りませんが、小杉が二子玉を抜くことはないですね。
これも煽りかステマの類でしょうけど。

商業で栄える街の土地利用区分じゃないです。
川崎市のマスタープランにも、小杉はコンパクトにまとまった都市計画になっていて、商業都市と思想がそもそも違います。

と、いうの、すでに書かれている内容でもありますが。

横浜マークイズ行ってきました、みなとみらいまでなんと特急で8分で行きました。
駅出たらすぐマーク直結。
改めて武蔵小杉ってすごいって思っちゃいました。
だんだん歩くのがめんどくさくなってきたので入口直結で行けるように、
新宿伊勢丹は副都心線、新宿高島屋は横須賀線使い分けてます。
代官山ツタヤもいいのですがあそこは代官山の駅からちょっと歩くのが難点ですね。
やっぱりお昼は品川の駅ナカか東京駅の駅ナカがおススメ。
二子は乗換あるからもう行かない。

昨日は表参道でお昼しました。特急だと13分すぐ表参道ヒルズの前に出れるからいいですね。
武蔵小杉にはろくなお店ないけどかえってどこでもワーップできるからここが都心の中心に住んでるみたいな感じ。

ここの生活ってあちこっちが自分の庭みたいなのね。
仲のいいお友達と「ちょっと会おうか今日はどこにする？」が会話。
本当にすごいよ、武蔵小杉って。

本当にこれだけ便利だと、どこでもワープできると地元にショップ必要ないのに今後どんどんできるみたい。
でもホント必要ないよ。

ここの生活ってあちこっちが自分の庭みたいなのね。
仲のいいお友達と「ちょっと会おうか今日はどこにする？」が会話。
本当にすごいよ、武蔵小杉って。

お前あほか！

書き込み内容からすると、住不関係者？
小杉は住むための街。
ちょっとマシな消費活動したかったら、小杉から出かける。
飯も物も大した店なくて、土日の行楽が楽しみになるのが、小杉って街だよ。

362〜326 これが名物パークおばさんの連投です。気持ち悪くて馬鹿っぽいですね。

特急で8分はウソだろw

小杉の利点はなんでもおばちゃんにしたいか？。芸のないこと。
みなとみらいまで特急で８分は間違ってるけど、それ以外は共感できた。

確かに休日になると、今日は何処へ行こうかな？という楽しみが増えた。
最近は東京駅周辺がお気に入り。

やはり自分の住む街に店が欲しい！

みなとみらいにはマンション買えるが都内通勤には
ちょいとね。
かといって表参道にはマンション買えない。
となると小杉で我慢するしかない。

>372 適度に出来てきてるじゃないか。
繁華街になれば治安も喧しさも悪化するだけだよ。
適度が一番！

大きな街が近くにあると、そこだけについ出かけがちになってしまうのは身をもって体験してる。
武蔵小杉の良いところは、どこに行くにしても中途半端に近く感じるから、
自然と選択の多様性を提供してくれるところかな。
これが実は有りそうでなかなか無い要素だったりする。
武蔵小杉の街自体が便利すぎてもこの要素は生まれなかっただろうから、さらにおもしろい。

先輩
こんなとこで何やってんすか？
連投はまずいっしょ
バレバレっすよ

しかも自分で語って
自分にうっとり
キモ
悪党は死ぬまで悪党
おまえみたいなやつが
変わるもんか

＞371　おばちゃんの連投を指摘してるだけでしょ。理解力のないこと。

おばちゃん、おばちゃんってうるさいよ。
おばちゃんじゃない書き込みまでおばちゃんに仕立て上げてるじゃないか。
小杉の良いところ語っちゃマズいのか？このスレは。

>377 あんたの書き込みの方がよっぽどキモいわ。
冷静に自分の書き込み客観的に見てみなよ。

おばちゃん叩きやめましょう
単なるポジかもわかりません。

まあ自スレでやってる限り大目に見ようじゃないか…。
他スレでやってたら全力で止めにかかるが。

>382 何様のつもりだい？
他スレで小杉の自慢しまくるのがおばちゃんだろうが。

武蔵小杉スレで小杉の利点を書き込んで何が悪い？
あまりにも小杉をけなす連中が多いから、たまには事実を書き込んでみた。
小杉の発展に耐えられない意味不明な連中に一矢報いるために。

どうせどこかの街と小杉を比較して、あれが、これが劣っていると言いたいだけでしょう。
発展途上なんだから当たり前のことばかりなんだけどね。
小杉ポジの目を覚ましたい、という自分勝手な価値観の押し付けを感じるから気持ち悪いなあ。
わざわざこんなスレに出向いてまで小杉を貶して何がしたいんだか。

発展途上とかの問題じゃないのでは？
街の性質が、出るか迎えるかでいくと、小杉は出る方。
小杉に商業的発展を求めるのは、小杉の再開発を理解してないのと同じです。

タワマンだらけに、乗り換えだけの駅。
商業が育つ街ではないです。
神奈川県内各地に出向けることに魅力を感じる人々が住むのが小杉です。
小杉の発展というのは、タワマンで人口が増える、ということと同義なだけですね。

>385 その通りだが、後ろ向きな表現に感じる。
なにも商業的な街の発展なんぞ私は望んでいない。
生活に不自由がなければそれで良い。
今の小杉を好きな住民はおそらく私と同じ思いの方もおられるだろう。
商業的な発展を望んで移り住むからこそ、おかしな幻想を抱くに過ぎない。

人口が増えることを街の発展と呼ばずして何を発展と呼ぶのか？
十分ではないか。

生活に不自由しないなんていうのは東京近郊では当たり前。
魅力的な街かという点で武蔵小杉は住民視点が欠けた発展をしてしまった。
富裕層が見当たらないのはその証拠。

名前を変えてラッシュ復活。
どうせなら元の名前で名乗ったら。

ここのスレから離れられないんだから。

出た、小杉を都心と比較し駄目だと言う輩。

ラッシュよまだ小杉にいたのかよ。

都内でも小杉より生活に不自由するところあるけど。

都内殆どが小杉より不便だよ。

私は田園調布からこちらに来ましたけど小杉の方が数倍便利です。

田園調布住民の成り済ましまたまた出た！

川崎駅西口住民の成り済まし。

ラッシュをわかる人がまだこんなに（笑）
自分がわかるってことは、同じくこのスレにべったりってことでしょ。
同じ穴のムジナ同士仲良くしましょうよ！

で、自分はラッシュを使うのと使わないのどっちがいいんですかね？
使わない方がいいってんで使わないようにしてるんですが、使った方がよければ使いますよ（笑）

元田園調布の人は元日吉住民でもあるんだよね。いろいろ大変ですね。

たくさんいると思ったら、書き込み時間みたら、約一名のようですね（笑）
残念です。

おばちゃんは最近ブランズ二子玉川検討スレで暴れてます。精がでますね。

ラッシュ(再)襲名に１票。
清き１票。

ひとつのネガもスルー出来ないここのスレって酷いね。

３９９
何時もおばちゃまのお尻追いかけてありがとね。
いよいよやりがい出てきました。
おばちゃんねー、二子ライズとパーク検討して結局パークにしたんだけど本当に武蔵小杉にして良かったと思てるんですよ。
こう言う個人の感想書いたらまたアク禁になちゃうかしら。

やはりパークおばちゃんは二子より武蔵小杉を選択したことに後悔しているのですね。
満足しているなら、こんな荒らし行為は普通しません。
自己の考えを正当化したいが為に、必死に武蔵小杉賛美をあちこちのスレに書き込んでいる。
パークおばちゃんが憐れで仕方ありません＞＜

パークのおばちゃんはここを読んでから投稿してください。

https://www.e-mansion.co.jp/information/manner.html

ラッシュは他人の価値観を否定するな。嘲笑うな。
それさえ守ってくれれば良い論客であり、歓迎する。

>383
意味不明。
やるなら他スレじゃなく自スレでやれって言ってるんだが？
自スレでも他地域を貶めるようなら叩かれるけどね。
俺は小杉の激ポジだが、おばちゃんの他地域を踏み台にした上での小杉礼賛は見ていて不快だ。

つまりは人寄せパンダですね。

どうですか？
http://sumai.nikkei.co.jp/style/town/201306_01.html

まずまずの歴史を持ち合わせている素敵な街だな。

都心と比べて商業がどうのこうのと言ってる輩は小杉に住まない方がいい。
商業地が好きなら都心繁華街へどうぞお引っ越しを。
朝の電車混雑が嫌いな人もね。ｗ

そんな当たり前のことが分からずに妥協で小杉を選んだのだとしたらグダグダ言うな！と言いたい。
自己の経済力の無さが原因で小杉を貶めるのは止めて欲しい。

デイリーヤマザキ武蔵小杉南店、閉店って。いったい何故？

人通り少なかったもんね。需要が無かったってことだろう。
いつの間にやら、スーパー、コンビニだらけだしね。
消費者にとっては便利ではあるけど食い合いは否めないよなあ。

くだらない中傷のしあいはやめて、もっと建設的な意見の交換の場にしませんか？

閉店はこれからもいろんな店であるよ。
ただそのまま空テナント状態にはならずに新しいものがくるはず。

それが武蔵小杉！

交通利便性は日本一だし、
新たなベットタウンとして注目されてるしね。

別に閉店なったからといって嘆くことはない！

むしろあそこのデイリーは潰れてくれて
周辺住民は皆喜んでいると思うけど。
同じとこにデイリーヤマザキが2店舗並んでるって意味がわからなかった。
店舗面積もソコソコ広いのだし、もっと役に立つ店舗が来て欲しい。

デイリーヤマザキ。
武蔵小杉南店とシティハウス武蔵小杉店の近さは謎だったからなー。
なんであの距離に作ったんだろ。

武蔵小杉南店とモバイルプラザ両方ともってことは、二つ分の敷地合わせて何かになるのかな？

横須賀線は駅近に店が入れる場所があまりないから、貴重な敷地だ。
便利なものが入るといいな。

TSUTAYAでもできないかな。

武蔵小杉だったら今入れ食いです、すぐ言いお店入ります。

アリオ(笑)

あー本屋欲しいね。


今贅沢な使い方してる三角州のとこに、もっと大きい商業施設入れてほしいもんだけど、やるとなったら、タワマン建っちゃうかなー？
あそこは買い物できる施設がいいんだけどなー。

武蔵小杉だったら都心のどこよりも便利ですね。
本当にすごい。