匿名はん
[更新日時] 2007-01-23 12:24:00
芦屋に日本一厳しいマンション規制ができるようですが、現在販売中の芦屋物件は資産価値増大ということでしょうか?
【ご参考】
(2006/01/09) 芦屋市、マンション建設に新規制
芦屋市は6日までに、マンション建設の規制を強化し、隣地との空間にゆとりのある緑の多いまちづくりを目指す方針を固めました。現行のまちづくり条例などを改正する考えで、3月市会に提出する予定です。山中健市長は「日本一厳しい規制にして国際文化住宅都市としてのブランドカを高めたい」と意欲を見せています。芦屋市ではバブル経済崩壊後、市内にあった企業の社宅の売却が相次ぎ、跡地にマンションが増加し、既に市内の全住宅戸数の半数を超えました。同時に、建設業者側と近隣の戸建て住民との間で日照や通風、プライバシーなどをめぐる争いが増えています。市内の春日町では、建設中のマンションとの境界にネットで仕切りを設けた民家も出ています。市は昨夏、学識経験者らでつくる懇話会にまちづくりの新たな指針の検討を依頼。主に建物の規模に応じて隣地までの空間的なゆとりをつくる、敷地内の緑化基準の強化などの回答を得ました。ほかにも、①緑地の位置や植物の種類による評価基準の策定、②敷地内ポケットパーク(緑地)整備、③最低住戸面積の引き上げ、④斜面地での建設規制、⑤建物規模に応じた道路拡幅 が挙げられました。今後まちづくリ条例の改正案をまとめ、さらに斜面地規制については新たな条例案をつくり、3月市会に提出する考えです。市開発指導課は「住環境をめぐる争いをなくし、住宅都市としての価値を高めたい」と説明しています。
[スレ作成日時]2006-01-09 18:46:00
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芦屋のマンションは資産価値増大?
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匿名はん
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308
匿名はん
岩園ってJR北の人気3町を合わせたよりもまだ広く商業施設を除く宅地は3町合計の2倍程
も有るので話題にも多く出て来るのは、しょうがないですね。
でもマンションは建ち難く3棟だけで普通のマンションは1棟のみ、其処のマンションは居心地
が良いのか殆ど出てきませんし、もう1棟は10件程度のマンションだし、残る1棟は築40年
程?のめちゃ古マンション。当時としては超高級マンションで全館内廊下でセントラルヒーティ
ング、廊下まで冷暖房が効いてるが、なにせ旧すぎ、管理費高すぎで、出回りは多い。
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309
匿名はん
古いマンションって黄色い外観のマンションかな?あの色はちょっと???
高級マンションだとは知らなかった。
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310
匿名はん
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311
匿名はん
築40年ならそろそろ建替え時期ですね、建替えで床面積が増える様なら、投資物件として旨味
が有るかも。
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312
匿名はん
ちょっとスレ違いなんだけどJR芦屋の駅って古い感じなんだけど、駅ビル再開発ってないの?
高級住宅街なのだから もっと豪華な感じにすればいいのに?
それか レトロな感じがいいって事なのかな? もうすぐ芦屋住民になるのだがちょっとショックだった。
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313
匿名はん
駅舎は旧いよ、全国何処でも有るJR共通デザイン。
駅北商業施設は25〜15年前に再開発されて少しレトロ。
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匿名はん
そんなに前に再開発されたの〜〜〜〜〜。レトロ感を売りにしてたんじゃなかったんだね!?ありがとう。
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315
匿名はん
JR北再開発は出来た当時は関西でも有数の大規模開発でしたが、最近は民営巨大モール等が
各所に出来て影は薄くなりましたね。でも生活を向上させる施設は、民営モールより多く、百
貨店も有り日常なら不住は感じさせないレベルです。また梅田や三宮のアクセスも非常に良い
ので気軽に行けます。
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316
匿名はん
スレ違いかもしれないけど、なぜJR芦屋駅にはエスカレーターがないのだろう?
朝とか辛い。
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匿名はん
確かに駅舎はエレベーターしか無いですよね、でも駅舎に直結したモンテメールには付いてます。
おそらく国鉄時代に駅舎を作った時の搭乗者数で、判断されたのでしょうね、駅舎ももう古いので、建替されれば今後付くかもしれませんね。
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匿名はん
確かにマンションの資産価値とかどうとかいう以前に芦屋の表玄関のJR芦屋駅 綺麗にしてほしい。ここがホントに芦屋!?と思ってしまう。 マンション購入したんだから街全体を好きになりたいなー。個人的な意見 スレ違いごめんなさい(ToT)/~~~
エレベーターがあるのがせめてのも救いです。お年寄りの方やベビーカー使用の方にとって・・・
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319
匿名はん
確かに駅舎は旧いですが、駅北再開発地区は豪華さは無くても小綺麗くないですか?
新しく無くても標準以上の造りだし、街路樹等の緑も多く手入れも行き届き街にはタバコ等の
ポイ捨ゴミも目に付かなく、それなりに小奇麗に纏まっています。
でも少し気になるのは空中庭園も良いのですが、地に足の付いた緑地がもっと欲しいですね。
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320
匿名はん
駅北は十分綺麗だと思いますが。
少なくとも阪神間のJRの駅の中では一番ではないでしょうか?
もし、駅南のことなら、その通りですが。
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321
匿名はん
時間を問わず駅から山側(山手幹線側)におりる方法はどれが早いのでしょうか?
出来れば子供がいますのでエスカレーターか、エレベーターで・・
一番早い1階への降り方教えてください!!
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322
匿名はん
芦屋市は駅北再開発終了後、駅南開発もする予定だったんだよね、本当なら駅南バスターミナルもで来てもっと小奇麗に成るはずだったのが、震災で市財政が危機状態に成り延期中。南も早く開発開始してほしいね。
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323
匿名はん
>>321駅舎直エレベータが一番早そうな気はしますが、信号のタイミングが悪ければ
竹園前のエレベーターの方が早いかも。
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324
匿名はん
あれ?よく読むと答えになってなかったかなw時間を問わず山手幹線側に早く下りる?
山幹側なら駅舎直は除外かな・・・
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匿名はん
323様321です。
モンテメール西館のエレベーターか竹園前エレベーターですね。ありがとうございました。
いつも大丸の中に入ってしまい北側に渡るのが不便だなあと思っていました。
2階からラポルテ側にもベビーカーで行ってみます。
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326
匿名はん
324です。竹園前と書きましたが正確には竹園とモンテ本館の間に有る外エレベーターです。
またモンテ西館は2階から入れるエレベーターは無いですが、山幹から西方面に行かれるの
でしたら、三井住友銀行内通り抜けでエスカレーターを使う手もあります。
また東館、本館内にもエレベーターもエスカレーターも有りますが店内を回るのでお薦めで
きませんが、用事次第での利用価値は有るかと思います。
駅舎、ラポルテ、竹園、モンテ西館・本館・東館は何れも2階でつながってるので、用途
に応じて使い分けるのが懸命ですね。
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